EBC 15+ Ford Edge 2.0 Turbo FWD Klocki hamulcowe tylne Redstuff
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Są DWA powody, dla których nasi klienci kochają Redstuff. Po pierwsze, ponieważ są to klocki o najniższym pyleniu, jakie spotkaliśmy, redukując pylenie o 60-90%. Ponadto minimalny pył, który zauważasz, bardzo łatwo usunąć za pomocą prostej gąbki, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od zimna (tak dobrze jak oryginalne klocki lub lepiej) i stają się jeszcze lepsze w miarę nagrzewania się. Ten materiał to mieszanka hamulcowa na bazie włókien syntetycznych wzmocniona cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Działa dłużej; hamuje lepiej i jest cichszy. Będąc klockiem o wysokiej trwałości, czasy docierania mogą wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu ich tarczy (tarczy hamulcowej). Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do powtarzających się intensywnych hamowań. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompaktowy sportowy/hot hatch 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocka. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z ok. 50-procentową redukcją pyłu. Większość klocków ceramicznych EBC Red jest zatwierdzona zgodnie z przepisami bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i sedanów premium
- Idealne ulepszenie hamulców dla pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności przy nagrzewaniu
- Klocki o najniższym pyleniu w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2015-2022 | Ford | Edge | SE |
| 2015-2022 | Ford | Edge | SEL |
| 2015-2018 | Ford | Edge | Sport |
| 2019-2022 | Ford | Edge | ST |
| 2020-2022 | Ford | Edge | ST-Line |
| 2015-2022 | Ford | Edge | Titanium |
| 2023,2026 | Ford | Escape | Active |
| 2023 | Ford | Escape | Base |
| 2023,2026 | Ford | Escape | Platinum |
| 2023,2026 | Ford | Escape | Platinum Hybrid |
| 2023,2026 | Ford | Escape | Plug-In Hybrid |
| 2020-2022 | Ford | Escape | S |
| 2020-2022 | Ford | Escape | SE |
| 2021-2022 | Ford | Escape | SE Hybrid |
| 2022 | Ford | Escape | SE Plug-In Hybrid |
| 2020 | Ford | Escape | SE Sport Hybrid |
| 2020-2022 | Ford | Escape | SEL |
| 2021-2022 | Ford | Escape | SEL Hybrid |
| 2022 | Ford | Escape | SEL Plug-In Hybrid |
| 2023,2026 | Ford | Escape | ST-Line |
| 2023,2026 | Ford | Escape | ST-Line Elite |
| 2023,2026 | Ford | Escape | ST-Line Elite Hybrid |
| 2023 | Ford | Escape | ST-Line Hybrid |
| 2023,2026 | Ford | Escape | ST-Line Select |
| 2023,2026 | Ford | Escape | ST-Line Select Hybrid |
| 2020-2022 | Ford | Escape | Titanium |
| 2020-2022 | Ford | Escape | Titanium Hybrid |
| 2022 | Ford | Escape | Titanium Plug-In Hybrid |
| 2020-2023 | Lincoln | Corsair | Base |
| 2020-2023 | Lincoln | Corsair | Reserve |
Są DWA powody, dla których nasi klienci kochają Redstuff. Po pierwsze, ponieważ są to klocki o najniższym pyleniu, jakie spotkaliśmy, redukując pylenie o 60-90%. Ponadto minimalny pył, który zauważasz, bardzo łatwo usunąć za pomocą prostej gąbki, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od zimna (tak dobrze jak oryginalne klocki lub lepiej) i stają się jeszcze lepsze w miarę nagrzewania się. Ten materiał to mieszanka hamulcowa na bazie włókien syntetycznych wzmocniona cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Działa dłużej; hamuje lepiej i jest cichszy. Będąc klockiem o wysokiej trwałości, czasy docierania mogą wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu ich tarczy (tarczy hamulcowej). Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do powtarzających się intensywnych hamowań. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompaktowy sportowy/hot hatch 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocka. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z ok. 50-procentową redukcją pyłu. Większość klocków ceramicznych EBC Red jest zatwierdzona zgodnie z przepisami bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i sedanów premium
- Idealne ulepszenie hamulców dla pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności przy nagrzewaniu
- Klocki o najniższym pyleniu w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2015-2022 | Ford | Edge | SE |
| 2015-2022 | Ford | Edge | SEL |
| 2015-2018 | Ford | Edge | Sport |
| 2019-2022 | Ford | Edge | ST |
| 2020-2022 | Ford | Edge | ST-Line |
| 2015-2022 | Ford | Edge | Titanium |
| 2023,2026 | Ford | Escape | Active |
| 2023 | Ford | Escape | Base |
| 2023,2026 | Ford | Escape | Platinum |
| 2023,2026 | Ford | Escape | Platinum Hybrid |
| 2023,2026 | Ford | Escape | Plug-In Hybrid |
| 2020-2022 | Ford | Escape | S |
| 2020-2022 | Ford | Escape | SE |
| 2021-2022 | Ford | Escape | SE Hybrid |
| 2022 | Ford | Escape | SE Plug-In Hybrid |
| 2020 | Ford | Escape | SE Sport Hybrid |
| 2020-2022 | Ford | Escape | SEL |
| 2021-2022 | Ford | Escape | SEL Hybrid |
| 2022 | Ford | Escape | SEL Plug-In Hybrid |
| 2023,2026 | Ford | Escape | ST-Line |
| 2023,2026 | Ford | Escape | ST-Line Elite |
| 2023,2026 | Ford | Escape | ST-Line Elite Hybrid |
| 2023 | Ford | Escape | ST-Line Hybrid |
| 2023,2026 | Ford | Escape | ST-Line Select |
| 2023,2026 | Ford | Escape | ST-Line Select Hybrid |
| 2020-2022 | Ford | Escape | Titanium |
| 2020-2022 | Ford | Escape | Titanium Hybrid |
| 2022 | Ford | Escape | Titanium Plug-In Hybrid |
| 2020-2023 | Lincoln | Corsair | Base |
| 2020-2023 | Lincoln | Corsair | Reserve |
EBC 15+ Ford Edge 2.0 Turbo FWD Klocki hamulcowe tylne Redstuff
Są DWA powody, dla których nasi klienci kochają Redstuff. Po pierwsze, ponieważ są to klocki o najniższym pyleniu, jakie spotkaliśmy, redukując pylenie o 60-90%. Ponadto minimalny pył, który zauważasz, bardzo łatwo usunąć za pomocą prostej gąbki, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od zimna (tak dobrze jak oryginalne klocki lub lepiej) i stają się jeszcze lepsze w miarę nagrzewania się. Ten materiał to mieszanka hamulcowa na bazie włókien syntetycznych wzmocniona cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Działa dłużej; hamuje lepiej i jest cichszy. Będąc klockiem o wysokiej trwałości, czasy docierania mogą wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu ich tarczy (tarczy hamulcowej). Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do powtarzających się intensywnych hamowań. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompaktowy sportowy/hot hatch 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocka. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z ok. 50-procentową redukcją pyłu. Większość klocków ceramicznych EBC Red jest zatwierdzona zgodnie z przepisami bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i sedanów premium
- Idealne ulepszenie hamulców dla pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności przy nagrzewaniu
- Klocki o najniższym pyleniu w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2015-2022 | Ford | Edge | SE |
| 2015-2022 | Ford | Edge | SEL |
| 2015-2018 | Ford | Edge | Sport |
| 2019-2022 | Ford | Edge | ST |
| 2020-2022 | Ford | Edge | ST-Line |
| 2015-2022 | Ford | Edge | Titanium |
| 2023,2026 | Ford | Escape | Active |
| 2023 | Ford | Escape | Base |
| 2023,2026 | Ford | Escape | Platinum |
| 2023,2026 | Ford | Escape | Platinum Hybrid |
| 2023,2026 | Ford | Escape | Plug-In Hybrid |
| 2020-2022 | Ford | Escape | S |
| 2020-2022 | Ford | Escape | SE |
| 2021-2022 | Ford | Escape | SE Hybrid |
| 2022 | Ford | Escape | SE Plug-In Hybrid |
| 2020 | Ford | Escape | SE Sport Hybrid |
| 2020-2022 | Ford | Escape | SEL |
| 2021-2022 | Ford | Escape | SEL Hybrid |
| 2022 | Ford | Escape | SEL Plug-In Hybrid |
| 2023,2026 | Ford | Escape | ST-Line |
| 2023,2026 | Ford | Escape | ST-Line Elite |
| 2023,2026 | Ford | Escape | ST-Line Elite Hybrid |
| 2023 | Ford | Escape | ST-Line Hybrid |
| 2023,2026 | Ford | Escape | ST-Line Select |
| 2023,2026 | Ford | Escape | ST-Line Select Hybrid |
| 2020-2022 | Ford | Escape | Titanium |
| 2020-2022 | Ford | Escape | Titanium Hybrid |
| 2022 | Ford | Escape | Titanium Plug-In Hybrid |
| 2020-2023 | Lincoln | Corsair | Base |
| 2020-2023 | Lincoln | Corsair | Reserve |
Są DWA powody, dla których nasi klienci kochają Redstuff. Po pierwsze, ponieważ są to klocki o najniższym pyleniu, jakie spotkaliśmy, redukując pylenie o 60-90%. Ponadto minimalny pył, który zauważasz, bardzo łatwo usunąć za pomocą prostej gąbki, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od zimna (tak dobrze jak oryginalne klocki lub lepiej) i stają się jeszcze lepsze w miarę nagrzewania się. Ten materiał to mieszanka hamulcowa na bazie włókien syntetycznych wzmocniona cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Działa dłużej; hamuje lepiej i jest cichszy. Będąc klockiem o wysokiej trwałości, czasy docierania mogą wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu ich tarczy (tarczy hamulcowej). Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do powtarzających się intensywnych hamowań. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompaktowy sportowy/hot hatch 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocka. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z ok. 50-procentową redukcją pyłu. Większość klocków ceramicznych EBC Red jest zatwierdzona zgodnie z przepisami bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i sedanów premium
- Idealne ulepszenie hamulców dla pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności przy nagrzewaniu
- Klocki o najniższym pyleniu w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2015-2022 | Ford | Edge | SE |
| 2015-2022 | Ford | Edge | SEL |
| 2015-2018 | Ford | Edge | Sport |
| 2019-2022 | Ford | Edge | ST |
| 2020-2022 | Ford | Edge | ST-Line |
| 2015-2022 | Ford | Edge | Titanium |
| 2023,2026 | Ford | Escape | Active |
| 2023 | Ford | Escape | Base |
| 2023,2026 | Ford | Escape | Platinum |
| 2023,2026 | Ford | Escape | Platinum Hybrid |
| 2023,2026 | Ford | Escape | Plug-In Hybrid |
| 2020-2022 | Ford | Escape | S |
| 2020-2022 | Ford | Escape | SE |
| 2021-2022 | Ford | Escape | SE Hybrid |
| 2022 | Ford | Escape | SE Plug-In Hybrid |
| 2020 | Ford | Escape | SE Sport Hybrid |
| 2020-2022 | Ford | Escape | SEL |
| 2021-2022 | Ford | Escape | SEL Hybrid |
| 2022 | Ford | Escape | SEL Plug-In Hybrid |
| 2023,2026 | Ford | Escape | ST-Line |
| 2023,2026 | Ford | Escape | ST-Line Elite |
| 2023,2026 | Ford | Escape | ST-Line Elite Hybrid |
| 2023 | Ford | Escape | ST-Line Hybrid |
| 2023,2026 | Ford | Escape | ST-Line Select |
| 2023,2026 | Ford | Escape | ST-Line Select Hybrid |
| 2020-2022 | Ford | Escape | Titanium |
| 2020-2022 | Ford | Escape | Titanium Hybrid |
| 2022 | Ford | Escape | Titanium Plug-In Hybrid |
| 2020-2023 | Lincoln | Corsair | Base |
| 2020-2023 | Lincoln | Corsair | Reserve |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own