Klocki hamulcowe przednie EBC 88-90 Buick Regal 2.8 Yellowstuff
EBCDP41252R
Cena regularna
$253.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, które mogą być używane do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas ostrej jazdy. Nie są to klocki o niskiej emisji pyłu, a jeśli zależy Ci na klockach premium o niskiej emisji pyłu do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. W przypadku zastosowań wyścigowych, Yellowstuff jest bardzo popularnym wyborem, używanym przez dwa lata w Swedish Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nienaganną reputację klocków przyjaznych dla tarcz hamulcowych, przeznaczonych do pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA, kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a opinie i dobre raporty NAPŁYWAJĄ z 543 testów przeprowadzonych przez kierowców w ramach dużego wydarzenia rynkowego z udziałem tych grup. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma miejsca na domysły.
- Mieszanka wyścigowa o zerowym zaniku siły hamowania
- Hamulce skuteczne od zimna
- Może być używany na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy dużej prędkości
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1988-1996 | Buick | Regal | Custom |
| 1989-1996 | Buick | Regal | Gran Sport |
| 1988-1996 | Buick | Regal | Limited |
| 1996 | Buick | Regal | Olympic Gold Edition |
| 1990-2001 | Chevrolet | Lumina | Base |
| 1990-1994 | Chevrolet | Lumina | Euro |
| 1995-1999 | Chevrolet | Lumina | LS |
| 1997-1999 | Chevrolet | Lumina | LTZ |
| 1991-1994 | Chevrolet | Lumina | Z34 |
| 1999 | Chevrolet | Monte Carlo | Indianapolis 500 Pace Car |
| 1995-1999 | Chevrolet | Monte Carlo | LS |
| 1995-1999 | Chevrolet | Monte Carlo | Z34 |
| 1989-1996 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Base |
| 1989-1993 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | International |
| 1992-1994 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | S |
| 1989-1991,1995-1996 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | SL |
| 1988-1989,1996 | Pontiac | Grand Prix | Base |
| 1991-1993,1995-1996 | Pontiac | Grand Prix | GT |
| 1992-1993,1995-1996 | Pontiac | Grand Prix | GTP |
| 1988-1993 | Pontiac | Grand Prix | LE |
| 1990 | Pontiac | Grand Prix | Mclaren |
| 1988-1996 | Pontiac | Grand Prix | SE |
| 1990-1993 | Pontiac | Grand Prix | STE |
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, które mogą być używane do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas ostrej jazdy. Nie są to klocki o niskiej emisji pyłu, a jeśli zależy Ci na klockach premium o niskiej emisji pyłu do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. W przypadku zastosowań wyścigowych, Yellowstuff jest bardzo popularnym wyborem, używanym przez dwa lata w Swedish Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nienaganną reputację klocków przyjaznych dla tarcz hamulcowych, przeznaczonych do pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA, kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a opinie i dobre raporty NAPŁYWAJĄ z 543 testów przeprowadzonych przez kierowców w ramach dużego wydarzenia rynkowego z udziałem tych grup. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma miejsca na domysły.
- Mieszanka wyścigowa o zerowym zaniku siły hamowania
- Hamulce skuteczne od zimna
- Może być używany na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy dużej prędkości
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1988-1996 | Buick | Regal | Custom |
| 1989-1996 | Buick | Regal | Gran Sport |
| 1988-1996 | Buick | Regal | Limited |
| 1996 | Buick | Regal | Olympic Gold Edition |
| 1990-2001 | Chevrolet | Lumina | Base |
| 1990-1994 | Chevrolet | Lumina | Euro |
| 1995-1999 | Chevrolet | Lumina | LS |
| 1997-1999 | Chevrolet | Lumina | LTZ |
| 1991-1994 | Chevrolet | Lumina | Z34 |
| 1999 | Chevrolet | Monte Carlo | Indianapolis 500 Pace Car |
| 1995-1999 | Chevrolet | Monte Carlo | LS |
| 1995-1999 | Chevrolet | Monte Carlo | Z34 |
| 1989-1996 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Base |
| 1989-1993 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | International |
| 1992-1994 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | S |
| 1989-1991,1995-1996 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | SL |
| 1988-1989,1996 | Pontiac | Grand Prix | Base |
| 1991-1993,1995-1996 | Pontiac | Grand Prix | GT |
| 1992-1993,1995-1996 | Pontiac | Grand Prix | GTP |
| 1988-1993 | Pontiac | Grand Prix | LE |
| 1990 | Pontiac | Grand Prix | Mclaren |
| 1988-1996 | Pontiac | Grand Prix | SE |
| 1990-1993 | Pontiac | Grand Prix | STE |
Klocki hamulcowe przednie EBC 88-90 Buick Regal 2.8 Yellowstuff
EBCDP41252R
Cena regularna
$253.99 AUD
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, które mogą być używane do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas ostrej jazdy. Nie są to klocki o niskiej emisji pyłu, a jeśli zależy Ci na klockach premium o niskiej emisji pyłu do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. W przypadku zastosowań wyścigowych, Yellowstuff jest bardzo popularnym wyborem, używanym przez dwa lata w Swedish Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nienaganną reputację klocków przyjaznych dla tarcz hamulcowych, przeznaczonych do pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA, kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a opinie i dobre raporty NAPŁYWAJĄ z 543 testów przeprowadzonych przez kierowców w ramach dużego wydarzenia rynkowego z udziałem tych grup. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma miejsca na domysły.
- Mieszanka wyścigowa o zerowym zaniku siły hamowania
- Hamulce skuteczne od zimna
- Może być używany na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy dużej prędkości
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1988-1996 | Buick | Regal | Custom |
| 1989-1996 | Buick | Regal | Gran Sport |
| 1988-1996 | Buick | Regal | Limited |
| 1996 | Buick | Regal | Olympic Gold Edition |
| 1990-2001 | Chevrolet | Lumina | Base |
| 1990-1994 | Chevrolet | Lumina | Euro |
| 1995-1999 | Chevrolet | Lumina | LS |
| 1997-1999 | Chevrolet | Lumina | LTZ |
| 1991-1994 | Chevrolet | Lumina | Z34 |
| 1999 | Chevrolet | Monte Carlo | Indianapolis 500 Pace Car |
| 1995-1999 | Chevrolet | Monte Carlo | LS |
| 1995-1999 | Chevrolet | Monte Carlo | Z34 |
| 1989-1996 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Base |
| 1989-1993 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | International |
| 1992-1994 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | S |
| 1989-1991,1995-1996 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | SL |
| 1988-1989,1996 | Pontiac | Grand Prix | Base |
| 1991-1993,1995-1996 | Pontiac | Grand Prix | GT |
| 1992-1993,1995-1996 | Pontiac | Grand Prix | GTP |
| 1988-1993 | Pontiac | Grand Prix | LE |
| 1990 | Pontiac | Grand Prix | Mclaren |
| 1988-1996 | Pontiac | Grand Prix | SE |
| 1990-1993 | Pontiac | Grand Prix | STE |
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, które mogą być używane do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas ostrej jazdy. Nie są to klocki o niskiej emisji pyłu, a jeśli zależy Ci na klockach premium o niskiej emisji pyłu do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. W przypadku zastosowań wyścigowych, Yellowstuff jest bardzo popularnym wyborem, używanym przez dwa lata w Swedish Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nienaganną reputację klocków przyjaznych dla tarcz hamulcowych, przeznaczonych do pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA, kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a opinie i dobre raporty NAPŁYWAJĄ z 543 testów przeprowadzonych przez kierowców w ramach dużego wydarzenia rynkowego z udziałem tych grup. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma miejsca na domysły.
- Mieszanka wyścigowa o zerowym zaniku siły hamowania
- Hamulce skuteczne od zimna
- Może być używany na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy dużej prędkości
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1988-1996 | Buick | Regal | Custom |
| 1989-1996 | Buick | Regal | Gran Sport |
| 1988-1996 | Buick | Regal | Limited |
| 1996 | Buick | Regal | Olympic Gold Edition |
| 1990-2001 | Chevrolet | Lumina | Base |
| 1990-1994 | Chevrolet | Lumina | Euro |
| 1995-1999 | Chevrolet | Lumina | LS |
| 1997-1999 | Chevrolet | Lumina | LTZ |
| 1991-1994 | Chevrolet | Lumina | Z34 |
| 1999 | Chevrolet | Monte Carlo | Indianapolis 500 Pace Car |
| 1995-1999 | Chevrolet | Monte Carlo | LS |
| 1995-1999 | Chevrolet | Monte Carlo | Z34 |
| 1989-1996 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | Base |
| 1989-1993 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | International |
| 1992-1994 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | S |
| 1989-1991,1995-1996 | Oldsmobile | Cutlass Supreme | SL |
| 1988-1989,1996 | Pontiac | Grand Prix | Base |
| 1991-1993,1995-1996 | Pontiac | Grand Prix | GT |
| 1992-1993,1995-1996 | Pontiac | Grand Prix | GTP |
| 1988-1993 | Pontiac | Grand Prix | LE |
| 1990 | Pontiac | Grand Prix | Mclaren |
| 1988-1996 | Pontiac | Grand Prix | SE |
| 1990-1993 | Pontiac | Grand Prix | STE |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
