EBC 2021+ Ford Bronco Sport 1.5T Żółte klocki hamulcowe przód
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych, charakteryzująca się wysoką skutecznością hamowania od zimna i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych w historii mieszanek, która może być używana do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas ostrej jazdy. Nie są to klocki o niskiej pylistości, a jeśli zależy Ci na wysokiej jakości klockach do użytku ulicznego o niskiej pylistości, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Jeśli chodzi o zastosowanie w pełni wyścigowe, Yellowstuff jest od dawna ulubionym wyborem, używanym przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ zaciskowy. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nieskazitelną reputację jako przyjazne dla tarcz klocki torowe dla pojazdów o wadze do 2000 funtów lub 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a pozytywne opinie i dobre raporty NAPŁYWAŁY od 543 kierowców testowych z dużego rynku w ramach wydarzenia testowego z tymi grupami. Przeczytaj ponownie tę liczbę: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma mowy o zgadywaniu.
- Mieszanka wyścigowa Zero Fade
- Skuteczne hamowanie od zimna
- Może być używany na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2021-2023,2026 | Ford | Bronco Sport | Badlands |
| 2021-2023 | Ford | Bronco Sport | Base |
| 2021-2023,2026 | Ford | Bronco Sport | Big Bend |
| 2021 | Ford | Bronco Sport | First Edition |
| 2026 | Ford | Bronco Sport | Free Wheeling |
| 2023,2026 | Ford | Bronco Sport | Heritage Edition |
| 2023 | Ford | Bronco Sport | Heritage Limited Edition |
| 2021-2023,2026 | Ford | Bronco Sport | Outer Banks |
| 2023,2026 | Ford | Escape | Active |
| 2023 | Ford | Escape | Base |
| 2023,2026 | Ford | Escape | Platinum |
| 2023,2026 | Ford | Escape | Platinum Hybrid |
| 2023,2026 | Ford | Escape | Plug-In Hybrid |
| 2020-2022 | Ford | Escape | S |
| 2020-2022 | Ford | Escape | SE |
| 2021-2022 | Ford | Escape | SE Hybrid |
| 2022 | Ford | Escape | SE Plug-In Hybrid |
| 2020 | Ford | Escape | SE Sport Hybrid |
| 2020-2022 | Ford | Escape | SEL |
| 2021-2022 | Ford | Escape | SEL Hybrid |
| 2022 | Ford | Escape | SEL Plug-In Hybrid |
| 2023,2026 | Ford | Escape | ST-Line |
| 2023,2026 | Ford | Escape | ST-Line Elite |
| 2023,2026 | Ford | Escape | ST-Line Elite Hybrid |
| 2023 | Ford | Escape | ST-Line Hybrid |
| 2023,2026 | Ford | Escape | ST-Line Select |
| 2023,2026 | Ford | Escape | ST-Line Select Hybrid |
| 2020-2022 | Ford | Escape | Titanium |
| 2020-2022 | Ford | Escape | Titanium Hybrid |
| 2022 | Ford | Escape | Titanium Plug-In Hybrid |
| 2022-2024,2026 | Ford | Maverick | Lariat |
| 2026 | Ford | Maverick | Lobo |
| 2026 | Ford | Maverick | Tremor |
| 2022-2024,2026 | Ford | Maverick | XL |
| 2022-2024,2026 | Ford | Maverick | XLT |
| 2020-2023 | Lincoln | Corsair | Base |
| 2026 | Lincoln | Corsair | Grand Touring |
| 2026 | Lincoln | Corsair | Premiere |
| 2020-2023,2026 | Lincoln | Corsair | Reserve |
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych, charakteryzująca się wysoką skutecznością hamowania od zimna i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych w historii mieszanek, która może być używana do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas ostrej jazdy. Nie są to klocki o niskiej pylistości, a jeśli zależy Ci na wysokiej jakości klockach do użytku ulicznego o niskiej pylistości, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Jeśli chodzi o zastosowanie w pełni wyścigowe, Yellowstuff jest od dawna ulubionym wyborem, używanym przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ zaciskowy. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nieskazitelną reputację jako przyjazne dla tarcz klocki torowe dla pojazdów o wadze do 2000 funtów lub 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a pozytywne opinie i dobre raporty NAPŁYWAŁY od 543 kierowców testowych z dużego rynku w ramach wydarzenia testowego z tymi grupami. Przeczytaj ponownie tę liczbę: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma mowy o zgadywaniu.
- Mieszanka wyścigowa Zero Fade
- Skuteczne hamowanie od zimna
- Może być używany na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2021-2023,2026 | Ford | Bronco Sport | Badlands |
| 2021-2023 | Ford | Bronco Sport | Base |
| 2021-2023,2026 | Ford | Bronco Sport | Big Bend |
| 2021 | Ford | Bronco Sport | First Edition |
| 2026 | Ford | Bronco Sport | Free Wheeling |
| 2023,2026 | Ford | Bronco Sport | Heritage Edition |
| 2023 | Ford | Bronco Sport | Heritage Limited Edition |
| 2021-2023,2026 | Ford | Bronco Sport | Outer Banks |
| 2023,2026 | Ford | Escape | Active |
| 2023 | Ford | Escape | Base |
| 2023,2026 | Ford | Escape | Platinum |
| 2023,2026 | Ford | Escape | Platinum Hybrid |
| 2023,2026 | Ford | Escape | Plug-In Hybrid |
| 2020-2022 | Ford | Escape | S |
| 2020-2022 | Ford | Escape | SE |
| 2021-2022 | Ford | Escape | SE Hybrid |
| 2022 | Ford | Escape | SE Plug-In Hybrid |
| 2020 | Ford | Escape | SE Sport Hybrid |
| 2020-2022 | Ford | Escape | SEL |
| 2021-2022 | Ford | Escape | SEL Hybrid |
| 2022 | Ford | Escape | SEL Plug-In Hybrid |
| 2023,2026 | Ford | Escape | ST-Line |
| 2023,2026 | Ford | Escape | ST-Line Elite |
| 2023,2026 | Ford | Escape | ST-Line Elite Hybrid |
| 2023 | Ford | Escape | ST-Line Hybrid |
| 2023,2026 | Ford | Escape | ST-Line Select |
| 2023,2026 | Ford | Escape | ST-Line Select Hybrid |
| 2020-2022 | Ford | Escape | Titanium |
| 2020-2022 | Ford | Escape | Titanium Hybrid |
| 2022 | Ford | Escape | Titanium Plug-In Hybrid |
| 2022-2024,2026 | Ford | Maverick | Lariat |
| 2026 | Ford | Maverick | Lobo |
| 2026 | Ford | Maverick | Tremor |
| 2022-2024,2026 | Ford | Maverick | XL |
| 2022-2024,2026 | Ford | Maverick | XLT |
| 2020-2023 | Lincoln | Corsair | Base |
| 2026 | Lincoln | Corsair | Grand Touring |
| 2026 | Lincoln | Corsair | Premiere |
| 2020-2023,2026 | Lincoln | Corsair | Reserve |
EBC 2021+ Ford Bronco Sport 1.5T Żółte klocki hamulcowe przód
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych, charakteryzująca się wysoką skutecznością hamowania od zimna i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych w historii mieszanek, która może być używana do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas ostrej jazdy. Nie są to klocki o niskiej pylistości, a jeśli zależy Ci na wysokiej jakości klockach do użytku ulicznego o niskiej pylistości, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Jeśli chodzi o zastosowanie w pełni wyścigowe, Yellowstuff jest od dawna ulubionym wyborem, używanym przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ zaciskowy. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nieskazitelną reputację jako przyjazne dla tarcz klocki torowe dla pojazdów o wadze do 2000 funtów lub 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a pozytywne opinie i dobre raporty NAPŁYWAŁY od 543 kierowców testowych z dużego rynku w ramach wydarzenia testowego z tymi grupami. Przeczytaj ponownie tę liczbę: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma mowy o zgadywaniu.
- Mieszanka wyścigowa Zero Fade
- Skuteczne hamowanie od zimna
- Może być używany na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2021-2023,2026 | Ford | Bronco Sport | Badlands |
| 2021-2023 | Ford | Bronco Sport | Base |
| 2021-2023,2026 | Ford | Bronco Sport | Big Bend |
| 2021 | Ford | Bronco Sport | First Edition |
| 2026 | Ford | Bronco Sport | Free Wheeling |
| 2023,2026 | Ford | Bronco Sport | Heritage Edition |
| 2023 | Ford | Bronco Sport | Heritage Limited Edition |
| 2021-2023,2026 | Ford | Bronco Sport | Outer Banks |
| 2023,2026 | Ford | Escape | Active |
| 2023 | Ford | Escape | Base |
| 2023,2026 | Ford | Escape | Platinum |
| 2023,2026 | Ford | Escape | Platinum Hybrid |
| 2023,2026 | Ford | Escape | Plug-In Hybrid |
| 2020-2022 | Ford | Escape | S |
| 2020-2022 | Ford | Escape | SE |
| 2021-2022 | Ford | Escape | SE Hybrid |
| 2022 | Ford | Escape | SE Plug-In Hybrid |
| 2020 | Ford | Escape | SE Sport Hybrid |
| 2020-2022 | Ford | Escape | SEL |
| 2021-2022 | Ford | Escape | SEL Hybrid |
| 2022 | Ford | Escape | SEL Plug-In Hybrid |
| 2023,2026 | Ford | Escape | ST-Line |
| 2023,2026 | Ford | Escape | ST-Line Elite |
| 2023,2026 | Ford | Escape | ST-Line Elite Hybrid |
| 2023 | Ford | Escape | ST-Line Hybrid |
| 2023,2026 | Ford | Escape | ST-Line Select |
| 2023,2026 | Ford | Escape | ST-Line Select Hybrid |
| 2020-2022 | Ford | Escape | Titanium |
| 2020-2022 | Ford | Escape | Titanium Hybrid |
| 2022 | Ford | Escape | Titanium Plug-In Hybrid |
| 2022-2024,2026 | Ford | Maverick | Lariat |
| 2026 | Ford | Maverick | Lobo |
| 2026 | Ford | Maverick | Tremor |
| 2022-2024,2026 | Ford | Maverick | XL |
| 2022-2024,2026 | Ford | Maverick | XLT |
| 2020-2023 | Lincoln | Corsair | Base |
| 2026 | Lincoln | Corsair | Grand Touring |
| 2026 | Lincoln | Corsair | Premiere |
| 2020-2023,2026 | Lincoln | Corsair | Reserve |
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych, charakteryzująca się wysoką skutecznością hamowania od zimna i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych w historii mieszanek, która może być używana do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas ostrej jazdy. Nie są to klocki o niskiej pylistości, a jeśli zależy Ci na wysokiej jakości klockach do użytku ulicznego o niskiej pylistości, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Jeśli chodzi o zastosowanie w pełni wyścigowe, Yellowstuff jest od dawna ulubionym wyborem, używanym przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ zaciskowy. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nieskazitelną reputację jako przyjazne dla tarcz klocki torowe dla pojazdów o wadze do 2000 funtów lub 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a pozytywne opinie i dobre raporty NAPŁYWAŁY od 543 kierowców testowych z dużego rynku w ramach wydarzenia testowego z tymi grupami. Przeczytaj ponownie tę liczbę: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma mowy o zgadywaniu.
- Mieszanka wyścigowa Zero Fade
- Skuteczne hamowanie od zimna
- Może być używany na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2021-2023,2026 | Ford | Bronco Sport | Badlands |
| 2021-2023 | Ford | Bronco Sport | Base |
| 2021-2023,2026 | Ford | Bronco Sport | Big Bend |
| 2021 | Ford | Bronco Sport | First Edition |
| 2026 | Ford | Bronco Sport | Free Wheeling |
| 2023,2026 | Ford | Bronco Sport | Heritage Edition |
| 2023 | Ford | Bronco Sport | Heritage Limited Edition |
| 2021-2023,2026 | Ford | Bronco Sport | Outer Banks |
| 2023,2026 | Ford | Escape | Active |
| 2023 | Ford | Escape | Base |
| 2023,2026 | Ford | Escape | Platinum |
| 2023,2026 | Ford | Escape | Platinum Hybrid |
| 2023,2026 | Ford | Escape | Plug-In Hybrid |
| 2020-2022 | Ford | Escape | S |
| 2020-2022 | Ford | Escape | SE |
| 2021-2022 | Ford | Escape | SE Hybrid |
| 2022 | Ford | Escape | SE Plug-In Hybrid |
| 2020 | Ford | Escape | SE Sport Hybrid |
| 2020-2022 | Ford | Escape | SEL |
| 2021-2022 | Ford | Escape | SEL Hybrid |
| 2022 | Ford | Escape | SEL Plug-In Hybrid |
| 2023,2026 | Ford | Escape | ST-Line |
| 2023,2026 | Ford | Escape | ST-Line Elite |
| 2023,2026 | Ford | Escape | ST-Line Elite Hybrid |
| 2023 | Ford | Escape | ST-Line Hybrid |
| 2023,2026 | Ford | Escape | ST-Line Select |
| 2023,2026 | Ford | Escape | ST-Line Select Hybrid |
| 2020-2022 | Ford | Escape | Titanium |
| 2020-2022 | Ford | Escape | Titanium Hybrid |
| 2022 | Ford | Escape | Titanium Plug-In Hybrid |
| 2022-2024,2026 | Ford | Maverick | Lariat |
| 2026 | Ford | Maverick | Lobo |
| 2026 | Ford | Maverick | Tremor |
| 2022-2024,2026 | Ford | Maverick | XL |
| 2022-2024,2026 | Ford | Maverick | XLT |
| 2020-2023 | Lincoln | Corsair | Base |
| 2026 | Lincoln | Corsair | Grand Touring |
| 2026 | Lincoln | Corsair | Premiere |
| 2020-2023,2026 | Lincoln | Corsair | Reserve |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own