EBC 2016+ Jaguar F-Pace 2.0L TD (180) Redstuff Przednie Klocki Hamulcowe
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci kochają Redstuff. Po pierwsze, są to klocki o najmniejszym pyleniu, jakie napotkaliśmy, redukujące pył o 60-90 procent. Co więcej, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak WSZYSTKIE INNE klocki. Po drugie, hamują jak aligator od zimna (tak dobrze lub lepiej niż oryginalne klocki) i stają się jeszcze lepsze, gdy się rozgrzeją. Materiał ten to mieszanka hamulcowa na bazie włókien syntetycznych wzbogacona cząsteczkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał jest o lata świetlne lepszy. Dłużej wytrzymuje; lepiej hamuje i jest cichszy. Ponieważ jest to twardo ścierający się klocek, czasy docierania mogą wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu tarczy (tarczy hamulcowej). Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompaktowy sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocka. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z około 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC jest zgodna z przepisami bezpieczeństwa hamowania ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców w pojazdach europejskich
- Wysokie tarcie, niska podatność na przegrzewanie
- Klocki o najniższym pyleniu w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2020 | Jaguar | F-Pace | 300 Sport |
| 2017-2023 | Jaguar | F-Pace | Base |
| 2020 | Jaguar | F-Pace | Checkered Flag |
| 2017 | Jaguar | F-Pace | First Edition |
| 2018-2020 | Jaguar | F-Pace | Portfolio |
| 2017-2020 | Jaguar | F-Pace | Premium |
| 2017-2020 | Jaguar | F-Pace | Prestige |
| 2021-2023 | Jaguar | F-Pace | R-Dynamic S |
| 2017-2020 | Jaguar | F-Pace | R-Sport |
| 2017-2023 | Jaguar | F-Pace | S |
| 2019 | Jaguar | XE | 300 Sport |
| 2017-2019 | Jaguar | XE | Base |
| 2019 | Jaguar | XE | Landmark Edition |
| 2018-2019 | Jaguar | XE | Portfolio |
| 2017-2019 | Jaguar | XE | Premium |
| 2017-2019 | Jaguar | XE | Prestige |
| 2020 | Jaguar | XE | R-Dynamic S |
| 2017-2019 | Jaguar | XE | R-Sport |
| 2020 | Jaguar | XE | S |
| 2019 | Jaguar | XF | 300 Sport |
| 2017-2018 | Jaguar | XF | Base |
| 2020 | Jaguar | XF | Checkered Flag |
| 2018-2019 | Jaguar | XF | Portfolio |
| 2017-2020 | Jaguar | XF | Premium |
| 2017-2020 | Jaguar | XF | Prestige |
| 2021-2023 | Jaguar | XF | R-Dynamic SE |
| 2017-2018 | Jaguar | XF | R-Sport |
| 2021-2023 | Jaguar | XF | S |
| 2021-2023 | Jaguar | XF | SE |
| 2019-2020 | Jaguar | XF | Sportbrake Prestige |
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci kochają Redstuff. Po pierwsze, są to klocki o najmniejszym pyleniu, jakie napotkaliśmy, redukujące pył o 60-90 procent. Co więcej, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak WSZYSTKIE INNE klocki. Po drugie, hamują jak aligator od zimna (tak dobrze lub lepiej niż oryginalne klocki) i stają się jeszcze lepsze, gdy się rozgrzeją. Materiał ten to mieszanka hamulcowa na bazie włókien syntetycznych wzbogacona cząsteczkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał jest o lata świetlne lepszy. Dłużej wytrzymuje; lepiej hamuje i jest cichszy. Ponieważ jest to twardo ścierający się klocek, czasy docierania mogą wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu tarczy (tarczy hamulcowej). Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompaktowy sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocka. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z około 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC jest zgodna z przepisami bezpieczeństwa hamowania ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców w pojazdach europejskich
- Wysokie tarcie, niska podatność na przegrzewanie
- Klocki o najniższym pyleniu w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2020 | Jaguar | F-Pace | 300 Sport |
| 2017-2023 | Jaguar | F-Pace | Base |
| 2020 | Jaguar | F-Pace | Checkered Flag |
| 2017 | Jaguar | F-Pace | First Edition |
| 2018-2020 | Jaguar | F-Pace | Portfolio |
| 2017-2020 | Jaguar | F-Pace | Premium |
| 2017-2020 | Jaguar | F-Pace | Prestige |
| 2021-2023 | Jaguar | F-Pace | R-Dynamic S |
| 2017-2020 | Jaguar | F-Pace | R-Sport |
| 2017-2023 | Jaguar | F-Pace | S |
| 2019 | Jaguar | XE | 300 Sport |
| 2017-2019 | Jaguar | XE | Base |
| 2019 | Jaguar | XE | Landmark Edition |
| 2018-2019 | Jaguar | XE | Portfolio |
| 2017-2019 | Jaguar | XE | Premium |
| 2017-2019 | Jaguar | XE | Prestige |
| 2020 | Jaguar | XE | R-Dynamic S |
| 2017-2019 | Jaguar | XE | R-Sport |
| 2020 | Jaguar | XE | S |
| 2019 | Jaguar | XF | 300 Sport |
| 2017-2018 | Jaguar | XF | Base |
| 2020 | Jaguar | XF | Checkered Flag |
| 2018-2019 | Jaguar | XF | Portfolio |
| 2017-2020 | Jaguar | XF | Premium |
| 2017-2020 | Jaguar | XF | Prestige |
| 2021-2023 | Jaguar | XF | R-Dynamic SE |
| 2017-2018 | Jaguar | XF | R-Sport |
| 2021-2023 | Jaguar | XF | S |
| 2021-2023 | Jaguar | XF | SE |
| 2019-2020 | Jaguar | XF | Sportbrake Prestige |
EBC 2016+ Jaguar F-Pace 2.0L TD (180) Redstuff Przednie Klocki Hamulcowe
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci kochają Redstuff. Po pierwsze, są to klocki o najmniejszym pyleniu, jakie napotkaliśmy, redukujące pył o 60-90 procent. Co więcej, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak WSZYSTKIE INNE klocki. Po drugie, hamują jak aligator od zimna (tak dobrze lub lepiej niż oryginalne klocki) i stają się jeszcze lepsze, gdy się rozgrzeją. Materiał ten to mieszanka hamulcowa na bazie włókien syntetycznych wzbogacona cząsteczkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał jest o lata świetlne lepszy. Dłużej wytrzymuje; lepiej hamuje i jest cichszy. Ponieważ jest to twardo ścierający się klocek, czasy docierania mogą wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu tarczy (tarczy hamulcowej). Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompaktowy sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocka. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z około 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC jest zgodna z przepisami bezpieczeństwa hamowania ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców w pojazdach europejskich
- Wysokie tarcie, niska podatność na przegrzewanie
- Klocki o najniższym pyleniu w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2020 | Jaguar | F-Pace | 300 Sport |
| 2017-2023 | Jaguar | F-Pace | Base |
| 2020 | Jaguar | F-Pace | Checkered Flag |
| 2017 | Jaguar | F-Pace | First Edition |
| 2018-2020 | Jaguar | F-Pace | Portfolio |
| 2017-2020 | Jaguar | F-Pace | Premium |
| 2017-2020 | Jaguar | F-Pace | Prestige |
| 2021-2023 | Jaguar | F-Pace | R-Dynamic S |
| 2017-2020 | Jaguar | F-Pace | R-Sport |
| 2017-2023 | Jaguar | F-Pace | S |
| 2019 | Jaguar | XE | 300 Sport |
| 2017-2019 | Jaguar | XE | Base |
| 2019 | Jaguar | XE | Landmark Edition |
| 2018-2019 | Jaguar | XE | Portfolio |
| 2017-2019 | Jaguar | XE | Premium |
| 2017-2019 | Jaguar | XE | Prestige |
| 2020 | Jaguar | XE | R-Dynamic S |
| 2017-2019 | Jaguar | XE | R-Sport |
| 2020 | Jaguar | XE | S |
| 2019 | Jaguar | XF | 300 Sport |
| 2017-2018 | Jaguar | XF | Base |
| 2020 | Jaguar | XF | Checkered Flag |
| 2018-2019 | Jaguar | XF | Portfolio |
| 2017-2020 | Jaguar | XF | Premium |
| 2017-2020 | Jaguar | XF | Prestige |
| 2021-2023 | Jaguar | XF | R-Dynamic SE |
| 2017-2018 | Jaguar | XF | R-Sport |
| 2021-2023 | Jaguar | XF | S |
| 2021-2023 | Jaguar | XF | SE |
| 2019-2020 | Jaguar | XF | Sportbrake Prestige |
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci kochają Redstuff. Po pierwsze, są to klocki o najmniejszym pyleniu, jakie napotkaliśmy, redukujące pył o 60-90 procent. Co więcej, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak WSZYSTKIE INNE klocki. Po drugie, hamują jak aligator od zimna (tak dobrze lub lepiej niż oryginalne klocki) i stają się jeszcze lepsze, gdy się rozgrzeją. Materiał ten to mieszanka hamulcowa na bazie włókien syntetycznych wzbogacona cząsteczkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał jest o lata świetlne lepszy. Dłużej wytrzymuje; lepiej hamuje i jest cichszy. Ponieważ jest to twardo ścierający się klocek, czasy docierania mogą wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu tarczy (tarczy hamulcowej). Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompaktowy sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocka. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z około 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC jest zgodna z przepisami bezpieczeństwa hamowania ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców w pojazdach europejskich
- Wysokie tarcie, niska podatność na przegrzewanie
- Klocki o najniższym pyleniu w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2020 | Jaguar | F-Pace | 300 Sport |
| 2017-2023 | Jaguar | F-Pace | Base |
| 2020 | Jaguar | F-Pace | Checkered Flag |
| 2017 | Jaguar | F-Pace | First Edition |
| 2018-2020 | Jaguar | F-Pace | Portfolio |
| 2017-2020 | Jaguar | F-Pace | Premium |
| 2017-2020 | Jaguar | F-Pace | Prestige |
| 2021-2023 | Jaguar | F-Pace | R-Dynamic S |
| 2017-2020 | Jaguar | F-Pace | R-Sport |
| 2017-2023 | Jaguar | F-Pace | S |
| 2019 | Jaguar | XE | 300 Sport |
| 2017-2019 | Jaguar | XE | Base |
| 2019 | Jaguar | XE | Landmark Edition |
| 2018-2019 | Jaguar | XE | Portfolio |
| 2017-2019 | Jaguar | XE | Premium |
| 2017-2019 | Jaguar | XE | Prestige |
| 2020 | Jaguar | XE | R-Dynamic S |
| 2017-2019 | Jaguar | XE | R-Sport |
| 2020 | Jaguar | XE | S |
| 2019 | Jaguar | XF | 300 Sport |
| 2017-2018 | Jaguar | XF | Base |
| 2020 | Jaguar | XF | Checkered Flag |
| 2018-2019 | Jaguar | XF | Portfolio |
| 2017-2020 | Jaguar | XF | Premium |
| 2017-2020 | Jaguar | XF | Prestige |
| 2021-2023 | Jaguar | XF | R-Dynamic SE |
| 2017-2018 | Jaguar | XF | R-Sport |
| 2021-2023 | Jaguar | XF | S |
| 2021-2023 | Jaguar | XF | SE |
| 2019-2020 | Jaguar | XF | Sportbrake Prestige |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own