EBC 64-66 Ac Cobra 7.0 Czerwone Klocki Hamulcowe Przednie
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci kochają Redstuff. Po pierwsze, są to najmniej pylące klocki, z jakimi się spotkaliśmy, redukując pył o 60-90 procent. Co więcej, minimalny pył, który się pojawia, można bardzo łatwo usunąć prostym myciem gąbką, ponieważ nie zawiera on cząstek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (tak dobrze jak oryginalne klocki lub lepiej) i stają się jeszcze lepsze w miarę nagrzewania się. Ten materiał to kompozyt hamulcowy na bazie włókien syntetycznych wzbogacony cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał jest o lata świetlne lepszy. Trwa dłużej, lepiej hamuje i jest cichszy. Ponieważ jest to klocki o wysokiej wytrzymałości, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil i kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocki nie dopasują się do kształtu ich tarczy hamulcowej. Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mph/160 km/h. Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z ok. 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC jest zgodna z regulacją bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców w pojazdach europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności przy wysokiej temperaturze
- Najmniej pylące klocki w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 1960-1963 | Aston Martin | DB4 | GT |
| 1971 | Aston Martin | DBS | Base |
| 1969-1970 | Aston Martin | DBS | V-8 |
| 1977-1978 | Aston Martin | Lagonda | Base |
| 1973-1988 | Aston Martin | V-8 | Base |
| 1977-1988 | Aston Martin | V-8 | Vantage |
| 1987-1988 | Aston Martin | V-8 | Vantage Volante |
| 1978-1989 | Aston Martin | V-8 | Volante |
| 1989-1993 | Aston Martin | Virage | Base |
| 1993 | Aston Martin | Virage | Volante |
| 1967-1971 | DeTomaso | Mangusta | Base |
| 1981-1985 | DeTomaso | Pantera | GT5 |
| 1984-1989 | DeTomaso | Pantera | GT5-S |
| 1981 | DeTomaso | Pantera | GTS |
| 1969-1974 | Iso | Grifo | Base |
| 1968-1974 | Iso | S4 Fidia | Base |
| 1968 | Lamborghini | 400GT | Base |
| 1968-1974 | Lamborghini | Espada | Base |
| 1975-1978 | Lamborghini | Espada | S3 |
| 1968-1969 | Lamborghini | Islero | Base |
| 1968-1969 | Lamborghini | Islero | S |
| 1970-1972 | Lamborghini | Jarama | 400GT |
| 1973-1976 | Lamborghini | Jarama | 400GTS |
| 1968-1972 | Lamborghini | Miura | Base |
| 1968-1971 | Maserati | Ghibli | Base |
| 1969-1970,1972-1973 | Maserati | Indy | Base |
| 1967 | Shelby | Cobra | Base |
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci kochają Redstuff. Po pierwsze, są to najmniej pylące klocki, z jakimi się spotkaliśmy, redukując pył o 60-90 procent. Co więcej, minimalny pył, który się pojawia, można bardzo łatwo usunąć prostym myciem gąbką, ponieważ nie zawiera on cząstek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (tak dobrze jak oryginalne klocki lub lepiej) i stają się jeszcze lepsze w miarę nagrzewania się. Ten materiał to kompozyt hamulcowy na bazie włókien syntetycznych wzbogacony cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał jest o lata świetlne lepszy. Trwa dłużej, lepiej hamuje i jest cichszy. Ponieważ jest to klocki o wysokiej wytrzymałości, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil i kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocki nie dopasują się do kształtu ich tarczy hamulcowej. Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mph/160 km/h. Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z ok. 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC jest zgodna z regulacją bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców w pojazdach europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności przy wysokiej temperaturze
- Najmniej pylące klocki w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 1960-1963 | Aston Martin | DB4 | GT |
| 1971 | Aston Martin | DBS | Base |
| 1969-1970 | Aston Martin | DBS | V-8 |
| 1977-1978 | Aston Martin | Lagonda | Base |
| 1973-1988 | Aston Martin | V-8 | Base |
| 1977-1988 | Aston Martin | V-8 | Vantage |
| 1987-1988 | Aston Martin | V-8 | Vantage Volante |
| 1978-1989 | Aston Martin | V-8 | Volante |
| 1989-1993 | Aston Martin | Virage | Base |
| 1993 | Aston Martin | Virage | Volante |
| 1967-1971 | DeTomaso | Mangusta | Base |
| 1981-1985 | DeTomaso | Pantera | GT5 |
| 1984-1989 | DeTomaso | Pantera | GT5-S |
| 1981 | DeTomaso | Pantera | GTS |
| 1969-1974 | Iso | Grifo | Base |
| 1968-1974 | Iso | S4 Fidia | Base |
| 1968 | Lamborghini | 400GT | Base |
| 1968-1974 | Lamborghini | Espada | Base |
| 1975-1978 | Lamborghini | Espada | S3 |
| 1968-1969 | Lamborghini | Islero | Base |
| 1968-1969 | Lamborghini | Islero | S |
| 1970-1972 | Lamborghini | Jarama | 400GT |
| 1973-1976 | Lamborghini | Jarama | 400GTS |
| 1968-1972 | Lamborghini | Miura | Base |
| 1968-1971 | Maserati | Ghibli | Base |
| 1969-1970,1972-1973 | Maserati | Indy | Base |
| 1967 | Shelby | Cobra | Base |
EBC 64-66 Ac Cobra 7.0 Czerwone Klocki Hamulcowe Przednie
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci kochają Redstuff. Po pierwsze, są to najmniej pylące klocki, z jakimi się spotkaliśmy, redukując pył o 60-90 procent. Co więcej, minimalny pył, który się pojawia, można bardzo łatwo usunąć prostym myciem gąbką, ponieważ nie zawiera on cząstek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (tak dobrze jak oryginalne klocki lub lepiej) i stają się jeszcze lepsze w miarę nagrzewania się. Ten materiał to kompozyt hamulcowy na bazie włókien syntetycznych wzbogacony cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał jest o lata świetlne lepszy. Trwa dłużej, lepiej hamuje i jest cichszy. Ponieważ jest to klocki o wysokiej wytrzymałości, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil i kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocki nie dopasują się do kształtu ich tarczy hamulcowej. Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mph/160 km/h. Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z ok. 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC jest zgodna z regulacją bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców w pojazdach europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności przy wysokiej temperaturze
- Najmniej pylące klocki w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 1960-1963 | Aston Martin | DB4 | GT |
| 1971 | Aston Martin | DBS | Base |
| 1969-1970 | Aston Martin | DBS | V-8 |
| 1977-1978 | Aston Martin | Lagonda | Base |
| 1973-1988 | Aston Martin | V-8 | Base |
| 1977-1988 | Aston Martin | V-8 | Vantage |
| 1987-1988 | Aston Martin | V-8 | Vantage Volante |
| 1978-1989 | Aston Martin | V-8 | Volante |
| 1989-1993 | Aston Martin | Virage | Base |
| 1993 | Aston Martin | Virage | Volante |
| 1967-1971 | DeTomaso | Mangusta | Base |
| 1981-1985 | DeTomaso | Pantera | GT5 |
| 1984-1989 | DeTomaso | Pantera | GT5-S |
| 1981 | DeTomaso | Pantera | GTS |
| 1969-1974 | Iso | Grifo | Base |
| 1968-1974 | Iso | S4 Fidia | Base |
| 1968 | Lamborghini | 400GT | Base |
| 1968-1974 | Lamborghini | Espada | Base |
| 1975-1978 | Lamborghini | Espada | S3 |
| 1968-1969 | Lamborghini | Islero | Base |
| 1968-1969 | Lamborghini | Islero | S |
| 1970-1972 | Lamborghini | Jarama | 400GT |
| 1973-1976 | Lamborghini | Jarama | 400GTS |
| 1968-1972 | Lamborghini | Miura | Base |
| 1968-1971 | Maserati | Ghibli | Base |
| 1969-1970,1972-1973 | Maserati | Indy | Base |
| 1967 | Shelby | Cobra | Base |
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci kochają Redstuff. Po pierwsze, są to najmniej pylące klocki, z jakimi się spotkaliśmy, redukując pył o 60-90 procent. Co więcej, minimalny pył, który się pojawia, można bardzo łatwo usunąć prostym myciem gąbką, ponieważ nie zawiera on cząstek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (tak dobrze jak oryginalne klocki lub lepiej) i stają się jeszcze lepsze w miarę nagrzewania się. Ten materiał to kompozyt hamulcowy na bazie włókien syntetycznych wzbogacony cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał jest o lata świetlne lepszy. Trwa dłużej, lepiej hamuje i jest cichszy. Ponieważ jest to klocki o wysokiej wytrzymałości, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil i kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocki nie dopasują się do kształtu ich tarczy hamulcowej. Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mph/160 km/h. Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z ok. 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC jest zgodna z regulacją bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców w pojazdach europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności przy wysokiej temperaturze
- Najmniej pylące klocki w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 1960-1963 | Aston Martin | DB4 | GT |
| 1971 | Aston Martin | DBS | Base |
| 1969-1970 | Aston Martin | DBS | V-8 |
| 1977-1978 | Aston Martin | Lagonda | Base |
| 1973-1988 | Aston Martin | V-8 | Base |
| 1977-1988 | Aston Martin | V-8 | Vantage |
| 1987-1988 | Aston Martin | V-8 | Vantage Volante |
| 1978-1989 | Aston Martin | V-8 | Volante |
| 1989-1993 | Aston Martin | Virage | Base |
| 1993 | Aston Martin | Virage | Volante |
| 1967-1971 | DeTomaso | Mangusta | Base |
| 1981-1985 | DeTomaso | Pantera | GT5 |
| 1984-1989 | DeTomaso | Pantera | GT5-S |
| 1981 | DeTomaso | Pantera | GTS |
| 1969-1974 | Iso | Grifo | Base |
| 1968-1974 | Iso | S4 Fidia | Base |
| 1968 | Lamborghini | 400GT | Base |
| 1968-1974 | Lamborghini | Espada | Base |
| 1975-1978 | Lamborghini | Espada | S3 |
| 1968-1969 | Lamborghini | Islero | Base |
| 1968-1969 | Lamborghini | Islero | S |
| 1970-1972 | Lamborghini | Jarama | 400GT |
| 1973-1976 | Lamborghini | Jarama | 400GTS |
| 1968-1972 | Lamborghini | Miura | Base |
| 1968-1971 | Maserati | Ghibli | Base |
| 1969-1970,1972-1973 | Maserati | Indy | Base |
| 1967 | Shelby | Cobra | Base |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own