EBC 14+ Mazda 3 2.0 (produkcja meksykańska) klocki hamulcowe tylne Yellowstuff
Usually Special Order — currently available from stock.
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych, która zapewnia wysoką skuteczność hamowania od zimna i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, które mogą być używane do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas ostrej jazdy. Nie są to klocki o niskim pyleniu, a jeśli szukasz klocków klasy premium o niskim pyleniu do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. W przypadku zastosowań wyścigowych Yellowstuff jest od dawna ulubieńcem, używanym przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ zaciskowy. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nienaganną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a opinie i dobre raporty NAPŁYWAJĄ z dużej imprezy rynkowej z udziałem 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma żadnych domysłów.
- Mieszanka wyścigowa Zero Fade
- Skuteczne hamowanie od zimna
- Możliwość stosowania na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017 | Mazda | 3 | Grand Touring |
| 2014-2016 | Mazda | 3 | i Grand Touring |
| 2014-2016 | Mazda | 3 | I Sport |
| 2014-2015 | Mazda | 3 | i SV |
| 2014-2016 | Mazda | 3 | I Touring |
| 2014-2016 | Mazda | 3 | s Grand Touring |
| 2014-2016 | Mazda | 3 | s Touring |
| 2017 | Mazda | 3 | Sport |
| 2017 | Mazda | 3 | Touring |
| 2014-2018 | Mazda | 6 | Grand Touring |
| 2018 | Mazda | 6 | Grand Touring Reserve |
| 2018 | Mazda | 6 | Signature |
| 2014-2018 | Mazda | 6 | Sport |
| 2014-2018 | Mazda | 6 | Touring |
| 2013-2020 | Mitsubishi | Outlander | ES |
| 2013-2020 | Mitsubishi | Outlander | GT |
| 2018-2020 | Mitsubishi | Outlander | LE |
| 2013-2020 | Mitsubishi | Outlander | SE |
| 2016-2020 | Mitsubishi | Outlander | SEL |
| 2020 | Mitsubishi | Outlander | SP |
| 2013-2018 | Mitsubishi | Outlander Sport | ES |
| 2015,2017 | Mitsubishi | Outlander Sport | GT |
| 2013,2018 | Mitsubishi | Outlander Sport | LE |
| 2013-2015 | Mitsubishi | Outlander Sport | SE |
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych, która zapewnia wysoką skuteczność hamowania od zimna i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, które mogą być używane do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas ostrej jazdy. Nie są to klocki o niskim pyleniu, a jeśli szukasz klocków klasy premium o niskim pyleniu do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. W przypadku zastosowań wyścigowych Yellowstuff jest od dawna ulubieńcem, używanym przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ zaciskowy. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nienaganną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a opinie i dobre raporty NAPŁYWAJĄ z dużej imprezy rynkowej z udziałem 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma żadnych domysłów.
- Mieszanka wyścigowa Zero Fade
- Skuteczne hamowanie od zimna
- Możliwość stosowania na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017 | Mazda | 3 | Grand Touring |
| 2014-2016 | Mazda | 3 | i Grand Touring |
| 2014-2016 | Mazda | 3 | I Sport |
| 2014-2015 | Mazda | 3 | i SV |
| 2014-2016 | Mazda | 3 | I Touring |
| 2014-2016 | Mazda | 3 | s Grand Touring |
| 2014-2016 | Mazda | 3 | s Touring |
| 2017 | Mazda | 3 | Sport |
| 2017 | Mazda | 3 | Touring |
| 2014-2018 | Mazda | 6 | Grand Touring |
| 2018 | Mazda | 6 | Grand Touring Reserve |
| 2018 | Mazda | 6 | Signature |
| 2014-2018 | Mazda | 6 | Sport |
| 2014-2018 | Mazda | 6 | Touring |
| 2013-2020 | Mitsubishi | Outlander | ES |
| 2013-2020 | Mitsubishi | Outlander | GT |
| 2018-2020 | Mitsubishi | Outlander | LE |
| 2013-2020 | Mitsubishi | Outlander | SE |
| 2016-2020 | Mitsubishi | Outlander | SEL |
| 2020 | Mitsubishi | Outlander | SP |
| 2013-2018 | Mitsubishi | Outlander Sport | ES |
| 2015,2017 | Mitsubishi | Outlander Sport | GT |
| 2013,2018 | Mitsubishi | Outlander Sport | LE |
| 2013-2015 | Mitsubishi | Outlander Sport | SE |
EBC 14+ Mazda 3 2.0 (produkcja meksykańska) klocki hamulcowe tylne Yellowstuff
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych, która zapewnia wysoką skuteczność hamowania od zimna i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, które mogą być używane do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas ostrej jazdy. Nie są to klocki o niskim pyleniu, a jeśli szukasz klocków klasy premium o niskim pyleniu do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. W przypadku zastosowań wyścigowych Yellowstuff jest od dawna ulubieńcem, używanym przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ zaciskowy. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nienaganną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a opinie i dobre raporty NAPŁYWAJĄ z dużej imprezy rynkowej z udziałem 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma żadnych domysłów.
- Mieszanka wyścigowa Zero Fade
- Skuteczne hamowanie od zimna
- Możliwość stosowania na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017 | Mazda | 3 | Grand Touring |
| 2014-2016 | Mazda | 3 | i Grand Touring |
| 2014-2016 | Mazda | 3 | I Sport |
| 2014-2015 | Mazda | 3 | i SV |
| 2014-2016 | Mazda | 3 | I Touring |
| 2014-2016 | Mazda | 3 | s Grand Touring |
| 2014-2016 | Mazda | 3 | s Touring |
| 2017 | Mazda | 3 | Sport |
| 2017 | Mazda | 3 | Touring |
| 2014-2018 | Mazda | 6 | Grand Touring |
| 2018 | Mazda | 6 | Grand Touring Reserve |
| 2018 | Mazda | 6 | Signature |
| 2014-2018 | Mazda | 6 | Sport |
| 2014-2018 | Mazda | 6 | Touring |
| 2013-2020 | Mitsubishi | Outlander | ES |
| 2013-2020 | Mitsubishi | Outlander | GT |
| 2018-2020 | Mitsubishi | Outlander | LE |
| 2013-2020 | Mitsubishi | Outlander | SE |
| 2016-2020 | Mitsubishi | Outlander | SEL |
| 2020 | Mitsubishi | Outlander | SP |
| 2013-2018 | Mitsubishi | Outlander Sport | ES |
| 2015,2017 | Mitsubishi | Outlander Sport | GT |
| 2013,2018 | Mitsubishi | Outlander Sport | LE |
| 2013-2015 | Mitsubishi | Outlander Sport | SE |
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych, która zapewnia wysoką skuteczność hamowania od zimna i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, które mogą być używane do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas ostrej jazdy. Nie są to klocki o niskim pyleniu, a jeśli szukasz klocków klasy premium o niskim pyleniu do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. W przypadku zastosowań wyścigowych Yellowstuff jest od dawna ulubieńcem, używanym przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ zaciskowy. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nienaganną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a opinie i dobre raporty NAPŁYWAJĄ z dużej imprezy rynkowej z udziałem 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma żadnych domysłów.
- Mieszanka wyścigowa Zero Fade
- Skuteczne hamowanie od zimna
- Możliwość stosowania na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017 | Mazda | 3 | Grand Touring |
| 2014-2016 | Mazda | 3 | i Grand Touring |
| 2014-2016 | Mazda | 3 | I Sport |
| 2014-2015 | Mazda | 3 | i SV |
| 2014-2016 | Mazda | 3 | I Touring |
| 2014-2016 | Mazda | 3 | s Grand Touring |
| 2014-2016 | Mazda | 3 | s Touring |
| 2017 | Mazda | 3 | Sport |
| 2017 | Mazda | 3 | Touring |
| 2014-2018 | Mazda | 6 | Grand Touring |
| 2018 | Mazda | 6 | Grand Touring Reserve |
| 2018 | Mazda | 6 | Signature |
| 2014-2018 | Mazda | 6 | Sport |
| 2014-2018 | Mazda | 6 | Touring |
| 2013-2020 | Mitsubishi | Outlander | ES |
| 2013-2020 | Mitsubishi | Outlander | GT |
| 2018-2020 | Mitsubishi | Outlander | LE |
| 2013-2020 | Mitsubishi | Outlander | SE |
| 2016-2020 | Mitsubishi | Outlander | SEL |
| 2020 | Mitsubishi | Outlander | SP |
| 2013-2018 | Mitsubishi | Outlander Sport | ES |
| 2015,2017 | Mitsubishi | Outlander Sport | GT |
| 2013,2018 | Mitsubishi | Outlander Sport | LE |
| 2013-2015 | Mitsubishi | Outlander Sport | SE |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own