Klocki hamulcowe przednie EBC 67-74 Ac 428 7.0 Greenstuff
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Zaprojektowane do jazdy ulicznej premium, oferujące lepszy efekt hamowania do 600 stopni C (1100 stopni F). EBC Greenstuff charakteryzuje się wysokim początkowym efektem hamowania i daje kierowcom pewność od pierwszego naciśnięcia pedału hamulca. Nie istnieje coś takiego jak klocek bezpyłowy. Sama natura działania hamulca wymaga, aby generowany był pewien pył, aby uniknąć wibracji tarczy (drgań). Klocek EBC wytwarza mniej pyłu, a pył ten jest łatwiejszy do zmycia niż większość. Wszystkie klocki generują więcej pyłu podczas docierania, zwłaszcza jeśli tarcze są zużyte. Nominalny współczynnik tarcia 0,55. Do cięższych, szybszych samochodów i pojazdów o mocy powyżej 200 KM zdecydowanie polecamy Redstuff, który wytwarza znacznie mniej pyłu.
- Idealne do lżejszych samochodów sportowych typu kompakt
- Najlepiej sprzedający się sportowy klocek
- Poprawia siłę hamowania
- Zmniejsza zanik siły hamowania spowodowany przegrzewaniem
- Minimalne pylenie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1967-1973 | AC | 428 | Base |
| 1966 | AC | Shelby Cobra | Base |
| 1964-1966 | Alfa Romeo | Giulia | Speciale |
| 1964-1966 | Alfa Romeo | Giulia | Spider |
| 1964-1966 | Alfa Romeo | Giulia | Veloce |
| 1963-1965 | Aston Martin | DB5 | Base |
| 1964-1965 | Aston Martin | DB5 | Vantage |
| 1965 | Aston Martin | DB5 | Volante |
| 1968-1970 | Aston Martin | DB6 | Base |
| 1968-1970 | Aston Martin | DB6 | Radford |
| 1968-1969 | Aston Martin | DB6 | Vantage |
| 1968-1970 | Aston Martin | DB6 | Volante |
| 1966-1968 | Ferrari | 330 GTC | Base |
| 1966-1968 | Ferrari | 330 GTS | Base |
| 1967-1969 | Ferrari | Dino 206 GT | Base |
| 1967-1968 | Jaguar | 420 | Base |
| 1962-1964 | Jaguar | Mark X | Base |
| 1973-1974 | Jaguar | XJ12 | Base |
| 1972-1973 | Jaguar | XJ6 | Base |
| 1971-1974 | Jaguar | XKE | Base |
| 1969-1971 | Jensen | Interceptor | FF |
| 1969 | Jensen | Interceptor | MK I |
| 1970-1971 | Jensen | Interceptor | MK II |
| 1972-1976 | Jensen | Interceptor | MK III |
| 1972-1973 | Jensen | Interceptor | SP |
| 1976-1979 | Lotus | Elite | Base |
| 1969-1974 | Rover | 3500S | Base |
| 1965-1966 | Shelby | Cobra | Base |
| 1964-1967 | Volvo | 1800 | Base |
Zaprojektowane do jazdy ulicznej premium, oferujące lepszy efekt hamowania do 600 stopni C (1100 stopni F). EBC Greenstuff charakteryzuje się wysokim początkowym efektem hamowania i daje kierowcom pewność od pierwszego naciśnięcia pedału hamulca. Nie istnieje coś takiego jak klocek bezpyłowy. Sama natura działania hamulca wymaga, aby generowany był pewien pył, aby uniknąć wibracji tarczy (drgań). Klocek EBC wytwarza mniej pyłu, a pył ten jest łatwiejszy do zmycia niż większość. Wszystkie klocki generują więcej pyłu podczas docierania, zwłaszcza jeśli tarcze są zużyte. Nominalny współczynnik tarcia 0,55. Do cięższych, szybszych samochodów i pojazdów o mocy powyżej 200 KM zdecydowanie polecamy Redstuff, który wytwarza znacznie mniej pyłu.
- Idealne do lżejszych samochodów sportowych typu kompakt
- Najlepiej sprzedający się sportowy klocek
- Poprawia siłę hamowania
- Zmniejsza zanik siły hamowania spowodowany przegrzewaniem
- Minimalne pylenie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1967-1973 | AC | 428 | Base |
| 1966 | AC | Shelby Cobra | Base |
| 1964-1966 | Alfa Romeo | Giulia | Speciale |
| 1964-1966 | Alfa Romeo | Giulia | Spider |
| 1964-1966 | Alfa Romeo | Giulia | Veloce |
| 1963-1965 | Aston Martin | DB5 | Base |
| 1964-1965 | Aston Martin | DB5 | Vantage |
| 1965 | Aston Martin | DB5 | Volante |
| 1968-1970 | Aston Martin | DB6 | Base |
| 1968-1970 | Aston Martin | DB6 | Radford |
| 1968-1969 | Aston Martin | DB6 | Vantage |
| 1968-1970 | Aston Martin | DB6 | Volante |
| 1966-1968 | Ferrari | 330 GTC | Base |
| 1966-1968 | Ferrari | 330 GTS | Base |
| 1967-1969 | Ferrari | Dino 206 GT | Base |
| 1967-1968 | Jaguar | 420 | Base |
| 1962-1964 | Jaguar | Mark X | Base |
| 1973-1974 | Jaguar | XJ12 | Base |
| 1972-1973 | Jaguar | XJ6 | Base |
| 1971-1974 | Jaguar | XKE | Base |
| 1969-1971 | Jensen | Interceptor | FF |
| 1969 | Jensen | Interceptor | MK I |
| 1970-1971 | Jensen | Interceptor | MK II |
| 1972-1976 | Jensen | Interceptor | MK III |
| 1972-1973 | Jensen | Interceptor | SP |
| 1976-1979 | Lotus | Elite | Base |
| 1969-1974 | Rover | 3500S | Base |
| 1965-1966 | Shelby | Cobra | Base |
| 1964-1967 | Volvo | 1800 | Base |
Klocki hamulcowe przednie EBC 67-74 Ac 428 7.0 Greenstuff
Zaprojektowane do jazdy ulicznej premium, oferujące lepszy efekt hamowania do 600 stopni C (1100 stopni F). EBC Greenstuff charakteryzuje się wysokim początkowym efektem hamowania i daje kierowcom pewność od pierwszego naciśnięcia pedału hamulca. Nie istnieje coś takiego jak klocek bezpyłowy. Sama natura działania hamulca wymaga, aby generowany był pewien pył, aby uniknąć wibracji tarczy (drgań). Klocek EBC wytwarza mniej pyłu, a pył ten jest łatwiejszy do zmycia niż większość. Wszystkie klocki generują więcej pyłu podczas docierania, zwłaszcza jeśli tarcze są zużyte. Nominalny współczynnik tarcia 0,55. Do cięższych, szybszych samochodów i pojazdów o mocy powyżej 200 KM zdecydowanie polecamy Redstuff, który wytwarza znacznie mniej pyłu.
- Idealne do lżejszych samochodów sportowych typu kompakt
- Najlepiej sprzedający się sportowy klocek
- Poprawia siłę hamowania
- Zmniejsza zanik siły hamowania spowodowany przegrzewaniem
- Minimalne pylenie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1967-1973 | AC | 428 | Base |
| 1966 | AC | Shelby Cobra | Base |
| 1964-1966 | Alfa Romeo | Giulia | Speciale |
| 1964-1966 | Alfa Romeo | Giulia | Spider |
| 1964-1966 | Alfa Romeo | Giulia | Veloce |
| 1963-1965 | Aston Martin | DB5 | Base |
| 1964-1965 | Aston Martin | DB5 | Vantage |
| 1965 | Aston Martin | DB5 | Volante |
| 1968-1970 | Aston Martin | DB6 | Base |
| 1968-1970 | Aston Martin | DB6 | Radford |
| 1968-1969 | Aston Martin | DB6 | Vantage |
| 1968-1970 | Aston Martin | DB6 | Volante |
| 1966-1968 | Ferrari | 330 GTC | Base |
| 1966-1968 | Ferrari | 330 GTS | Base |
| 1967-1969 | Ferrari | Dino 206 GT | Base |
| 1967-1968 | Jaguar | 420 | Base |
| 1962-1964 | Jaguar | Mark X | Base |
| 1973-1974 | Jaguar | XJ12 | Base |
| 1972-1973 | Jaguar | XJ6 | Base |
| 1971-1974 | Jaguar | XKE | Base |
| 1969-1971 | Jensen | Interceptor | FF |
| 1969 | Jensen | Interceptor | MK I |
| 1970-1971 | Jensen | Interceptor | MK II |
| 1972-1976 | Jensen | Interceptor | MK III |
| 1972-1973 | Jensen | Interceptor | SP |
| 1976-1979 | Lotus | Elite | Base |
| 1969-1974 | Rover | 3500S | Base |
| 1965-1966 | Shelby | Cobra | Base |
| 1964-1967 | Volvo | 1800 | Base |
Zaprojektowane do jazdy ulicznej premium, oferujące lepszy efekt hamowania do 600 stopni C (1100 stopni F). EBC Greenstuff charakteryzuje się wysokim początkowym efektem hamowania i daje kierowcom pewność od pierwszego naciśnięcia pedału hamulca. Nie istnieje coś takiego jak klocek bezpyłowy. Sama natura działania hamulca wymaga, aby generowany był pewien pył, aby uniknąć wibracji tarczy (drgań). Klocek EBC wytwarza mniej pyłu, a pył ten jest łatwiejszy do zmycia niż większość. Wszystkie klocki generują więcej pyłu podczas docierania, zwłaszcza jeśli tarcze są zużyte. Nominalny współczynnik tarcia 0,55. Do cięższych, szybszych samochodów i pojazdów o mocy powyżej 200 KM zdecydowanie polecamy Redstuff, który wytwarza znacznie mniej pyłu.
- Idealne do lżejszych samochodów sportowych typu kompakt
- Najlepiej sprzedający się sportowy klocek
- Poprawia siłę hamowania
- Zmniejsza zanik siły hamowania spowodowany przegrzewaniem
- Minimalne pylenie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1967-1973 | AC | 428 | Base |
| 1966 | AC | Shelby Cobra | Base |
| 1964-1966 | Alfa Romeo | Giulia | Speciale |
| 1964-1966 | Alfa Romeo | Giulia | Spider |
| 1964-1966 | Alfa Romeo | Giulia | Veloce |
| 1963-1965 | Aston Martin | DB5 | Base |
| 1964-1965 | Aston Martin | DB5 | Vantage |
| 1965 | Aston Martin | DB5 | Volante |
| 1968-1970 | Aston Martin | DB6 | Base |
| 1968-1970 | Aston Martin | DB6 | Radford |
| 1968-1969 | Aston Martin | DB6 | Vantage |
| 1968-1970 | Aston Martin | DB6 | Volante |
| 1966-1968 | Ferrari | 330 GTC | Base |
| 1966-1968 | Ferrari | 330 GTS | Base |
| 1967-1969 | Ferrari | Dino 206 GT | Base |
| 1967-1968 | Jaguar | 420 | Base |
| 1962-1964 | Jaguar | Mark X | Base |
| 1973-1974 | Jaguar | XJ12 | Base |
| 1972-1973 | Jaguar | XJ6 | Base |
| 1971-1974 | Jaguar | XKE | Base |
| 1969-1971 | Jensen | Interceptor | FF |
| 1969 | Jensen | Interceptor | MK I |
| 1970-1971 | Jensen | Interceptor | MK II |
| 1972-1976 | Jensen | Interceptor | MK III |
| 1972-1973 | Jensen | Interceptor | SP |
| 1976-1979 | Lotus | Elite | Base |
| 1969-1974 | Rover | 3500S | Base |
| 1965-1966 | Shelby | Cobra | Base |
| 1964-1967 | Volvo | 1800 | Base |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own