Klocki hamulcowe EBC 15+ Ford F150 2.7 Twin Turbo (2WD) Yellowstuff (przód)
EBCDP43034R
Cena regularna
$309.99 AUD
Only 3 left — selling fast
EBC Yellowstuff to kompozyt hamulcowy na bazie włókna aramidowego o wysokiej skuteczności hamowania na zimno i jest to prawdopodobnie jedna z pierwszych mieszanek, która może być używana do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem wysokiej temperatury podczas ostrej jazdy. Nie są to klocki niskopyłowe, a jeśli szukasz klocków klasy premium o niskim pyleniu do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. W przypadku pełnego zastosowania wyścigowego, Yellowstuff był bardzo popularny, używany przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny system zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskich seriach wyścigowych i ma nienaganną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 900 kg lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a informacje zwrotne i dobre raporty NAPŁYWAJĄ z wydarzenia testowego na dużym rynku, w którym wzięło udział 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę jeszcze raz: 543 kierowców testowych. Tu nie ma miejsca na domysły.
- Mieszanka wyścigowa o zerowym zaniku siły hamowania
- Skuteczne hamowanie od razu po zimnym rozruchu
- Możliwość zastosowania na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2015-2018 | Ford | F-150 | King Ranch |
| 2015-2018 | Ford | F-150 | Lariat |
| 2016-2018 | Ford | F-150 | Limited |
| 2015-2018 | Ford | F-150 | Platinum |
| 2017-2020 | Ford | F-150 | Raptor |
| 2016-2018 | Ford | F-150 | SSV |
| 2015-2018 | Ford | F-150 | XL |
| 2015-2018 | Ford | F-150 | XLT |
EBC Yellowstuff to kompozyt hamulcowy na bazie włókna aramidowego o wysokiej skuteczności hamowania na zimno i jest to prawdopodobnie jedna z pierwszych mieszanek, która może być używana do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem wysokiej temperatury podczas ostrej jazdy. Nie są to klocki niskopyłowe, a jeśli szukasz klocków klasy premium o niskim pyleniu do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. W przypadku pełnego zastosowania wyścigowego, Yellowstuff był bardzo popularny, używany przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny system zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskich seriach wyścigowych i ma nienaganną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 900 kg lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a informacje zwrotne i dobre raporty NAPŁYWAJĄ z wydarzenia testowego na dużym rynku, w którym wzięło udział 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę jeszcze raz: 543 kierowców testowych. Tu nie ma miejsca na domysły.
- Mieszanka wyścigowa o zerowym zaniku siły hamowania
- Skuteczne hamowanie od razu po zimnym rozruchu
- Możliwość zastosowania na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2015-2018 | Ford | F-150 | King Ranch |
| 2015-2018 | Ford | F-150 | Lariat |
| 2016-2018 | Ford | F-150 | Limited |
| 2015-2018 | Ford | F-150 | Platinum |
| 2017-2020 | Ford | F-150 | Raptor |
| 2016-2018 | Ford | F-150 | SSV |
| 2015-2018 | Ford | F-150 | XL |
| 2015-2018 | Ford | F-150 | XLT |
Klocki hamulcowe EBC 15+ Ford F150 2.7 Twin Turbo (2WD) Yellowstuff (przód)
EBCDP43034R
Cena regularna
$309.99 AUD
EBC Yellowstuff to kompozyt hamulcowy na bazie włókna aramidowego o wysokiej skuteczności hamowania na zimno i jest to prawdopodobnie jedna z pierwszych mieszanek, która może być używana do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem wysokiej temperatury podczas ostrej jazdy. Nie są to klocki niskopyłowe, a jeśli szukasz klocków klasy premium o niskim pyleniu do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. W przypadku pełnego zastosowania wyścigowego, Yellowstuff był bardzo popularny, używany przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny system zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskich seriach wyścigowych i ma nienaganną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 900 kg lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a informacje zwrotne i dobre raporty NAPŁYWAJĄ z wydarzenia testowego na dużym rynku, w którym wzięło udział 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę jeszcze raz: 543 kierowców testowych. Tu nie ma miejsca na domysły.
- Mieszanka wyścigowa o zerowym zaniku siły hamowania
- Skuteczne hamowanie od razu po zimnym rozruchu
- Możliwość zastosowania na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2015-2018 | Ford | F-150 | King Ranch |
| 2015-2018 | Ford | F-150 | Lariat |
| 2016-2018 | Ford | F-150 | Limited |
| 2015-2018 | Ford | F-150 | Platinum |
| 2017-2020 | Ford | F-150 | Raptor |
| 2016-2018 | Ford | F-150 | SSV |
| 2015-2018 | Ford | F-150 | XL |
| 2015-2018 | Ford | F-150 | XLT |
EBC Yellowstuff to kompozyt hamulcowy na bazie włókna aramidowego o wysokiej skuteczności hamowania na zimno i jest to prawdopodobnie jedna z pierwszych mieszanek, która może być używana do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem wysokiej temperatury podczas ostrej jazdy. Nie są to klocki niskopyłowe, a jeśli szukasz klocków klasy premium o niskim pyleniu do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. W przypadku pełnego zastosowania wyścigowego, Yellowstuff był bardzo popularny, używany przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny system zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskich seriach wyścigowych i ma nienaganną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 900 kg lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a informacje zwrotne i dobre raporty NAPŁYWAJĄ z wydarzenia testowego na dużym rynku, w którym wzięło udział 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę jeszcze raz: 543 kierowców testowych. Tu nie ma miejsca na domysły.
- Mieszanka wyścigowa o zerowym zaniku siły hamowania
- Skuteczne hamowanie od razu po zimnym rozruchu
- Możliwość zastosowania na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2015-2018 | Ford | F-150 | King Ranch |
| 2015-2018 | Ford | F-150 | Lariat |
| 2016-2018 | Ford | F-150 | Limited |
| 2015-2018 | Ford | F-150 | Platinum |
| 2017-2020 | Ford | F-150 | Raptor |
| 2016-2018 | Ford | F-150 | SSV |
| 2015-2018 | Ford | F-150 | XL |
| 2015-2018 | Ford | F-150 | XLT |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
