Klocki hamulcowe przednie EBC 11+ Chrysler 300C 5.7 Redstuff
Klienci uwielbiają Redstuff z DWÓCH powodów. Po pierwsze, są to klocki o najniższej emisji pyłu, z jaką się spotkaliśmy, redukując go o 60-90 procent. Co więcej, minimalny pył, który się pojawia, bardzo łatwo usunąć prostym myciem gąbką, ponieważ nie zawiera on cząstek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od razu na zimno (tak samo dobrze lub lepiej niż oryginalne klocki) i stają się coraz lepsze w miarę rozgrzewania. Ten materiał to mieszanka hamulcowa na bazie włókien syntetycznych wzbogacona cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej wypróbowałeś EBC redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Działa dłużej; hamuje lepiej i jest cichszy. Będąc klockami o dużej odporności na zużycie, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, aż klocek dopasuje się do kształtu ich tarczy (rotora hamulcowego). To naprawdę imponujące klocki do szybkiej jazdy, przeznaczone do powtarzającego się intensywnego hamowania. Emitują znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymują samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiadają powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię rotora i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z ok. 50-procentową redukcją pyłu. Większość ceramicznych klocków EBC Red jest zatwierdzona zgodnie z regulacją bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Świetne do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców dla pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności pod wpływem ciepła
- Klocki o najniższej emisji pyłu w swojej klasie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2011-2020,2023 | Chrysler | 300 | C |
| 2012-2014 | Chrysler | 300 | C Luxury |
| 2015-2017 | Chrysler | 300 | C Platinum |
| 2012,2015-2020 | Chrysler | 300 | Limited |
| 2012-2022 | Chrysler | 300 | S |
| 2018-2022 | Chrysler | 300 | Touring |
| 2012-2023 | Dodge | Challenger | R/T |
| 2012 | Dodge | Challenger | R/T Classic |
| 2015-2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus Shaker |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Shaker |
| 2014 | Dodge | Challenger | Rallye Redline |
| 2012-2018 | Dodge | Challenger | SXT |
| 2012,2015-2018 | Dodge | Challenger | SXT Plus |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A |
| 2017-2018 | Dodge | Charger | Daytona |
| 2018-2023 | Dodge | Charger | GT |
| 2018 | Dodge | Charger | GT Plus |
| 2012-2023 | Dodge | Charger | Pursuit |
| 2012-2023 | Dodge | Charger | R/T |
| 2015-2016 | Dodge | Charger | R/T Road & Track |
| 2012-2017 | Dodge | Charger | SE |
| 2012-2023 | Dodge | Charger | SXT |
| 2012,2018 | Dodge | Charger | SXT Plus |
| 2018 | Dodge | Charger | SXT Plus Leather |
Klienci uwielbiają Redstuff z DWÓCH powodów. Po pierwsze, są to klocki o najniższej emisji pyłu, z jaką się spotkaliśmy, redukując go o 60-90 procent. Co więcej, minimalny pył, który się pojawia, bardzo łatwo usunąć prostym myciem gąbką, ponieważ nie zawiera on cząstek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od razu na zimno (tak samo dobrze lub lepiej niż oryginalne klocki) i stają się coraz lepsze w miarę rozgrzewania. Ten materiał to mieszanka hamulcowa na bazie włókien syntetycznych wzbogacona cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej wypróbowałeś EBC redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Działa dłużej; hamuje lepiej i jest cichszy. Będąc klockami o dużej odporności na zużycie, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, aż klocek dopasuje się do kształtu ich tarczy (rotora hamulcowego). To naprawdę imponujące klocki do szybkiej jazdy, przeznaczone do powtarzającego się intensywnego hamowania. Emitują znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymują samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiadają powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię rotora i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z ok. 50-procentową redukcją pyłu. Większość ceramicznych klocków EBC Red jest zatwierdzona zgodnie z regulacją bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Świetne do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców dla pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności pod wpływem ciepła
- Klocki o najniższej emisji pyłu w swojej klasie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2011-2020,2023 | Chrysler | 300 | C |
| 2012-2014 | Chrysler | 300 | C Luxury |
| 2015-2017 | Chrysler | 300 | C Platinum |
| 2012,2015-2020 | Chrysler | 300 | Limited |
| 2012-2022 | Chrysler | 300 | S |
| 2018-2022 | Chrysler | 300 | Touring |
| 2012-2023 | Dodge | Challenger | R/T |
| 2012 | Dodge | Challenger | R/T Classic |
| 2015-2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus Shaker |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Shaker |
| 2014 | Dodge | Challenger | Rallye Redline |
| 2012-2018 | Dodge | Challenger | SXT |
| 2012,2015-2018 | Dodge | Challenger | SXT Plus |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A |
| 2017-2018 | Dodge | Charger | Daytona |
| 2018-2023 | Dodge | Charger | GT |
| 2018 | Dodge | Charger | GT Plus |
| 2012-2023 | Dodge | Charger | Pursuit |
| 2012-2023 | Dodge | Charger | R/T |
| 2015-2016 | Dodge | Charger | R/T Road & Track |
| 2012-2017 | Dodge | Charger | SE |
| 2012-2023 | Dodge | Charger | SXT |
| 2012,2018 | Dodge | Charger | SXT Plus |
| 2018 | Dodge | Charger | SXT Plus Leather |
Klocki hamulcowe przednie EBC 11+ Chrysler 300C 5.7 Redstuff
Klienci uwielbiają Redstuff z DWÓCH powodów. Po pierwsze, są to klocki o najniższej emisji pyłu, z jaką się spotkaliśmy, redukując go o 60-90 procent. Co więcej, minimalny pył, który się pojawia, bardzo łatwo usunąć prostym myciem gąbką, ponieważ nie zawiera on cząstek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od razu na zimno (tak samo dobrze lub lepiej niż oryginalne klocki) i stają się coraz lepsze w miarę rozgrzewania. Ten materiał to mieszanka hamulcowa na bazie włókien syntetycznych wzbogacona cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej wypróbowałeś EBC redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Działa dłużej; hamuje lepiej i jest cichszy. Będąc klockami o dużej odporności na zużycie, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, aż klocek dopasuje się do kształtu ich tarczy (rotora hamulcowego). To naprawdę imponujące klocki do szybkiej jazdy, przeznaczone do powtarzającego się intensywnego hamowania. Emitują znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymują samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiadają powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię rotora i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z ok. 50-procentową redukcją pyłu. Większość ceramicznych klocków EBC Red jest zatwierdzona zgodnie z regulacją bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Świetne do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców dla pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności pod wpływem ciepła
- Klocki o najniższej emisji pyłu w swojej klasie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2011-2020,2023 | Chrysler | 300 | C |
| 2012-2014 | Chrysler | 300 | C Luxury |
| 2015-2017 | Chrysler | 300 | C Platinum |
| 2012,2015-2020 | Chrysler | 300 | Limited |
| 2012-2022 | Chrysler | 300 | S |
| 2018-2022 | Chrysler | 300 | Touring |
| 2012-2023 | Dodge | Challenger | R/T |
| 2012 | Dodge | Challenger | R/T Classic |
| 2015-2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus Shaker |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Shaker |
| 2014 | Dodge | Challenger | Rallye Redline |
| 2012-2018 | Dodge | Challenger | SXT |
| 2012,2015-2018 | Dodge | Challenger | SXT Plus |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A |
| 2017-2018 | Dodge | Charger | Daytona |
| 2018-2023 | Dodge | Charger | GT |
| 2018 | Dodge | Charger | GT Plus |
| 2012-2023 | Dodge | Charger | Pursuit |
| 2012-2023 | Dodge | Charger | R/T |
| 2015-2016 | Dodge | Charger | R/T Road & Track |
| 2012-2017 | Dodge | Charger | SE |
| 2012-2023 | Dodge | Charger | SXT |
| 2012,2018 | Dodge | Charger | SXT Plus |
| 2018 | Dodge | Charger | SXT Plus Leather |
Klienci uwielbiają Redstuff z DWÓCH powodów. Po pierwsze, są to klocki o najniższej emisji pyłu, z jaką się spotkaliśmy, redukując go o 60-90 procent. Co więcej, minimalny pył, który się pojawia, bardzo łatwo usunąć prostym myciem gąbką, ponieważ nie zawiera on cząstek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od razu na zimno (tak samo dobrze lub lepiej niż oryginalne klocki) i stają się coraz lepsze w miarę rozgrzewania. Ten materiał to mieszanka hamulcowa na bazie włókien syntetycznych wzbogacona cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej wypróbowałeś EBC redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Działa dłużej; hamuje lepiej i jest cichszy. Będąc klockami o dużej odporności na zużycie, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, aż klocek dopasuje się do kształtu ich tarczy (rotora hamulcowego). To naprawdę imponujące klocki do szybkiej jazdy, przeznaczone do powtarzającego się intensywnego hamowania. Emitują znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymują samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiadają powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię rotora i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z ok. 50-procentową redukcją pyłu. Większość ceramicznych klocków EBC Red jest zatwierdzona zgodnie z regulacją bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Świetne do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców dla pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności pod wpływem ciepła
- Klocki o najniższej emisji pyłu w swojej klasie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2011-2020,2023 | Chrysler | 300 | C |
| 2012-2014 | Chrysler | 300 | C Luxury |
| 2015-2017 | Chrysler | 300 | C Platinum |
| 2012,2015-2020 | Chrysler | 300 | Limited |
| 2012-2022 | Chrysler | 300 | S |
| 2018-2022 | Chrysler | 300 | Touring |
| 2012-2023 | Dodge | Challenger | R/T |
| 2012 | Dodge | Challenger | R/T Classic |
| 2015-2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus Shaker |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Shaker |
| 2014 | Dodge | Challenger | Rallye Redline |
| 2012-2018 | Dodge | Challenger | SXT |
| 2012,2015-2018 | Dodge | Challenger | SXT Plus |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A |
| 2017-2018 | Dodge | Charger | Daytona |
| 2018-2023 | Dodge | Charger | GT |
| 2018 | Dodge | Charger | GT Plus |
| 2012-2023 | Dodge | Charger | Pursuit |
| 2012-2023 | Dodge | Charger | R/T |
| 2015-2016 | Dodge | Charger | R/T Road & Track |
| 2012-2017 | Dodge | Charger | SE |
| 2012-2023 | Dodge | Charger | SXT |
| 2012,2018 | Dodge | Charger | SXT Plus |
| 2018 | Dodge | Charger | SXT Plus Leather |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own