EBC 11-14 Chrysler 200 3.6 klocki hamulcowe tylne Redstuff
Usually Special Order — currently available from stock.
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci kochają Redstuff. Po pierwsze, są to klocki, które wytwarzają najmniej pyłu, jaki kiedykolwiek napotkaliśmy, redukując go o 60-90 procent. Co więcej, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwo usuwalny za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (tak dobrze jak klocki oryginalne lub lepiej) i stają się jeszcze lepsze w miarę nagrzewania się. Ten materiał to mieszanka hamulcowa na bazie włókien syntetycznych, wzbogacona cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał jest lata świetlne do przodu. Dłużej wytrzymuje, lepiej hamuje i jest cichszy. Będąc klockiem o dużej odporności na zużycie, okres docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, aż klocek dopasuje się do kształtu tarczy hamulcowej. Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy drogowej, do powtarzającego się intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM z prędkości 100 mph/160 km/h. Posiada powłokę EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocka. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z ok. 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC posiada atest zgodności z regulacją bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Świetne do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców w pojazdach europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata siły hamowania przy nagrzewaniu
- Najniższy poziom pylenia spośród wszystkich klocków z tej serii
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2011-2014 | Chrysler | 200 | Limited |
| 2011-2014 | Chrysler | 200 | LX |
| 2011-2014 | Chrysler | 200 | S |
| 2011-2014 | Chrysler | 200 | Touring |
| 2007-2010 | Chrysler | Sebring | Limited |
| 2011 | Dodge | Avenger | Express |
| 2011 | Dodge | Avenger | Heat |
| 2011 | Dodge | Avenger | Lux |
| 2011 | Dodge | Avenger | Mainstreet |
| 2008-2010,2012-2014 | Dodge | Avenger | R/T |
| 2012-2014 | Dodge | Avenger | SE |
| 2013-2014 | Dodge | Avenger | SXT |
| 2012 | Dodge | Avenger | SXT Plus |
| 2008-2009 | Dodge | Caliber | SRT-4 |
| 2008-2011 | Mitsubishi | Lancer | GTS |
| 2010-2011 | Mitsubishi | Lancer | GTS Sportback |
| 2009-2015 | Mitsubishi | Lancer | Ralliart |
| 2010-2011 | Mitsubishi | Lancer | Ralliart Sportback |
| 2009-2013 | Mitsubishi | Outlander | ES |
| 2009-2013 | Mitsubishi | Outlander | SE |
| 2011-2013 | Mitsubishi | Outlander Sport | ES |
| 2013 | Mitsubishi | Outlander Sport | LE |
| 2011-2013 | Mitsubishi | Outlander Sport | SE |
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci kochają Redstuff. Po pierwsze, są to klocki, które wytwarzają najmniej pyłu, jaki kiedykolwiek napotkaliśmy, redukując go o 60-90 procent. Co więcej, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwo usuwalny za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (tak dobrze jak klocki oryginalne lub lepiej) i stają się jeszcze lepsze w miarę nagrzewania się. Ten materiał to mieszanka hamulcowa na bazie włókien syntetycznych, wzbogacona cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał jest lata świetlne do przodu. Dłużej wytrzymuje, lepiej hamuje i jest cichszy. Będąc klockiem o dużej odporności na zużycie, okres docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, aż klocek dopasuje się do kształtu tarczy hamulcowej. Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy drogowej, do powtarzającego się intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM z prędkości 100 mph/160 km/h. Posiada powłokę EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocka. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z ok. 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC posiada atest zgodności z regulacją bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Świetne do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców w pojazdach europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata siły hamowania przy nagrzewaniu
- Najniższy poziom pylenia spośród wszystkich klocków z tej serii
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2011-2014 | Chrysler | 200 | Limited |
| 2011-2014 | Chrysler | 200 | LX |
| 2011-2014 | Chrysler | 200 | S |
| 2011-2014 | Chrysler | 200 | Touring |
| 2007-2010 | Chrysler | Sebring | Limited |
| 2011 | Dodge | Avenger | Express |
| 2011 | Dodge | Avenger | Heat |
| 2011 | Dodge | Avenger | Lux |
| 2011 | Dodge | Avenger | Mainstreet |
| 2008-2010,2012-2014 | Dodge | Avenger | R/T |
| 2012-2014 | Dodge | Avenger | SE |
| 2013-2014 | Dodge | Avenger | SXT |
| 2012 | Dodge | Avenger | SXT Plus |
| 2008-2009 | Dodge | Caliber | SRT-4 |
| 2008-2011 | Mitsubishi | Lancer | GTS |
| 2010-2011 | Mitsubishi | Lancer | GTS Sportback |
| 2009-2015 | Mitsubishi | Lancer | Ralliart |
| 2010-2011 | Mitsubishi | Lancer | Ralliart Sportback |
| 2009-2013 | Mitsubishi | Outlander | ES |
| 2009-2013 | Mitsubishi | Outlander | SE |
| 2011-2013 | Mitsubishi | Outlander Sport | ES |
| 2013 | Mitsubishi | Outlander Sport | LE |
| 2011-2013 | Mitsubishi | Outlander Sport | SE |
EBC 11-14 Chrysler 200 3.6 klocki hamulcowe tylne Redstuff
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci kochają Redstuff. Po pierwsze, są to klocki, które wytwarzają najmniej pyłu, jaki kiedykolwiek napotkaliśmy, redukując go o 60-90 procent. Co więcej, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwo usuwalny za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (tak dobrze jak klocki oryginalne lub lepiej) i stają się jeszcze lepsze w miarę nagrzewania się. Ten materiał to mieszanka hamulcowa na bazie włókien syntetycznych, wzbogacona cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał jest lata świetlne do przodu. Dłużej wytrzymuje, lepiej hamuje i jest cichszy. Będąc klockiem o dużej odporności na zużycie, okres docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, aż klocek dopasuje się do kształtu tarczy hamulcowej. Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy drogowej, do powtarzającego się intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM z prędkości 100 mph/160 km/h. Posiada powłokę EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocka. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z ok. 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC posiada atest zgodności z regulacją bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Świetne do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców w pojazdach europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata siły hamowania przy nagrzewaniu
- Najniższy poziom pylenia spośród wszystkich klocków z tej serii
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2011-2014 | Chrysler | 200 | Limited |
| 2011-2014 | Chrysler | 200 | LX |
| 2011-2014 | Chrysler | 200 | S |
| 2011-2014 | Chrysler | 200 | Touring |
| 2007-2010 | Chrysler | Sebring | Limited |
| 2011 | Dodge | Avenger | Express |
| 2011 | Dodge | Avenger | Heat |
| 2011 | Dodge | Avenger | Lux |
| 2011 | Dodge | Avenger | Mainstreet |
| 2008-2010,2012-2014 | Dodge | Avenger | R/T |
| 2012-2014 | Dodge | Avenger | SE |
| 2013-2014 | Dodge | Avenger | SXT |
| 2012 | Dodge | Avenger | SXT Plus |
| 2008-2009 | Dodge | Caliber | SRT-4 |
| 2008-2011 | Mitsubishi | Lancer | GTS |
| 2010-2011 | Mitsubishi | Lancer | GTS Sportback |
| 2009-2015 | Mitsubishi | Lancer | Ralliart |
| 2010-2011 | Mitsubishi | Lancer | Ralliart Sportback |
| 2009-2013 | Mitsubishi | Outlander | ES |
| 2009-2013 | Mitsubishi | Outlander | SE |
| 2011-2013 | Mitsubishi | Outlander Sport | ES |
| 2013 | Mitsubishi | Outlander Sport | LE |
| 2011-2013 | Mitsubishi | Outlander Sport | SE |
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci kochają Redstuff. Po pierwsze, są to klocki, które wytwarzają najmniej pyłu, jaki kiedykolwiek napotkaliśmy, redukując go o 60-90 procent. Co więcej, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwo usuwalny za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (tak dobrze jak klocki oryginalne lub lepiej) i stają się jeszcze lepsze w miarę nagrzewania się. Ten materiał to mieszanka hamulcowa na bazie włókien syntetycznych, wzbogacona cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał jest lata świetlne do przodu. Dłużej wytrzymuje, lepiej hamuje i jest cichszy. Będąc klockiem o dużej odporności na zużycie, okres docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, aż klocek dopasuje się do kształtu tarczy hamulcowej. Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy drogowej, do powtarzającego się intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM z prędkości 100 mph/160 km/h. Posiada powłokę EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocka. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z ok. 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC posiada atest zgodności z regulacją bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Świetne do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców w pojazdach europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata siły hamowania przy nagrzewaniu
- Najniższy poziom pylenia spośród wszystkich klocków z tej serii
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2011-2014 | Chrysler | 200 | Limited |
| 2011-2014 | Chrysler | 200 | LX |
| 2011-2014 | Chrysler | 200 | S |
| 2011-2014 | Chrysler | 200 | Touring |
| 2007-2010 | Chrysler | Sebring | Limited |
| 2011 | Dodge | Avenger | Express |
| 2011 | Dodge | Avenger | Heat |
| 2011 | Dodge | Avenger | Lux |
| 2011 | Dodge | Avenger | Mainstreet |
| 2008-2010,2012-2014 | Dodge | Avenger | R/T |
| 2012-2014 | Dodge | Avenger | SE |
| 2013-2014 | Dodge | Avenger | SXT |
| 2012 | Dodge | Avenger | SXT Plus |
| 2008-2009 | Dodge | Caliber | SRT-4 |
| 2008-2011 | Mitsubishi | Lancer | GTS |
| 2010-2011 | Mitsubishi | Lancer | GTS Sportback |
| 2009-2015 | Mitsubishi | Lancer | Ralliart |
| 2010-2011 | Mitsubishi | Lancer | Ralliart Sportback |
| 2009-2013 | Mitsubishi | Outlander | ES |
| 2009-2013 | Mitsubishi | Outlander | SE |
| 2011-2013 | Mitsubishi | Outlander Sport | ES |
| 2013 | Mitsubishi | Outlander Sport | LE |
| 2011-2013 | Mitsubishi | Outlander Sport | SE |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own