EBC 13-14 Chrysler 200 3.6 Yellowstuff Przednie Klocki Hamulcowe
EBCDP41724R
Cena regularna
$338.99 AUD
Only 2 left — selling fast
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych, która charakteryzuje się wysoką skutecznością hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, którą można stosować zarówno do JAZDY ULICZNEJ, jak i TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskim poziomie pylenia, a jeśli zależy Ci na wysokiej jakości klockach do użytku ulicznego o niskim poziomie pylenia, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Jeśli chodzi o zastosowania w wyścigach, Yellowstuff od dawna cieszy się dużą popularnością, będąc używanym przez dwa lata w szwedzkiej Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ hamulcowy. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nienaganną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a pozytywne opinie i dobre raporty napływają z głównego wydarzenia testowego, w którym uczestniczyło 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Nie ma tu mowy o domysłach.
- Mieszanka wyścigowa Zero Fade
- Skuteczne hamowanie od zimna
- Możliwość użycia na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocek o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2013-2014 | Chrysler | 200 | Limited |
| 2013-2014 | Chrysler | 200 | LX |
| 2013-2014 | Chrysler | 200 | S |
| 2013-2014 | Chrysler | 200 | Touring |
| 2005-2010 | Chrysler | 300 | C |
| 2005-2010 | Chrysler | 300 | Limited |
| 2010 | Chrysler | 300 | S |
| 2009 | Chrysler | 300 | Signature Series |
| 2005-2010 | Chrysler | 300 | Touring |
| 2013-2014 | Dodge | Avenger | R/T |
| 2013-2014 | Dodge | Avenger | SE |
| 2013-2014 | Dodge | Avenger | SXT |
| 2008-2009 | Dodge | Caliber | SRT-4 |
| 2009-2011 | Dodge | Challenger | R/T |
| 2006 | Dodge | Charger | Daytona R/T |
| 2006-2011 | Dodge | Charger | R/T |
| 2011 | Dodge | Charger | SE |
| 2006-2010 | Dodge | Charger | SXT |
| 2005-2008 | Dodge | Magnum | R/T |
| 2006-2008 | Dodge | Magnum | SXT |
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych, która charakteryzuje się wysoką skutecznością hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, którą można stosować zarówno do JAZDY ULICZNEJ, jak i TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskim poziomie pylenia, a jeśli zależy Ci na wysokiej jakości klockach do użytku ulicznego o niskim poziomie pylenia, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Jeśli chodzi o zastosowania w wyścigach, Yellowstuff od dawna cieszy się dużą popularnością, będąc używanym przez dwa lata w szwedzkiej Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ hamulcowy. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nienaganną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a pozytywne opinie i dobre raporty napływają z głównego wydarzenia testowego, w którym uczestniczyło 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Nie ma tu mowy o domysłach.
- Mieszanka wyścigowa Zero Fade
- Skuteczne hamowanie od zimna
- Możliwość użycia na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocek o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2013-2014 | Chrysler | 200 | Limited |
| 2013-2014 | Chrysler | 200 | LX |
| 2013-2014 | Chrysler | 200 | S |
| 2013-2014 | Chrysler | 200 | Touring |
| 2005-2010 | Chrysler | 300 | C |
| 2005-2010 | Chrysler | 300 | Limited |
| 2010 | Chrysler | 300 | S |
| 2009 | Chrysler | 300 | Signature Series |
| 2005-2010 | Chrysler | 300 | Touring |
| 2013-2014 | Dodge | Avenger | R/T |
| 2013-2014 | Dodge | Avenger | SE |
| 2013-2014 | Dodge | Avenger | SXT |
| 2008-2009 | Dodge | Caliber | SRT-4 |
| 2009-2011 | Dodge | Challenger | R/T |
| 2006 | Dodge | Charger | Daytona R/T |
| 2006-2011 | Dodge | Charger | R/T |
| 2011 | Dodge | Charger | SE |
| 2006-2010 | Dodge | Charger | SXT |
| 2005-2008 | Dodge | Magnum | R/T |
| 2006-2008 | Dodge | Magnum | SXT |
EBC 13-14 Chrysler 200 3.6 Yellowstuff Przednie Klocki Hamulcowe
EBCDP41724R
Cena regularna
$338.99 AUD
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych, która charakteryzuje się wysoką skutecznością hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, którą można stosować zarówno do JAZDY ULICZNEJ, jak i TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskim poziomie pylenia, a jeśli zależy Ci na wysokiej jakości klockach do użytku ulicznego o niskim poziomie pylenia, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Jeśli chodzi o zastosowania w wyścigach, Yellowstuff od dawna cieszy się dużą popularnością, będąc używanym przez dwa lata w szwedzkiej Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ hamulcowy. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nienaganną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a pozytywne opinie i dobre raporty napływają z głównego wydarzenia testowego, w którym uczestniczyło 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Nie ma tu mowy o domysłach.
- Mieszanka wyścigowa Zero Fade
- Skuteczne hamowanie od zimna
- Możliwość użycia na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocek o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2013-2014 | Chrysler | 200 | Limited |
| 2013-2014 | Chrysler | 200 | LX |
| 2013-2014 | Chrysler | 200 | S |
| 2013-2014 | Chrysler | 200 | Touring |
| 2005-2010 | Chrysler | 300 | C |
| 2005-2010 | Chrysler | 300 | Limited |
| 2010 | Chrysler | 300 | S |
| 2009 | Chrysler | 300 | Signature Series |
| 2005-2010 | Chrysler | 300 | Touring |
| 2013-2014 | Dodge | Avenger | R/T |
| 2013-2014 | Dodge | Avenger | SE |
| 2013-2014 | Dodge | Avenger | SXT |
| 2008-2009 | Dodge | Caliber | SRT-4 |
| 2009-2011 | Dodge | Challenger | R/T |
| 2006 | Dodge | Charger | Daytona R/T |
| 2006-2011 | Dodge | Charger | R/T |
| 2011 | Dodge | Charger | SE |
| 2006-2010 | Dodge | Charger | SXT |
| 2005-2008 | Dodge | Magnum | R/T |
| 2006-2008 | Dodge | Magnum | SXT |
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych, która charakteryzuje się wysoką skutecznością hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, którą można stosować zarówno do JAZDY ULICZNEJ, jak i TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskim poziomie pylenia, a jeśli zależy Ci na wysokiej jakości klockach do użytku ulicznego o niskim poziomie pylenia, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Jeśli chodzi o zastosowania w wyścigach, Yellowstuff od dawna cieszy się dużą popularnością, będąc używanym przez dwa lata w szwedzkiej Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ hamulcowy. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nienaganną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a pozytywne opinie i dobre raporty napływają z głównego wydarzenia testowego, w którym uczestniczyło 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Nie ma tu mowy o domysłach.
- Mieszanka wyścigowa Zero Fade
- Skuteczne hamowanie od zimna
- Możliwość użycia na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocek o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2013-2014 | Chrysler | 200 | Limited |
| 2013-2014 | Chrysler | 200 | LX |
| 2013-2014 | Chrysler | 200 | S |
| 2013-2014 | Chrysler | 200 | Touring |
| 2005-2010 | Chrysler | 300 | C |
| 2005-2010 | Chrysler | 300 | Limited |
| 2010 | Chrysler | 300 | S |
| 2009 | Chrysler | 300 | Signature Series |
| 2005-2010 | Chrysler | 300 | Touring |
| 2013-2014 | Dodge | Avenger | R/T |
| 2013-2014 | Dodge | Avenger | SE |
| 2013-2014 | Dodge | Avenger | SXT |
| 2008-2009 | Dodge | Caliber | SRT-4 |
| 2009-2011 | Dodge | Challenger | R/T |
| 2006 | Dodge | Charger | Daytona R/T |
| 2006-2011 | Dodge | Charger | R/T |
| 2011 | Dodge | Charger | SE |
| 2006-2010 | Dodge | Charger | SXT |
| 2005-2008 | Dodge | Magnum | R/T |
| 2006-2008 | Dodge | Magnum | SXT |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
