EBC 13+ Fiat 500L 1.4 Turbo Yellowstuff Tylne klocki hamulcowe
EBCDP43027R
Cena regularna
$217.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
EBC Yellowstuff to kompozyt hamulcowy na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od zimna i jest prawdopodobnie jednym z pierwszych kompozytów, które mogą być używane do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Te klocki nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskim pyleniu, a jeśli szukasz klocków klasy premium o niskim pyleniu do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. W przypadku pełnego zastosowania wyścigowego, Yellowstuff był bardzo popularny, używany przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ zaciskowy. Jest również wybierany przez 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskich seriach wyścigowych i ma nienaganną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a informacje zwrotne i dobre raporty NAPŁYWAŁY z 543 testów kierowców na rynku głównym, przeprowadzonych z tymi grupami. Przeczytaj tę liczbę jeszcze raz: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma miejsca na domysły.
- Mieszanka o zerowym zaniku, opracowana wyścigowo
- Skuteczne hamowanie od zimna
- Możliwość użycia na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocek o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2014-2016 | Fiat | 500L | Easy |
| 2014-2018 | Fiat | 500L | Lounge |
| 2014-2018 | Fiat | 500L | Pop |
| 2014-2018 | Fiat | 500L | Trekking |
| 2015-2017 | Fiat | 500L | Urbana |
EBC Yellowstuff to kompozyt hamulcowy na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od zimna i jest prawdopodobnie jednym z pierwszych kompozytów, które mogą być używane do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Te klocki nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskim pyleniu, a jeśli szukasz klocków klasy premium o niskim pyleniu do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. W przypadku pełnego zastosowania wyścigowego, Yellowstuff był bardzo popularny, używany przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ zaciskowy. Jest również wybierany przez 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskich seriach wyścigowych i ma nienaganną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a informacje zwrotne i dobre raporty NAPŁYWAŁY z 543 testów kierowców na rynku głównym, przeprowadzonych z tymi grupami. Przeczytaj tę liczbę jeszcze raz: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma miejsca na domysły.
- Mieszanka o zerowym zaniku, opracowana wyścigowo
- Skuteczne hamowanie od zimna
- Możliwość użycia na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocek o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2014-2016 | Fiat | 500L | Easy |
| 2014-2018 | Fiat | 500L | Lounge |
| 2014-2018 | Fiat | 500L | Pop |
| 2014-2018 | Fiat | 500L | Trekking |
| 2015-2017 | Fiat | 500L | Urbana |
EBC 13+ Fiat 500L 1.4 Turbo Yellowstuff Tylne klocki hamulcowe
EBCDP43027R
Cena regularna
$217.99 AUD
EBC Yellowstuff to kompozyt hamulcowy na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od zimna i jest prawdopodobnie jednym z pierwszych kompozytów, które mogą być używane do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Te klocki nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskim pyleniu, a jeśli szukasz klocków klasy premium o niskim pyleniu do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. W przypadku pełnego zastosowania wyścigowego, Yellowstuff był bardzo popularny, używany przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ zaciskowy. Jest również wybierany przez 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskich seriach wyścigowych i ma nienaganną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a informacje zwrotne i dobre raporty NAPŁYWAŁY z 543 testów kierowców na rynku głównym, przeprowadzonych z tymi grupami. Przeczytaj tę liczbę jeszcze raz: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma miejsca na domysły.
- Mieszanka o zerowym zaniku, opracowana wyścigowo
- Skuteczne hamowanie od zimna
- Możliwość użycia na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocek o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2014-2016 | Fiat | 500L | Easy |
| 2014-2018 | Fiat | 500L | Lounge |
| 2014-2018 | Fiat | 500L | Pop |
| 2014-2018 | Fiat | 500L | Trekking |
| 2015-2017 | Fiat | 500L | Urbana |
EBC Yellowstuff to kompozyt hamulcowy na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od zimna i jest prawdopodobnie jednym z pierwszych kompozytów, które mogą być używane do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Te klocki nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskim pyleniu, a jeśli szukasz klocków klasy premium o niskim pyleniu do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. W przypadku pełnego zastosowania wyścigowego, Yellowstuff był bardzo popularny, używany przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ zaciskowy. Jest również wybierany przez 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskich seriach wyścigowych i ma nienaganną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a informacje zwrotne i dobre raporty NAPŁYWAŁY z 543 testów kierowców na rynku głównym, przeprowadzonych z tymi grupami. Przeczytaj tę liczbę jeszcze raz: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma miejsca na domysły.
- Mieszanka o zerowym zaniku, opracowana wyścigowo
- Skuteczne hamowanie od zimna
- Możliwość użycia na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocek o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2014-2016 | Fiat | 500L | Easy |
| 2014-2018 | Fiat | 500L | Lounge |
| 2014-2018 | Fiat | 500L | Pop |
| 2014-2018 | Fiat | 500L | Trekking |
| 2015-2017 | Fiat | 500L | Urbana |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
