Klocki hamulcowe tylne EBC 13+ Ford Fusion 1.6 Turbo Yellowstuff
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od zimna i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, które mogą być używane do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskim zapyleniu, a jeśli zależy Ci na klockach o niskim zapyleniu do użytku ulicznego premium, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Biorąc pod uwagę zastosowanie w pełni wyścigowe, Yellowstuff jest bardzo popularnym wyborem, używanym przez dwa lata w Swedish Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ hamulcowy. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nieskazitelną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a opinie i dobre raporty NAPŁYWAJĄ z 543 kierowców testowych z głównego rynku testów z tymi grupami. Przeczytaj tę liczbę jeszcze raz: 543 kierowców testowych. Nie ma tu miejsca na zgadywanie.
- Mieszanka wyścigowa Zero Fade
- Skuteczne hamowanie od zimna
- Możliwość użytkowania na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocek o wysokim tarciu
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2020 | Ford | Escape | S |
| 2017-2020 | Ford | Escape | SE |
| 2020 | Ford | Escape | SE Sport Hybrid |
| 2018-2020 | Ford | Escape | SEL |
| 2017-2020 | Ford | Escape | Titanium |
| 2020 | Ford | Escape | Titanium Hybrid |
| 2017-2018 | Ford | Fusion | Energi Platinum |
| 2013-2018 | Ford | Fusion | Energi SE |
| 2013-2020 | Ford | Fusion | Energi Titanium |
| 2017-2018 | Ford | Fusion | Platinum |
| 2017-2018 | Ford | Fusion | Platinum Hybrid |
| 2013-2020 | Ford | Fusion | S |
| 2014-2018 | Ford | Fusion | S Hybrid |
| 2013-2020 | Ford | Fusion | SE |
| 2013-2020 | Ford | Fusion | SE Hybrid |
| 2019-2020 | Ford | Fusion | SEL |
| 2019-2020 | Ford | Fusion | SEL Hybrid |
| 2017-2019 | Ford | Fusion | Sport |
| 2013-2020 | Ford | Fusion | Titanium |
| 2013-2020 | Ford | Fusion | Titanium Hybrid |
| 2022-2024,2026 | Ford | Maverick | Lariat |
| 2026 | Ford | Maverick | Lobo |
| 2026 | Ford | Maverick | Tremor |
| 2022-2024,2026 | Ford | Maverick | XL |
| 2022-2024,2026 | Ford | Maverick | XLT |
| 2021-2022 | Ford | Mustang Mach-E | California Route 1 |
| 2021 | Ford | Mustang Mach-E | First Edition |
| 2021-2022 | Ford | Mustang Mach-E | GT |
| 2021-2022 | Ford | Mustang Mach-E | Premium |
| 2021-2022 | Ford | Mustang Mach-E | Select |
| 2019 | Lincoln | Continental | 80th Anniversary Coach Door Edition |
| 2019-2020 | Lincoln | Continental | Base |
| 2017-2020 | Lincoln | Continental | Black Label |
| 2020 | Lincoln | Continental | Coach Door Edition |
| 2017-2020 | Lincoln | Continental | Livery |
| 2017-2018 | Lincoln | Continental | Premiere |
| 2017-2020 | Lincoln | Continental | Reserve |
| 2017-2019 | Lincoln | Continental | Select |
| 2015,2019 | Lincoln | MKC | Base |
| 2015-2019 | Lincoln | MKC | Black Label |
| 2016-2018 | Lincoln | MKC | Premiere |
| 2016-2019 | Lincoln | MKC | Reserve |
| 2016-2019 | Lincoln | MKC | Select |
| 2016-2018 | Lincoln | MKX | Black Label |
| 2016-2018 | Lincoln | MKX | Premiere |
| 2016-2018 | Lincoln | MKX | Reserve |
| 2016-2018 | Lincoln | MKX | Select |
| 2013-2016,2019-2020 | Lincoln | MKZ | Base |
| 2015-2018 | Lincoln | MKZ | Black Label |
| 2017-2018 | Lincoln | MKZ | Premiere |
| 2017-2018,2020 | Lincoln | MKZ | Reserve |
| 2019 | Lincoln | MKZ | Reserve I |
| 2019 | Lincoln | MKZ | Reserve II |
| 2017-2018 | Lincoln | MKZ | Select |
| 2019-2022 | Lincoln | Nautilus | Base |
| 2019-2022 | Lincoln | Nautilus | Black Label |
| 2019-2022 | Lincoln | Nautilus | Reserve |
| 2019 | Lincoln | Nautilus | Select |
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od zimna i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, które mogą być używane do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskim zapyleniu, a jeśli zależy Ci na klockach o niskim zapyleniu do użytku ulicznego premium, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Biorąc pod uwagę zastosowanie w pełni wyścigowe, Yellowstuff jest bardzo popularnym wyborem, używanym przez dwa lata w Swedish Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ hamulcowy. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nieskazitelną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a opinie i dobre raporty NAPŁYWAJĄ z 543 kierowców testowych z głównego rynku testów z tymi grupami. Przeczytaj tę liczbę jeszcze raz: 543 kierowców testowych. Nie ma tu miejsca na zgadywanie.
- Mieszanka wyścigowa Zero Fade
- Skuteczne hamowanie od zimna
- Możliwość użytkowania na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocek o wysokim tarciu
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2020 | Ford | Escape | S |
| 2017-2020 | Ford | Escape | SE |
| 2020 | Ford | Escape | SE Sport Hybrid |
| 2018-2020 | Ford | Escape | SEL |
| 2017-2020 | Ford | Escape | Titanium |
| 2020 | Ford | Escape | Titanium Hybrid |
| 2017-2018 | Ford | Fusion | Energi Platinum |
| 2013-2018 | Ford | Fusion | Energi SE |
| 2013-2020 | Ford | Fusion | Energi Titanium |
| 2017-2018 | Ford | Fusion | Platinum |
| 2017-2018 | Ford | Fusion | Platinum Hybrid |
| 2013-2020 | Ford | Fusion | S |
| 2014-2018 | Ford | Fusion | S Hybrid |
| 2013-2020 | Ford | Fusion | SE |
| 2013-2020 | Ford | Fusion | SE Hybrid |
| 2019-2020 | Ford | Fusion | SEL |
| 2019-2020 | Ford | Fusion | SEL Hybrid |
| 2017-2019 | Ford | Fusion | Sport |
| 2013-2020 | Ford | Fusion | Titanium |
| 2013-2020 | Ford | Fusion | Titanium Hybrid |
| 2022-2024,2026 | Ford | Maverick | Lariat |
| 2026 | Ford | Maverick | Lobo |
| 2026 | Ford | Maverick | Tremor |
| 2022-2024,2026 | Ford | Maverick | XL |
| 2022-2024,2026 | Ford | Maverick | XLT |
| 2021-2022 | Ford | Mustang Mach-E | California Route 1 |
| 2021 | Ford | Mustang Mach-E | First Edition |
| 2021-2022 | Ford | Mustang Mach-E | GT |
| 2021-2022 | Ford | Mustang Mach-E | Premium |
| 2021-2022 | Ford | Mustang Mach-E | Select |
| 2019 | Lincoln | Continental | 80th Anniversary Coach Door Edition |
| 2019-2020 | Lincoln | Continental | Base |
| 2017-2020 | Lincoln | Continental | Black Label |
| 2020 | Lincoln | Continental | Coach Door Edition |
| 2017-2020 | Lincoln | Continental | Livery |
| 2017-2018 | Lincoln | Continental | Premiere |
| 2017-2020 | Lincoln | Continental | Reserve |
| 2017-2019 | Lincoln | Continental | Select |
| 2015,2019 | Lincoln | MKC | Base |
| 2015-2019 | Lincoln | MKC | Black Label |
| 2016-2018 | Lincoln | MKC | Premiere |
| 2016-2019 | Lincoln | MKC | Reserve |
| 2016-2019 | Lincoln | MKC | Select |
| 2016-2018 | Lincoln | MKX | Black Label |
| 2016-2018 | Lincoln | MKX | Premiere |
| 2016-2018 | Lincoln | MKX | Reserve |
| 2016-2018 | Lincoln | MKX | Select |
| 2013-2016,2019-2020 | Lincoln | MKZ | Base |
| 2015-2018 | Lincoln | MKZ | Black Label |
| 2017-2018 | Lincoln | MKZ | Premiere |
| 2017-2018,2020 | Lincoln | MKZ | Reserve |
| 2019 | Lincoln | MKZ | Reserve I |
| 2019 | Lincoln | MKZ | Reserve II |
| 2017-2018 | Lincoln | MKZ | Select |
| 2019-2022 | Lincoln | Nautilus | Base |
| 2019-2022 | Lincoln | Nautilus | Black Label |
| 2019-2022 | Lincoln | Nautilus | Reserve |
| 2019 | Lincoln | Nautilus | Select |
Klocki hamulcowe tylne EBC 13+ Ford Fusion 1.6 Turbo Yellowstuff
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od zimna i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, które mogą być używane do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskim zapyleniu, a jeśli zależy Ci na klockach o niskim zapyleniu do użytku ulicznego premium, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Biorąc pod uwagę zastosowanie w pełni wyścigowe, Yellowstuff jest bardzo popularnym wyborem, używanym przez dwa lata w Swedish Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ hamulcowy. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nieskazitelną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a opinie i dobre raporty NAPŁYWAJĄ z 543 kierowców testowych z głównego rynku testów z tymi grupami. Przeczytaj tę liczbę jeszcze raz: 543 kierowców testowych. Nie ma tu miejsca na zgadywanie.
- Mieszanka wyścigowa Zero Fade
- Skuteczne hamowanie od zimna
- Możliwość użytkowania na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocek o wysokim tarciu
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2020 | Ford | Escape | S |
| 2017-2020 | Ford | Escape | SE |
| 2020 | Ford | Escape | SE Sport Hybrid |
| 2018-2020 | Ford | Escape | SEL |
| 2017-2020 | Ford | Escape | Titanium |
| 2020 | Ford | Escape | Titanium Hybrid |
| 2017-2018 | Ford | Fusion | Energi Platinum |
| 2013-2018 | Ford | Fusion | Energi SE |
| 2013-2020 | Ford | Fusion | Energi Titanium |
| 2017-2018 | Ford | Fusion | Platinum |
| 2017-2018 | Ford | Fusion | Platinum Hybrid |
| 2013-2020 | Ford | Fusion | S |
| 2014-2018 | Ford | Fusion | S Hybrid |
| 2013-2020 | Ford | Fusion | SE |
| 2013-2020 | Ford | Fusion | SE Hybrid |
| 2019-2020 | Ford | Fusion | SEL |
| 2019-2020 | Ford | Fusion | SEL Hybrid |
| 2017-2019 | Ford | Fusion | Sport |
| 2013-2020 | Ford | Fusion | Titanium |
| 2013-2020 | Ford | Fusion | Titanium Hybrid |
| 2022-2024,2026 | Ford | Maverick | Lariat |
| 2026 | Ford | Maverick | Lobo |
| 2026 | Ford | Maverick | Tremor |
| 2022-2024,2026 | Ford | Maverick | XL |
| 2022-2024,2026 | Ford | Maverick | XLT |
| 2021-2022 | Ford | Mustang Mach-E | California Route 1 |
| 2021 | Ford | Mustang Mach-E | First Edition |
| 2021-2022 | Ford | Mustang Mach-E | GT |
| 2021-2022 | Ford | Mustang Mach-E | Premium |
| 2021-2022 | Ford | Mustang Mach-E | Select |
| 2019 | Lincoln | Continental | 80th Anniversary Coach Door Edition |
| 2019-2020 | Lincoln | Continental | Base |
| 2017-2020 | Lincoln | Continental | Black Label |
| 2020 | Lincoln | Continental | Coach Door Edition |
| 2017-2020 | Lincoln | Continental | Livery |
| 2017-2018 | Lincoln | Continental | Premiere |
| 2017-2020 | Lincoln | Continental | Reserve |
| 2017-2019 | Lincoln | Continental | Select |
| 2015,2019 | Lincoln | MKC | Base |
| 2015-2019 | Lincoln | MKC | Black Label |
| 2016-2018 | Lincoln | MKC | Premiere |
| 2016-2019 | Lincoln | MKC | Reserve |
| 2016-2019 | Lincoln | MKC | Select |
| 2016-2018 | Lincoln | MKX | Black Label |
| 2016-2018 | Lincoln | MKX | Premiere |
| 2016-2018 | Lincoln | MKX | Reserve |
| 2016-2018 | Lincoln | MKX | Select |
| 2013-2016,2019-2020 | Lincoln | MKZ | Base |
| 2015-2018 | Lincoln | MKZ | Black Label |
| 2017-2018 | Lincoln | MKZ | Premiere |
| 2017-2018,2020 | Lincoln | MKZ | Reserve |
| 2019 | Lincoln | MKZ | Reserve I |
| 2019 | Lincoln | MKZ | Reserve II |
| 2017-2018 | Lincoln | MKZ | Select |
| 2019-2022 | Lincoln | Nautilus | Base |
| 2019-2022 | Lincoln | Nautilus | Black Label |
| 2019-2022 | Lincoln | Nautilus | Reserve |
| 2019 | Lincoln | Nautilus | Select |
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od zimna i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, które mogą być używane do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskim zapyleniu, a jeśli zależy Ci na klockach o niskim zapyleniu do użytku ulicznego premium, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Biorąc pod uwagę zastosowanie w pełni wyścigowe, Yellowstuff jest bardzo popularnym wyborem, używanym przez dwa lata w Swedish Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ hamulcowy. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nieskazitelną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a opinie i dobre raporty NAPŁYWAJĄ z 543 kierowców testowych z głównego rynku testów z tymi grupami. Przeczytaj tę liczbę jeszcze raz: 543 kierowców testowych. Nie ma tu miejsca na zgadywanie.
- Mieszanka wyścigowa Zero Fade
- Skuteczne hamowanie od zimna
- Możliwość użytkowania na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocek o wysokim tarciu
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2020 | Ford | Escape | S |
| 2017-2020 | Ford | Escape | SE |
| 2020 | Ford | Escape | SE Sport Hybrid |
| 2018-2020 | Ford | Escape | SEL |
| 2017-2020 | Ford | Escape | Titanium |
| 2020 | Ford | Escape | Titanium Hybrid |
| 2017-2018 | Ford | Fusion | Energi Platinum |
| 2013-2018 | Ford | Fusion | Energi SE |
| 2013-2020 | Ford | Fusion | Energi Titanium |
| 2017-2018 | Ford | Fusion | Platinum |
| 2017-2018 | Ford | Fusion | Platinum Hybrid |
| 2013-2020 | Ford | Fusion | S |
| 2014-2018 | Ford | Fusion | S Hybrid |
| 2013-2020 | Ford | Fusion | SE |
| 2013-2020 | Ford | Fusion | SE Hybrid |
| 2019-2020 | Ford | Fusion | SEL |
| 2019-2020 | Ford | Fusion | SEL Hybrid |
| 2017-2019 | Ford | Fusion | Sport |
| 2013-2020 | Ford | Fusion | Titanium |
| 2013-2020 | Ford | Fusion | Titanium Hybrid |
| 2022-2024,2026 | Ford | Maverick | Lariat |
| 2026 | Ford | Maverick | Lobo |
| 2026 | Ford | Maverick | Tremor |
| 2022-2024,2026 | Ford | Maverick | XL |
| 2022-2024,2026 | Ford | Maverick | XLT |
| 2021-2022 | Ford | Mustang Mach-E | California Route 1 |
| 2021 | Ford | Mustang Mach-E | First Edition |
| 2021-2022 | Ford | Mustang Mach-E | GT |
| 2021-2022 | Ford | Mustang Mach-E | Premium |
| 2021-2022 | Ford | Mustang Mach-E | Select |
| 2019 | Lincoln | Continental | 80th Anniversary Coach Door Edition |
| 2019-2020 | Lincoln | Continental | Base |
| 2017-2020 | Lincoln | Continental | Black Label |
| 2020 | Lincoln | Continental | Coach Door Edition |
| 2017-2020 | Lincoln | Continental | Livery |
| 2017-2018 | Lincoln | Continental | Premiere |
| 2017-2020 | Lincoln | Continental | Reserve |
| 2017-2019 | Lincoln | Continental | Select |
| 2015,2019 | Lincoln | MKC | Base |
| 2015-2019 | Lincoln | MKC | Black Label |
| 2016-2018 | Lincoln | MKC | Premiere |
| 2016-2019 | Lincoln | MKC | Reserve |
| 2016-2019 | Lincoln | MKC | Select |
| 2016-2018 | Lincoln | MKX | Black Label |
| 2016-2018 | Lincoln | MKX | Premiere |
| 2016-2018 | Lincoln | MKX | Reserve |
| 2016-2018 | Lincoln | MKX | Select |
| 2013-2016,2019-2020 | Lincoln | MKZ | Base |
| 2015-2018 | Lincoln | MKZ | Black Label |
| 2017-2018 | Lincoln | MKZ | Premiere |
| 2017-2018,2020 | Lincoln | MKZ | Reserve |
| 2019 | Lincoln | MKZ | Reserve I |
| 2019 | Lincoln | MKZ | Reserve II |
| 2017-2018 | Lincoln | MKZ | Select |
| 2019-2022 | Lincoln | Nautilus | Base |
| 2019-2022 | Lincoln | Nautilus | Black Label |
| 2019-2022 | Lincoln | Nautilus | Reserve |
| 2019 | Lincoln | Nautilus | Select |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own