EBC 2017+ GMC Acadia (2. generacja) 2.5L Yellowstuff Przednie klocki hamulcowe
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, które mogą być używane do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Te klocki nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskim pyleniu, a jeśli Twoim życzeniem są klocki o niskim pyleniu do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Biorąc pod uwagę zastosowanie w pełnym wyścigu, Yellowstuff jest silnym faworytem, był używany przez dwa lata w szwedzkiej Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano standardowy system zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nieskazitelną reputację jako klocki torowe przyjazne dla tarcz dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff z napływającymi opiniami i dobrymi raportami z wydarzenia rynkowego z udziałem 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma zgadywania.
- Mieszanka wyścigowa o zerowym zaniku
- Skuteczne hamowanie od niskich temperatur
- Możliwość użycia na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2018-2022 | Buick | Enclave | Avenir |
| 2018 | Buick | Enclave | Base |
| 2018-2022 | Buick | Enclave | Essence |
| 2019-2021 | Buick | Enclave | Preferred |
| 2018-2022 | Buick | Enclave | Premium |
| 2017-2019 | Cadillac | XT5 | Base |
| 2021-2022 | Cadillac | XT5 | Livery |
| 2017-2022 | Cadillac | XT5 | Luxury |
| 2017-2019 | Cadillac | XT5 | Platinum |
| 2017-2022 | Cadillac | XT5 | Premium Luxury |
| 2020-2022 | Cadillac | XT5 | Sport |
| 2020-2022 | Cadillac | XT6 | Premium Luxury |
| 2020-2022 | Cadillac | XT6 | Sport |
| 2019 | Chevrolet | Blazer | Base |
| 2019-2021 | Chevrolet | Blazer | L |
| 2020-2022 | Chevrolet | Blazer | LT |
| 2019-2022 | Chevrolet | Blazer | Premier |
| 2019-2022 | Chevrolet | Blazer | RS |
| 2018-2022 | Chevrolet | Traverse | High Country |
| 2018-2021 | Chevrolet | Traverse | L |
| 2018-2022 | Chevrolet | Traverse | LS |
| 2018-2022 | Chevrolet | Traverse | LT |
| 2018-2022 | Chevrolet | Traverse | Premier |
| 2018-2022 | Chevrolet | Traverse | RS |
| 2020-2022 | GMC | Acadia | AT4 |
| 2017-2022 | GMC | Acadia | Denali |
| 2017-2021 | GMC | Acadia | SL |
| 2017-2021 | GMC | Acadia | SLE |
| 2017-2022 | GMC | Acadia | SLT |
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, które mogą być używane do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Te klocki nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskim pyleniu, a jeśli Twoim życzeniem są klocki o niskim pyleniu do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Biorąc pod uwagę zastosowanie w pełnym wyścigu, Yellowstuff jest silnym faworytem, był używany przez dwa lata w szwedzkiej Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano standardowy system zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nieskazitelną reputację jako klocki torowe przyjazne dla tarcz dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff z napływającymi opiniami i dobrymi raportami z wydarzenia rynkowego z udziałem 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma zgadywania.
- Mieszanka wyścigowa o zerowym zaniku
- Skuteczne hamowanie od niskich temperatur
- Możliwość użycia na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2018-2022 | Buick | Enclave | Avenir |
| 2018 | Buick | Enclave | Base |
| 2018-2022 | Buick | Enclave | Essence |
| 2019-2021 | Buick | Enclave | Preferred |
| 2018-2022 | Buick | Enclave | Premium |
| 2017-2019 | Cadillac | XT5 | Base |
| 2021-2022 | Cadillac | XT5 | Livery |
| 2017-2022 | Cadillac | XT5 | Luxury |
| 2017-2019 | Cadillac | XT5 | Platinum |
| 2017-2022 | Cadillac | XT5 | Premium Luxury |
| 2020-2022 | Cadillac | XT5 | Sport |
| 2020-2022 | Cadillac | XT6 | Premium Luxury |
| 2020-2022 | Cadillac | XT6 | Sport |
| 2019 | Chevrolet | Blazer | Base |
| 2019-2021 | Chevrolet | Blazer | L |
| 2020-2022 | Chevrolet | Blazer | LT |
| 2019-2022 | Chevrolet | Blazer | Premier |
| 2019-2022 | Chevrolet | Blazer | RS |
| 2018-2022 | Chevrolet | Traverse | High Country |
| 2018-2021 | Chevrolet | Traverse | L |
| 2018-2022 | Chevrolet | Traverse | LS |
| 2018-2022 | Chevrolet | Traverse | LT |
| 2018-2022 | Chevrolet | Traverse | Premier |
| 2018-2022 | Chevrolet | Traverse | RS |
| 2020-2022 | GMC | Acadia | AT4 |
| 2017-2022 | GMC | Acadia | Denali |
| 2017-2021 | GMC | Acadia | SL |
| 2017-2021 | GMC | Acadia | SLE |
| 2017-2022 | GMC | Acadia | SLT |
EBC 2017+ GMC Acadia (2. generacja) 2.5L Yellowstuff Przednie klocki hamulcowe
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, które mogą być używane do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Te klocki nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskim pyleniu, a jeśli Twoim życzeniem są klocki o niskim pyleniu do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Biorąc pod uwagę zastosowanie w pełnym wyścigu, Yellowstuff jest silnym faworytem, był używany przez dwa lata w szwedzkiej Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano standardowy system zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nieskazitelną reputację jako klocki torowe przyjazne dla tarcz dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff z napływającymi opiniami i dobrymi raportami z wydarzenia rynkowego z udziałem 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma zgadywania.
- Mieszanka wyścigowa o zerowym zaniku
- Skuteczne hamowanie od niskich temperatur
- Możliwość użycia na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2018-2022 | Buick | Enclave | Avenir |
| 2018 | Buick | Enclave | Base |
| 2018-2022 | Buick | Enclave | Essence |
| 2019-2021 | Buick | Enclave | Preferred |
| 2018-2022 | Buick | Enclave | Premium |
| 2017-2019 | Cadillac | XT5 | Base |
| 2021-2022 | Cadillac | XT5 | Livery |
| 2017-2022 | Cadillac | XT5 | Luxury |
| 2017-2019 | Cadillac | XT5 | Platinum |
| 2017-2022 | Cadillac | XT5 | Premium Luxury |
| 2020-2022 | Cadillac | XT5 | Sport |
| 2020-2022 | Cadillac | XT6 | Premium Luxury |
| 2020-2022 | Cadillac | XT6 | Sport |
| 2019 | Chevrolet | Blazer | Base |
| 2019-2021 | Chevrolet | Blazer | L |
| 2020-2022 | Chevrolet | Blazer | LT |
| 2019-2022 | Chevrolet | Blazer | Premier |
| 2019-2022 | Chevrolet | Blazer | RS |
| 2018-2022 | Chevrolet | Traverse | High Country |
| 2018-2021 | Chevrolet | Traverse | L |
| 2018-2022 | Chevrolet | Traverse | LS |
| 2018-2022 | Chevrolet | Traverse | LT |
| 2018-2022 | Chevrolet | Traverse | Premier |
| 2018-2022 | Chevrolet | Traverse | RS |
| 2020-2022 | GMC | Acadia | AT4 |
| 2017-2022 | GMC | Acadia | Denali |
| 2017-2021 | GMC | Acadia | SL |
| 2017-2021 | GMC | Acadia | SLE |
| 2017-2022 | GMC | Acadia | SLT |
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, które mogą być używane do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Te klocki nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskim pyleniu, a jeśli Twoim życzeniem są klocki o niskim pyleniu do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Biorąc pod uwagę zastosowanie w pełnym wyścigu, Yellowstuff jest silnym faworytem, był używany przez dwa lata w szwedzkiej Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano standardowy system zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nieskazitelną reputację jako klocki torowe przyjazne dla tarcz dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff z napływającymi opiniami i dobrymi raportami z wydarzenia rynkowego z udziałem 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma zgadywania.
- Mieszanka wyścigowa o zerowym zaniku
- Skuteczne hamowanie od niskich temperatur
- Możliwość użycia na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2018-2022 | Buick | Enclave | Avenir |
| 2018 | Buick | Enclave | Base |
| 2018-2022 | Buick | Enclave | Essence |
| 2019-2021 | Buick | Enclave | Preferred |
| 2018-2022 | Buick | Enclave | Premium |
| 2017-2019 | Cadillac | XT5 | Base |
| 2021-2022 | Cadillac | XT5 | Livery |
| 2017-2022 | Cadillac | XT5 | Luxury |
| 2017-2019 | Cadillac | XT5 | Platinum |
| 2017-2022 | Cadillac | XT5 | Premium Luxury |
| 2020-2022 | Cadillac | XT5 | Sport |
| 2020-2022 | Cadillac | XT6 | Premium Luxury |
| 2020-2022 | Cadillac | XT6 | Sport |
| 2019 | Chevrolet | Blazer | Base |
| 2019-2021 | Chevrolet | Blazer | L |
| 2020-2022 | Chevrolet | Blazer | LT |
| 2019-2022 | Chevrolet | Blazer | Premier |
| 2019-2022 | Chevrolet | Blazer | RS |
| 2018-2022 | Chevrolet | Traverse | High Country |
| 2018-2021 | Chevrolet | Traverse | L |
| 2018-2022 | Chevrolet | Traverse | LS |
| 2018-2022 | Chevrolet | Traverse | LT |
| 2018-2022 | Chevrolet | Traverse | Premier |
| 2018-2022 | Chevrolet | Traverse | RS |
| 2020-2022 | GMC | Acadia | AT4 |
| 2017-2022 | GMC | Acadia | Denali |
| 2017-2021 | GMC | Acadia | SL |
| 2017-2021 | GMC | Acadia | SLE |
| 2017-2022 | GMC | Acadia | SLT |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own