Klocki hamulcowe tylne EBC 13+ Ford Fusion 1.6 Turbo Redstuff
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci kochają klocki Redstuff: Po pierwsze, są to klocki o najniższym pyleniu, jakie napotkaliśmy, redukujące pył o 60-90%. Ponadto minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia prostym myciem gąbką, ponieważ nie zawiera cząsteczek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od razu na zimno (tak dobrze lub lepiej niż oryginalne klocki) i stają się coraz lepsze w miarę nagrzewania się. Ten materiał to kompozyt hamulcowy na bazie włókien syntetycznych wzmocniony cząsteczkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanki sprzed ceramiki), ten materiał jest lata świetlne do przodu. Działa dłużej; hamuje lepiej i jest cichszy. Będąc klockiem o dużej odporności na zużycie, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu ich tarczy (tarczy hamulcowej). To naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedana/kompakt sportowy/hot hatch 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocka. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z ok. 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC posiada homologację zgodną z regulacją bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców do pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska podatność na przegrzewanie
- Najmniej pylące klocki w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2018 | Ford | Fusion | Energi Platinum |
| 2013-2018 | Ford | Fusion | Energi SE |
| 2013-2018 | Ford | Fusion | Energi Titanium |
| 2017-2018 | Ford | Fusion | Platinum |
| 2017-2018 | Ford | Fusion | Platinum Hybrid |
| 2013-2018 | Ford | Fusion | S |
| 2014-2018 | Ford | Fusion | S Hybrid |
| 2013-2018 | Ford | Fusion | SE |
| 2013-2018 | Ford | Fusion | SE Hybrid |
| 2017-2018 | Ford | Fusion | Sport |
| 2013-2018 | Ford | Fusion | Titanium |
| 2013-2018 | Ford | Fusion | Titanium Hybrid |
| 2015 | Lincoln | MKC | Base |
| 2015-2018 | Lincoln | MKC | Black Label |
| 2016-2018 | Lincoln | MKC | Premiere |
| 2016-2018 | Lincoln | MKC | Reserve |
| 2016-2018 | Lincoln | MKC | Select |
| 2016-2018 | Lincoln | MKX | Black Label |
| 2016-2018 | Lincoln | MKX | Premiere |
| 2016-2018 | Lincoln | MKX | Reserve |
| 2016-2018 | Lincoln | MKX | Select |
| 2013-2016 | Lincoln | MKZ | Base |
| 2015-2018 | Lincoln | MKZ | Black Label |
| 2017-2018 | Lincoln | MKZ | Premiere |
| 2017-2018 | Lincoln | MKZ | Reserve |
| 2017-2018 | Lincoln | MKZ | Select |
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci kochają klocki Redstuff: Po pierwsze, są to klocki o najniższym pyleniu, jakie napotkaliśmy, redukujące pył o 60-90%. Ponadto minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia prostym myciem gąbką, ponieważ nie zawiera cząsteczek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od razu na zimno (tak dobrze lub lepiej niż oryginalne klocki) i stają się coraz lepsze w miarę nagrzewania się. Ten materiał to kompozyt hamulcowy na bazie włókien syntetycznych wzmocniony cząsteczkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanki sprzed ceramiki), ten materiał jest lata świetlne do przodu. Działa dłużej; hamuje lepiej i jest cichszy. Będąc klockiem o dużej odporności na zużycie, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu ich tarczy (tarczy hamulcowej). To naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedana/kompakt sportowy/hot hatch 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocka. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z ok. 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC posiada homologację zgodną z regulacją bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców do pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska podatność na przegrzewanie
- Najmniej pylące klocki w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2018 | Ford | Fusion | Energi Platinum |
| 2013-2018 | Ford | Fusion | Energi SE |
| 2013-2018 | Ford | Fusion | Energi Titanium |
| 2017-2018 | Ford | Fusion | Platinum |
| 2017-2018 | Ford | Fusion | Platinum Hybrid |
| 2013-2018 | Ford | Fusion | S |
| 2014-2018 | Ford | Fusion | S Hybrid |
| 2013-2018 | Ford | Fusion | SE |
| 2013-2018 | Ford | Fusion | SE Hybrid |
| 2017-2018 | Ford | Fusion | Sport |
| 2013-2018 | Ford | Fusion | Titanium |
| 2013-2018 | Ford | Fusion | Titanium Hybrid |
| 2015 | Lincoln | MKC | Base |
| 2015-2018 | Lincoln | MKC | Black Label |
| 2016-2018 | Lincoln | MKC | Premiere |
| 2016-2018 | Lincoln | MKC | Reserve |
| 2016-2018 | Lincoln | MKC | Select |
| 2016-2018 | Lincoln | MKX | Black Label |
| 2016-2018 | Lincoln | MKX | Premiere |
| 2016-2018 | Lincoln | MKX | Reserve |
| 2016-2018 | Lincoln | MKX | Select |
| 2013-2016 | Lincoln | MKZ | Base |
| 2015-2018 | Lincoln | MKZ | Black Label |
| 2017-2018 | Lincoln | MKZ | Premiere |
| 2017-2018 | Lincoln | MKZ | Reserve |
| 2017-2018 | Lincoln | MKZ | Select |
Klocki hamulcowe tylne EBC 13+ Ford Fusion 1.6 Turbo Redstuff
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci kochają klocki Redstuff: Po pierwsze, są to klocki o najniższym pyleniu, jakie napotkaliśmy, redukujące pył o 60-90%. Ponadto minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia prostym myciem gąbką, ponieważ nie zawiera cząsteczek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od razu na zimno (tak dobrze lub lepiej niż oryginalne klocki) i stają się coraz lepsze w miarę nagrzewania się. Ten materiał to kompozyt hamulcowy na bazie włókien syntetycznych wzmocniony cząsteczkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanki sprzed ceramiki), ten materiał jest lata świetlne do przodu. Działa dłużej; hamuje lepiej i jest cichszy. Będąc klockiem o dużej odporności na zużycie, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu ich tarczy (tarczy hamulcowej). To naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedana/kompakt sportowy/hot hatch 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocka. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z ok. 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC posiada homologację zgodną z regulacją bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców do pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska podatność na przegrzewanie
- Najmniej pylące klocki w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2018 | Ford | Fusion | Energi Platinum |
| 2013-2018 | Ford | Fusion | Energi SE |
| 2013-2018 | Ford | Fusion | Energi Titanium |
| 2017-2018 | Ford | Fusion | Platinum |
| 2017-2018 | Ford | Fusion | Platinum Hybrid |
| 2013-2018 | Ford | Fusion | S |
| 2014-2018 | Ford | Fusion | S Hybrid |
| 2013-2018 | Ford | Fusion | SE |
| 2013-2018 | Ford | Fusion | SE Hybrid |
| 2017-2018 | Ford | Fusion | Sport |
| 2013-2018 | Ford | Fusion | Titanium |
| 2013-2018 | Ford | Fusion | Titanium Hybrid |
| 2015 | Lincoln | MKC | Base |
| 2015-2018 | Lincoln | MKC | Black Label |
| 2016-2018 | Lincoln | MKC | Premiere |
| 2016-2018 | Lincoln | MKC | Reserve |
| 2016-2018 | Lincoln | MKC | Select |
| 2016-2018 | Lincoln | MKX | Black Label |
| 2016-2018 | Lincoln | MKX | Premiere |
| 2016-2018 | Lincoln | MKX | Reserve |
| 2016-2018 | Lincoln | MKX | Select |
| 2013-2016 | Lincoln | MKZ | Base |
| 2015-2018 | Lincoln | MKZ | Black Label |
| 2017-2018 | Lincoln | MKZ | Premiere |
| 2017-2018 | Lincoln | MKZ | Reserve |
| 2017-2018 | Lincoln | MKZ | Select |
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci kochają klocki Redstuff: Po pierwsze, są to klocki o najniższym pyleniu, jakie napotkaliśmy, redukujące pył o 60-90%. Ponadto minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia prostym myciem gąbką, ponieważ nie zawiera cząsteczek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od razu na zimno (tak dobrze lub lepiej niż oryginalne klocki) i stają się coraz lepsze w miarę nagrzewania się. Ten materiał to kompozyt hamulcowy na bazie włókien syntetycznych wzmocniony cząsteczkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanki sprzed ceramiki), ten materiał jest lata świetlne do przodu. Działa dłużej; hamuje lepiej i jest cichszy. Będąc klockiem o dużej odporności na zużycie, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu ich tarczy (tarczy hamulcowej). To naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedana/kompakt sportowy/hot hatch 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocka. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z ok. 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC posiada homologację zgodną z regulacją bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców do pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska podatność na przegrzewanie
- Najmniej pylące klocki w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2018 | Ford | Fusion | Energi Platinum |
| 2013-2018 | Ford | Fusion | Energi SE |
| 2013-2018 | Ford | Fusion | Energi Titanium |
| 2017-2018 | Ford | Fusion | Platinum |
| 2017-2018 | Ford | Fusion | Platinum Hybrid |
| 2013-2018 | Ford | Fusion | S |
| 2014-2018 | Ford | Fusion | S Hybrid |
| 2013-2018 | Ford | Fusion | SE |
| 2013-2018 | Ford | Fusion | SE Hybrid |
| 2017-2018 | Ford | Fusion | Sport |
| 2013-2018 | Ford | Fusion | Titanium |
| 2013-2018 | Ford | Fusion | Titanium Hybrid |
| 2015 | Lincoln | MKC | Base |
| 2015-2018 | Lincoln | MKC | Black Label |
| 2016-2018 | Lincoln | MKC | Premiere |
| 2016-2018 | Lincoln | MKC | Reserve |
| 2016-2018 | Lincoln | MKC | Select |
| 2016-2018 | Lincoln | MKX | Black Label |
| 2016-2018 | Lincoln | MKX | Premiere |
| 2016-2018 | Lincoln | MKX | Reserve |
| 2016-2018 | Lincoln | MKX | Select |
| 2013-2016 | Lincoln | MKZ | Base |
| 2015-2018 | Lincoln | MKZ | Black Label |
| 2017-2018 | Lincoln | MKZ | Premiere |
| 2017-2018 | Lincoln | MKZ | Reserve |
| 2017-2018 | Lincoln | MKZ | Select |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own