EBC 13+ Fiat 500L 1.4 Turbo Yellowstuff przednie klocki hamulcowe
EBCDP43026R
Cena regularna
$269.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych, która zapewnia dużą siłę hamowania już od zimnego stanu i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, która może być używana do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas ostrej jazdy. Nie są to klocki o niskiej emisji pyłu, a jeśli zależy Ci na klockach o niskiej emisji pyłu do użytku ulicznego premium, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. W przypadku zastosowań wyścigowych Yellowstuff jest od dawna ulubionym wyborem, używanym przez dwa lata w Swedish Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ zaciskowy. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskich seriach wyścigowych i ma nienaganną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a opinie i dobre raporty NAPŁYWAJĄ z dużej imprezy testowej z udziałem 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Tu nie ma mowy o zgadywaniu.
- Mieszanka wyścigowa bez efektu zanikania
- Skuteczne hamowanie już od zimnego stanu
- Możliwość użytkowania na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy dużej prędkości
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2014-2016 | Fiat | 500L | Easy |
| 2014-2020 | Fiat | 500L | Lounge |
| 2014-2020 | Fiat | 500L | Pop |
| 2014-2020 | Fiat | 500L | Trekking |
| 2015-2017,2019-2020 | Fiat | 500L | Urbana |
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych, która zapewnia dużą siłę hamowania już od zimnego stanu i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, która może być używana do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas ostrej jazdy. Nie są to klocki o niskiej emisji pyłu, a jeśli zależy Ci na klockach o niskiej emisji pyłu do użytku ulicznego premium, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. W przypadku zastosowań wyścigowych Yellowstuff jest od dawna ulubionym wyborem, używanym przez dwa lata w Swedish Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ zaciskowy. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskich seriach wyścigowych i ma nienaganną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a opinie i dobre raporty NAPŁYWAJĄ z dużej imprezy testowej z udziałem 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Tu nie ma mowy o zgadywaniu.
- Mieszanka wyścigowa bez efektu zanikania
- Skuteczne hamowanie już od zimnego stanu
- Możliwość użytkowania na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy dużej prędkości
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2014-2016 | Fiat | 500L | Easy |
| 2014-2020 | Fiat | 500L | Lounge |
| 2014-2020 | Fiat | 500L | Pop |
| 2014-2020 | Fiat | 500L | Trekking |
| 2015-2017,2019-2020 | Fiat | 500L | Urbana |
EBC 13+ Fiat 500L 1.4 Turbo Yellowstuff przednie klocki hamulcowe
EBCDP43026R
Cena regularna
$269.99 AUD
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych, która zapewnia dużą siłę hamowania już od zimnego stanu i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, która może być używana do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas ostrej jazdy. Nie są to klocki o niskiej emisji pyłu, a jeśli zależy Ci na klockach o niskiej emisji pyłu do użytku ulicznego premium, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. W przypadku zastosowań wyścigowych Yellowstuff jest od dawna ulubionym wyborem, używanym przez dwa lata w Swedish Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ zaciskowy. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskich seriach wyścigowych i ma nienaganną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a opinie i dobre raporty NAPŁYWAJĄ z dużej imprezy testowej z udziałem 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Tu nie ma mowy o zgadywaniu.
- Mieszanka wyścigowa bez efektu zanikania
- Skuteczne hamowanie już od zimnego stanu
- Możliwość użytkowania na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy dużej prędkości
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2014-2016 | Fiat | 500L | Easy |
| 2014-2020 | Fiat | 500L | Lounge |
| 2014-2020 | Fiat | 500L | Pop |
| 2014-2020 | Fiat | 500L | Trekking |
| 2015-2017,2019-2020 | Fiat | 500L | Urbana |
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych, która zapewnia dużą siłę hamowania już od zimnego stanu i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, która może być używana do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas ostrej jazdy. Nie są to klocki o niskiej emisji pyłu, a jeśli zależy Ci na klockach o niskiej emisji pyłu do użytku ulicznego premium, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. W przypadku zastosowań wyścigowych Yellowstuff jest od dawna ulubionym wyborem, używanym przez dwa lata w Swedish Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ zaciskowy. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskich seriach wyścigowych i ma nienaganną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a opinie i dobre raporty NAPŁYWAJĄ z dużej imprezy testowej z udziałem 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Tu nie ma mowy o zgadywaniu.
- Mieszanka wyścigowa bez efektu zanikania
- Skuteczne hamowanie już od zimnego stanu
- Możliwość użytkowania na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy dużej prędkości
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2014-2016 | Fiat | 500L | Easy |
| 2014-2020 | Fiat | 500L | Lounge |
| 2014-2020 | Fiat | 500L | Pop |
| 2014-2020 | Fiat | 500L | Trekking |
| 2015-2017,2019-2020 | Fiat | 500L | Urbana |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
