EBC 13+ Mercedes-Benz CLA250 2.0 Turbo Redstuff Tylne klocki hamulcowe
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci kochają Redstuff. Po pierwsze, są to klocki o najniższym pyleniu, jakie napotkaliśmy, redukując pył o 60-90 procent. Co więcej, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak WSZYSTKIE INNE klocki. Po drugie, hamują jak aligator od razu na zimno (tak dobrze jak oryginalne klocki, a nawet lepiej) i tylko poprawiają się w miarę nagrzewania. Materiał ten to kompozyt hamulcowy na bazie włókien syntetycznych wzmocniony cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Działa dłużej, hamuje lepiej i jest cichszy. Będąc klockami o dużej odporności na zużycie, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, aż klocek dopasuje się do kształtu ich tarczy (tarczy hamulcowej). Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mph/160 km/h. Posiada powłokę EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocka. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z ok. 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC jest zgodna z przepisami bezpieczeństwa hamowania ECE R90.
- Świetne do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców w pojazdach europejskich
- Wysokie tarcie, niska podatność na przegrzewanie
- Najmniej pylący klocek w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2018 | INFINITI | QX30 | Base |
| 2017-2018 | INFINITI | QX30 | Luxury |
| 2017-2018 | INFINITI | QX30 | Premium |
| 2017-2018 | INFINITI | QX30 | Sport |
| 2014-2018 | Mercedes-Benz | CLA250 | 4Matic |
| 2014-2018 | Mercedes-Benz | CLA250 | Base |
| 2015-2018 | Mercedes-Benz | GLA250 | 4Matic |
| 2015-2018 | Mercedes-Benz | GLA250 | Base |
| 2017-2018 | Mercedes-Benz | SLC300 | Base |
| 2012-2015 | Mercedes-Benz | SLK250 | Base |
| 2012-2016 | Mercedes-Benz | SLK350 | Base |
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci kochają Redstuff. Po pierwsze, są to klocki o najniższym pyleniu, jakie napotkaliśmy, redukując pył o 60-90 procent. Co więcej, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak WSZYSTKIE INNE klocki. Po drugie, hamują jak aligator od razu na zimno (tak dobrze jak oryginalne klocki, a nawet lepiej) i tylko poprawiają się w miarę nagrzewania. Materiał ten to kompozyt hamulcowy na bazie włókien syntetycznych wzmocniony cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Działa dłużej, hamuje lepiej i jest cichszy. Będąc klockami o dużej odporności na zużycie, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, aż klocek dopasuje się do kształtu ich tarczy (tarczy hamulcowej). Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mph/160 km/h. Posiada powłokę EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocka. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z ok. 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC jest zgodna z przepisami bezpieczeństwa hamowania ECE R90.
- Świetne do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców w pojazdach europejskich
- Wysokie tarcie, niska podatność na przegrzewanie
- Najmniej pylący klocek w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2018 | INFINITI | QX30 | Base |
| 2017-2018 | INFINITI | QX30 | Luxury |
| 2017-2018 | INFINITI | QX30 | Premium |
| 2017-2018 | INFINITI | QX30 | Sport |
| 2014-2018 | Mercedes-Benz | CLA250 | 4Matic |
| 2014-2018 | Mercedes-Benz | CLA250 | Base |
| 2015-2018 | Mercedes-Benz | GLA250 | 4Matic |
| 2015-2018 | Mercedes-Benz | GLA250 | Base |
| 2017-2018 | Mercedes-Benz | SLC300 | Base |
| 2012-2015 | Mercedes-Benz | SLK250 | Base |
| 2012-2016 | Mercedes-Benz | SLK350 | Base |
EBC 13+ Mercedes-Benz CLA250 2.0 Turbo Redstuff Tylne klocki hamulcowe
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci kochają Redstuff. Po pierwsze, są to klocki o najniższym pyleniu, jakie napotkaliśmy, redukując pył o 60-90 procent. Co więcej, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak WSZYSTKIE INNE klocki. Po drugie, hamują jak aligator od razu na zimno (tak dobrze jak oryginalne klocki, a nawet lepiej) i tylko poprawiają się w miarę nagrzewania. Materiał ten to kompozyt hamulcowy na bazie włókien syntetycznych wzmocniony cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Działa dłużej, hamuje lepiej i jest cichszy. Będąc klockami o dużej odporności na zużycie, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, aż klocek dopasuje się do kształtu ich tarczy (tarczy hamulcowej). Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mph/160 km/h. Posiada powłokę EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocka. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z ok. 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC jest zgodna z przepisami bezpieczeństwa hamowania ECE R90.
- Świetne do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców w pojazdach europejskich
- Wysokie tarcie, niska podatność na przegrzewanie
- Najmniej pylący klocek w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2018 | INFINITI | QX30 | Base |
| 2017-2018 | INFINITI | QX30 | Luxury |
| 2017-2018 | INFINITI | QX30 | Premium |
| 2017-2018 | INFINITI | QX30 | Sport |
| 2014-2018 | Mercedes-Benz | CLA250 | 4Matic |
| 2014-2018 | Mercedes-Benz | CLA250 | Base |
| 2015-2018 | Mercedes-Benz | GLA250 | 4Matic |
| 2015-2018 | Mercedes-Benz | GLA250 | Base |
| 2017-2018 | Mercedes-Benz | SLC300 | Base |
| 2012-2015 | Mercedes-Benz | SLK250 | Base |
| 2012-2016 | Mercedes-Benz | SLK350 | Base |
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci kochają Redstuff. Po pierwsze, są to klocki o najniższym pyleniu, jakie napotkaliśmy, redukując pył o 60-90 procent. Co więcej, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak WSZYSTKIE INNE klocki. Po drugie, hamują jak aligator od razu na zimno (tak dobrze jak oryginalne klocki, a nawet lepiej) i tylko poprawiają się w miarę nagrzewania. Materiał ten to kompozyt hamulcowy na bazie włókien syntetycznych wzmocniony cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Działa dłużej, hamuje lepiej i jest cichszy. Będąc klockami o dużej odporności na zużycie, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, aż klocek dopasuje się do kształtu ich tarczy (tarczy hamulcowej). Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mph/160 km/h. Posiada powłokę EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocka. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z ok. 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC jest zgodna z przepisami bezpieczeństwa hamowania ECE R90.
- Świetne do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców w pojazdach europejskich
- Wysokie tarcie, niska podatność na przegrzewanie
- Najmniej pylący klocek w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2018 | INFINITI | QX30 | Base |
| 2017-2018 | INFINITI | QX30 | Luxury |
| 2017-2018 | INFINITI | QX30 | Premium |
| 2017-2018 | INFINITI | QX30 | Sport |
| 2014-2018 | Mercedes-Benz | CLA250 | 4Matic |
| 2014-2018 | Mercedes-Benz | CLA250 | Base |
| 2015-2018 | Mercedes-Benz | GLA250 | 4Matic |
| 2015-2018 | Mercedes-Benz | GLA250 | Base |
| 2017-2018 | Mercedes-Benz | SLC300 | Base |
| 2012-2015 | Mercedes-Benz | SLK250 | Base |
| 2012-2016 | Mercedes-Benz | SLK350 | Base |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own