EBC 87-91 BMW M3 2.3 (E30) Redstuff Tylne klocki hamulcowe
Nasi klienci kochają Redstuff z DWÓCH powodów. Po pierwsze, są to klocki o najniższym pyleniu, jakie napotkaliśmy, redukując pylenie o 60-90 procent. Dodatkowo, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera on cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator zaraz po uruchomieniu na zimno (tak dobrze lub lepiej niż oryginalne klocki) i stają się jeszcze lepsze w miarę nagrzewania się. Ten materiał to mieszanka hamulcowa na bazie włókien syntetycznych wzbogacona cząsteczkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś klocków EBC Redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Działa dłużej, hamuje lepiej i jest cichszy. Jako że jest to klocek o wysokiej odporności na zużycie, czasy docierania mogą wynosić nawet do 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, aż klocek dopasuje się do kształtu ich tarczy hamulcowej. Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy drogowej, do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mph/160 km/h. Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocka. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 przy ok. 50-procentowej redukcji pyłu. Większość ceramicznych klocków EBC Red jest zatwierdzona zgodnie z regulacją bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Świetne do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców w pojazdach europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata siły hamowania przy wysokiej temperaturze
- Najniższy stopień pylenia wśród klocków w tej serii
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1995-1999 | BMW | 318ti | Base |
| 1989-1995 | BMW | 525i | Base |
| 1993 | BMW | 525iT | Base |
| 1994-1995 | BMW | 530i | Base |
| 1989-1993 | BMW | 535i | Base |
| 1994-1995 | BMW | 540i | Base |
| 1988-1992 | BMW | 735i | Base |
| 1988-1992 | BMW | 735iL | Base |
| 1993-1995 | BMW | 740i | Base |
| 1993-1995 | BMW | 740iL | Base |
| 1988-1994 | BMW | 750iL | Base |
| 1988-1991,1995-1999 | BMW | M3 | Base |
| 1995 | BMW | M3 | Lightweight |
| 1991-1993 | BMW | M5 | Base |
| 1999-2002 | BMW | Z3 | M Coupe |
| 1998-2002 | BMW | Z3 | M Roadster |
Nasi klienci kochają Redstuff z DWÓCH powodów. Po pierwsze, są to klocki o najniższym pyleniu, jakie napotkaliśmy, redukując pylenie o 60-90 procent. Dodatkowo, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera on cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator zaraz po uruchomieniu na zimno (tak dobrze lub lepiej niż oryginalne klocki) i stają się jeszcze lepsze w miarę nagrzewania się. Ten materiał to mieszanka hamulcowa na bazie włókien syntetycznych wzbogacona cząsteczkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś klocków EBC Redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Działa dłużej, hamuje lepiej i jest cichszy. Jako że jest to klocek o wysokiej odporności na zużycie, czasy docierania mogą wynosić nawet do 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, aż klocek dopasuje się do kształtu ich tarczy hamulcowej. Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy drogowej, do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mph/160 km/h. Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocka. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 przy ok. 50-procentowej redukcji pyłu. Większość ceramicznych klocków EBC Red jest zatwierdzona zgodnie z regulacją bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Świetne do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców w pojazdach europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata siły hamowania przy wysokiej temperaturze
- Najniższy stopień pylenia wśród klocków w tej serii
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1995-1999 | BMW | 318ti | Base |
| 1989-1995 | BMW | 525i | Base |
| 1993 | BMW | 525iT | Base |
| 1994-1995 | BMW | 530i | Base |
| 1989-1993 | BMW | 535i | Base |
| 1994-1995 | BMW | 540i | Base |
| 1988-1992 | BMW | 735i | Base |
| 1988-1992 | BMW | 735iL | Base |
| 1993-1995 | BMW | 740i | Base |
| 1993-1995 | BMW | 740iL | Base |
| 1988-1994 | BMW | 750iL | Base |
| 1988-1991,1995-1999 | BMW | M3 | Base |
| 1995 | BMW | M3 | Lightweight |
| 1991-1993 | BMW | M5 | Base |
| 1999-2002 | BMW | Z3 | M Coupe |
| 1998-2002 | BMW | Z3 | M Roadster |
EBC 87-91 BMW M3 2.3 (E30) Redstuff Tylne klocki hamulcowe
Nasi klienci kochają Redstuff z DWÓCH powodów. Po pierwsze, są to klocki o najniższym pyleniu, jakie napotkaliśmy, redukując pylenie o 60-90 procent. Dodatkowo, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera on cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator zaraz po uruchomieniu na zimno (tak dobrze lub lepiej niż oryginalne klocki) i stają się jeszcze lepsze w miarę nagrzewania się. Ten materiał to mieszanka hamulcowa na bazie włókien syntetycznych wzbogacona cząsteczkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś klocków EBC Redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Działa dłużej, hamuje lepiej i jest cichszy. Jako że jest to klocek o wysokiej odporności na zużycie, czasy docierania mogą wynosić nawet do 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, aż klocek dopasuje się do kształtu ich tarczy hamulcowej. Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy drogowej, do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mph/160 km/h. Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocka. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 przy ok. 50-procentowej redukcji pyłu. Większość ceramicznych klocków EBC Red jest zatwierdzona zgodnie z regulacją bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Świetne do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców w pojazdach europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata siły hamowania przy wysokiej temperaturze
- Najniższy stopień pylenia wśród klocków w tej serii
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1995-1999 | BMW | 318ti | Base |
| 1989-1995 | BMW | 525i | Base |
| 1993 | BMW | 525iT | Base |
| 1994-1995 | BMW | 530i | Base |
| 1989-1993 | BMW | 535i | Base |
| 1994-1995 | BMW | 540i | Base |
| 1988-1992 | BMW | 735i | Base |
| 1988-1992 | BMW | 735iL | Base |
| 1993-1995 | BMW | 740i | Base |
| 1993-1995 | BMW | 740iL | Base |
| 1988-1994 | BMW | 750iL | Base |
| 1988-1991,1995-1999 | BMW | M3 | Base |
| 1995 | BMW | M3 | Lightweight |
| 1991-1993 | BMW | M5 | Base |
| 1999-2002 | BMW | Z3 | M Coupe |
| 1998-2002 | BMW | Z3 | M Roadster |
Nasi klienci kochają Redstuff z DWÓCH powodów. Po pierwsze, są to klocki o najniższym pyleniu, jakie napotkaliśmy, redukując pylenie o 60-90 procent. Dodatkowo, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera on cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator zaraz po uruchomieniu na zimno (tak dobrze lub lepiej niż oryginalne klocki) i stają się jeszcze lepsze w miarę nagrzewania się. Ten materiał to mieszanka hamulcowa na bazie włókien syntetycznych wzbogacona cząsteczkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś klocków EBC Redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Działa dłużej, hamuje lepiej i jest cichszy. Jako że jest to klocek o wysokiej odporności na zużycie, czasy docierania mogą wynosić nawet do 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, aż klocek dopasuje się do kształtu ich tarczy hamulcowej. Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy drogowej, do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mph/160 km/h. Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocka. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 przy ok. 50-procentowej redukcji pyłu. Większość ceramicznych klocków EBC Red jest zatwierdzona zgodnie z regulacją bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Świetne do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców w pojazdach europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata siły hamowania przy wysokiej temperaturze
- Najniższy stopień pylenia wśród klocków w tej serii
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1995-1999 | BMW | 318ti | Base |
| 1989-1995 | BMW | 525i | Base |
| 1993 | BMW | 525iT | Base |
| 1994-1995 | BMW | 530i | Base |
| 1989-1993 | BMW | 535i | Base |
| 1994-1995 | BMW | 540i | Base |
| 1988-1992 | BMW | 735i | Base |
| 1988-1992 | BMW | 735iL | Base |
| 1993-1995 | BMW | 740i | Base |
| 1993-1995 | BMW | 740iL | Base |
| 1988-1994 | BMW | 750iL | Base |
| 1988-1991,1995-1999 | BMW | M3 | Base |
| 1995 | BMW | M3 | Lightweight |
| 1991-1993 | BMW | M5 | Base |
| 1999-2002 | BMW | Z3 | M Coupe |
| 1998-2002 | BMW | Z3 | M Roadster |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own