Klocki hamulcowe tylne EBC 11-14 Chrysler 200 2.4 Redstuff
Usually Special Order — currently available from stock.
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci uwielbiają klocki Redstuff. Po pierwsze, są to klocki o najniższej emisji pyłu, z jaką się spotkaliśmy, redukujące pył o 60-90 procent. Co więcej, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwo usuwalny za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera on cząstek włókien stalowych, w przeciwieństwie do WSZYSTKICH INNYCH klocków. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (tak dobrze lub lepiej niż oryginalne klocki) i stają się tylko lepsze w miarę nagrzewania się. Ten materiał to kompozyt hamulcowy oparty na włóknie syntetycznym, wzmocniony cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Dłużej wytrzymuje; lepiej hamuje i jest cichszy. Ponieważ jest to twardy klocek, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu tarczy hamulcowej. Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy drogowej, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocka. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z ok. 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych ceramicznych klocków EBC jest zgodna z regulacją bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Świetne do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców dla pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska podatność na spadek skuteczności spowodowany wysoką temperaturą
- Klocek o najniższym pyleniu w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2011-2014 | Chrysler | 200 | Limited |
| 2011-2014 | Chrysler | 200 | LX |
| 2011-2014 | Chrysler | 200 | Touring |
| 2006,2008,2010 | Chrysler | Sebring | Limited |
| 2008-2010 | Chrysler | Sebring | LX |
| 2006-2010 | Chrysler | Sebring | Touring |
| 2006 | Chrysler | Sebring | TSi |
| 2010-2011 | Dodge | Avenger | Express |
| 2011 | Dodge | Avenger | Lux |
| 2011 | Dodge | Avenger | Mainstreet |
| 2010 | Dodge | Avenger | R/T |
| 2008-2009,2012-2014 | Dodge | Avenger | SE |
| 2009-2010,2012-2014 | Dodge | Avenger | SXT |
| 2007-2010 | Dodge | Caliber | R/T |
| 2010-2011 | Dodge | Caliber | Rush |
| 2011 | Dodge | Caliber | Uptown |
| 2008-2010 | Mitsubishi | Lancer | DE |
| 2008-2017 | Mitsubishi | Lancer | ES |
| 2011-2014 | Mitsubishi | Lancer | ES Sportback |
| 2012 | Mitsubishi | Lancer | GT Sportback |
| 2004-2006 | Mitsubishi | Lancer | Ralliart |
| 2012 | Mitsubishi | Lancer | SE |
| 2004 | Mitsubishi | Lancer | Sportback |
| 2004 | Mitsubishi | Lancer | Sportback Ralliart |
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci uwielbiają klocki Redstuff. Po pierwsze, są to klocki o najniższej emisji pyłu, z jaką się spotkaliśmy, redukujące pył o 60-90 procent. Co więcej, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwo usuwalny za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera on cząstek włókien stalowych, w przeciwieństwie do WSZYSTKICH INNYCH klocków. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (tak dobrze lub lepiej niż oryginalne klocki) i stają się tylko lepsze w miarę nagrzewania się. Ten materiał to kompozyt hamulcowy oparty na włóknie syntetycznym, wzmocniony cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Dłużej wytrzymuje; lepiej hamuje i jest cichszy. Ponieważ jest to twardy klocek, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu tarczy hamulcowej. Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy drogowej, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocka. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z ok. 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych ceramicznych klocków EBC jest zgodna z regulacją bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Świetne do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców dla pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska podatność na spadek skuteczności spowodowany wysoką temperaturą
- Klocek o najniższym pyleniu w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2011-2014 | Chrysler | 200 | Limited |
| 2011-2014 | Chrysler | 200 | LX |
| 2011-2014 | Chrysler | 200 | Touring |
| 2006,2008,2010 | Chrysler | Sebring | Limited |
| 2008-2010 | Chrysler | Sebring | LX |
| 2006-2010 | Chrysler | Sebring | Touring |
| 2006 | Chrysler | Sebring | TSi |
| 2010-2011 | Dodge | Avenger | Express |
| 2011 | Dodge | Avenger | Lux |
| 2011 | Dodge | Avenger | Mainstreet |
| 2010 | Dodge | Avenger | R/T |
| 2008-2009,2012-2014 | Dodge | Avenger | SE |
| 2009-2010,2012-2014 | Dodge | Avenger | SXT |
| 2007-2010 | Dodge | Caliber | R/T |
| 2010-2011 | Dodge | Caliber | Rush |
| 2011 | Dodge | Caliber | Uptown |
| 2008-2010 | Mitsubishi | Lancer | DE |
| 2008-2017 | Mitsubishi | Lancer | ES |
| 2011-2014 | Mitsubishi | Lancer | ES Sportback |
| 2012 | Mitsubishi | Lancer | GT Sportback |
| 2004-2006 | Mitsubishi | Lancer | Ralliart |
| 2012 | Mitsubishi | Lancer | SE |
| 2004 | Mitsubishi | Lancer | Sportback |
| 2004 | Mitsubishi | Lancer | Sportback Ralliart |
Klocki hamulcowe tylne EBC 11-14 Chrysler 200 2.4 Redstuff
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci uwielbiają klocki Redstuff. Po pierwsze, są to klocki o najniższej emisji pyłu, z jaką się spotkaliśmy, redukujące pył o 60-90 procent. Co więcej, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwo usuwalny za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera on cząstek włókien stalowych, w przeciwieństwie do WSZYSTKICH INNYCH klocków. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (tak dobrze lub lepiej niż oryginalne klocki) i stają się tylko lepsze w miarę nagrzewania się. Ten materiał to kompozyt hamulcowy oparty na włóknie syntetycznym, wzmocniony cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Dłużej wytrzymuje; lepiej hamuje i jest cichszy. Ponieważ jest to twardy klocek, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu tarczy hamulcowej. Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy drogowej, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocka. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z ok. 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych ceramicznych klocków EBC jest zgodna z regulacją bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Świetne do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców dla pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska podatność na spadek skuteczności spowodowany wysoką temperaturą
- Klocek o najniższym pyleniu w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2011-2014 | Chrysler | 200 | Limited |
| 2011-2014 | Chrysler | 200 | LX |
| 2011-2014 | Chrysler | 200 | Touring |
| 2006,2008,2010 | Chrysler | Sebring | Limited |
| 2008-2010 | Chrysler | Sebring | LX |
| 2006-2010 | Chrysler | Sebring | Touring |
| 2006 | Chrysler | Sebring | TSi |
| 2010-2011 | Dodge | Avenger | Express |
| 2011 | Dodge | Avenger | Lux |
| 2011 | Dodge | Avenger | Mainstreet |
| 2010 | Dodge | Avenger | R/T |
| 2008-2009,2012-2014 | Dodge | Avenger | SE |
| 2009-2010,2012-2014 | Dodge | Avenger | SXT |
| 2007-2010 | Dodge | Caliber | R/T |
| 2010-2011 | Dodge | Caliber | Rush |
| 2011 | Dodge | Caliber | Uptown |
| 2008-2010 | Mitsubishi | Lancer | DE |
| 2008-2017 | Mitsubishi | Lancer | ES |
| 2011-2014 | Mitsubishi | Lancer | ES Sportback |
| 2012 | Mitsubishi | Lancer | GT Sportback |
| 2004-2006 | Mitsubishi | Lancer | Ralliart |
| 2012 | Mitsubishi | Lancer | SE |
| 2004 | Mitsubishi | Lancer | Sportback |
| 2004 | Mitsubishi | Lancer | Sportback Ralliart |
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci uwielbiają klocki Redstuff. Po pierwsze, są to klocki o najniższej emisji pyłu, z jaką się spotkaliśmy, redukujące pył o 60-90 procent. Co więcej, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwo usuwalny za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera on cząstek włókien stalowych, w przeciwieństwie do WSZYSTKICH INNYCH klocków. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (tak dobrze lub lepiej niż oryginalne klocki) i stają się tylko lepsze w miarę nagrzewania się. Ten materiał to kompozyt hamulcowy oparty na włóknie syntetycznym, wzmocniony cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Dłużej wytrzymuje; lepiej hamuje i jest cichszy. Ponieważ jest to twardy klocek, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu tarczy hamulcowej. Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy drogowej, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocka. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z ok. 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych ceramicznych klocków EBC jest zgodna z regulacją bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Świetne do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców dla pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska podatność na spadek skuteczności spowodowany wysoką temperaturą
- Klocek o najniższym pyleniu w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2011-2014 | Chrysler | 200 | Limited |
| 2011-2014 | Chrysler | 200 | LX |
| 2011-2014 | Chrysler | 200 | Touring |
| 2006,2008,2010 | Chrysler | Sebring | Limited |
| 2008-2010 | Chrysler | Sebring | LX |
| 2006-2010 | Chrysler | Sebring | Touring |
| 2006 | Chrysler | Sebring | TSi |
| 2010-2011 | Dodge | Avenger | Express |
| 2011 | Dodge | Avenger | Lux |
| 2011 | Dodge | Avenger | Mainstreet |
| 2010 | Dodge | Avenger | R/T |
| 2008-2009,2012-2014 | Dodge | Avenger | SE |
| 2009-2010,2012-2014 | Dodge | Avenger | SXT |
| 2007-2010 | Dodge | Caliber | R/T |
| 2010-2011 | Dodge | Caliber | Rush |
| 2011 | Dodge | Caliber | Uptown |
| 2008-2010 | Mitsubishi | Lancer | DE |
| 2008-2017 | Mitsubishi | Lancer | ES |
| 2011-2014 | Mitsubishi | Lancer | ES Sportback |
| 2012 | Mitsubishi | Lancer | GT Sportback |
| 2004-2006 | Mitsubishi | Lancer | Ralliart |
| 2012 | Mitsubishi | Lancer | SE |
| 2004 | Mitsubishi | Lancer | Sportback |
| 2004 | Mitsubishi | Lancer | Sportback Ralliart |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own