Klocki hamulcowe przednie EBC 2017+ Hyundai Elantra 1.4L Turbo Greenstuff
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Zaprojektowane do jazdy ulicznej premium, oferujące lepsze hamowanie w temperaturach do 600 stopni C (1100 stopni F). Klocki EBC Greenstuff charakteryzują się wysokim początkowym efektem hamowania i dają kierowcom pewność od pierwszego naciśnięcia pedału hamulca. Nie ma czegoś takiego jak klocek BEZPYŁOWY. Sama natura działania hamulca wymaga generowania pewnej ilości pyłu, aby uniknąć wibracji tarczy (drgań). Klocki EBC generują mniej pyłu, a pył ten łatwiej zmyć niż w przypadku większości innych. Wszystkie klocki generują więcej pyłu podczas docierania, zwłaszcza jeśli tarcze są zużyte. Nominalny współczynnik tarcia 0,55. Do cięższych, szybszych samochodów i pojazdów o mocy powyżej 200 KM zdecydowanie polecamy Redstuff, które faktycznie generują znacznie mniej pyłu.
- Idealne do lżejszych, sportowych kompaktów
- Najlepiej sprzedające się klocki sportowe
- Zwiększają siłę hamowania
- Redukują zanik hamowania spowodowany przegrzaniem
- Minimalne pylenie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2020 | Hyundai | Elantra | Eco |
| 2017-2020 | Hyundai | Elantra | Limited |
| 2017-2020 | Hyundai | Elantra | SE |
| 2018-2020 | Hyundai | Elantra | SEL |
| 2017-2020 | Hyundai | Elantra | Sport |
| 2017-2020 | Hyundai | Elantra | Value Edition |
| 2019 | Hyundai | Ioniq | Electric |
| 2019 | Hyundai | Ioniq | Electric Limited |
| 2017-2022 | Hyundai | Ioniq | Hybrid Blue |
| 2017-2022 | Hyundai | Ioniq | Hybrid Limited |
| 2021-2022 | Hyundai | Ioniq | Hybrid SE |
| 2017-2022 | Hyundai | Ioniq | Hybrid SEL |
| 2018-2019 | Hyundai | Ioniq | Plug-In Hybrid |
| 2018-2022 | Hyundai | Ioniq | Plug-In Hybrid Limited |
| 2020-2022 | Hyundai | Ioniq | Plug-In Hybrid SE |
| 2020-2022 | Hyundai | Ioniq | Plug-In Hybrid SEL |
| 2022-2023 | Hyundai | Ioniq 5 | Limited |
| 2022-2023 | Hyundai | Ioniq 5 | SE |
| 2022-2023 | Hyundai | Ioniq 5 | SE Standard Range |
| 2022-2023 | Hyundai | Ioniq 5 | SEL |
| 2017-2019,2023 | Kia | Niro | EX |
| 2020-2022 | Kia | Niro | EX Premium |
| 2023 | Kia | Niro | EX Touring |
| 2017-2019 | Kia | Niro | FE |
| 2017-2023 | Kia | Niro | LX |
| 2020-2022 | Kia | Niro | LXS |
| 2022 | Kia | Niro | LXS Special Edition |
| 2018-2023 | Kia | Niro | Plug-In Hybrid EX |
| 2018-2022 | Kia | Niro | Plug-In Hybrid EX Premium |
| 2018-2019 | Kia | Niro | Plug-In Hybrid LX |
| 2020-2022 | Kia | Niro | Plug-In Hybrid LXS |
| 2023 | Kia | Niro | Plug-In Hybrid SX Touring |
| 2019 | Kia | Niro | s Touring |
| 2023 | Kia | Niro | SX |
| 2023 | Kia | Niro | SX Touring |
| 2017-2021 | Kia | Niro | Touring |
| 2017 | Kia | Niro | Touring Launch Edition |
| 2020-2022 | Kia | Niro | Touring Special Edition |
Zaprojektowane do jazdy ulicznej premium, oferujące lepsze hamowanie w temperaturach do 600 stopni C (1100 stopni F). Klocki EBC Greenstuff charakteryzują się wysokim początkowym efektem hamowania i dają kierowcom pewność od pierwszego naciśnięcia pedału hamulca. Nie ma czegoś takiego jak klocek BEZPYŁOWY. Sama natura działania hamulca wymaga generowania pewnej ilości pyłu, aby uniknąć wibracji tarczy (drgań). Klocki EBC generują mniej pyłu, a pył ten łatwiej zmyć niż w przypadku większości innych. Wszystkie klocki generują więcej pyłu podczas docierania, zwłaszcza jeśli tarcze są zużyte. Nominalny współczynnik tarcia 0,55. Do cięższych, szybszych samochodów i pojazdów o mocy powyżej 200 KM zdecydowanie polecamy Redstuff, które faktycznie generują znacznie mniej pyłu.
- Idealne do lżejszych, sportowych kompaktów
- Najlepiej sprzedające się klocki sportowe
- Zwiększają siłę hamowania
- Redukują zanik hamowania spowodowany przegrzaniem
- Minimalne pylenie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2020 | Hyundai | Elantra | Eco |
| 2017-2020 | Hyundai | Elantra | Limited |
| 2017-2020 | Hyundai | Elantra | SE |
| 2018-2020 | Hyundai | Elantra | SEL |
| 2017-2020 | Hyundai | Elantra | Sport |
| 2017-2020 | Hyundai | Elantra | Value Edition |
| 2019 | Hyundai | Ioniq | Electric |
| 2019 | Hyundai | Ioniq | Electric Limited |
| 2017-2022 | Hyundai | Ioniq | Hybrid Blue |
| 2017-2022 | Hyundai | Ioniq | Hybrid Limited |
| 2021-2022 | Hyundai | Ioniq | Hybrid SE |
| 2017-2022 | Hyundai | Ioniq | Hybrid SEL |
| 2018-2019 | Hyundai | Ioniq | Plug-In Hybrid |
| 2018-2022 | Hyundai | Ioniq | Plug-In Hybrid Limited |
| 2020-2022 | Hyundai | Ioniq | Plug-In Hybrid SE |
| 2020-2022 | Hyundai | Ioniq | Plug-In Hybrid SEL |
| 2022-2023 | Hyundai | Ioniq 5 | Limited |
| 2022-2023 | Hyundai | Ioniq 5 | SE |
| 2022-2023 | Hyundai | Ioniq 5 | SE Standard Range |
| 2022-2023 | Hyundai | Ioniq 5 | SEL |
| 2017-2019,2023 | Kia | Niro | EX |
| 2020-2022 | Kia | Niro | EX Premium |
| 2023 | Kia | Niro | EX Touring |
| 2017-2019 | Kia | Niro | FE |
| 2017-2023 | Kia | Niro | LX |
| 2020-2022 | Kia | Niro | LXS |
| 2022 | Kia | Niro | LXS Special Edition |
| 2018-2023 | Kia | Niro | Plug-In Hybrid EX |
| 2018-2022 | Kia | Niro | Plug-In Hybrid EX Premium |
| 2018-2019 | Kia | Niro | Plug-In Hybrid LX |
| 2020-2022 | Kia | Niro | Plug-In Hybrid LXS |
| 2023 | Kia | Niro | Plug-In Hybrid SX Touring |
| 2019 | Kia | Niro | s Touring |
| 2023 | Kia | Niro | SX |
| 2023 | Kia | Niro | SX Touring |
| 2017-2021 | Kia | Niro | Touring |
| 2017 | Kia | Niro | Touring Launch Edition |
| 2020-2022 | Kia | Niro | Touring Special Edition |
Klocki hamulcowe przednie EBC 2017+ Hyundai Elantra 1.4L Turbo Greenstuff
Zaprojektowane do jazdy ulicznej premium, oferujące lepsze hamowanie w temperaturach do 600 stopni C (1100 stopni F). Klocki EBC Greenstuff charakteryzują się wysokim początkowym efektem hamowania i dają kierowcom pewność od pierwszego naciśnięcia pedału hamulca. Nie ma czegoś takiego jak klocek BEZPYŁOWY. Sama natura działania hamulca wymaga generowania pewnej ilości pyłu, aby uniknąć wibracji tarczy (drgań). Klocki EBC generują mniej pyłu, a pył ten łatwiej zmyć niż w przypadku większości innych. Wszystkie klocki generują więcej pyłu podczas docierania, zwłaszcza jeśli tarcze są zużyte. Nominalny współczynnik tarcia 0,55. Do cięższych, szybszych samochodów i pojazdów o mocy powyżej 200 KM zdecydowanie polecamy Redstuff, które faktycznie generują znacznie mniej pyłu.
- Idealne do lżejszych, sportowych kompaktów
- Najlepiej sprzedające się klocki sportowe
- Zwiększają siłę hamowania
- Redukują zanik hamowania spowodowany przegrzaniem
- Minimalne pylenie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2020 | Hyundai | Elantra | Eco |
| 2017-2020 | Hyundai | Elantra | Limited |
| 2017-2020 | Hyundai | Elantra | SE |
| 2018-2020 | Hyundai | Elantra | SEL |
| 2017-2020 | Hyundai | Elantra | Sport |
| 2017-2020 | Hyundai | Elantra | Value Edition |
| 2019 | Hyundai | Ioniq | Electric |
| 2019 | Hyundai | Ioniq | Electric Limited |
| 2017-2022 | Hyundai | Ioniq | Hybrid Blue |
| 2017-2022 | Hyundai | Ioniq | Hybrid Limited |
| 2021-2022 | Hyundai | Ioniq | Hybrid SE |
| 2017-2022 | Hyundai | Ioniq | Hybrid SEL |
| 2018-2019 | Hyundai | Ioniq | Plug-In Hybrid |
| 2018-2022 | Hyundai | Ioniq | Plug-In Hybrid Limited |
| 2020-2022 | Hyundai | Ioniq | Plug-In Hybrid SE |
| 2020-2022 | Hyundai | Ioniq | Plug-In Hybrid SEL |
| 2022-2023 | Hyundai | Ioniq 5 | Limited |
| 2022-2023 | Hyundai | Ioniq 5 | SE |
| 2022-2023 | Hyundai | Ioniq 5 | SE Standard Range |
| 2022-2023 | Hyundai | Ioniq 5 | SEL |
| 2017-2019,2023 | Kia | Niro | EX |
| 2020-2022 | Kia | Niro | EX Premium |
| 2023 | Kia | Niro | EX Touring |
| 2017-2019 | Kia | Niro | FE |
| 2017-2023 | Kia | Niro | LX |
| 2020-2022 | Kia | Niro | LXS |
| 2022 | Kia | Niro | LXS Special Edition |
| 2018-2023 | Kia | Niro | Plug-In Hybrid EX |
| 2018-2022 | Kia | Niro | Plug-In Hybrid EX Premium |
| 2018-2019 | Kia | Niro | Plug-In Hybrid LX |
| 2020-2022 | Kia | Niro | Plug-In Hybrid LXS |
| 2023 | Kia | Niro | Plug-In Hybrid SX Touring |
| 2019 | Kia | Niro | s Touring |
| 2023 | Kia | Niro | SX |
| 2023 | Kia | Niro | SX Touring |
| 2017-2021 | Kia | Niro | Touring |
| 2017 | Kia | Niro | Touring Launch Edition |
| 2020-2022 | Kia | Niro | Touring Special Edition |
Zaprojektowane do jazdy ulicznej premium, oferujące lepsze hamowanie w temperaturach do 600 stopni C (1100 stopni F). Klocki EBC Greenstuff charakteryzują się wysokim początkowym efektem hamowania i dają kierowcom pewność od pierwszego naciśnięcia pedału hamulca. Nie ma czegoś takiego jak klocek BEZPYŁOWY. Sama natura działania hamulca wymaga generowania pewnej ilości pyłu, aby uniknąć wibracji tarczy (drgań). Klocki EBC generują mniej pyłu, a pył ten łatwiej zmyć niż w przypadku większości innych. Wszystkie klocki generują więcej pyłu podczas docierania, zwłaszcza jeśli tarcze są zużyte. Nominalny współczynnik tarcia 0,55. Do cięższych, szybszych samochodów i pojazdów o mocy powyżej 200 KM zdecydowanie polecamy Redstuff, które faktycznie generują znacznie mniej pyłu.
- Idealne do lżejszych, sportowych kompaktów
- Najlepiej sprzedające się klocki sportowe
- Zwiększają siłę hamowania
- Redukują zanik hamowania spowodowany przegrzaniem
- Minimalne pylenie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2020 | Hyundai | Elantra | Eco |
| 2017-2020 | Hyundai | Elantra | Limited |
| 2017-2020 | Hyundai | Elantra | SE |
| 2018-2020 | Hyundai | Elantra | SEL |
| 2017-2020 | Hyundai | Elantra | Sport |
| 2017-2020 | Hyundai | Elantra | Value Edition |
| 2019 | Hyundai | Ioniq | Electric |
| 2019 | Hyundai | Ioniq | Electric Limited |
| 2017-2022 | Hyundai | Ioniq | Hybrid Blue |
| 2017-2022 | Hyundai | Ioniq | Hybrid Limited |
| 2021-2022 | Hyundai | Ioniq | Hybrid SE |
| 2017-2022 | Hyundai | Ioniq | Hybrid SEL |
| 2018-2019 | Hyundai | Ioniq | Plug-In Hybrid |
| 2018-2022 | Hyundai | Ioniq | Plug-In Hybrid Limited |
| 2020-2022 | Hyundai | Ioniq | Plug-In Hybrid SE |
| 2020-2022 | Hyundai | Ioniq | Plug-In Hybrid SEL |
| 2022-2023 | Hyundai | Ioniq 5 | Limited |
| 2022-2023 | Hyundai | Ioniq 5 | SE |
| 2022-2023 | Hyundai | Ioniq 5 | SE Standard Range |
| 2022-2023 | Hyundai | Ioniq 5 | SEL |
| 2017-2019,2023 | Kia | Niro | EX |
| 2020-2022 | Kia | Niro | EX Premium |
| 2023 | Kia | Niro | EX Touring |
| 2017-2019 | Kia | Niro | FE |
| 2017-2023 | Kia | Niro | LX |
| 2020-2022 | Kia | Niro | LXS |
| 2022 | Kia | Niro | LXS Special Edition |
| 2018-2023 | Kia | Niro | Plug-In Hybrid EX |
| 2018-2022 | Kia | Niro | Plug-In Hybrid EX Premium |
| 2018-2019 | Kia | Niro | Plug-In Hybrid LX |
| 2020-2022 | Kia | Niro | Plug-In Hybrid LXS |
| 2023 | Kia | Niro | Plug-In Hybrid SX Touring |
| 2019 | Kia | Niro | s Touring |
| 2023 | Kia | Niro | SX |
| 2023 | Kia | Niro | SX Touring |
| 2017-2021 | Kia | Niro | Touring |
| 2017 | Kia | Niro | Touring Launch Edition |
| 2020-2022 | Kia | Niro | Touring Special Edition |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own