EBC 79-88 Porsche 924 2.0 Turbo Redstuff – Tylne klocki hamulcowe
EBCDP3346C
Cena regularna
$220.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci uwielbiają Redstuff. Po pierwsze, są to klocki o najniższej emisji pyłu, z jaką się spotkaliśmy, redukując pył o 60-90 procent. Co więcej, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwo usuwalny za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (tak samo dobrze lub lepiej niż oryginalne klocki) i stają się jeszcze lepsze, gdy się rozgrzewają. Materiał ten to kompozyt hamulcowy na bazie włókien syntetycznych wzmocniony cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (przedceramiczny kompozyt), ten materiał jest lata świetlne do przodu. Działa dłużej; hamuje lepiej i jest cichszy. Będąc klockiem o dużej wytrzymałości, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu tarczy (wirnika hamulcowego). To naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię wirnika i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z około 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC jest zgodna z przepisami bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i samochodów sedan klasy premium
- Idealne ulepszenie hamulców pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności w wysokiej temperaturze
- Najmniej pylący klocek w tej gamie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1987-1988 | Porsche | 924 | S |
| 1979-1982 | Porsche | 924 | Turbo |
| 1978-1982 | Porsche | 928 | Base |
| 1983-1985 | Porsche | 928 | S |
| 1983-1989 | Porsche | 944 | Base |
| 1987-1988 | Porsche | 944 | S |
| 1987 | Porsche | 944 | Turbo |
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci uwielbiają Redstuff. Po pierwsze, są to klocki o najniższej emisji pyłu, z jaką się spotkaliśmy, redukując pył o 60-90 procent. Co więcej, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwo usuwalny za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (tak samo dobrze lub lepiej niż oryginalne klocki) i stają się jeszcze lepsze, gdy się rozgrzewają. Materiał ten to kompozyt hamulcowy na bazie włókien syntetycznych wzmocniony cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (przedceramiczny kompozyt), ten materiał jest lata świetlne do przodu. Działa dłużej; hamuje lepiej i jest cichszy. Będąc klockiem o dużej wytrzymałości, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu tarczy (wirnika hamulcowego). To naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię wirnika i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z około 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC jest zgodna z przepisami bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i samochodów sedan klasy premium
- Idealne ulepszenie hamulców pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności w wysokiej temperaturze
- Najmniej pylący klocek w tej gamie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1987-1988 | Porsche | 924 | S |
| 1979-1982 | Porsche | 924 | Turbo |
| 1978-1982 | Porsche | 928 | Base |
| 1983-1985 | Porsche | 928 | S |
| 1983-1989 | Porsche | 944 | Base |
| 1987-1988 | Porsche | 944 | S |
| 1987 | Porsche | 944 | Turbo |
EBC 79-88 Porsche 924 2.0 Turbo Redstuff – Tylne klocki hamulcowe
EBCDP3346C
Cena regularna
$220.99 AUD
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci uwielbiają Redstuff. Po pierwsze, są to klocki o najniższej emisji pyłu, z jaką się spotkaliśmy, redukując pył o 60-90 procent. Co więcej, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwo usuwalny za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (tak samo dobrze lub lepiej niż oryginalne klocki) i stają się jeszcze lepsze, gdy się rozgrzewają. Materiał ten to kompozyt hamulcowy na bazie włókien syntetycznych wzmocniony cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (przedceramiczny kompozyt), ten materiał jest lata świetlne do przodu. Działa dłużej; hamuje lepiej i jest cichszy. Będąc klockiem o dużej wytrzymałości, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu tarczy (wirnika hamulcowego). To naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię wirnika i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z około 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC jest zgodna z przepisami bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i samochodów sedan klasy premium
- Idealne ulepszenie hamulców pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności w wysokiej temperaturze
- Najmniej pylący klocek w tej gamie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1987-1988 | Porsche | 924 | S |
| 1979-1982 | Porsche | 924 | Turbo |
| 1978-1982 | Porsche | 928 | Base |
| 1983-1985 | Porsche | 928 | S |
| 1983-1989 | Porsche | 944 | Base |
| 1987-1988 | Porsche | 944 | S |
| 1987 | Porsche | 944 | Turbo |
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci uwielbiają Redstuff. Po pierwsze, są to klocki o najniższej emisji pyłu, z jaką się spotkaliśmy, redukując pył o 60-90 procent. Co więcej, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwo usuwalny za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (tak samo dobrze lub lepiej niż oryginalne klocki) i stają się jeszcze lepsze, gdy się rozgrzewają. Materiał ten to kompozyt hamulcowy na bazie włókien syntetycznych wzmocniony cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (przedceramiczny kompozyt), ten materiał jest lata świetlne do przodu. Działa dłużej; hamuje lepiej i jest cichszy. Będąc klockiem o dużej wytrzymałości, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu tarczy (wirnika hamulcowego). To naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię wirnika i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z około 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC jest zgodna z przepisami bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i samochodów sedan klasy premium
- Idealne ulepszenie hamulców pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności w wysokiej temperaturze
- Najmniej pylący klocek w tej gamie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1987-1988 | Porsche | 924 | S |
| 1979-1982 | Porsche | 924 | Turbo |
| 1978-1982 | Porsche | 928 | Base |
| 1983-1985 | Porsche | 928 | S |
| 1983-1989 | Porsche | 944 | Base |
| 1987-1988 | Porsche | 944 | S |
| 1987 | Porsche | 944 | Turbo |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
