EBC 12+ Ford C-Max 2.0 Hybrid klocki hamulcowe Redstuff, przód
Usually Special Order — currently available from stock.
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci uwielbiają klocki Redstuff. Po pierwsze, są to klocki, które wytwarzają najmniej pyłu, jaki kiedykolwiek spotkaliśmy, redukując go o 60-90%. Ponadto, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak w przypadku WSZYSTKICH INNYCH klocków. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (równie dobrze lub lepiej niż klocki oryginalne) i stają się jeszcze lepsze w miarę nagrzewania się. Materiał ten to mieszanka hamulcowa na bazie włókien syntetycznych wzmocniona cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał wyprzedza go o lata świetlne. Jest trwalszy; hamuje lepiej i jest cichszy. Będąc klockiem o długiej żywotności, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu tarczy (wirnika hamulca). Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy szosowej, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Wytwarza znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompaktowy sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mph/160 km/h. Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię wirnika i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z około 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC jest zatwierdzona zgodnie z przepisami bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców dla pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności w wysokich temperaturach
- Klocki o najmniejszej emisji pyłu w asortymencie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017 | Ford | C-Max | Energi SE |
| 2013-2016 | Ford | C-Max | Energi SEL |
| 2017 | Ford | C-Max | Energi Titanium |
| 2013-2018 | Ford | C-Max | Hybrid SE |
| 2013-2016 | Ford | C-Max | Hybrid SEL |
| 2017-2018 | Ford | C-Max | Hybrid Titanium |
| 2013-2014 | Ford | Focus | Electric |
| 2007,2011-2018 | Ford | Focus | S |
| 2007,2011-2018 | Ford | Focus | SE |
| 2011-2012,2017-2018 | Ford | Focus | SEL |
| 2007,2011 | Ford | Focus | SES |
| 2012-2018 | Ford | Focus | Titanium |
| 2005-2006 | Ford | Focus | ZX3 |
| 2005-2006 | Ford | Focus | ZX4 |
| 2005-2006 | Ford | Focus | ZX4 ST |
| 2005-2006 | Ford | Focus | ZX5 |
| 2005-2006 | Ford | Focus | ZXW |
| 2004-2013 | Mazda | 3 | i |
| 2007-2009 | Mazda | 3 | Mazdaspeed |
| 2004-2013 | Mazda | 3 | S |
| 2005 | Mazda | 3 | SP23 |
| 2007-2010,2012-2015 | Mazda | 5 | Grand Touring |
| 2006-2010,2012-2015 | Mazda | 5 | Sport |
| 2006-2010,2012-2015 | Mazda | 5 | Touring |
| 2008-2013 | Volvo | C30 | T5 |
| 2008-2013 | Volvo | C30 | T5 R-Design |
| 2006-2013 | Volvo | C70 | T5 |
| 2006-2010 | Volvo | S40 | 2.4i |
| 2004-2005 | Volvo | S40 | i |
| 2004-2009,2011 | Volvo | S40 | T5 |
| 2010-2011 | Volvo | S40 | T5 R-Design |
| 2006-2010 | Volvo | V50 | 2.4i |
| 2005 | Volvo | V50 | i |
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci uwielbiają klocki Redstuff. Po pierwsze, są to klocki, które wytwarzają najmniej pyłu, jaki kiedykolwiek spotkaliśmy, redukując go o 60-90%. Ponadto, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak w przypadku WSZYSTKICH INNYCH klocków. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (równie dobrze lub lepiej niż klocki oryginalne) i stają się jeszcze lepsze w miarę nagrzewania się. Materiał ten to mieszanka hamulcowa na bazie włókien syntetycznych wzmocniona cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał wyprzedza go o lata świetlne. Jest trwalszy; hamuje lepiej i jest cichszy. Będąc klockiem o długiej żywotności, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu tarczy (wirnika hamulca). Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy szosowej, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Wytwarza znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompaktowy sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mph/160 km/h. Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię wirnika i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z około 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC jest zatwierdzona zgodnie z przepisami bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców dla pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności w wysokich temperaturach
- Klocki o najmniejszej emisji pyłu w asortymencie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017 | Ford | C-Max | Energi SE |
| 2013-2016 | Ford | C-Max | Energi SEL |
| 2017 | Ford | C-Max | Energi Titanium |
| 2013-2018 | Ford | C-Max | Hybrid SE |
| 2013-2016 | Ford | C-Max | Hybrid SEL |
| 2017-2018 | Ford | C-Max | Hybrid Titanium |
| 2013-2014 | Ford | Focus | Electric |
| 2007,2011-2018 | Ford | Focus | S |
| 2007,2011-2018 | Ford | Focus | SE |
| 2011-2012,2017-2018 | Ford | Focus | SEL |
| 2007,2011 | Ford | Focus | SES |
| 2012-2018 | Ford | Focus | Titanium |
| 2005-2006 | Ford | Focus | ZX3 |
| 2005-2006 | Ford | Focus | ZX4 |
| 2005-2006 | Ford | Focus | ZX4 ST |
| 2005-2006 | Ford | Focus | ZX5 |
| 2005-2006 | Ford | Focus | ZXW |
| 2004-2013 | Mazda | 3 | i |
| 2007-2009 | Mazda | 3 | Mazdaspeed |
| 2004-2013 | Mazda | 3 | S |
| 2005 | Mazda | 3 | SP23 |
| 2007-2010,2012-2015 | Mazda | 5 | Grand Touring |
| 2006-2010,2012-2015 | Mazda | 5 | Sport |
| 2006-2010,2012-2015 | Mazda | 5 | Touring |
| 2008-2013 | Volvo | C30 | T5 |
| 2008-2013 | Volvo | C30 | T5 R-Design |
| 2006-2013 | Volvo | C70 | T5 |
| 2006-2010 | Volvo | S40 | 2.4i |
| 2004-2005 | Volvo | S40 | i |
| 2004-2009,2011 | Volvo | S40 | T5 |
| 2010-2011 | Volvo | S40 | T5 R-Design |
| 2006-2010 | Volvo | V50 | 2.4i |
| 2005 | Volvo | V50 | i |
EBC 12+ Ford C-Max 2.0 Hybrid klocki hamulcowe Redstuff, przód
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci uwielbiają klocki Redstuff. Po pierwsze, są to klocki, które wytwarzają najmniej pyłu, jaki kiedykolwiek spotkaliśmy, redukując go o 60-90%. Ponadto, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak w przypadku WSZYSTKICH INNYCH klocków. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (równie dobrze lub lepiej niż klocki oryginalne) i stają się jeszcze lepsze w miarę nagrzewania się. Materiał ten to mieszanka hamulcowa na bazie włókien syntetycznych wzmocniona cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał wyprzedza go o lata świetlne. Jest trwalszy; hamuje lepiej i jest cichszy. Będąc klockiem o długiej żywotności, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu tarczy (wirnika hamulca). Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy szosowej, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Wytwarza znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompaktowy sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mph/160 km/h. Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię wirnika i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z około 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC jest zatwierdzona zgodnie z przepisami bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców dla pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności w wysokich temperaturach
- Klocki o najmniejszej emisji pyłu w asortymencie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017 | Ford | C-Max | Energi SE |
| 2013-2016 | Ford | C-Max | Energi SEL |
| 2017 | Ford | C-Max | Energi Titanium |
| 2013-2018 | Ford | C-Max | Hybrid SE |
| 2013-2016 | Ford | C-Max | Hybrid SEL |
| 2017-2018 | Ford | C-Max | Hybrid Titanium |
| 2013-2014 | Ford | Focus | Electric |
| 2007,2011-2018 | Ford | Focus | S |
| 2007,2011-2018 | Ford | Focus | SE |
| 2011-2012,2017-2018 | Ford | Focus | SEL |
| 2007,2011 | Ford | Focus | SES |
| 2012-2018 | Ford | Focus | Titanium |
| 2005-2006 | Ford | Focus | ZX3 |
| 2005-2006 | Ford | Focus | ZX4 |
| 2005-2006 | Ford | Focus | ZX4 ST |
| 2005-2006 | Ford | Focus | ZX5 |
| 2005-2006 | Ford | Focus | ZXW |
| 2004-2013 | Mazda | 3 | i |
| 2007-2009 | Mazda | 3 | Mazdaspeed |
| 2004-2013 | Mazda | 3 | S |
| 2005 | Mazda | 3 | SP23 |
| 2007-2010,2012-2015 | Mazda | 5 | Grand Touring |
| 2006-2010,2012-2015 | Mazda | 5 | Sport |
| 2006-2010,2012-2015 | Mazda | 5 | Touring |
| 2008-2013 | Volvo | C30 | T5 |
| 2008-2013 | Volvo | C30 | T5 R-Design |
| 2006-2013 | Volvo | C70 | T5 |
| 2006-2010 | Volvo | S40 | 2.4i |
| 2004-2005 | Volvo | S40 | i |
| 2004-2009,2011 | Volvo | S40 | T5 |
| 2010-2011 | Volvo | S40 | T5 R-Design |
| 2006-2010 | Volvo | V50 | 2.4i |
| 2005 | Volvo | V50 | i |
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci uwielbiają klocki Redstuff. Po pierwsze, są to klocki, które wytwarzają najmniej pyłu, jaki kiedykolwiek spotkaliśmy, redukując go o 60-90%. Ponadto, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak w przypadku WSZYSTKICH INNYCH klocków. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (równie dobrze lub lepiej niż klocki oryginalne) i stają się jeszcze lepsze w miarę nagrzewania się. Materiał ten to mieszanka hamulcowa na bazie włókien syntetycznych wzmocniona cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał wyprzedza go o lata świetlne. Jest trwalszy; hamuje lepiej i jest cichszy. Będąc klockiem o długiej żywotności, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu tarczy (wirnika hamulca). Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy szosowej, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Wytwarza znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompaktowy sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mph/160 km/h. Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię wirnika i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z około 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC jest zatwierdzona zgodnie z przepisami bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców dla pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności w wysokich temperaturach
- Klocki o najmniejszej emisji pyłu w asortymencie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017 | Ford | C-Max | Energi SE |
| 2013-2016 | Ford | C-Max | Energi SEL |
| 2017 | Ford | C-Max | Energi Titanium |
| 2013-2018 | Ford | C-Max | Hybrid SE |
| 2013-2016 | Ford | C-Max | Hybrid SEL |
| 2017-2018 | Ford | C-Max | Hybrid Titanium |
| 2013-2014 | Ford | Focus | Electric |
| 2007,2011-2018 | Ford | Focus | S |
| 2007,2011-2018 | Ford | Focus | SE |
| 2011-2012,2017-2018 | Ford | Focus | SEL |
| 2007,2011 | Ford | Focus | SES |
| 2012-2018 | Ford | Focus | Titanium |
| 2005-2006 | Ford | Focus | ZX3 |
| 2005-2006 | Ford | Focus | ZX4 |
| 2005-2006 | Ford | Focus | ZX4 ST |
| 2005-2006 | Ford | Focus | ZX5 |
| 2005-2006 | Ford | Focus | ZXW |
| 2004-2013 | Mazda | 3 | i |
| 2007-2009 | Mazda | 3 | Mazdaspeed |
| 2004-2013 | Mazda | 3 | S |
| 2005 | Mazda | 3 | SP23 |
| 2007-2010,2012-2015 | Mazda | 5 | Grand Touring |
| 2006-2010,2012-2015 | Mazda | 5 | Sport |
| 2006-2010,2012-2015 | Mazda | 5 | Touring |
| 2008-2013 | Volvo | C30 | T5 |
| 2008-2013 | Volvo | C30 | T5 R-Design |
| 2006-2013 | Volvo | C70 | T5 |
| 2006-2010 | Volvo | S40 | 2.4i |
| 2004-2005 | Volvo | S40 | i |
| 2004-2009,2011 | Volvo | S40 | T5 |
| 2010-2011 | Volvo | S40 | T5 R-Design |
| 2006-2010 | Volvo | V50 | 2.4i |
| 2005 | Volvo | V50 | i |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own