EBC 2019+ Toyota Corolla Hatchback klocki hamulcowe Redstuff, przód
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci uwielbiają klocki Redstuff: Po pierwsze, są to klocki o najniższym pyleniu, jakie napotkaliśmy, redukując pył o 60-90 procent. Ponadto minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwo usuwalny za pomocą zwykłego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (tak dobrze jak oryginalne klocki, a nawet lepiej) i stają się coraz lepsze w miarę nagrzewania. Materiał ten to kompozyt hamulcowy oparty na włóknach syntetycznych wzbogacony cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (kompozyt przedceramiczny), ten materiał jest o lata świetlne lepszy. Dłużej wytrzymuje; lepiej hamuje i jest cichszy. Będąc klockiem o wysokiej trwałości, czasy docierania mogą wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu ich tarczy hamulcowej. Jest to naprawdę imponujący klocek drogowy do powtarzającego się intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompaktowy sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocka. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z ok. 50-procentową redukcją pyłu. Większość klocków ceramicznych EBC Red jest zatwierdzona zgodnie z przepisami bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców do pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności w wysokich temperaturach
- Klocek o najniższym pyleniu w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2026 | Toyota | Corolla | FX |
| 2020-2023,2026 | Toyota | Corolla | Hybrid LE |
| 2023,2026 | Toyota | Corolla | Hybrid SE |
| 2023,2026 | Toyota | Corolla | Hybrid XLE |
| 2020-2022 | Toyota | Corolla | L |
| 2020-2023,2026 | Toyota | Corolla | LE |
| 2019-2023,2026 | Toyota | Corolla | SE |
| 2021-2022 | Toyota | Corolla | SE Apex |
| 2020-2022 | Toyota | Corolla | SE Nightshade |
| 2020-2022 | Toyota | Corolla | XLE |
| 2019-2023,2026 | Toyota | Corolla | XSE |
| 2021-2022 | Toyota | Corolla | XSE Apex |
| 2022 | Toyota | Corolla Cross | L |
| 2022 | Toyota | Corolla Cross | LE |
| 2022 | Toyota | Corolla Cross | XLE |
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci uwielbiają klocki Redstuff: Po pierwsze, są to klocki o najniższym pyleniu, jakie napotkaliśmy, redukując pył o 60-90 procent. Ponadto minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwo usuwalny za pomocą zwykłego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (tak dobrze jak oryginalne klocki, a nawet lepiej) i stają się coraz lepsze w miarę nagrzewania. Materiał ten to kompozyt hamulcowy oparty na włóknach syntetycznych wzbogacony cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (kompozyt przedceramiczny), ten materiał jest o lata świetlne lepszy. Dłużej wytrzymuje; lepiej hamuje i jest cichszy. Będąc klockiem o wysokiej trwałości, czasy docierania mogą wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu ich tarczy hamulcowej. Jest to naprawdę imponujący klocek drogowy do powtarzającego się intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompaktowy sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocka. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z ok. 50-procentową redukcją pyłu. Większość klocków ceramicznych EBC Red jest zatwierdzona zgodnie z przepisami bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców do pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności w wysokich temperaturach
- Klocek o najniższym pyleniu w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2026 | Toyota | Corolla | FX |
| 2020-2023,2026 | Toyota | Corolla | Hybrid LE |
| 2023,2026 | Toyota | Corolla | Hybrid SE |
| 2023,2026 | Toyota | Corolla | Hybrid XLE |
| 2020-2022 | Toyota | Corolla | L |
| 2020-2023,2026 | Toyota | Corolla | LE |
| 2019-2023,2026 | Toyota | Corolla | SE |
| 2021-2022 | Toyota | Corolla | SE Apex |
| 2020-2022 | Toyota | Corolla | SE Nightshade |
| 2020-2022 | Toyota | Corolla | XLE |
| 2019-2023,2026 | Toyota | Corolla | XSE |
| 2021-2022 | Toyota | Corolla | XSE Apex |
| 2022 | Toyota | Corolla Cross | L |
| 2022 | Toyota | Corolla Cross | LE |
| 2022 | Toyota | Corolla Cross | XLE |
EBC 2019+ Toyota Corolla Hatchback klocki hamulcowe Redstuff, przód
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci uwielbiają klocki Redstuff: Po pierwsze, są to klocki o najniższym pyleniu, jakie napotkaliśmy, redukując pył o 60-90 procent. Ponadto minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwo usuwalny za pomocą zwykłego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (tak dobrze jak oryginalne klocki, a nawet lepiej) i stają się coraz lepsze w miarę nagrzewania. Materiał ten to kompozyt hamulcowy oparty na włóknach syntetycznych wzbogacony cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (kompozyt przedceramiczny), ten materiał jest o lata świetlne lepszy. Dłużej wytrzymuje; lepiej hamuje i jest cichszy. Będąc klockiem o wysokiej trwałości, czasy docierania mogą wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu ich tarczy hamulcowej. Jest to naprawdę imponujący klocek drogowy do powtarzającego się intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompaktowy sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocka. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z ok. 50-procentową redukcją pyłu. Większość klocków ceramicznych EBC Red jest zatwierdzona zgodnie z przepisami bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców do pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności w wysokich temperaturach
- Klocek o najniższym pyleniu w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2026 | Toyota | Corolla | FX |
| 2020-2023,2026 | Toyota | Corolla | Hybrid LE |
| 2023,2026 | Toyota | Corolla | Hybrid SE |
| 2023,2026 | Toyota | Corolla | Hybrid XLE |
| 2020-2022 | Toyota | Corolla | L |
| 2020-2023,2026 | Toyota | Corolla | LE |
| 2019-2023,2026 | Toyota | Corolla | SE |
| 2021-2022 | Toyota | Corolla | SE Apex |
| 2020-2022 | Toyota | Corolla | SE Nightshade |
| 2020-2022 | Toyota | Corolla | XLE |
| 2019-2023,2026 | Toyota | Corolla | XSE |
| 2021-2022 | Toyota | Corolla | XSE Apex |
| 2022 | Toyota | Corolla Cross | L |
| 2022 | Toyota | Corolla Cross | LE |
| 2022 | Toyota | Corolla Cross | XLE |
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci uwielbiają klocki Redstuff: Po pierwsze, są to klocki o najniższym pyleniu, jakie napotkaliśmy, redukując pył o 60-90 procent. Ponadto minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwo usuwalny za pomocą zwykłego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (tak dobrze jak oryginalne klocki, a nawet lepiej) i stają się coraz lepsze w miarę nagrzewania. Materiał ten to kompozyt hamulcowy oparty na włóknach syntetycznych wzbogacony cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (kompozyt przedceramiczny), ten materiał jest o lata świetlne lepszy. Dłużej wytrzymuje; lepiej hamuje i jest cichszy. Będąc klockiem o wysokiej trwałości, czasy docierania mogą wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu ich tarczy hamulcowej. Jest to naprawdę imponujący klocek drogowy do powtarzającego się intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompaktowy sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocka. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z ok. 50-procentową redukcją pyłu. Większość klocków ceramicznych EBC Red jest zatwierdzona zgodnie z przepisami bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców do pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności w wysokich temperaturach
- Klocek o najniższym pyleniu w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2026 | Toyota | Corolla | FX |
| 2020-2023,2026 | Toyota | Corolla | Hybrid LE |
| 2023,2026 | Toyota | Corolla | Hybrid SE |
| 2023,2026 | Toyota | Corolla | Hybrid XLE |
| 2020-2022 | Toyota | Corolla | L |
| 2020-2023,2026 | Toyota | Corolla | LE |
| 2019-2023,2026 | Toyota | Corolla | SE |
| 2021-2022 | Toyota | Corolla | SE Apex |
| 2020-2022 | Toyota | Corolla | SE Nightshade |
| 2020-2022 | Toyota | Corolla | XLE |
| 2019-2023,2026 | Toyota | Corolla | XSE |
| 2021-2022 | Toyota | Corolla | XSE Apex |
| 2022 | Toyota | Corolla Cross | L |
| 2022 | Toyota | Corolla Cross | LE |
| 2022 | Toyota | Corolla Cross | XLE |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own