Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff do Forda F-150 2.7L Twin Turbo (2WD) roczniki 2018+ na oś przednią
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od niskich temperatur i jest to prawdopodobnie jedna z pierwszych mieszanek, która może być używana do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskim zapyleniu i jeśli zależy Ci na klockach premium o niskim zapyleniu do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. W przypadku pełnego zastosowania wyścigowego, Yellowstuff był bardzo popularny, będąc używanym przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ zaciskowy. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nieskazitelną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a informacje zwrotne i dobre raporty NAPŁYWAJĄ z wydarzenia testowego na dużym rynku, w którym wzięło udział 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma żadnych domysłów.
- Mieszanka wyścigowa Zero Fade
- Skuteczne hamowanie od razu po zimnym starcie
- Możliwość stosowania na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocek o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2020-2021 | Ford | Expedition | King Ranch |
| 2018-2021 | Ford | Expedition | Limited |
| 2020-2021 | Ford | Expedition | Max King Ranch |
| 2018-2021 | Ford | Expedition | Max Limited |
| 2018-2021 | Ford | Expedition | Max Platinum |
| 2018-2021 | Ford | Expedition | Max SSV |
| 2018-2019 | Ford | Expedition | Max XL |
| 2018-2021 | Ford | Expedition | Max XLT |
| 2018-2021 | Ford | Expedition | Platinum |
| 2018-2021 | Ford | Expedition | SSV |
| 2018-2019 | Ford | Expedition | XL |
| 2018-2021 | Ford | Expedition | XLT |
| 2018-2020 | Ford | F-150 | King Ranch |
| 2018-2020 | Ford | F-150 | Lariat |
| 2018-2020 | Ford | F-150 | Limited |
| 2018-2020 | Ford | F-150 | Platinum |
| 2018-2020 | Ford | F-150 | Police Responder |
| 2018-2020 | Ford | F-150 | SSV |
| 2018-2020 | Ford | F-150 | XL |
| 2018-2020 | Ford | F-150 | XLT |
| 2019-2022 | Lincoln | Navigator | Base |
| 2019-2022 | Lincoln | Navigator | Black Label |
| 2018-2022 | Lincoln | Navigator | L Black Label |
| 2020-2022 | Lincoln | Navigator | L Livery |
| 2018-2022 | Lincoln | Navigator | L Reserve |
| 2019 | Lincoln | Navigator | L Select |
| 2019-2022 | Lincoln | Navigator | Reserve |
| 2019 | Lincoln | Navigator | Select |
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od niskich temperatur i jest to prawdopodobnie jedna z pierwszych mieszanek, która może być używana do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskim zapyleniu i jeśli zależy Ci na klockach premium o niskim zapyleniu do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. W przypadku pełnego zastosowania wyścigowego, Yellowstuff był bardzo popularny, będąc używanym przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ zaciskowy. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nieskazitelną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a informacje zwrotne i dobre raporty NAPŁYWAJĄ z wydarzenia testowego na dużym rynku, w którym wzięło udział 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma żadnych domysłów.
- Mieszanka wyścigowa Zero Fade
- Skuteczne hamowanie od razu po zimnym starcie
- Możliwość stosowania na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocek o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2020-2021 | Ford | Expedition | King Ranch |
| 2018-2021 | Ford | Expedition | Limited |
| 2020-2021 | Ford | Expedition | Max King Ranch |
| 2018-2021 | Ford | Expedition | Max Limited |
| 2018-2021 | Ford | Expedition | Max Platinum |
| 2018-2021 | Ford | Expedition | Max SSV |
| 2018-2019 | Ford | Expedition | Max XL |
| 2018-2021 | Ford | Expedition | Max XLT |
| 2018-2021 | Ford | Expedition | Platinum |
| 2018-2021 | Ford | Expedition | SSV |
| 2018-2019 | Ford | Expedition | XL |
| 2018-2021 | Ford | Expedition | XLT |
| 2018-2020 | Ford | F-150 | King Ranch |
| 2018-2020 | Ford | F-150 | Lariat |
| 2018-2020 | Ford | F-150 | Limited |
| 2018-2020 | Ford | F-150 | Platinum |
| 2018-2020 | Ford | F-150 | Police Responder |
| 2018-2020 | Ford | F-150 | SSV |
| 2018-2020 | Ford | F-150 | XL |
| 2018-2020 | Ford | F-150 | XLT |
| 2019-2022 | Lincoln | Navigator | Base |
| 2019-2022 | Lincoln | Navigator | Black Label |
| 2018-2022 | Lincoln | Navigator | L Black Label |
| 2020-2022 | Lincoln | Navigator | L Livery |
| 2018-2022 | Lincoln | Navigator | L Reserve |
| 2019 | Lincoln | Navigator | L Select |
| 2019-2022 | Lincoln | Navigator | Reserve |
| 2019 | Lincoln | Navigator | Select |
Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff do Forda F-150 2.7L Twin Turbo (2WD) roczniki 2018+ na oś przednią
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od niskich temperatur i jest to prawdopodobnie jedna z pierwszych mieszanek, która może być używana do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskim zapyleniu i jeśli zależy Ci na klockach premium o niskim zapyleniu do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. W przypadku pełnego zastosowania wyścigowego, Yellowstuff był bardzo popularny, będąc używanym przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ zaciskowy. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nieskazitelną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a informacje zwrotne i dobre raporty NAPŁYWAJĄ z wydarzenia testowego na dużym rynku, w którym wzięło udział 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma żadnych domysłów.
- Mieszanka wyścigowa Zero Fade
- Skuteczne hamowanie od razu po zimnym starcie
- Możliwość stosowania na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocek o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2020-2021 | Ford | Expedition | King Ranch |
| 2018-2021 | Ford | Expedition | Limited |
| 2020-2021 | Ford | Expedition | Max King Ranch |
| 2018-2021 | Ford | Expedition | Max Limited |
| 2018-2021 | Ford | Expedition | Max Platinum |
| 2018-2021 | Ford | Expedition | Max SSV |
| 2018-2019 | Ford | Expedition | Max XL |
| 2018-2021 | Ford | Expedition | Max XLT |
| 2018-2021 | Ford | Expedition | Platinum |
| 2018-2021 | Ford | Expedition | SSV |
| 2018-2019 | Ford | Expedition | XL |
| 2018-2021 | Ford | Expedition | XLT |
| 2018-2020 | Ford | F-150 | King Ranch |
| 2018-2020 | Ford | F-150 | Lariat |
| 2018-2020 | Ford | F-150 | Limited |
| 2018-2020 | Ford | F-150 | Platinum |
| 2018-2020 | Ford | F-150 | Police Responder |
| 2018-2020 | Ford | F-150 | SSV |
| 2018-2020 | Ford | F-150 | XL |
| 2018-2020 | Ford | F-150 | XLT |
| 2019-2022 | Lincoln | Navigator | Base |
| 2019-2022 | Lincoln | Navigator | Black Label |
| 2018-2022 | Lincoln | Navigator | L Black Label |
| 2020-2022 | Lincoln | Navigator | L Livery |
| 2018-2022 | Lincoln | Navigator | L Reserve |
| 2019 | Lincoln | Navigator | L Select |
| 2019-2022 | Lincoln | Navigator | Reserve |
| 2019 | Lincoln | Navigator | Select |
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od niskich temperatur i jest to prawdopodobnie jedna z pierwszych mieszanek, która może być używana do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskim zapyleniu i jeśli zależy Ci na klockach premium o niskim zapyleniu do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. W przypadku pełnego zastosowania wyścigowego, Yellowstuff był bardzo popularny, będąc używanym przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ zaciskowy. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nieskazitelną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a informacje zwrotne i dobre raporty NAPŁYWAJĄ z wydarzenia testowego na dużym rynku, w którym wzięło udział 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma żadnych domysłów.
- Mieszanka wyścigowa Zero Fade
- Skuteczne hamowanie od razu po zimnym starcie
- Możliwość stosowania na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocek o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2020-2021 | Ford | Expedition | King Ranch |
| 2018-2021 | Ford | Expedition | Limited |
| 2020-2021 | Ford | Expedition | Max King Ranch |
| 2018-2021 | Ford | Expedition | Max Limited |
| 2018-2021 | Ford | Expedition | Max Platinum |
| 2018-2021 | Ford | Expedition | Max SSV |
| 2018-2019 | Ford | Expedition | Max XL |
| 2018-2021 | Ford | Expedition | Max XLT |
| 2018-2021 | Ford | Expedition | Platinum |
| 2018-2021 | Ford | Expedition | SSV |
| 2018-2019 | Ford | Expedition | XL |
| 2018-2021 | Ford | Expedition | XLT |
| 2018-2020 | Ford | F-150 | King Ranch |
| 2018-2020 | Ford | F-150 | Lariat |
| 2018-2020 | Ford | F-150 | Limited |
| 2018-2020 | Ford | F-150 | Platinum |
| 2018-2020 | Ford | F-150 | Police Responder |
| 2018-2020 | Ford | F-150 | SSV |
| 2018-2020 | Ford | F-150 | XL |
| 2018-2020 | Ford | F-150 | XLT |
| 2019-2022 | Lincoln | Navigator | Base |
| 2019-2022 | Lincoln | Navigator | Black Label |
| 2018-2022 | Lincoln | Navigator | L Black Label |
| 2020-2022 | Lincoln | Navigator | L Livery |
| 2018-2022 | Lincoln | Navigator | L Reserve |
| 2019 | Lincoln | Navigator | L Select |
| 2019-2022 | Lincoln | Navigator | Reserve |
| 2019 | Lincoln | Navigator | Select |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own