Klocki hamulcowe przednie EBC 64-69 Porsche 911 2.0 (zacisk M) (masywna tarcza przednia) Yellowstuff
EBCDP4104R
Cena regularna
$175.99 AUD
6 in stock — ready to ship
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jednym z pierwszych mieszanek, które mogą być używane do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskiej emisji pyłu, a jeśli zależy Ci na klockach premium o niskiej emisji pyłu do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. W przypadku pełnego zastosowania wyścigowego, Yellowstuff był bardzo popularny, używany przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny system zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigów i ma nieskazitelną reputację jako tarcze przyjazne klocki torowe dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a opinie i dobre raporty NAPŁYWAJĄ od 543 kierowców testowych z głównego rynku testowego w tych grupach. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma zgadywania.
- Mieszanka wyścigowa Zero Fade
- Skuteczne hamowanie od niskich temperatur
- Może być używany na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy dużej prędkości
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1975-1980 | Ferrari | 308 GTB | Base |
| 1983-1985 | Ferrari | 308 GTB | Quattrovalvole |
| 1981-1982 | Ferrari | 308 GTBi | Base |
| 1977-1980 | Ferrari | 308 GTS | Base |
| 1983-1985 | Ferrari | 308 GTS | Quattrovalvole |
| 1981-1982 | Ferrari | 308 GTSi | Base |
| 1969-1973 | Ferrari | Dino 246 GT | Base |
| 1972-1973 | Ferrari | Dino 246 GTS | Base |
| 1980-1982 | Ferrari | Mondial 8 | Base |
| 1989 | Lamborghini | Countach | 25th Anniversary |
| 1985-1989 | Lamborghini | Countach | 5000 quattrovalvole |
| 1985 | Lamborghini | Countach | Base |
| 1982 | Lamborghini | Countach | LP400S |
| 1982-1984 | Lamborghini | Countach | LP500S |
| 1985-1988 | Lamborghini | Jalpa | Base |
| 1974-1976 | Lamborghini | Urraco | P300 |
| 1989-1990 | Maserati | 228i | Base |
| 1989 | Maserati | 430i | Base |
| 1984-1987 | Maserati | Biturbo | Base |
| 1965-1968,1974 | Porsche | 911 | Base |
| 1974-1975,1984-1988 | Porsche | 911 | Carrera |
| 1969-1973 | Porsche | 911 | E |
| 1968 | Porsche | 911 | L |
| 1967-1977 | Porsche | 911 | S |
| 1978-1983 | Porsche | 911 | SC |
| 1969-1973 | Porsche | 911 | T |
| 1976-1977 | Porsche | 911 | Turbo Carrera |
| 1976 | Porsche | 912 | E |
| 1970-1971 | Porsche | 914 | 4 |
| 1970-1971 | Porsche | 914 | 6 |
| 1972-1976 | Porsche | 914 | Base |
| 1981-1982 | Porsche | 924 | Base |
| 1971-1973 | Volkswagen | Beetle | Base |
| 1990-1993 | Volvo | 240 | Base |
| 1990 | Volvo | 240 | DL |
| 1992 | Volvo | 240 | GL |
| 1991 | Volvo | 240 | SE |
| 1994-1997 | Volvo | 850 | Base |
| 1993-1997 | Volvo | 850 | GLT |
| 1996-1997 | Volvo | 850 | R |
| 1997 | Volvo | 850 | T-5 |
| 1995 | Volvo | 850 | T-5R |
| 1994-1996 | Volvo | 850 | Turbo |
| 1998-2004 | Volvo | C70 | Base |
| 1998-2000 | Volvo | S70 | Base |
| 1998 | Volvo | S70 | GLT |
| 1998-2000 | Volvo | S70 | T5 |
| 1998-1999 | Volvo | V70 | AWD |
| 1998-2000 | Volvo | V70 | Base |
| 1998-2000 | Volvo | V70 | GLT |
| 2000 | Volvo | V70 | GLT SE |
| 1998-2000 | Volvo | V70 | T5 |
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jednym z pierwszych mieszanek, które mogą być używane do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskiej emisji pyłu, a jeśli zależy Ci na klockach premium o niskiej emisji pyłu do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. W przypadku pełnego zastosowania wyścigowego, Yellowstuff był bardzo popularny, używany przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny system zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigów i ma nieskazitelną reputację jako tarcze przyjazne klocki torowe dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a opinie i dobre raporty NAPŁYWAJĄ od 543 kierowców testowych z głównego rynku testowego w tych grupach. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma zgadywania.
- Mieszanka wyścigowa Zero Fade
- Skuteczne hamowanie od niskich temperatur
- Może być używany na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy dużej prędkości
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1975-1980 | Ferrari | 308 GTB | Base |
| 1983-1985 | Ferrari | 308 GTB | Quattrovalvole |
| 1981-1982 | Ferrari | 308 GTBi | Base |
| 1977-1980 | Ferrari | 308 GTS | Base |
| 1983-1985 | Ferrari | 308 GTS | Quattrovalvole |
| 1981-1982 | Ferrari | 308 GTSi | Base |
| 1969-1973 | Ferrari | Dino 246 GT | Base |
| 1972-1973 | Ferrari | Dino 246 GTS | Base |
| 1980-1982 | Ferrari | Mondial 8 | Base |
| 1989 | Lamborghini | Countach | 25th Anniversary |
| 1985-1989 | Lamborghini | Countach | 5000 quattrovalvole |
| 1985 | Lamborghini | Countach | Base |
| 1982 | Lamborghini | Countach | LP400S |
| 1982-1984 | Lamborghini | Countach | LP500S |
| 1985-1988 | Lamborghini | Jalpa | Base |
| 1974-1976 | Lamborghini | Urraco | P300 |
| 1989-1990 | Maserati | 228i | Base |
| 1989 | Maserati | 430i | Base |
| 1984-1987 | Maserati | Biturbo | Base |
| 1965-1968,1974 | Porsche | 911 | Base |
| 1974-1975,1984-1988 | Porsche | 911 | Carrera |
| 1969-1973 | Porsche | 911 | E |
| 1968 | Porsche | 911 | L |
| 1967-1977 | Porsche | 911 | S |
| 1978-1983 | Porsche | 911 | SC |
| 1969-1973 | Porsche | 911 | T |
| 1976-1977 | Porsche | 911 | Turbo Carrera |
| 1976 | Porsche | 912 | E |
| 1970-1971 | Porsche | 914 | 4 |
| 1970-1971 | Porsche | 914 | 6 |
| 1972-1976 | Porsche | 914 | Base |
| 1981-1982 | Porsche | 924 | Base |
| 1971-1973 | Volkswagen | Beetle | Base |
| 1990-1993 | Volvo | 240 | Base |
| 1990 | Volvo | 240 | DL |
| 1992 | Volvo | 240 | GL |
| 1991 | Volvo | 240 | SE |
| 1994-1997 | Volvo | 850 | Base |
| 1993-1997 | Volvo | 850 | GLT |
| 1996-1997 | Volvo | 850 | R |
| 1997 | Volvo | 850 | T-5 |
| 1995 | Volvo | 850 | T-5R |
| 1994-1996 | Volvo | 850 | Turbo |
| 1998-2004 | Volvo | C70 | Base |
| 1998-2000 | Volvo | S70 | Base |
| 1998 | Volvo | S70 | GLT |
| 1998-2000 | Volvo | S70 | T5 |
| 1998-1999 | Volvo | V70 | AWD |
| 1998-2000 | Volvo | V70 | Base |
| 1998-2000 | Volvo | V70 | GLT |
| 2000 | Volvo | V70 | GLT SE |
| 1998-2000 | Volvo | V70 | T5 |
Klocki hamulcowe przednie EBC 64-69 Porsche 911 2.0 (zacisk M) (masywna tarcza przednia) Yellowstuff
EBCDP4104R
Cena regularna
$175.99 AUD
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jednym z pierwszych mieszanek, które mogą być używane do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskiej emisji pyłu, a jeśli zależy Ci na klockach premium o niskiej emisji pyłu do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. W przypadku pełnego zastosowania wyścigowego, Yellowstuff był bardzo popularny, używany przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny system zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigów i ma nieskazitelną reputację jako tarcze przyjazne klocki torowe dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a opinie i dobre raporty NAPŁYWAJĄ od 543 kierowców testowych z głównego rynku testowego w tych grupach. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma zgadywania.
- Mieszanka wyścigowa Zero Fade
- Skuteczne hamowanie od niskich temperatur
- Może być używany na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy dużej prędkości
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1975-1980 | Ferrari | 308 GTB | Base |
| 1983-1985 | Ferrari | 308 GTB | Quattrovalvole |
| 1981-1982 | Ferrari | 308 GTBi | Base |
| 1977-1980 | Ferrari | 308 GTS | Base |
| 1983-1985 | Ferrari | 308 GTS | Quattrovalvole |
| 1981-1982 | Ferrari | 308 GTSi | Base |
| 1969-1973 | Ferrari | Dino 246 GT | Base |
| 1972-1973 | Ferrari | Dino 246 GTS | Base |
| 1980-1982 | Ferrari | Mondial 8 | Base |
| 1989 | Lamborghini | Countach | 25th Anniversary |
| 1985-1989 | Lamborghini | Countach | 5000 quattrovalvole |
| 1985 | Lamborghini | Countach | Base |
| 1982 | Lamborghini | Countach | LP400S |
| 1982-1984 | Lamborghini | Countach | LP500S |
| 1985-1988 | Lamborghini | Jalpa | Base |
| 1974-1976 | Lamborghini | Urraco | P300 |
| 1989-1990 | Maserati | 228i | Base |
| 1989 | Maserati | 430i | Base |
| 1984-1987 | Maserati | Biturbo | Base |
| 1965-1968,1974 | Porsche | 911 | Base |
| 1974-1975,1984-1988 | Porsche | 911 | Carrera |
| 1969-1973 | Porsche | 911 | E |
| 1968 | Porsche | 911 | L |
| 1967-1977 | Porsche | 911 | S |
| 1978-1983 | Porsche | 911 | SC |
| 1969-1973 | Porsche | 911 | T |
| 1976-1977 | Porsche | 911 | Turbo Carrera |
| 1976 | Porsche | 912 | E |
| 1970-1971 | Porsche | 914 | 4 |
| 1970-1971 | Porsche | 914 | 6 |
| 1972-1976 | Porsche | 914 | Base |
| 1981-1982 | Porsche | 924 | Base |
| 1971-1973 | Volkswagen | Beetle | Base |
| 1990-1993 | Volvo | 240 | Base |
| 1990 | Volvo | 240 | DL |
| 1992 | Volvo | 240 | GL |
| 1991 | Volvo | 240 | SE |
| 1994-1997 | Volvo | 850 | Base |
| 1993-1997 | Volvo | 850 | GLT |
| 1996-1997 | Volvo | 850 | R |
| 1997 | Volvo | 850 | T-5 |
| 1995 | Volvo | 850 | T-5R |
| 1994-1996 | Volvo | 850 | Turbo |
| 1998-2004 | Volvo | C70 | Base |
| 1998-2000 | Volvo | S70 | Base |
| 1998 | Volvo | S70 | GLT |
| 1998-2000 | Volvo | S70 | T5 |
| 1998-1999 | Volvo | V70 | AWD |
| 1998-2000 | Volvo | V70 | Base |
| 1998-2000 | Volvo | V70 | GLT |
| 2000 | Volvo | V70 | GLT SE |
| 1998-2000 | Volvo | V70 | T5 |
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jednym z pierwszych mieszanek, które mogą być używane do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskiej emisji pyłu, a jeśli zależy Ci na klockach premium o niskiej emisji pyłu do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. W przypadku pełnego zastosowania wyścigowego, Yellowstuff był bardzo popularny, używany przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny system zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigów i ma nieskazitelną reputację jako tarcze przyjazne klocki torowe dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a opinie i dobre raporty NAPŁYWAJĄ od 543 kierowców testowych z głównego rynku testowego w tych grupach. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma zgadywania.
- Mieszanka wyścigowa Zero Fade
- Skuteczne hamowanie od niskich temperatur
- Może być używany na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy dużej prędkości
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1975-1980 | Ferrari | 308 GTB | Base |
| 1983-1985 | Ferrari | 308 GTB | Quattrovalvole |
| 1981-1982 | Ferrari | 308 GTBi | Base |
| 1977-1980 | Ferrari | 308 GTS | Base |
| 1983-1985 | Ferrari | 308 GTS | Quattrovalvole |
| 1981-1982 | Ferrari | 308 GTSi | Base |
| 1969-1973 | Ferrari | Dino 246 GT | Base |
| 1972-1973 | Ferrari | Dino 246 GTS | Base |
| 1980-1982 | Ferrari | Mondial 8 | Base |
| 1989 | Lamborghini | Countach | 25th Anniversary |
| 1985-1989 | Lamborghini | Countach | 5000 quattrovalvole |
| 1985 | Lamborghini | Countach | Base |
| 1982 | Lamborghini | Countach | LP400S |
| 1982-1984 | Lamborghini | Countach | LP500S |
| 1985-1988 | Lamborghini | Jalpa | Base |
| 1974-1976 | Lamborghini | Urraco | P300 |
| 1989-1990 | Maserati | 228i | Base |
| 1989 | Maserati | 430i | Base |
| 1984-1987 | Maserati | Biturbo | Base |
| 1965-1968,1974 | Porsche | 911 | Base |
| 1974-1975,1984-1988 | Porsche | 911 | Carrera |
| 1969-1973 | Porsche | 911 | E |
| 1968 | Porsche | 911 | L |
| 1967-1977 | Porsche | 911 | S |
| 1978-1983 | Porsche | 911 | SC |
| 1969-1973 | Porsche | 911 | T |
| 1976-1977 | Porsche | 911 | Turbo Carrera |
| 1976 | Porsche | 912 | E |
| 1970-1971 | Porsche | 914 | 4 |
| 1970-1971 | Porsche | 914 | 6 |
| 1972-1976 | Porsche | 914 | Base |
| 1981-1982 | Porsche | 924 | Base |
| 1971-1973 | Volkswagen | Beetle | Base |
| 1990-1993 | Volvo | 240 | Base |
| 1990 | Volvo | 240 | DL |
| 1992 | Volvo | 240 | GL |
| 1991 | Volvo | 240 | SE |
| 1994-1997 | Volvo | 850 | Base |
| 1993-1997 | Volvo | 850 | GLT |
| 1996-1997 | Volvo | 850 | R |
| 1997 | Volvo | 850 | T-5 |
| 1995 | Volvo | 850 | T-5R |
| 1994-1996 | Volvo | 850 | Turbo |
| 1998-2004 | Volvo | C70 | Base |
| 1998-2000 | Volvo | S70 | Base |
| 1998 | Volvo | S70 | GLT |
| 1998-2000 | Volvo | S70 | T5 |
| 1998-1999 | Volvo | V70 | AWD |
| 1998-2000 | Volvo | V70 | Base |
| 1998-2000 | Volvo | V70 | GLT |
| 2000 | Volvo | V70 | GLT SE |
| 1998-2000 | Volvo | V70 | T5 |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
