EBC 64-66 Ac Cobra 7.0 Yellowstuff Przednie Klocki Hamulcowe
EBCDP4223R
Cena regularna
$376.99 AUD
Only 1 left — selling fast
Usually Special Order — currently available from stock.
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od zimna i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, które mogą być używane do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Te klocki nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem wysokiej temperatury podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskiej pylistości, a jeśli zależy Ci na wysokiej jakości klockach do użytku ulicznego o niskiej pylistości, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Jeśli chodzi o zastosowanie w pełni wyścigowe, Yellowstuff jest silnym faworytem, był używany przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny system zaciskowy. Jest również wyborem 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nieskazitelną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy do pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a informacje zwrotne i dobre raporty NAPŁYWAJĄ od 543 kierowców testowych z dużego rynku weryfikacyjnego z tymi grupami. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma miejsca na domysły.
- Mieszanka opracowana do wyścigów, o zerowym zaniku siły hamowania
- Klocki skuteczne od razu po rozruchu
- Może być stosowana na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1960-1963 | Aston Martin | DB4 | GT |
| 1977-1978 | Aston Martin | Lagonda | Base |
| 1973-1988 | Aston Martin | V-8 | Base |
| 1977-1988 | Aston Martin | V-8 | Vantage |
| 1987-1988 | Aston Martin | V-8 | Vantage Volante |
| 1978-1989 | Aston Martin | V-8 | Volante |
| 1989-1992 | Aston Martin | Virage | Base |
| 1967-1971 | DeTomaso | Mangusta | Base |
| 1981-1985 | DeTomaso | Pantera | GT5 |
| 1984-1989 | DeTomaso | Pantera | GT5-S |
| 1981 | DeTomaso | Pantera | GTS |
| 1969-1974 | Iso | Grifo | Base |
| 1968-1974 | Iso | S4 Fidia | Base |
| 1968 | Lamborghini | 400GT | Base |
| 1968-1974 | Lamborghini | Espada | Base |
| 1975-1978 | Lamborghini | Espada | S3 |
| 1968-1969 | Lamborghini | Islero | Base |
| 1968-1969 | Lamborghini | Islero | S |
| 1970-1972 | Lamborghini | Jarama | 400GT |
| 1973-1976 | Lamborghini | Jarama | 400GTS |
| 1968-1972 | Lamborghini | Miura | Base |
| 1968-1971 | Maserati | Ghibli | Base |
| 1969-1970,1972-1973 | Maserati | Indy | Base |
| 1967 | Shelby | Cobra | Base |
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od zimna i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, które mogą być używane do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Te klocki nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem wysokiej temperatury podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskiej pylistości, a jeśli zależy Ci na wysokiej jakości klockach do użytku ulicznego o niskiej pylistości, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Jeśli chodzi o zastosowanie w pełni wyścigowe, Yellowstuff jest silnym faworytem, był używany przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny system zaciskowy. Jest również wyborem 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nieskazitelną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy do pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a informacje zwrotne i dobre raporty NAPŁYWAJĄ od 543 kierowców testowych z dużego rynku weryfikacyjnego z tymi grupami. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma miejsca na domysły.
- Mieszanka opracowana do wyścigów, o zerowym zaniku siły hamowania
- Klocki skuteczne od razu po rozruchu
- Może być stosowana na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1960-1963 | Aston Martin | DB4 | GT |
| 1977-1978 | Aston Martin | Lagonda | Base |
| 1973-1988 | Aston Martin | V-8 | Base |
| 1977-1988 | Aston Martin | V-8 | Vantage |
| 1987-1988 | Aston Martin | V-8 | Vantage Volante |
| 1978-1989 | Aston Martin | V-8 | Volante |
| 1989-1992 | Aston Martin | Virage | Base |
| 1967-1971 | DeTomaso | Mangusta | Base |
| 1981-1985 | DeTomaso | Pantera | GT5 |
| 1984-1989 | DeTomaso | Pantera | GT5-S |
| 1981 | DeTomaso | Pantera | GTS |
| 1969-1974 | Iso | Grifo | Base |
| 1968-1974 | Iso | S4 Fidia | Base |
| 1968 | Lamborghini | 400GT | Base |
| 1968-1974 | Lamborghini | Espada | Base |
| 1975-1978 | Lamborghini | Espada | S3 |
| 1968-1969 | Lamborghini | Islero | Base |
| 1968-1969 | Lamborghini | Islero | S |
| 1970-1972 | Lamborghini | Jarama | 400GT |
| 1973-1976 | Lamborghini | Jarama | 400GTS |
| 1968-1972 | Lamborghini | Miura | Base |
| 1968-1971 | Maserati | Ghibli | Base |
| 1969-1970,1972-1973 | Maserati | Indy | Base |
| 1967 | Shelby | Cobra | Base |
EBC 64-66 Ac Cobra 7.0 Yellowstuff Przednie Klocki Hamulcowe
EBCDP4223R
Cena regularna
$376.99 AUD
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od zimna i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, które mogą być używane do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Te klocki nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem wysokiej temperatury podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskiej pylistości, a jeśli zależy Ci na wysokiej jakości klockach do użytku ulicznego o niskiej pylistości, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Jeśli chodzi o zastosowanie w pełni wyścigowe, Yellowstuff jest silnym faworytem, był używany przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny system zaciskowy. Jest również wyborem 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nieskazitelną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy do pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a informacje zwrotne i dobre raporty NAPŁYWAJĄ od 543 kierowców testowych z dużego rynku weryfikacyjnego z tymi grupami. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma miejsca na domysły.
- Mieszanka opracowana do wyścigów, o zerowym zaniku siły hamowania
- Klocki skuteczne od razu po rozruchu
- Może być stosowana na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1960-1963 | Aston Martin | DB4 | GT |
| 1977-1978 | Aston Martin | Lagonda | Base |
| 1973-1988 | Aston Martin | V-8 | Base |
| 1977-1988 | Aston Martin | V-8 | Vantage |
| 1987-1988 | Aston Martin | V-8 | Vantage Volante |
| 1978-1989 | Aston Martin | V-8 | Volante |
| 1989-1992 | Aston Martin | Virage | Base |
| 1967-1971 | DeTomaso | Mangusta | Base |
| 1981-1985 | DeTomaso | Pantera | GT5 |
| 1984-1989 | DeTomaso | Pantera | GT5-S |
| 1981 | DeTomaso | Pantera | GTS |
| 1969-1974 | Iso | Grifo | Base |
| 1968-1974 | Iso | S4 Fidia | Base |
| 1968 | Lamborghini | 400GT | Base |
| 1968-1974 | Lamborghini | Espada | Base |
| 1975-1978 | Lamborghini | Espada | S3 |
| 1968-1969 | Lamborghini | Islero | Base |
| 1968-1969 | Lamborghini | Islero | S |
| 1970-1972 | Lamborghini | Jarama | 400GT |
| 1973-1976 | Lamborghini | Jarama | 400GTS |
| 1968-1972 | Lamborghini | Miura | Base |
| 1968-1971 | Maserati | Ghibli | Base |
| 1969-1970,1972-1973 | Maserati | Indy | Base |
| 1967 | Shelby | Cobra | Base |
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od zimna i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, które mogą być używane do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Te klocki nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem wysokiej temperatury podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskiej pylistości, a jeśli zależy Ci na wysokiej jakości klockach do użytku ulicznego o niskiej pylistości, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Jeśli chodzi o zastosowanie w pełni wyścigowe, Yellowstuff jest silnym faworytem, był używany przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny system zaciskowy. Jest również wyborem 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nieskazitelną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy do pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a informacje zwrotne i dobre raporty NAPŁYWAJĄ od 543 kierowców testowych z dużego rynku weryfikacyjnego z tymi grupami. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma miejsca na domysły.
- Mieszanka opracowana do wyścigów, o zerowym zaniku siły hamowania
- Klocki skuteczne od razu po rozruchu
- Może być stosowana na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1960-1963 | Aston Martin | DB4 | GT |
| 1977-1978 | Aston Martin | Lagonda | Base |
| 1973-1988 | Aston Martin | V-8 | Base |
| 1977-1988 | Aston Martin | V-8 | Vantage |
| 1987-1988 | Aston Martin | V-8 | Vantage Volante |
| 1978-1989 | Aston Martin | V-8 | Volante |
| 1989-1992 | Aston Martin | Virage | Base |
| 1967-1971 | DeTomaso | Mangusta | Base |
| 1981-1985 | DeTomaso | Pantera | GT5 |
| 1984-1989 | DeTomaso | Pantera | GT5-S |
| 1981 | DeTomaso | Pantera | GTS |
| 1969-1974 | Iso | Grifo | Base |
| 1968-1974 | Iso | S4 Fidia | Base |
| 1968 | Lamborghini | 400GT | Base |
| 1968-1974 | Lamborghini | Espada | Base |
| 1975-1978 | Lamborghini | Espada | S3 |
| 1968-1969 | Lamborghini | Islero | Base |
| 1968-1969 | Lamborghini | Islero | S |
| 1970-1972 | Lamborghini | Jarama | 400GT |
| 1973-1976 | Lamborghini | Jarama | 400GTS |
| 1968-1972 | Lamborghini | Miura | Base |
| 1968-1971 | Maserati | Ghibli | Base |
| 1969-1970,1972-1973 | Maserati | Indy | Base |
| 1967 | Shelby | Cobra | Base |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
