EBC 2022+ Ford Bronco Raptor Yellowstuff - przednie klocki hamulcowe
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, które mogą być używane zarówno do JAZDY ULICZNEJ, jak i TOROWEJ. Te klocki nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskim poziomie pylenia, a jeśli Twoim celem są klocki o niskim poziomie pylenia do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Jeśli chodzi o zastosowanie w pełnym wyścigu, Yellowstuff jest silnym faworytem, był używany przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zamontowany jest fabryczny układ hamulcowy. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nieskazitelną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a pozytywne opinie napływają z dużego wydarzenia testowego z udziałem 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę jeszcze raz: 543 kierowców testowych. Nie ma tu żadnych domysłów.
- Mieszanka wyścigowa o zerowym zaniku skuteczności
- Skuteczne hamowanie od niskich temperatur
- Może być używany na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocek o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2022-2023,2026 | Ford | Bronco | Raptor |
| 2026 | Ford | Expedition | Active |
| 2022-2023,2026 | Ford | Expedition | King Ranch |
| 2022-2023 | Ford | Expedition | Limited |
| 2026 | Ford | Expedition | Max Active |
| 2022-2023,2026 | Ford | Expedition | Max King Ranch |
| 2022-2023 | Ford | Expedition | Max Limited |
| 2022-2023,2026 | Ford | Expedition | Max Platinum |
| 2022-2023,2026 | Ford | Expedition | Max SSV |
| 2022 | Ford | Expedition | Max XL |
| 2022-2023 | Ford | Expedition | Max XLT |
| 2022-2023,2026 | Ford | Expedition | Platinum |
| 2022-2023,2026 | Ford | Expedition | SSV |
| 2022-2023 | Ford | Expedition | Timberline |
| 2026 | Ford | Expedition | Tremor |
| 2022 | Ford | Expedition | XL |
| 2023 | Ford | Expedition | XL STX |
| 2022-2023 | Ford | Expedition | XLT |
| 2021-2023,2026 | Ford | F-150 | King Ranch |
| 2021-2023,2026 | Ford | F-150 | Lariat |
| 2021-2022 | Ford | F-150 | Limited |
| 2021-2023,2026 | Ford | F-150 | Platinum |
| 2021-2022,2026 | Ford | F-150 | Police Responder |
| 2022,2026 | Ford | F-150 | Raptor |
| 2021-2023,2026 | Ford | F-150 | SSV |
| 2026 | Ford | F-150 | STX |
| 2021-2023,2026 | Ford | F-150 | Tremor |
| 2021-2023,2026 | Ford | F-150 | XL |
| 2021-2023,2026 | Ford | F-150 | XLT |
| 2022-2023 | Lincoln | Navigator | Base |
| 2022-2023 | Lincoln | Navigator | Black Label |
| 2022 | Lincoln | Navigator | L Base |
| 2022-2023 | Lincoln | Navigator | L Black Label |
| 2022-2023 | Lincoln | Navigator | L Livery |
| 2022-2023 | Lincoln | Navigator | L Reserve |
| 2022-2023 | Lincoln | Navigator | Reserve |
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, które mogą być używane zarówno do JAZDY ULICZNEJ, jak i TOROWEJ. Te klocki nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskim poziomie pylenia, a jeśli Twoim celem są klocki o niskim poziomie pylenia do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Jeśli chodzi o zastosowanie w pełnym wyścigu, Yellowstuff jest silnym faworytem, był używany przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zamontowany jest fabryczny układ hamulcowy. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nieskazitelną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a pozytywne opinie napływają z dużego wydarzenia testowego z udziałem 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę jeszcze raz: 543 kierowców testowych. Nie ma tu żadnych domysłów.
- Mieszanka wyścigowa o zerowym zaniku skuteczności
- Skuteczne hamowanie od niskich temperatur
- Może być używany na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocek o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2022-2023,2026 | Ford | Bronco | Raptor |
| 2026 | Ford | Expedition | Active |
| 2022-2023,2026 | Ford | Expedition | King Ranch |
| 2022-2023 | Ford | Expedition | Limited |
| 2026 | Ford | Expedition | Max Active |
| 2022-2023,2026 | Ford | Expedition | Max King Ranch |
| 2022-2023 | Ford | Expedition | Max Limited |
| 2022-2023,2026 | Ford | Expedition | Max Platinum |
| 2022-2023,2026 | Ford | Expedition | Max SSV |
| 2022 | Ford | Expedition | Max XL |
| 2022-2023 | Ford | Expedition | Max XLT |
| 2022-2023,2026 | Ford | Expedition | Platinum |
| 2022-2023,2026 | Ford | Expedition | SSV |
| 2022-2023 | Ford | Expedition | Timberline |
| 2026 | Ford | Expedition | Tremor |
| 2022 | Ford | Expedition | XL |
| 2023 | Ford | Expedition | XL STX |
| 2022-2023 | Ford | Expedition | XLT |
| 2021-2023,2026 | Ford | F-150 | King Ranch |
| 2021-2023,2026 | Ford | F-150 | Lariat |
| 2021-2022 | Ford | F-150 | Limited |
| 2021-2023,2026 | Ford | F-150 | Platinum |
| 2021-2022,2026 | Ford | F-150 | Police Responder |
| 2022,2026 | Ford | F-150 | Raptor |
| 2021-2023,2026 | Ford | F-150 | SSV |
| 2026 | Ford | F-150 | STX |
| 2021-2023,2026 | Ford | F-150 | Tremor |
| 2021-2023,2026 | Ford | F-150 | XL |
| 2021-2023,2026 | Ford | F-150 | XLT |
| 2022-2023 | Lincoln | Navigator | Base |
| 2022-2023 | Lincoln | Navigator | Black Label |
| 2022 | Lincoln | Navigator | L Base |
| 2022-2023 | Lincoln | Navigator | L Black Label |
| 2022-2023 | Lincoln | Navigator | L Livery |
| 2022-2023 | Lincoln | Navigator | L Reserve |
| 2022-2023 | Lincoln | Navigator | Reserve |
EBC 2022+ Ford Bronco Raptor Yellowstuff - przednie klocki hamulcowe
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, które mogą być używane zarówno do JAZDY ULICZNEJ, jak i TOROWEJ. Te klocki nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskim poziomie pylenia, a jeśli Twoim celem są klocki o niskim poziomie pylenia do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Jeśli chodzi o zastosowanie w pełnym wyścigu, Yellowstuff jest silnym faworytem, był używany przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zamontowany jest fabryczny układ hamulcowy. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nieskazitelną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a pozytywne opinie napływają z dużego wydarzenia testowego z udziałem 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę jeszcze raz: 543 kierowców testowych. Nie ma tu żadnych domysłów.
- Mieszanka wyścigowa o zerowym zaniku skuteczności
- Skuteczne hamowanie od niskich temperatur
- Może być używany na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocek o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2022-2023,2026 | Ford | Bronco | Raptor |
| 2026 | Ford | Expedition | Active |
| 2022-2023,2026 | Ford | Expedition | King Ranch |
| 2022-2023 | Ford | Expedition | Limited |
| 2026 | Ford | Expedition | Max Active |
| 2022-2023,2026 | Ford | Expedition | Max King Ranch |
| 2022-2023 | Ford | Expedition | Max Limited |
| 2022-2023,2026 | Ford | Expedition | Max Platinum |
| 2022-2023,2026 | Ford | Expedition | Max SSV |
| 2022 | Ford | Expedition | Max XL |
| 2022-2023 | Ford | Expedition | Max XLT |
| 2022-2023,2026 | Ford | Expedition | Platinum |
| 2022-2023,2026 | Ford | Expedition | SSV |
| 2022-2023 | Ford | Expedition | Timberline |
| 2026 | Ford | Expedition | Tremor |
| 2022 | Ford | Expedition | XL |
| 2023 | Ford | Expedition | XL STX |
| 2022-2023 | Ford | Expedition | XLT |
| 2021-2023,2026 | Ford | F-150 | King Ranch |
| 2021-2023,2026 | Ford | F-150 | Lariat |
| 2021-2022 | Ford | F-150 | Limited |
| 2021-2023,2026 | Ford | F-150 | Platinum |
| 2021-2022,2026 | Ford | F-150 | Police Responder |
| 2022,2026 | Ford | F-150 | Raptor |
| 2021-2023,2026 | Ford | F-150 | SSV |
| 2026 | Ford | F-150 | STX |
| 2021-2023,2026 | Ford | F-150 | Tremor |
| 2021-2023,2026 | Ford | F-150 | XL |
| 2021-2023,2026 | Ford | F-150 | XLT |
| 2022-2023 | Lincoln | Navigator | Base |
| 2022-2023 | Lincoln | Navigator | Black Label |
| 2022 | Lincoln | Navigator | L Base |
| 2022-2023 | Lincoln | Navigator | L Black Label |
| 2022-2023 | Lincoln | Navigator | L Livery |
| 2022-2023 | Lincoln | Navigator | L Reserve |
| 2022-2023 | Lincoln | Navigator | Reserve |
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, które mogą być używane zarówno do JAZDY ULICZNEJ, jak i TOROWEJ. Te klocki nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskim poziomie pylenia, a jeśli Twoim celem są klocki o niskim poziomie pylenia do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Jeśli chodzi o zastosowanie w pełnym wyścigu, Yellowstuff jest silnym faworytem, był używany przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zamontowany jest fabryczny układ hamulcowy. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nieskazitelną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a pozytywne opinie napływają z dużego wydarzenia testowego z udziałem 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę jeszcze raz: 543 kierowców testowych. Nie ma tu żadnych domysłów.
- Mieszanka wyścigowa o zerowym zaniku skuteczności
- Skuteczne hamowanie od niskich temperatur
- Może być używany na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocek o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2022-2023,2026 | Ford | Bronco | Raptor |
| 2026 | Ford | Expedition | Active |
| 2022-2023,2026 | Ford | Expedition | King Ranch |
| 2022-2023 | Ford | Expedition | Limited |
| 2026 | Ford | Expedition | Max Active |
| 2022-2023,2026 | Ford | Expedition | Max King Ranch |
| 2022-2023 | Ford | Expedition | Max Limited |
| 2022-2023,2026 | Ford | Expedition | Max Platinum |
| 2022-2023,2026 | Ford | Expedition | Max SSV |
| 2022 | Ford | Expedition | Max XL |
| 2022-2023 | Ford | Expedition | Max XLT |
| 2022-2023,2026 | Ford | Expedition | Platinum |
| 2022-2023,2026 | Ford | Expedition | SSV |
| 2022-2023 | Ford | Expedition | Timberline |
| 2026 | Ford | Expedition | Tremor |
| 2022 | Ford | Expedition | XL |
| 2023 | Ford | Expedition | XL STX |
| 2022-2023 | Ford | Expedition | XLT |
| 2021-2023,2026 | Ford | F-150 | King Ranch |
| 2021-2023,2026 | Ford | F-150 | Lariat |
| 2021-2022 | Ford | F-150 | Limited |
| 2021-2023,2026 | Ford | F-150 | Platinum |
| 2021-2022,2026 | Ford | F-150 | Police Responder |
| 2022,2026 | Ford | F-150 | Raptor |
| 2021-2023,2026 | Ford | F-150 | SSV |
| 2026 | Ford | F-150 | STX |
| 2021-2023,2026 | Ford | F-150 | Tremor |
| 2021-2023,2026 | Ford | F-150 | XL |
| 2021-2023,2026 | Ford | F-150 | XLT |
| 2022-2023 | Lincoln | Navigator | Base |
| 2022-2023 | Lincoln | Navigator | Black Label |
| 2022 | Lincoln | Navigator | L Base |
| 2022-2023 | Lincoln | Navigator | L Black Label |
| 2022-2023 | Lincoln | Navigator | L Livery |
| 2022-2023 | Lincoln | Navigator | L Reserve |
| 2022-2023 | Lincoln | Navigator | Reserve |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own