EBC 2019+ Mazda 3 (BP) 2.5L klocki hamulcowe tylne Redstuff
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci kochają Redstuff. Po pierwsze, są to najmniej pylące klocki, jakie spotkaliśmy, zmniejszające pylenie o 60-90%. Ponadto minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak WSZYSTKIE INNE klocki. Po drugie, hamują jak aligator od zimnego (tak dobrze jak klocki oryginalne lub lepiej) i stają się coraz lepsze w miarę nagrzewania się. Ten materiał to kompozyt hamulcowy na bazie włókien syntetycznych wzbogacony cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanki przedceramicznej), ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Dłużej wytrzymuje, lepiej hamuje i jest cichszy. Będąc klockiem o dużej trwałości, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu tarczy hamulcowej. Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedana/kompakt sportowy/hot hatcha o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z ok. 50% redukcją pyłu. Większość ceramicznych klocków EBC Redstuff jest zatwierdzona zgodnie z przepisami bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców w pojazdach europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności w wysokiej temperaturze
- Najmniej pylące klocki w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2024-2025 | Mazda | 3 | 2.5 Carbon Turbo |
| 2021-2025 | Mazda | 3 | 2.5 S |
| 2021-2023 | Mazda | 3 | 2.5 Turbo |
| 2021-2025 | Mazda | 3 | 2.5 Turbo Premium Plus |
| 2019-2020 | Mazda | 3 | Base |
| 2022-2024 | Mazda | 3 | Carbon Edition |
| 2020-2024 | Mazda | 3 | Preferred |
| 2020-2024 | Mazda | 3 | Premium |
| 2020-2023 | Mazda | 3 | Select |
| 2024 | Mazda | 3 | Select Sport |
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci kochają Redstuff. Po pierwsze, są to najmniej pylące klocki, jakie spotkaliśmy, zmniejszające pylenie o 60-90%. Ponadto minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak WSZYSTKIE INNE klocki. Po drugie, hamują jak aligator od zimnego (tak dobrze jak klocki oryginalne lub lepiej) i stają się coraz lepsze w miarę nagrzewania się. Ten materiał to kompozyt hamulcowy na bazie włókien syntetycznych wzbogacony cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanki przedceramicznej), ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Dłużej wytrzymuje, lepiej hamuje i jest cichszy. Będąc klockiem o dużej trwałości, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu tarczy hamulcowej. Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedana/kompakt sportowy/hot hatcha o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z ok. 50% redukcją pyłu. Większość ceramicznych klocków EBC Redstuff jest zatwierdzona zgodnie z przepisami bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców w pojazdach europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności w wysokiej temperaturze
- Najmniej pylące klocki w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2024-2025 | Mazda | 3 | 2.5 Carbon Turbo |
| 2021-2025 | Mazda | 3 | 2.5 S |
| 2021-2023 | Mazda | 3 | 2.5 Turbo |
| 2021-2025 | Mazda | 3 | 2.5 Turbo Premium Plus |
| 2019-2020 | Mazda | 3 | Base |
| 2022-2024 | Mazda | 3 | Carbon Edition |
| 2020-2024 | Mazda | 3 | Preferred |
| 2020-2024 | Mazda | 3 | Premium |
| 2020-2023 | Mazda | 3 | Select |
| 2024 | Mazda | 3 | Select Sport |
EBC 2019+ Mazda 3 (BP) 2.5L klocki hamulcowe tylne Redstuff
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci kochają Redstuff. Po pierwsze, są to najmniej pylące klocki, jakie spotkaliśmy, zmniejszające pylenie o 60-90%. Ponadto minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak WSZYSTKIE INNE klocki. Po drugie, hamują jak aligator od zimnego (tak dobrze jak klocki oryginalne lub lepiej) i stają się coraz lepsze w miarę nagrzewania się. Ten materiał to kompozyt hamulcowy na bazie włókien syntetycznych wzbogacony cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanki przedceramicznej), ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Dłużej wytrzymuje, lepiej hamuje i jest cichszy. Będąc klockiem o dużej trwałości, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu tarczy hamulcowej. Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedana/kompakt sportowy/hot hatcha o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z ok. 50% redukcją pyłu. Większość ceramicznych klocków EBC Redstuff jest zatwierdzona zgodnie z przepisami bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców w pojazdach europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności w wysokiej temperaturze
- Najmniej pylące klocki w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2024-2025 | Mazda | 3 | 2.5 Carbon Turbo |
| 2021-2025 | Mazda | 3 | 2.5 S |
| 2021-2023 | Mazda | 3 | 2.5 Turbo |
| 2021-2025 | Mazda | 3 | 2.5 Turbo Premium Plus |
| 2019-2020 | Mazda | 3 | Base |
| 2022-2024 | Mazda | 3 | Carbon Edition |
| 2020-2024 | Mazda | 3 | Preferred |
| 2020-2024 | Mazda | 3 | Premium |
| 2020-2023 | Mazda | 3 | Select |
| 2024 | Mazda | 3 | Select Sport |
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci kochają Redstuff. Po pierwsze, są to najmniej pylące klocki, jakie spotkaliśmy, zmniejszające pylenie o 60-90%. Ponadto minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak WSZYSTKIE INNE klocki. Po drugie, hamują jak aligator od zimnego (tak dobrze jak klocki oryginalne lub lepiej) i stają się coraz lepsze w miarę nagrzewania się. Ten materiał to kompozyt hamulcowy na bazie włókien syntetycznych wzbogacony cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanki przedceramicznej), ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Dłużej wytrzymuje, lepiej hamuje i jest cichszy. Będąc klockiem o dużej trwałości, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu tarczy hamulcowej. Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedana/kompakt sportowy/hot hatcha o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z ok. 50% redukcją pyłu. Większość ceramicznych klocków EBC Redstuff jest zatwierdzona zgodnie z przepisami bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców w pojazdach europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności w wysokiej temperaturze
- Najmniej pylące klocki w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2024-2025 | Mazda | 3 | 2.5 Carbon Turbo |
| 2021-2025 | Mazda | 3 | 2.5 S |
| 2021-2023 | Mazda | 3 | 2.5 Turbo |
| 2021-2025 | Mazda | 3 | 2.5 Turbo Premium Plus |
| 2019-2020 | Mazda | 3 | Base |
| 2022-2024 | Mazda | 3 | Carbon Edition |
| 2020-2024 | Mazda | 3 | Preferred |
| 2020-2024 | Mazda | 3 | Premium |
| 2020-2023 | Mazda | 3 | Select |
| 2024 | Mazda | 3 | Select Sport |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own