EBC 15+ Ford Expedition 3.5 Twin Turbo 2WD Yellowstuff Przednie klocki hamulcowe
EBCDP41855R
Cena regularna
$331.99 AUD
6 in stock — ready to ship
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od niskich temperatur. Jest to prawdopodobnie jedna z pierwszych mieszanek, która może być używana do jazdy ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas ostrej jazdy. Nie są to klocki o niskim pyleniu, a jeśli Twoim celem jest nisko pylący klocek hamulcowy klasy premium do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. W przypadku pełnego zastosowania wyścigowego, Yellowstuff był bardzo popularny, używany przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny system zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskich seriach wyścigowych i ma nienaganną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a opinie i dobre raporty NAPŁYWAJĄ z 543 kierowców testowych, uczestniczących w szerokim wydarzeniu testowym tych grup. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Nie ma tu miejsca na zgadywanie.
- Mieszanka wyścigowa o zerowym spadku skuteczności
- Skuteczne hamowanie od razu po zimnym starcie
- Możliwość użycia na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2010 | Ford | Expedition | Eddie Bauer |
| 2010 | Ford | Expedition | EL Eddie Bauer |
| 2010-2017 | Ford | Expedition | EL King Ranch |
| 2010-2017 | Ford | Expedition | EL Limited |
| 2015-2017 | Ford | Expedition | EL Platinum |
| 2016-2017 | Ford | Expedition | EL SSV |
| 2011-2017 | Ford | Expedition | EL XL |
| 2010-2017 | Ford | Expedition | EL XLT |
| 2010-2017,2020-2022 | Ford | Expedition | King Ranch |
| 2010-2022 | Ford | Expedition | Limited |
| 2020-2021 | Ford | Expedition | Max King Ranch |
| 2018-2022 | Ford | Expedition | Max Limited |
| 2018-2022 | Ford | Expedition | Max Platinum |
| 2018-2022 | Ford | Expedition | Max SSV |
| 2018-2019,2022 | Ford | Expedition | Max XL |
| 2018-2022 | Ford | Expedition | Max XLT |
| 2015-2022 | Ford | Expedition | Platinum |
| 2016-2022 | Ford | Expedition | SSV |
| 2022 | Ford | Expedition | Timberline |
| 2011-2019,2022 | Ford | Expedition | XL |
| 2010-2022 | Ford | Expedition | XLT |
| 2010-2014 | Ford | F-150 | FX2 |
| 2010-2014 | Ford | F-150 | FX4 |
| 2010-2012 | Ford | F-150 | Harley-Davidson Edition |
| 2010-2014 | Ford | F-150 | King Ranch |
| 2010-2014 | Ford | F-150 | Lariat |
| 2011 | Ford | F-150 | Lariat Limited |
| 2013-2014 | Ford | F-150 | Limited |
| 2010-2014 | Ford | F-150 | Platinum |
| 2010-2014 | Ford | F-150 | STX |
| 2010-2014 | Ford | F-150 | SVT Raptor |
| 2010-2014 | Ford | F-150 | XL |
| 2010-2014 | Ford | F-150 | XLT |
| 2010-2015,2019-2022 | Lincoln | Navigator | Base |
| 2018-2022 | Lincoln | Navigator | Black Label |
| 2010-2015 | Lincoln | Navigator | L |
| 2018-2022 | Lincoln | Navigator | L Black Label |
| 2020-2022 | Lincoln | Navigator | L Livery |
| 2016-2022 | Lincoln | Navigator | L Reserve |
| 2016-2019 | Lincoln | Navigator | L Select |
| 2018 | Lincoln | Navigator | Premiere |
| 2016-2022 | Lincoln | Navigator | Reserve |
| 2016-2019 | Lincoln | Navigator | Select |
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od niskich temperatur. Jest to prawdopodobnie jedna z pierwszych mieszanek, która może być używana do jazdy ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas ostrej jazdy. Nie są to klocki o niskim pyleniu, a jeśli Twoim celem jest nisko pylący klocek hamulcowy klasy premium do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. W przypadku pełnego zastosowania wyścigowego, Yellowstuff był bardzo popularny, używany przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny system zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskich seriach wyścigowych i ma nienaganną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a opinie i dobre raporty NAPŁYWAJĄ z 543 kierowców testowych, uczestniczących w szerokim wydarzeniu testowym tych grup. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Nie ma tu miejsca na zgadywanie.
- Mieszanka wyścigowa o zerowym spadku skuteczności
- Skuteczne hamowanie od razu po zimnym starcie
- Możliwość użycia na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2010 | Ford | Expedition | Eddie Bauer |
| 2010 | Ford | Expedition | EL Eddie Bauer |
| 2010-2017 | Ford | Expedition | EL King Ranch |
| 2010-2017 | Ford | Expedition | EL Limited |
| 2015-2017 | Ford | Expedition | EL Platinum |
| 2016-2017 | Ford | Expedition | EL SSV |
| 2011-2017 | Ford | Expedition | EL XL |
| 2010-2017 | Ford | Expedition | EL XLT |
| 2010-2017,2020-2022 | Ford | Expedition | King Ranch |
| 2010-2022 | Ford | Expedition | Limited |
| 2020-2021 | Ford | Expedition | Max King Ranch |
| 2018-2022 | Ford | Expedition | Max Limited |
| 2018-2022 | Ford | Expedition | Max Platinum |
| 2018-2022 | Ford | Expedition | Max SSV |
| 2018-2019,2022 | Ford | Expedition | Max XL |
| 2018-2022 | Ford | Expedition | Max XLT |
| 2015-2022 | Ford | Expedition | Platinum |
| 2016-2022 | Ford | Expedition | SSV |
| 2022 | Ford | Expedition | Timberline |
| 2011-2019,2022 | Ford | Expedition | XL |
| 2010-2022 | Ford | Expedition | XLT |
| 2010-2014 | Ford | F-150 | FX2 |
| 2010-2014 | Ford | F-150 | FX4 |
| 2010-2012 | Ford | F-150 | Harley-Davidson Edition |
| 2010-2014 | Ford | F-150 | King Ranch |
| 2010-2014 | Ford | F-150 | Lariat |
| 2011 | Ford | F-150 | Lariat Limited |
| 2013-2014 | Ford | F-150 | Limited |
| 2010-2014 | Ford | F-150 | Platinum |
| 2010-2014 | Ford | F-150 | STX |
| 2010-2014 | Ford | F-150 | SVT Raptor |
| 2010-2014 | Ford | F-150 | XL |
| 2010-2014 | Ford | F-150 | XLT |
| 2010-2015,2019-2022 | Lincoln | Navigator | Base |
| 2018-2022 | Lincoln | Navigator | Black Label |
| 2010-2015 | Lincoln | Navigator | L |
| 2018-2022 | Lincoln | Navigator | L Black Label |
| 2020-2022 | Lincoln | Navigator | L Livery |
| 2016-2022 | Lincoln | Navigator | L Reserve |
| 2016-2019 | Lincoln | Navigator | L Select |
| 2018 | Lincoln | Navigator | Premiere |
| 2016-2022 | Lincoln | Navigator | Reserve |
| 2016-2019 | Lincoln | Navigator | Select |
EBC 15+ Ford Expedition 3.5 Twin Turbo 2WD Yellowstuff Przednie klocki hamulcowe
EBCDP41855R
Cena regularna
$331.99 AUD
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od niskich temperatur. Jest to prawdopodobnie jedna z pierwszych mieszanek, która może być używana do jazdy ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas ostrej jazdy. Nie są to klocki o niskim pyleniu, a jeśli Twoim celem jest nisko pylący klocek hamulcowy klasy premium do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. W przypadku pełnego zastosowania wyścigowego, Yellowstuff był bardzo popularny, używany przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny system zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskich seriach wyścigowych i ma nienaganną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a opinie i dobre raporty NAPŁYWAJĄ z 543 kierowców testowych, uczestniczących w szerokim wydarzeniu testowym tych grup. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Nie ma tu miejsca na zgadywanie.
- Mieszanka wyścigowa o zerowym spadku skuteczności
- Skuteczne hamowanie od razu po zimnym starcie
- Możliwość użycia na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2010 | Ford | Expedition | Eddie Bauer |
| 2010 | Ford | Expedition | EL Eddie Bauer |
| 2010-2017 | Ford | Expedition | EL King Ranch |
| 2010-2017 | Ford | Expedition | EL Limited |
| 2015-2017 | Ford | Expedition | EL Platinum |
| 2016-2017 | Ford | Expedition | EL SSV |
| 2011-2017 | Ford | Expedition | EL XL |
| 2010-2017 | Ford | Expedition | EL XLT |
| 2010-2017,2020-2022 | Ford | Expedition | King Ranch |
| 2010-2022 | Ford | Expedition | Limited |
| 2020-2021 | Ford | Expedition | Max King Ranch |
| 2018-2022 | Ford | Expedition | Max Limited |
| 2018-2022 | Ford | Expedition | Max Platinum |
| 2018-2022 | Ford | Expedition | Max SSV |
| 2018-2019,2022 | Ford | Expedition | Max XL |
| 2018-2022 | Ford | Expedition | Max XLT |
| 2015-2022 | Ford | Expedition | Platinum |
| 2016-2022 | Ford | Expedition | SSV |
| 2022 | Ford | Expedition | Timberline |
| 2011-2019,2022 | Ford | Expedition | XL |
| 2010-2022 | Ford | Expedition | XLT |
| 2010-2014 | Ford | F-150 | FX2 |
| 2010-2014 | Ford | F-150 | FX4 |
| 2010-2012 | Ford | F-150 | Harley-Davidson Edition |
| 2010-2014 | Ford | F-150 | King Ranch |
| 2010-2014 | Ford | F-150 | Lariat |
| 2011 | Ford | F-150 | Lariat Limited |
| 2013-2014 | Ford | F-150 | Limited |
| 2010-2014 | Ford | F-150 | Platinum |
| 2010-2014 | Ford | F-150 | STX |
| 2010-2014 | Ford | F-150 | SVT Raptor |
| 2010-2014 | Ford | F-150 | XL |
| 2010-2014 | Ford | F-150 | XLT |
| 2010-2015,2019-2022 | Lincoln | Navigator | Base |
| 2018-2022 | Lincoln | Navigator | Black Label |
| 2010-2015 | Lincoln | Navigator | L |
| 2018-2022 | Lincoln | Navigator | L Black Label |
| 2020-2022 | Lincoln | Navigator | L Livery |
| 2016-2022 | Lincoln | Navigator | L Reserve |
| 2016-2019 | Lincoln | Navigator | L Select |
| 2018 | Lincoln | Navigator | Premiere |
| 2016-2022 | Lincoln | Navigator | Reserve |
| 2016-2019 | Lincoln | Navigator | Select |
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od niskich temperatur. Jest to prawdopodobnie jedna z pierwszych mieszanek, która może być używana do jazdy ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas ostrej jazdy. Nie są to klocki o niskim pyleniu, a jeśli Twoim celem jest nisko pylący klocek hamulcowy klasy premium do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. W przypadku pełnego zastosowania wyścigowego, Yellowstuff był bardzo popularny, używany przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny system zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskich seriach wyścigowych i ma nienaganną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a opinie i dobre raporty NAPŁYWAJĄ z 543 kierowców testowych, uczestniczących w szerokim wydarzeniu testowym tych grup. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Nie ma tu miejsca na zgadywanie.
- Mieszanka wyścigowa o zerowym spadku skuteczności
- Skuteczne hamowanie od razu po zimnym starcie
- Możliwość użycia na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2010 | Ford | Expedition | Eddie Bauer |
| 2010 | Ford | Expedition | EL Eddie Bauer |
| 2010-2017 | Ford | Expedition | EL King Ranch |
| 2010-2017 | Ford | Expedition | EL Limited |
| 2015-2017 | Ford | Expedition | EL Platinum |
| 2016-2017 | Ford | Expedition | EL SSV |
| 2011-2017 | Ford | Expedition | EL XL |
| 2010-2017 | Ford | Expedition | EL XLT |
| 2010-2017,2020-2022 | Ford | Expedition | King Ranch |
| 2010-2022 | Ford | Expedition | Limited |
| 2020-2021 | Ford | Expedition | Max King Ranch |
| 2018-2022 | Ford | Expedition | Max Limited |
| 2018-2022 | Ford | Expedition | Max Platinum |
| 2018-2022 | Ford | Expedition | Max SSV |
| 2018-2019,2022 | Ford | Expedition | Max XL |
| 2018-2022 | Ford | Expedition | Max XLT |
| 2015-2022 | Ford | Expedition | Platinum |
| 2016-2022 | Ford | Expedition | SSV |
| 2022 | Ford | Expedition | Timberline |
| 2011-2019,2022 | Ford | Expedition | XL |
| 2010-2022 | Ford | Expedition | XLT |
| 2010-2014 | Ford | F-150 | FX2 |
| 2010-2014 | Ford | F-150 | FX4 |
| 2010-2012 | Ford | F-150 | Harley-Davidson Edition |
| 2010-2014 | Ford | F-150 | King Ranch |
| 2010-2014 | Ford | F-150 | Lariat |
| 2011 | Ford | F-150 | Lariat Limited |
| 2013-2014 | Ford | F-150 | Limited |
| 2010-2014 | Ford | F-150 | Platinum |
| 2010-2014 | Ford | F-150 | STX |
| 2010-2014 | Ford | F-150 | SVT Raptor |
| 2010-2014 | Ford | F-150 | XL |
| 2010-2014 | Ford | F-150 | XLT |
| 2010-2015,2019-2022 | Lincoln | Navigator | Base |
| 2018-2022 | Lincoln | Navigator | Black Label |
| 2010-2015 | Lincoln | Navigator | L |
| 2018-2022 | Lincoln | Navigator | L Black Label |
| 2020-2022 | Lincoln | Navigator | L Livery |
| 2016-2022 | Lincoln | Navigator | L Reserve |
| 2016-2019 | Lincoln | Navigator | L Select |
| 2018 | Lincoln | Navigator | Premiere |
| 2016-2022 | Lincoln | Navigator | Reserve |
| 2016-2019 | Lincoln | Navigator | Select |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
