EBC 11-14 Ford Edge 2.0 Turbo Yellowstuff Przednie Klocki Hamulcowe
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, która może być używana zarówno DO JAZDY ULICZNEJ, JAK I TOROWEJ. Te klocki nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskiej emisji pyłu, a jeśli Twoim życzeniem są klocki premium o niskiej emisji pyłu do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Jeśli chodzi o użytkowanie w pełni wyścigowe, Yellowstuff jest silnym faworytem, używanym przez dwa lata w szwedzkim pucharze Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ hamulcowy. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskich seriach wyścigowych i ma nienaganną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a opinie i dobre raporty NAPŁYWAJĄ z wydarzenia sprawdzającego rynek, obejmującego 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma zgadywania.
- Mieszanka wyścigowa o zerowym zaniku siły hamowania
- Hamulce skuteczne od zimna
- Może być używany na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocek o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2011-2014 | Ford | Edge | Limited |
| 2011-2014 | Ford | Edge | SE |
| 2011-2014 | Ford | Edge | SEL |
| 2011-2014 | Ford | Edge | Sport |
| 2011-2015 | Lincoln | MKX | Base |
| 2022 | Mazda | CX-30 | 2.5 S |
| 2022 | Mazda | CX-30 | 2.5 S Carbon Edition |
| 2022 | Mazda | CX-30 | 2.5 Turbo |
| 2022-2023 | Mazda | CX-5 | 2.5 S |
| 2022-2023 | Mazda | CX-5 | 2.5 S Carbon Edition |
| 2022-2023 | Mazda | CX-5 | 2.5 Turbo |
| 2022-2023 | Mazda | CX-5 | 2.5 Turbo Signature |
| 2021 | Mazda | CX-5 | Carbon Edition Turbo |
| 2019-2021 | Mazda | CX-5 | Grand Touring Reserve |
| 2019-2021 | Mazda | CX-5 | Signature |
| 2007-2012 | Mazda | CX-7 | Grand Touring |
| 2007-2012 | Mazda | CX-7 | Sport |
| 2010-2012 | Mazda | CX-7 | SV |
| 2007-2012 | Mazda | CX-7 | Touring |
| 2021-2023 | Mazda | CX-9 | Carbon Edition |
| 2007-2023 | Mazda | CX-9 | Grand Touring |
| 2016-2023 | Mazda | CX-9 | Signature |
| 2007-2022 | Mazda | CX-9 | Sport |
| 2007-2023 | Mazda | CX-9 | Touring |
| 2022-2023 | Mazda | CX-9 | Touring Plus |
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, która może być używana zarówno DO JAZDY ULICZNEJ, JAK I TOROWEJ. Te klocki nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskiej emisji pyłu, a jeśli Twoim życzeniem są klocki premium o niskiej emisji pyłu do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Jeśli chodzi o użytkowanie w pełni wyścigowe, Yellowstuff jest silnym faworytem, używanym przez dwa lata w szwedzkim pucharze Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ hamulcowy. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskich seriach wyścigowych i ma nienaganną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a opinie i dobre raporty NAPŁYWAJĄ z wydarzenia sprawdzającego rynek, obejmującego 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma zgadywania.
- Mieszanka wyścigowa o zerowym zaniku siły hamowania
- Hamulce skuteczne od zimna
- Może być używany na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocek o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2011-2014 | Ford | Edge | Limited |
| 2011-2014 | Ford | Edge | SE |
| 2011-2014 | Ford | Edge | SEL |
| 2011-2014 | Ford | Edge | Sport |
| 2011-2015 | Lincoln | MKX | Base |
| 2022 | Mazda | CX-30 | 2.5 S |
| 2022 | Mazda | CX-30 | 2.5 S Carbon Edition |
| 2022 | Mazda | CX-30 | 2.5 Turbo |
| 2022-2023 | Mazda | CX-5 | 2.5 S |
| 2022-2023 | Mazda | CX-5 | 2.5 S Carbon Edition |
| 2022-2023 | Mazda | CX-5 | 2.5 Turbo |
| 2022-2023 | Mazda | CX-5 | 2.5 Turbo Signature |
| 2021 | Mazda | CX-5 | Carbon Edition Turbo |
| 2019-2021 | Mazda | CX-5 | Grand Touring Reserve |
| 2019-2021 | Mazda | CX-5 | Signature |
| 2007-2012 | Mazda | CX-7 | Grand Touring |
| 2007-2012 | Mazda | CX-7 | Sport |
| 2010-2012 | Mazda | CX-7 | SV |
| 2007-2012 | Mazda | CX-7 | Touring |
| 2021-2023 | Mazda | CX-9 | Carbon Edition |
| 2007-2023 | Mazda | CX-9 | Grand Touring |
| 2016-2023 | Mazda | CX-9 | Signature |
| 2007-2022 | Mazda | CX-9 | Sport |
| 2007-2023 | Mazda | CX-9 | Touring |
| 2022-2023 | Mazda | CX-9 | Touring Plus |
EBC 11-14 Ford Edge 2.0 Turbo Yellowstuff Przednie Klocki Hamulcowe
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, która może być używana zarówno DO JAZDY ULICZNEJ, JAK I TOROWEJ. Te klocki nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskiej emisji pyłu, a jeśli Twoim życzeniem są klocki premium o niskiej emisji pyłu do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Jeśli chodzi o użytkowanie w pełni wyścigowe, Yellowstuff jest silnym faworytem, używanym przez dwa lata w szwedzkim pucharze Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ hamulcowy. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskich seriach wyścigowych i ma nienaganną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a opinie i dobre raporty NAPŁYWAJĄ z wydarzenia sprawdzającego rynek, obejmującego 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma zgadywania.
- Mieszanka wyścigowa o zerowym zaniku siły hamowania
- Hamulce skuteczne od zimna
- Może być używany na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocek o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2011-2014 | Ford | Edge | Limited |
| 2011-2014 | Ford | Edge | SE |
| 2011-2014 | Ford | Edge | SEL |
| 2011-2014 | Ford | Edge | Sport |
| 2011-2015 | Lincoln | MKX | Base |
| 2022 | Mazda | CX-30 | 2.5 S |
| 2022 | Mazda | CX-30 | 2.5 S Carbon Edition |
| 2022 | Mazda | CX-30 | 2.5 Turbo |
| 2022-2023 | Mazda | CX-5 | 2.5 S |
| 2022-2023 | Mazda | CX-5 | 2.5 S Carbon Edition |
| 2022-2023 | Mazda | CX-5 | 2.5 Turbo |
| 2022-2023 | Mazda | CX-5 | 2.5 Turbo Signature |
| 2021 | Mazda | CX-5 | Carbon Edition Turbo |
| 2019-2021 | Mazda | CX-5 | Grand Touring Reserve |
| 2019-2021 | Mazda | CX-5 | Signature |
| 2007-2012 | Mazda | CX-7 | Grand Touring |
| 2007-2012 | Mazda | CX-7 | Sport |
| 2010-2012 | Mazda | CX-7 | SV |
| 2007-2012 | Mazda | CX-7 | Touring |
| 2021-2023 | Mazda | CX-9 | Carbon Edition |
| 2007-2023 | Mazda | CX-9 | Grand Touring |
| 2016-2023 | Mazda | CX-9 | Signature |
| 2007-2022 | Mazda | CX-9 | Sport |
| 2007-2023 | Mazda | CX-9 | Touring |
| 2022-2023 | Mazda | CX-9 | Touring Plus |
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, która może być używana zarówno DO JAZDY ULICZNEJ, JAK I TOROWEJ. Te klocki nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskiej emisji pyłu, a jeśli Twoim życzeniem są klocki premium o niskiej emisji pyłu do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Jeśli chodzi o użytkowanie w pełni wyścigowe, Yellowstuff jest silnym faworytem, używanym przez dwa lata w szwedzkim pucharze Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ hamulcowy. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskich seriach wyścigowych i ma nienaganną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a opinie i dobre raporty NAPŁYWAJĄ z wydarzenia sprawdzającego rynek, obejmującego 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma zgadywania.
- Mieszanka wyścigowa o zerowym zaniku siły hamowania
- Hamulce skuteczne od zimna
- Może być używany na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocek o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2011-2014 | Ford | Edge | Limited |
| 2011-2014 | Ford | Edge | SE |
| 2011-2014 | Ford | Edge | SEL |
| 2011-2014 | Ford | Edge | Sport |
| 2011-2015 | Lincoln | MKX | Base |
| 2022 | Mazda | CX-30 | 2.5 S |
| 2022 | Mazda | CX-30 | 2.5 S Carbon Edition |
| 2022 | Mazda | CX-30 | 2.5 Turbo |
| 2022-2023 | Mazda | CX-5 | 2.5 S |
| 2022-2023 | Mazda | CX-5 | 2.5 S Carbon Edition |
| 2022-2023 | Mazda | CX-5 | 2.5 Turbo |
| 2022-2023 | Mazda | CX-5 | 2.5 Turbo Signature |
| 2021 | Mazda | CX-5 | Carbon Edition Turbo |
| 2019-2021 | Mazda | CX-5 | Grand Touring Reserve |
| 2019-2021 | Mazda | CX-5 | Signature |
| 2007-2012 | Mazda | CX-7 | Grand Touring |
| 2007-2012 | Mazda | CX-7 | Sport |
| 2010-2012 | Mazda | CX-7 | SV |
| 2007-2012 | Mazda | CX-7 | Touring |
| 2021-2023 | Mazda | CX-9 | Carbon Edition |
| 2007-2023 | Mazda | CX-9 | Grand Touring |
| 2016-2023 | Mazda | CX-9 | Signature |
| 2007-2022 | Mazda | CX-9 | Sport |
| 2007-2023 | Mazda | CX-9 | Touring |
| 2022-2023 | Mazda | CX-9 | Touring Plus |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own