EBC 12-15 Porsche 911 (991) (tylko tarcze żeliwne) 3.4 Carrera Redstuff Tylne klocki hamulcowe
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci uwielbiają klocki Redstuff. Po pierwsze, są to klocki, które wytwarzają najmniej pyłu, jaki kiedykolwiek napotkaliśmy, redukując jego ilość o 60-90 procent. Dodatkowo, minimalny pył, który się pojawia, bardzo łatwo usunąć prostym myciem gąbką, ponieważ nie zawiera on cząstek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (równie dobrze jak klocki oryginalne lub lepiej) i stają się jeszcze lepsze w miarę nagrzewania się. Materiał ten to kompozyt hamulcowy na bazie włókien syntetycznych wzbogacony cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś klocków EBC Redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Działa dłużej; hamuje lepiej i jest cichszy. Będąc klockiem o dużej trwałości, czas docierania może wynosić nawet do 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, aż klocek dopasuje się do kształtu ich tarczy (rotora hamulcowego). To naprawdę imponujące klocki do szybkiej jazdy, przeznaczone do powtarzalnego, mocnego hamowania. Emitują znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymują samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiadają powłokę EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocka. Nominalny współczynnik tarcia wynosi 0,5, przy około 50-procentowej redukcji pyłu. Większość ceramicznych klocków EBC Redstuff jest zatwierdzona zgodnie z regulacją bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy miejskiej i sedanów premium
- Idealne ulepszenie hamulców dla pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska podatność na przegrzewanie
- Klocek o najmniejszej emisji pyłu w swojej klasie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2021-2023 | Porsche | 718 Boxster | GTS 4.0 |
| 2013-2015 | Porsche | 911 | Carrera |
| 2013-2015 | Porsche | 911 | Carrera 4 |
| 2021-2023 | Porsche | Cayenne | Base |
| 2021-2023 | Porsche | Cayenne | Coupe |
| 2023 | Porsche | Cayenne | Coupe Platinum Edition |
| 2013-2016 | Porsche | Cayenne | Diesel |
| 2014 | Porsche | Cayenne | Diesel Platinum Edition |
| 2021-2023,2026 | Porsche | Cayenne | E-Hybrid |
| 2021-2023,2026 | Porsche | Cayenne | E-Hybrid Coupe |
| 2023 | Porsche | Cayenne | E-Hybrid Coupe Platinum Edition |
| 2023 | Porsche | Cayenne | E-Hybrid Platinum Edition |
| 2022-2023 | Porsche | Cayenne | Platinum Edition |
| 2015-2017,2026 | Porsche | Cayenne | S E-Hybrid |
| 2026 | Porsche | Cayenne | S E-Hybrid Coupe |
| 2017 | Porsche | Cayenne | S E-Hybrid Platinum Edition |
| 2011-2014 | Porsche | Cayenne | S Hybrid |
| 2010-2017 | Porsche | Cayenne | Turbo |
| 2010,2013-2014,2016-2017 | Porsche | Cayenne | Turbo S |
| 2011-2015 | Volkswagen | Touareg | Hybrid |
| 2010-2011 | Volkswagen | Touareg | TDI |
| 2012-2016 | Volkswagen | Touareg | TDI Executive |
| 2012-2016 | Volkswagen | Touareg | TDI Lux |
| 2014 | Volkswagen | Touareg | TDI R-Line |
| 2012-2016 | Volkswagen | Touareg | TDI Sport |
| 2012-2017 | Volkswagen | Touareg | V6 Executive |
| 2012-2016 | Volkswagen | Touareg | V6 Lux |
| 2014-2015 | Volkswagen | Touareg | V6 R-Line |
| 2012-2017 | Volkswagen | Touareg | V6 Sport |
| 2017 | Volkswagen | Touareg | V6 Wolfsburg |
| 2010-2011 | Volkswagen | Touareg | VR6 |
| 2014 | Volkswagen | Touareg | X |
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci uwielbiają klocki Redstuff. Po pierwsze, są to klocki, które wytwarzają najmniej pyłu, jaki kiedykolwiek napotkaliśmy, redukując jego ilość o 60-90 procent. Dodatkowo, minimalny pył, który się pojawia, bardzo łatwo usunąć prostym myciem gąbką, ponieważ nie zawiera on cząstek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (równie dobrze jak klocki oryginalne lub lepiej) i stają się jeszcze lepsze w miarę nagrzewania się. Materiał ten to kompozyt hamulcowy na bazie włókien syntetycznych wzbogacony cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś klocków EBC Redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Działa dłużej; hamuje lepiej i jest cichszy. Będąc klockiem o dużej trwałości, czas docierania może wynosić nawet do 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, aż klocek dopasuje się do kształtu ich tarczy (rotora hamulcowego). To naprawdę imponujące klocki do szybkiej jazdy, przeznaczone do powtarzalnego, mocnego hamowania. Emitują znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymują samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiadają powłokę EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocka. Nominalny współczynnik tarcia wynosi 0,5, przy około 50-procentowej redukcji pyłu. Większość ceramicznych klocków EBC Redstuff jest zatwierdzona zgodnie z regulacją bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy miejskiej i sedanów premium
- Idealne ulepszenie hamulców dla pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska podatność na przegrzewanie
- Klocek o najmniejszej emisji pyłu w swojej klasie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2021-2023 | Porsche | 718 Boxster | GTS 4.0 |
| 2013-2015 | Porsche | 911 | Carrera |
| 2013-2015 | Porsche | 911 | Carrera 4 |
| 2021-2023 | Porsche | Cayenne | Base |
| 2021-2023 | Porsche | Cayenne | Coupe |
| 2023 | Porsche | Cayenne | Coupe Platinum Edition |
| 2013-2016 | Porsche | Cayenne | Diesel |
| 2014 | Porsche | Cayenne | Diesel Platinum Edition |
| 2021-2023,2026 | Porsche | Cayenne | E-Hybrid |
| 2021-2023,2026 | Porsche | Cayenne | E-Hybrid Coupe |
| 2023 | Porsche | Cayenne | E-Hybrid Coupe Platinum Edition |
| 2023 | Porsche | Cayenne | E-Hybrid Platinum Edition |
| 2022-2023 | Porsche | Cayenne | Platinum Edition |
| 2015-2017,2026 | Porsche | Cayenne | S E-Hybrid |
| 2026 | Porsche | Cayenne | S E-Hybrid Coupe |
| 2017 | Porsche | Cayenne | S E-Hybrid Platinum Edition |
| 2011-2014 | Porsche | Cayenne | S Hybrid |
| 2010-2017 | Porsche | Cayenne | Turbo |
| 2010,2013-2014,2016-2017 | Porsche | Cayenne | Turbo S |
| 2011-2015 | Volkswagen | Touareg | Hybrid |
| 2010-2011 | Volkswagen | Touareg | TDI |
| 2012-2016 | Volkswagen | Touareg | TDI Executive |
| 2012-2016 | Volkswagen | Touareg | TDI Lux |
| 2014 | Volkswagen | Touareg | TDI R-Line |
| 2012-2016 | Volkswagen | Touareg | TDI Sport |
| 2012-2017 | Volkswagen | Touareg | V6 Executive |
| 2012-2016 | Volkswagen | Touareg | V6 Lux |
| 2014-2015 | Volkswagen | Touareg | V6 R-Line |
| 2012-2017 | Volkswagen | Touareg | V6 Sport |
| 2017 | Volkswagen | Touareg | V6 Wolfsburg |
| 2010-2011 | Volkswagen | Touareg | VR6 |
| 2014 | Volkswagen | Touareg | X |
EBC 12-15 Porsche 911 (991) (tylko tarcze żeliwne) 3.4 Carrera Redstuff Tylne klocki hamulcowe
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci uwielbiają klocki Redstuff. Po pierwsze, są to klocki, które wytwarzają najmniej pyłu, jaki kiedykolwiek napotkaliśmy, redukując jego ilość o 60-90 procent. Dodatkowo, minimalny pył, który się pojawia, bardzo łatwo usunąć prostym myciem gąbką, ponieważ nie zawiera on cząstek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (równie dobrze jak klocki oryginalne lub lepiej) i stają się jeszcze lepsze w miarę nagrzewania się. Materiał ten to kompozyt hamulcowy na bazie włókien syntetycznych wzbogacony cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś klocków EBC Redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Działa dłużej; hamuje lepiej i jest cichszy. Będąc klockiem o dużej trwałości, czas docierania może wynosić nawet do 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, aż klocek dopasuje się do kształtu ich tarczy (rotora hamulcowego). To naprawdę imponujące klocki do szybkiej jazdy, przeznaczone do powtarzalnego, mocnego hamowania. Emitują znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymują samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiadają powłokę EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocka. Nominalny współczynnik tarcia wynosi 0,5, przy około 50-procentowej redukcji pyłu. Większość ceramicznych klocków EBC Redstuff jest zatwierdzona zgodnie z regulacją bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy miejskiej i sedanów premium
- Idealne ulepszenie hamulców dla pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska podatność na przegrzewanie
- Klocek o najmniejszej emisji pyłu w swojej klasie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2021-2023 | Porsche | 718 Boxster | GTS 4.0 |
| 2013-2015 | Porsche | 911 | Carrera |
| 2013-2015 | Porsche | 911 | Carrera 4 |
| 2021-2023 | Porsche | Cayenne | Base |
| 2021-2023 | Porsche | Cayenne | Coupe |
| 2023 | Porsche | Cayenne | Coupe Platinum Edition |
| 2013-2016 | Porsche | Cayenne | Diesel |
| 2014 | Porsche | Cayenne | Diesel Platinum Edition |
| 2021-2023,2026 | Porsche | Cayenne | E-Hybrid |
| 2021-2023,2026 | Porsche | Cayenne | E-Hybrid Coupe |
| 2023 | Porsche | Cayenne | E-Hybrid Coupe Platinum Edition |
| 2023 | Porsche | Cayenne | E-Hybrid Platinum Edition |
| 2022-2023 | Porsche | Cayenne | Platinum Edition |
| 2015-2017,2026 | Porsche | Cayenne | S E-Hybrid |
| 2026 | Porsche | Cayenne | S E-Hybrid Coupe |
| 2017 | Porsche | Cayenne | S E-Hybrid Platinum Edition |
| 2011-2014 | Porsche | Cayenne | S Hybrid |
| 2010-2017 | Porsche | Cayenne | Turbo |
| 2010,2013-2014,2016-2017 | Porsche | Cayenne | Turbo S |
| 2011-2015 | Volkswagen | Touareg | Hybrid |
| 2010-2011 | Volkswagen | Touareg | TDI |
| 2012-2016 | Volkswagen | Touareg | TDI Executive |
| 2012-2016 | Volkswagen | Touareg | TDI Lux |
| 2014 | Volkswagen | Touareg | TDI R-Line |
| 2012-2016 | Volkswagen | Touareg | TDI Sport |
| 2012-2017 | Volkswagen | Touareg | V6 Executive |
| 2012-2016 | Volkswagen | Touareg | V6 Lux |
| 2014-2015 | Volkswagen | Touareg | V6 R-Line |
| 2012-2017 | Volkswagen | Touareg | V6 Sport |
| 2017 | Volkswagen | Touareg | V6 Wolfsburg |
| 2010-2011 | Volkswagen | Touareg | VR6 |
| 2014 | Volkswagen | Touareg | X |
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci uwielbiają klocki Redstuff. Po pierwsze, są to klocki, które wytwarzają najmniej pyłu, jaki kiedykolwiek napotkaliśmy, redukując jego ilość o 60-90 procent. Dodatkowo, minimalny pył, który się pojawia, bardzo łatwo usunąć prostym myciem gąbką, ponieważ nie zawiera on cząstek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (równie dobrze jak klocki oryginalne lub lepiej) i stają się jeszcze lepsze w miarę nagrzewania się. Materiał ten to kompozyt hamulcowy na bazie włókien syntetycznych wzbogacony cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś klocków EBC Redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Działa dłużej; hamuje lepiej i jest cichszy. Będąc klockiem o dużej trwałości, czas docierania może wynosić nawet do 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, aż klocek dopasuje się do kształtu ich tarczy (rotora hamulcowego). To naprawdę imponujące klocki do szybkiej jazdy, przeznaczone do powtarzalnego, mocnego hamowania. Emitują znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymują samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiadają powłokę EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocka. Nominalny współczynnik tarcia wynosi 0,5, przy około 50-procentowej redukcji pyłu. Większość ceramicznych klocków EBC Redstuff jest zatwierdzona zgodnie z regulacją bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy miejskiej i sedanów premium
- Idealne ulepszenie hamulców dla pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska podatność na przegrzewanie
- Klocek o najmniejszej emisji pyłu w swojej klasie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2021-2023 | Porsche | 718 Boxster | GTS 4.0 |
| 2013-2015 | Porsche | 911 | Carrera |
| 2013-2015 | Porsche | 911 | Carrera 4 |
| 2021-2023 | Porsche | Cayenne | Base |
| 2021-2023 | Porsche | Cayenne | Coupe |
| 2023 | Porsche | Cayenne | Coupe Platinum Edition |
| 2013-2016 | Porsche | Cayenne | Diesel |
| 2014 | Porsche | Cayenne | Diesel Platinum Edition |
| 2021-2023,2026 | Porsche | Cayenne | E-Hybrid |
| 2021-2023,2026 | Porsche | Cayenne | E-Hybrid Coupe |
| 2023 | Porsche | Cayenne | E-Hybrid Coupe Platinum Edition |
| 2023 | Porsche | Cayenne | E-Hybrid Platinum Edition |
| 2022-2023 | Porsche | Cayenne | Platinum Edition |
| 2015-2017,2026 | Porsche | Cayenne | S E-Hybrid |
| 2026 | Porsche | Cayenne | S E-Hybrid Coupe |
| 2017 | Porsche | Cayenne | S E-Hybrid Platinum Edition |
| 2011-2014 | Porsche | Cayenne | S Hybrid |
| 2010-2017 | Porsche | Cayenne | Turbo |
| 2010,2013-2014,2016-2017 | Porsche | Cayenne | Turbo S |
| 2011-2015 | Volkswagen | Touareg | Hybrid |
| 2010-2011 | Volkswagen | Touareg | TDI |
| 2012-2016 | Volkswagen | Touareg | TDI Executive |
| 2012-2016 | Volkswagen | Touareg | TDI Lux |
| 2014 | Volkswagen | Touareg | TDI R-Line |
| 2012-2016 | Volkswagen | Touareg | TDI Sport |
| 2012-2017 | Volkswagen | Touareg | V6 Executive |
| 2012-2016 | Volkswagen | Touareg | V6 Lux |
| 2014-2015 | Volkswagen | Touareg | V6 R-Line |
| 2012-2017 | Volkswagen | Touareg | V6 Sport |
| 2017 | Volkswagen | Touareg | V6 Wolfsburg |
| 2010-2011 | Volkswagen | Touareg | VR6 |
| 2014 | Volkswagen | Touareg | X |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own