Klocki hamulcowe EBC 85-90 Lotus Esprit 2.2 Yellowstuff (przód)
EBCDP4456R
Cena regularna
$287.99 AUD
Only 3 left — selling fast
Usually Special Order — currently available from stock.
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej sile hamowania od niskich temperatur i jest to prawdopodobnie jedna z pierwszych mieszanek, którą można stosować zarówno do JAZDY ULICZNEJ, jak i TOROWEJ. Te klocki nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem wysokiej temperatury podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskiej pylności, a jeśli zależy Ci na klockach o niskiej pylności do użytku ulicznego premium, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. W przypadku pełnego zastosowania wyścigowego, Yellowstuff cieszy się dużą popularnością, będąc używanym przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny system zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskich seriach wyścigowych i ma nienaganną opinię jako klocki torowe przyjazne dla tarcz, do pojazdów o wadze do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a informacje zwrotne i dobre raporty NAPŁYWAŁY z dużego rynku testowego 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj ponownie tę liczbę: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma zgadywania.
- Mieszanka wyścigowa Zero Fade
- Skuteczne hamowanie od niskich temperatur
- Możliwość użycia na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy dużych prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1988 | Lotus | Esprit | Base |
| 1985-1987 | Lotus | Esprit | S3 |
| 1994 | Lotus | Esprit | S4 |
| 1985-1989 | Lotus | Esprit | Turbo |
| 1989-1993 | Lotus | Esprit | Turbo SE |
| 1982-1985 | Toyota | Celica | GT |
| 1983-1985 | Toyota | Celica | GTS |
| 1982-1985 | Toyota | Celica | ST |
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej sile hamowania od niskich temperatur i jest to prawdopodobnie jedna z pierwszych mieszanek, którą można stosować zarówno do JAZDY ULICZNEJ, jak i TOROWEJ. Te klocki nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem wysokiej temperatury podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskiej pylności, a jeśli zależy Ci na klockach o niskiej pylności do użytku ulicznego premium, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. W przypadku pełnego zastosowania wyścigowego, Yellowstuff cieszy się dużą popularnością, będąc używanym przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny system zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskich seriach wyścigowych i ma nienaganną opinię jako klocki torowe przyjazne dla tarcz, do pojazdów o wadze do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a informacje zwrotne i dobre raporty NAPŁYWAŁY z dużego rynku testowego 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj ponownie tę liczbę: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma zgadywania.
- Mieszanka wyścigowa Zero Fade
- Skuteczne hamowanie od niskich temperatur
- Możliwość użycia na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy dużych prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1988 | Lotus | Esprit | Base |
| 1985-1987 | Lotus | Esprit | S3 |
| 1994 | Lotus | Esprit | S4 |
| 1985-1989 | Lotus | Esprit | Turbo |
| 1989-1993 | Lotus | Esprit | Turbo SE |
| 1982-1985 | Toyota | Celica | GT |
| 1983-1985 | Toyota | Celica | GTS |
| 1982-1985 | Toyota | Celica | ST |
Klocki hamulcowe EBC 85-90 Lotus Esprit 2.2 Yellowstuff (przód)
EBCDP4456R
Cena regularna
$287.99 AUD
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej sile hamowania od niskich temperatur i jest to prawdopodobnie jedna z pierwszych mieszanek, którą można stosować zarówno do JAZDY ULICZNEJ, jak i TOROWEJ. Te klocki nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem wysokiej temperatury podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskiej pylności, a jeśli zależy Ci na klockach o niskiej pylności do użytku ulicznego premium, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. W przypadku pełnego zastosowania wyścigowego, Yellowstuff cieszy się dużą popularnością, będąc używanym przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny system zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskich seriach wyścigowych i ma nienaganną opinię jako klocki torowe przyjazne dla tarcz, do pojazdów o wadze do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a informacje zwrotne i dobre raporty NAPŁYWAŁY z dużego rynku testowego 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj ponownie tę liczbę: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma zgadywania.
- Mieszanka wyścigowa Zero Fade
- Skuteczne hamowanie od niskich temperatur
- Możliwość użycia na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy dużych prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1988 | Lotus | Esprit | Base |
| 1985-1987 | Lotus | Esprit | S3 |
| 1994 | Lotus | Esprit | S4 |
| 1985-1989 | Lotus | Esprit | Turbo |
| 1989-1993 | Lotus | Esprit | Turbo SE |
| 1982-1985 | Toyota | Celica | GT |
| 1983-1985 | Toyota | Celica | GTS |
| 1982-1985 | Toyota | Celica | ST |
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej sile hamowania od niskich temperatur i jest to prawdopodobnie jedna z pierwszych mieszanek, którą można stosować zarówno do JAZDY ULICZNEJ, jak i TOROWEJ. Te klocki nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem wysokiej temperatury podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskiej pylności, a jeśli zależy Ci na klockach o niskiej pylności do użytku ulicznego premium, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. W przypadku pełnego zastosowania wyścigowego, Yellowstuff cieszy się dużą popularnością, będąc używanym przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny system zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskich seriach wyścigowych i ma nienaganną opinię jako klocki torowe przyjazne dla tarcz, do pojazdów o wadze do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a informacje zwrotne i dobre raporty NAPŁYWAŁY z dużego rynku testowego 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj ponownie tę liczbę: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma zgadywania.
- Mieszanka wyścigowa Zero Fade
- Skuteczne hamowanie od niskich temperatur
- Możliwość użycia na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy dużych prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1988 | Lotus | Esprit | Base |
| 1985-1987 | Lotus | Esprit | S3 |
| 1994 | Lotus | Esprit | S4 |
| 1985-1989 | Lotus | Esprit | Turbo |
| 1989-1993 | Lotus | Esprit | Turbo SE |
| 1982-1985 | Toyota | Celica | GT |
| 1983-1985 | Toyota | Celica | GTS |
| 1982-1985 | Toyota | Celica | ST |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
