EBC 11-14 Audi TT RS 2.5 Turbo Yellowstuff, klocki hamulcowe przednie
EBCDP42070R
Cena regularna
$309.99 AUD
6 in stock — ready to ship
EBC Yellowstuff to kompozyt klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych, charakteryzujący się wysoką skutecznością hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jednym z pierwszych kompozytów, który może być używany zarówno DO JAZDY ULICZNEJ, JAK I TOROWEJ. Te klocki nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskiej emisji pyłu, a jeśli zależy Ci na wysokiej jakości klockach do użytku ulicznego o niskiej emisji pyłu, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Jeśli chodzi o użytkowanie w pełni wyścigowe, Yellowstuff jest bardzo popularnym wyborem, używanym przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny system zacisków. Jest to również wybór 90% zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskich seriach wyścigowych i ma nienaganną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 900 kg lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a informacje zwrotne i pozytywne raporty napływają z masowego wydarzenia testowego z udziałem 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę jeszcze raz: 543 kierowców testowych. Tu nie ma miejsca na zgadywanie.
- Zero Zaniku, Kompozyt Opracowany w Wyścigach
- Skuteczne Hamowanie Od Niskich Temperatur
- Możliwość Używania na Ulicy/Torze Wyścigowym
- Lepsze Hamowanie przy Wysokich Prędkościach
- Klocki o Wysokim Tarciu
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2012-2013 | Audi | TT RS Quattro | Base |
EBC Yellowstuff to kompozyt klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych, charakteryzujący się wysoką skutecznością hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jednym z pierwszych kompozytów, który może być używany zarówno DO JAZDY ULICZNEJ, JAK I TOROWEJ. Te klocki nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskiej emisji pyłu, a jeśli zależy Ci na wysokiej jakości klockach do użytku ulicznego o niskiej emisji pyłu, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Jeśli chodzi o użytkowanie w pełni wyścigowe, Yellowstuff jest bardzo popularnym wyborem, używanym przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny system zacisków. Jest to również wybór 90% zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskich seriach wyścigowych i ma nienaganną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 900 kg lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a informacje zwrotne i pozytywne raporty napływają z masowego wydarzenia testowego z udziałem 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę jeszcze raz: 543 kierowców testowych. Tu nie ma miejsca na zgadywanie.
- Zero Zaniku, Kompozyt Opracowany w Wyścigach
- Skuteczne Hamowanie Od Niskich Temperatur
- Możliwość Używania na Ulicy/Torze Wyścigowym
- Lepsze Hamowanie przy Wysokich Prędkościach
- Klocki o Wysokim Tarciu
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2012-2013 | Audi | TT RS Quattro | Base |
EBC 11-14 Audi TT RS 2.5 Turbo Yellowstuff, klocki hamulcowe przednie
EBCDP42070R
Cena regularna
$309.99 AUD
EBC Yellowstuff to kompozyt klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych, charakteryzujący się wysoką skutecznością hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jednym z pierwszych kompozytów, który może być używany zarówno DO JAZDY ULICZNEJ, JAK I TOROWEJ. Te klocki nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskiej emisji pyłu, a jeśli zależy Ci na wysokiej jakości klockach do użytku ulicznego o niskiej emisji pyłu, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Jeśli chodzi o użytkowanie w pełni wyścigowe, Yellowstuff jest bardzo popularnym wyborem, używanym przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny system zacisków. Jest to również wybór 90% zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskich seriach wyścigowych i ma nienaganną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 900 kg lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a informacje zwrotne i pozytywne raporty napływają z masowego wydarzenia testowego z udziałem 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę jeszcze raz: 543 kierowców testowych. Tu nie ma miejsca na zgadywanie.
- Zero Zaniku, Kompozyt Opracowany w Wyścigach
- Skuteczne Hamowanie Od Niskich Temperatur
- Możliwość Używania na Ulicy/Torze Wyścigowym
- Lepsze Hamowanie przy Wysokich Prędkościach
- Klocki o Wysokim Tarciu
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2012-2013 | Audi | TT RS Quattro | Base |
EBC Yellowstuff to kompozyt klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych, charakteryzujący się wysoką skutecznością hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jednym z pierwszych kompozytów, który może być używany zarówno DO JAZDY ULICZNEJ, JAK I TOROWEJ. Te klocki nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskiej emisji pyłu, a jeśli zależy Ci na wysokiej jakości klockach do użytku ulicznego o niskiej emisji pyłu, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Jeśli chodzi o użytkowanie w pełni wyścigowe, Yellowstuff jest bardzo popularnym wyborem, używanym przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny system zacisków. Jest to również wybór 90% zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskich seriach wyścigowych i ma nienaganną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 900 kg lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a informacje zwrotne i pozytywne raporty napływają z masowego wydarzenia testowego z udziałem 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę jeszcze raz: 543 kierowców testowych. Tu nie ma miejsca na zgadywanie.
- Zero Zaniku, Kompozyt Opracowany w Wyścigach
- Skuteczne Hamowanie Od Niskich Temperatur
- Możliwość Używania na Ulicy/Torze Wyścigowym
- Lepsze Hamowanie przy Wysokich Prędkościach
- Klocki o Wysokim Tarciu
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2012-2013 | Audi | TT RS Quattro | Base |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
