EBC 14+ Mazda 6 2.5 Yellowstuff Przednie klocki hamulcowe
Usually Special Order — currently available from stock.
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, które mogą być używane do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskim pyleniu, a jeśli Twoim życzeniem są klocki o niskim pyleniu do użytku ulicznego premium, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Rozważając użycie w pełnym wyścigu, Yellowstuff był bardzo popularny, używany przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zamontowany jest fabryczny układ zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskich seriach wyścigowych i ma nienaganny rekord jako klocki torowe przyjazne dla tarcz dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff z informacjami zwrotnymi i dobrymi raportami PŁYNĄCYMI z wydarzenia testowego na dużym rynku z udziałem 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę jeszcze raz – 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma zgadywania.
- Mieszanka o zerowym zaniku, opracowana do wyścigów
- Skuteczne hamowanie od razu po zimnym starcie
- Możliwość użycia na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2014-2018 | Mazda | 6 | Grand Touring |
| 2018 | Mazda | 6 | Grand Touring Reserve |
| 2018 | Mazda | 6 | Signature |
| 2014-2018 | Mazda | 6 | Sport |
| 2014-2018 | Mazda | 6 | Touring |
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, które mogą być używane do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskim pyleniu, a jeśli Twoim życzeniem są klocki o niskim pyleniu do użytku ulicznego premium, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Rozważając użycie w pełnym wyścigu, Yellowstuff był bardzo popularny, używany przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zamontowany jest fabryczny układ zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskich seriach wyścigowych i ma nienaganny rekord jako klocki torowe przyjazne dla tarcz dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff z informacjami zwrotnymi i dobrymi raportami PŁYNĄCYMI z wydarzenia testowego na dużym rynku z udziałem 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę jeszcze raz – 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma zgadywania.
- Mieszanka o zerowym zaniku, opracowana do wyścigów
- Skuteczne hamowanie od razu po zimnym starcie
- Możliwość użycia na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2014-2018 | Mazda | 6 | Grand Touring |
| 2018 | Mazda | 6 | Grand Touring Reserve |
| 2018 | Mazda | 6 | Signature |
| 2014-2018 | Mazda | 6 | Sport |
| 2014-2018 | Mazda | 6 | Touring |
EBC 14+ Mazda 6 2.5 Yellowstuff Przednie klocki hamulcowe
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, które mogą być używane do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskim pyleniu, a jeśli Twoim życzeniem są klocki o niskim pyleniu do użytku ulicznego premium, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Rozważając użycie w pełnym wyścigu, Yellowstuff był bardzo popularny, używany przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zamontowany jest fabryczny układ zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskich seriach wyścigowych i ma nienaganny rekord jako klocki torowe przyjazne dla tarcz dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff z informacjami zwrotnymi i dobrymi raportami PŁYNĄCYMI z wydarzenia testowego na dużym rynku z udziałem 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę jeszcze raz – 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma zgadywania.
- Mieszanka o zerowym zaniku, opracowana do wyścigów
- Skuteczne hamowanie od razu po zimnym starcie
- Możliwość użycia na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2014-2018 | Mazda | 6 | Grand Touring |
| 2018 | Mazda | 6 | Grand Touring Reserve |
| 2018 | Mazda | 6 | Signature |
| 2014-2018 | Mazda | 6 | Sport |
| 2014-2018 | Mazda | 6 | Touring |
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, które mogą być używane do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskim pyleniu, a jeśli Twoim życzeniem są klocki o niskim pyleniu do użytku ulicznego premium, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Rozważając użycie w pełnym wyścigu, Yellowstuff był bardzo popularny, używany przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zamontowany jest fabryczny układ zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskich seriach wyścigowych i ma nienaganny rekord jako klocki torowe przyjazne dla tarcz dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff z informacjami zwrotnymi i dobrymi raportami PŁYNĄCYMI z wydarzenia testowego na dużym rynku z udziałem 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę jeszcze raz – 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma zgadywania.
- Mieszanka o zerowym zaniku, opracowana do wyścigów
- Skuteczne hamowanie od razu po zimnym starcie
- Możliwość użycia na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2014-2018 | Mazda | 6 | Grand Touring |
| 2018 | Mazda | 6 | Grand Touring Reserve |
| 2018 | Mazda | 6 | Signature |
| 2014-2018 | Mazda | 6 | Sport |
| 2014-2018 | Mazda | 6 | Touring |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own