EBC 80-83 Chrysler Cordoba 3.7 Czerwone klocki hamulcowe Redstuff przód
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci kochają Redstuff. Po pierwsze, są to klocki hamulcowe o najniższej emisji pyłu, z jaką się spotkaliśmy, redukując pył o 60-90%. Ponadto minimalny pył, który zauważasz, jest bardzo łatwo usuwany za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (tak dobrze jak oryginalne klocki lub lepiej) i stają się jeszcze lepsze, gdy się rozgrzeją. Materiał ten to mieszanka hamulcowa na bazie włókien syntetycznych wzbogacona cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał jest lata świetlne do przodu. Dłużej wytrzymuje, lepiej hamuje i jest cichszy. Będąc klockami o wysokiej trwałości, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu ich tarczy (rotora hamulcowego). To naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompaktowy samochód sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię rotora i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia wynosi 0,5 przy ok. 50-procentowej redukcji pyłu. Większość czerwonych ceramicznych klocków EBC jest zatwierdzona zgodnie z przepisami bezpieczeństwa hamowania ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska podatność na przegrzewanie
- Klocki o najniższej emisji pyłu w swojej klasie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1979-1980 | Chrysler | Cordoba | 300 |
| 1975,1978-1983 | Chrysler | Cordoba | Base |
| 1980 | Chrysler | Cordoba | Crown |
| 1980-1982 | Chrysler | Cordoba | LS |
| 1983-1989 | Chrysler | Fifth Avenue | Base |
| 1981-1983 | Chrysler | Imperial | Base |
| 1978-1979 | Chrysler | LeBaron | Base |
| 1978-1979 | Chrysler | LeBaron | Medallion |
| 1979 | Chrysler | LeBaron | Salon |
| 1979-1982 | Chrysler | New Yorker | Base |
| 1979-1981 | Chrysler | Newport | Base |
| 1978-1981 | Chrysler | Town & Country | Base |
| 1976-1980 | Dodge | Aspen | Base |
| 1976-1977 | Dodge | Aspen | Custom |
| 1976-1977 | Dodge | Aspen | Special Edition |
| 1974,1976 | Dodge | Charger | Base |
| 1974-1978 | Dodge | Charger | Special Edition |
| 1976 | Dodge | Charger | Sport |
| 1973-1974 | Dodge | Coronet | Base |
| 1973-1974 | Dodge | Coronet | Crestwood |
| 1973-1974 | Dodge | Coronet | Custom |
| 1973-1975 | Dodge | Dart | Base |
| 1973-1975 | Dodge | Dart | Custom |
| 1973-1974 | Dodge | Dart | Special |
| 1974-1975 | Dodge | Dart | Special Edition |
| 1973-1975 | Dodge | Dart | Sport |
| 1973 | Dodge | Dart | Sport 340 |
| 1973-1975 | Dodge | Dart | Swinger |
| 1975 | Dodge | Dart | Swinger Special |
| 1977-1981 | Dodge | Diplomat | Base |
| 1977-1983 | Dodge | Diplomat | Medallion |
| 1978 | Dodge | Diplomat | S |
| 1979-1989 | Dodge | Diplomat | Salon |
| 1984-1989 | Dodge | Diplomat | SE |
| 1981 | Dodge | Diplomat | Sport |
| 1978-1979 | Dodge | Magnum | XE |
| 1980-1983 | Dodge | Mirada | Special Coupe |
| 1979-1981 | Dodge | St. Regis | Base |
| 1973 | Plymouth | Duster | 340 |
| 1974-1975 | Plymouth | Duster | 360 |
| 1973-1975 | Plymouth | Duster | Base |
| 1975 | Plymouth | Duster | Custom |
| 1976 | Plymouth | Duster | Sport |
| 1980-1983,1988 | Plymouth | Gran Fury | Base |
| 1980,1984-1989 | Plymouth | Gran Fury | Salon |
| 1972-1975 | Plymouth | Road Runner | Base |
| 1973-1976 | Plymouth | Scamp | Base |
| 1975 | Plymouth | Scamp | Brougham |
| 1975-1976 | Plymouth | Scamp | Special |
| 1973-1976 | Plymouth | Valiant | Base |
| 1974-1975 | Plymouth | Valiant | Brougham |
| 1975 | Plymouth | Valiant | Custom |
| 1975 | Plymouth | Valiant | Scamp |
| 1976-1980 | Plymouth | Volare | Base |
| 1976-1977 | Plymouth | Volare | Custom |
| 1976-1977 | Plymouth | Volare | Premier |
| 1976 | Plymouth | Volare | Road Runner |
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci kochają Redstuff. Po pierwsze, są to klocki hamulcowe o najniższej emisji pyłu, z jaką się spotkaliśmy, redukując pył o 60-90%. Ponadto minimalny pył, który zauważasz, jest bardzo łatwo usuwany za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (tak dobrze jak oryginalne klocki lub lepiej) i stają się jeszcze lepsze, gdy się rozgrzeją. Materiał ten to mieszanka hamulcowa na bazie włókien syntetycznych wzbogacona cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał jest lata świetlne do przodu. Dłużej wytrzymuje, lepiej hamuje i jest cichszy. Będąc klockami o wysokiej trwałości, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu ich tarczy (rotora hamulcowego). To naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompaktowy samochód sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię rotora i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia wynosi 0,5 przy ok. 50-procentowej redukcji pyłu. Większość czerwonych ceramicznych klocków EBC jest zatwierdzona zgodnie z przepisami bezpieczeństwa hamowania ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska podatność na przegrzewanie
- Klocki o najniższej emisji pyłu w swojej klasie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1979-1980 | Chrysler | Cordoba | 300 |
| 1975,1978-1983 | Chrysler | Cordoba | Base |
| 1980 | Chrysler | Cordoba | Crown |
| 1980-1982 | Chrysler | Cordoba | LS |
| 1983-1989 | Chrysler | Fifth Avenue | Base |
| 1981-1983 | Chrysler | Imperial | Base |
| 1978-1979 | Chrysler | LeBaron | Base |
| 1978-1979 | Chrysler | LeBaron | Medallion |
| 1979 | Chrysler | LeBaron | Salon |
| 1979-1982 | Chrysler | New Yorker | Base |
| 1979-1981 | Chrysler | Newport | Base |
| 1978-1981 | Chrysler | Town & Country | Base |
| 1976-1980 | Dodge | Aspen | Base |
| 1976-1977 | Dodge | Aspen | Custom |
| 1976-1977 | Dodge | Aspen | Special Edition |
| 1974,1976 | Dodge | Charger | Base |
| 1974-1978 | Dodge | Charger | Special Edition |
| 1976 | Dodge | Charger | Sport |
| 1973-1974 | Dodge | Coronet | Base |
| 1973-1974 | Dodge | Coronet | Crestwood |
| 1973-1974 | Dodge | Coronet | Custom |
| 1973-1975 | Dodge | Dart | Base |
| 1973-1975 | Dodge | Dart | Custom |
| 1973-1974 | Dodge | Dart | Special |
| 1974-1975 | Dodge | Dart | Special Edition |
| 1973-1975 | Dodge | Dart | Sport |
| 1973 | Dodge | Dart | Sport 340 |
| 1973-1975 | Dodge | Dart | Swinger |
| 1975 | Dodge | Dart | Swinger Special |
| 1977-1981 | Dodge | Diplomat | Base |
| 1977-1983 | Dodge | Diplomat | Medallion |
| 1978 | Dodge | Diplomat | S |
| 1979-1989 | Dodge | Diplomat | Salon |
| 1984-1989 | Dodge | Diplomat | SE |
| 1981 | Dodge | Diplomat | Sport |
| 1978-1979 | Dodge | Magnum | XE |
| 1980-1983 | Dodge | Mirada | Special Coupe |
| 1979-1981 | Dodge | St. Regis | Base |
| 1973 | Plymouth | Duster | 340 |
| 1974-1975 | Plymouth | Duster | 360 |
| 1973-1975 | Plymouth | Duster | Base |
| 1975 | Plymouth | Duster | Custom |
| 1976 | Plymouth | Duster | Sport |
| 1980-1983,1988 | Plymouth | Gran Fury | Base |
| 1980,1984-1989 | Plymouth | Gran Fury | Salon |
| 1972-1975 | Plymouth | Road Runner | Base |
| 1973-1976 | Plymouth | Scamp | Base |
| 1975 | Plymouth | Scamp | Brougham |
| 1975-1976 | Plymouth | Scamp | Special |
| 1973-1976 | Plymouth | Valiant | Base |
| 1974-1975 | Plymouth | Valiant | Brougham |
| 1975 | Plymouth | Valiant | Custom |
| 1975 | Plymouth | Valiant | Scamp |
| 1976-1980 | Plymouth | Volare | Base |
| 1976-1977 | Plymouth | Volare | Custom |
| 1976-1977 | Plymouth | Volare | Premier |
| 1976 | Plymouth | Volare | Road Runner |
EBC 80-83 Chrysler Cordoba 3.7 Czerwone klocki hamulcowe Redstuff przód
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci kochają Redstuff. Po pierwsze, są to klocki hamulcowe o najniższej emisji pyłu, z jaką się spotkaliśmy, redukując pył o 60-90%. Ponadto minimalny pył, który zauważasz, jest bardzo łatwo usuwany za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (tak dobrze jak oryginalne klocki lub lepiej) i stają się jeszcze lepsze, gdy się rozgrzeją. Materiał ten to mieszanka hamulcowa na bazie włókien syntetycznych wzbogacona cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał jest lata świetlne do przodu. Dłużej wytrzymuje, lepiej hamuje i jest cichszy. Będąc klockami o wysokiej trwałości, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu ich tarczy (rotora hamulcowego). To naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompaktowy samochód sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię rotora i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia wynosi 0,5 przy ok. 50-procentowej redukcji pyłu. Większość czerwonych ceramicznych klocków EBC jest zatwierdzona zgodnie z przepisami bezpieczeństwa hamowania ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska podatność na przegrzewanie
- Klocki o najniższej emisji pyłu w swojej klasie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1979-1980 | Chrysler | Cordoba | 300 |
| 1975,1978-1983 | Chrysler | Cordoba | Base |
| 1980 | Chrysler | Cordoba | Crown |
| 1980-1982 | Chrysler | Cordoba | LS |
| 1983-1989 | Chrysler | Fifth Avenue | Base |
| 1981-1983 | Chrysler | Imperial | Base |
| 1978-1979 | Chrysler | LeBaron | Base |
| 1978-1979 | Chrysler | LeBaron | Medallion |
| 1979 | Chrysler | LeBaron | Salon |
| 1979-1982 | Chrysler | New Yorker | Base |
| 1979-1981 | Chrysler | Newport | Base |
| 1978-1981 | Chrysler | Town & Country | Base |
| 1976-1980 | Dodge | Aspen | Base |
| 1976-1977 | Dodge | Aspen | Custom |
| 1976-1977 | Dodge | Aspen | Special Edition |
| 1974,1976 | Dodge | Charger | Base |
| 1974-1978 | Dodge | Charger | Special Edition |
| 1976 | Dodge | Charger | Sport |
| 1973-1974 | Dodge | Coronet | Base |
| 1973-1974 | Dodge | Coronet | Crestwood |
| 1973-1974 | Dodge | Coronet | Custom |
| 1973-1975 | Dodge | Dart | Base |
| 1973-1975 | Dodge | Dart | Custom |
| 1973-1974 | Dodge | Dart | Special |
| 1974-1975 | Dodge | Dart | Special Edition |
| 1973-1975 | Dodge | Dart | Sport |
| 1973 | Dodge | Dart | Sport 340 |
| 1973-1975 | Dodge | Dart | Swinger |
| 1975 | Dodge | Dart | Swinger Special |
| 1977-1981 | Dodge | Diplomat | Base |
| 1977-1983 | Dodge | Diplomat | Medallion |
| 1978 | Dodge | Diplomat | S |
| 1979-1989 | Dodge | Diplomat | Salon |
| 1984-1989 | Dodge | Diplomat | SE |
| 1981 | Dodge | Diplomat | Sport |
| 1978-1979 | Dodge | Magnum | XE |
| 1980-1983 | Dodge | Mirada | Special Coupe |
| 1979-1981 | Dodge | St. Regis | Base |
| 1973 | Plymouth | Duster | 340 |
| 1974-1975 | Plymouth | Duster | 360 |
| 1973-1975 | Plymouth | Duster | Base |
| 1975 | Plymouth | Duster | Custom |
| 1976 | Plymouth | Duster | Sport |
| 1980-1983,1988 | Plymouth | Gran Fury | Base |
| 1980,1984-1989 | Plymouth | Gran Fury | Salon |
| 1972-1975 | Plymouth | Road Runner | Base |
| 1973-1976 | Plymouth | Scamp | Base |
| 1975 | Plymouth | Scamp | Brougham |
| 1975-1976 | Plymouth | Scamp | Special |
| 1973-1976 | Plymouth | Valiant | Base |
| 1974-1975 | Plymouth | Valiant | Brougham |
| 1975 | Plymouth | Valiant | Custom |
| 1975 | Plymouth | Valiant | Scamp |
| 1976-1980 | Plymouth | Volare | Base |
| 1976-1977 | Plymouth | Volare | Custom |
| 1976-1977 | Plymouth | Volare | Premier |
| 1976 | Plymouth | Volare | Road Runner |
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci kochają Redstuff. Po pierwsze, są to klocki hamulcowe o najniższej emisji pyłu, z jaką się spotkaliśmy, redukując pył o 60-90%. Ponadto minimalny pył, który zauważasz, jest bardzo łatwo usuwany za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (tak dobrze jak oryginalne klocki lub lepiej) i stają się jeszcze lepsze, gdy się rozgrzeją. Materiał ten to mieszanka hamulcowa na bazie włókien syntetycznych wzbogacona cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał jest lata świetlne do przodu. Dłużej wytrzymuje, lepiej hamuje i jest cichszy. Będąc klockami o wysokiej trwałości, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu ich tarczy (rotora hamulcowego). To naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompaktowy samochód sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię rotora i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia wynosi 0,5 przy ok. 50-procentowej redukcji pyłu. Większość czerwonych ceramicznych klocków EBC jest zatwierdzona zgodnie z przepisami bezpieczeństwa hamowania ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska podatność na przegrzewanie
- Klocki o najniższej emisji pyłu w swojej klasie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1979-1980 | Chrysler | Cordoba | 300 |
| 1975,1978-1983 | Chrysler | Cordoba | Base |
| 1980 | Chrysler | Cordoba | Crown |
| 1980-1982 | Chrysler | Cordoba | LS |
| 1983-1989 | Chrysler | Fifth Avenue | Base |
| 1981-1983 | Chrysler | Imperial | Base |
| 1978-1979 | Chrysler | LeBaron | Base |
| 1978-1979 | Chrysler | LeBaron | Medallion |
| 1979 | Chrysler | LeBaron | Salon |
| 1979-1982 | Chrysler | New Yorker | Base |
| 1979-1981 | Chrysler | Newport | Base |
| 1978-1981 | Chrysler | Town & Country | Base |
| 1976-1980 | Dodge | Aspen | Base |
| 1976-1977 | Dodge | Aspen | Custom |
| 1976-1977 | Dodge | Aspen | Special Edition |
| 1974,1976 | Dodge | Charger | Base |
| 1974-1978 | Dodge | Charger | Special Edition |
| 1976 | Dodge | Charger | Sport |
| 1973-1974 | Dodge | Coronet | Base |
| 1973-1974 | Dodge | Coronet | Crestwood |
| 1973-1974 | Dodge | Coronet | Custom |
| 1973-1975 | Dodge | Dart | Base |
| 1973-1975 | Dodge | Dart | Custom |
| 1973-1974 | Dodge | Dart | Special |
| 1974-1975 | Dodge | Dart | Special Edition |
| 1973-1975 | Dodge | Dart | Sport |
| 1973 | Dodge | Dart | Sport 340 |
| 1973-1975 | Dodge | Dart | Swinger |
| 1975 | Dodge | Dart | Swinger Special |
| 1977-1981 | Dodge | Diplomat | Base |
| 1977-1983 | Dodge | Diplomat | Medallion |
| 1978 | Dodge | Diplomat | S |
| 1979-1989 | Dodge | Diplomat | Salon |
| 1984-1989 | Dodge | Diplomat | SE |
| 1981 | Dodge | Diplomat | Sport |
| 1978-1979 | Dodge | Magnum | XE |
| 1980-1983 | Dodge | Mirada | Special Coupe |
| 1979-1981 | Dodge | St. Regis | Base |
| 1973 | Plymouth | Duster | 340 |
| 1974-1975 | Plymouth | Duster | 360 |
| 1973-1975 | Plymouth | Duster | Base |
| 1975 | Plymouth | Duster | Custom |
| 1976 | Plymouth | Duster | Sport |
| 1980-1983,1988 | Plymouth | Gran Fury | Base |
| 1980,1984-1989 | Plymouth | Gran Fury | Salon |
| 1972-1975 | Plymouth | Road Runner | Base |
| 1973-1976 | Plymouth | Scamp | Base |
| 1975 | Plymouth | Scamp | Brougham |
| 1975-1976 | Plymouth | Scamp | Special |
| 1973-1976 | Plymouth | Valiant | Base |
| 1974-1975 | Plymouth | Valiant | Brougham |
| 1975 | Plymouth | Valiant | Custom |
| 1975 | Plymouth | Valiant | Scamp |
| 1976-1980 | Plymouth | Volare | Base |
| 1976-1977 | Plymouth | Volare | Custom |
| 1976-1977 | Plymouth | Volare | Premier |
| 1976 | Plymouth | Volare | Road Runner |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own