EBC 88-90 Lamborghini Countach 5.2 (Anniversary) Redstuff Tylne klocki hamulcowe
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci uwielbiają klocki Redstuff. Po pierwsze, są to klocki, które wytwarzają najmniej pyłu, jaki kiedykolwiek spotkaliśmy, redukując go o 60-90%. Dodatkowo, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwo usuwalny za pomocą zwykłego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera on cząsteczek włókien stalowych, jak to ma miejsce we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (tak dobrze jak klocki oryginalne lub nawet lepiej) i działają coraz lepiej, gdy się rozgrzewają. Materiał ten to kompozyt hamulcowy na bazie włókien syntetycznych wzbogacony cząsteczkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanki sprzed ceramicznej), ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Dłużej wytrzymuje, lepiej hamuje i jest cichszy. Jako że jest to klocek o wysokiej trwałości, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu ich tarczy (tarczy hamulcowej). Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedana/kompakt sportowy/hot hatcha o 13 metrów szybciej niż klocki OEM przy prędkości 100 mil na godzinę/160 km na godzinę. Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię wirnika i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z około 50-procentową redukcją pyłu. Większość klocków ceramicznych EBC Red jest zatwierdzona zgodnie z przepisami bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców dla pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata siły hamowania przy wysokiej temperaturze
- Najmniej pylący klocek w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1975 | Ferrari | 365 GT4 | BB |
| 1975 | Ferrari | 365 GT4 | BB Competizione |
| 1974 | Ferrari | 365 GT4 BB | Podstawowy |
| 1969-1973 | Ferrari | 365 GTB/4 | Daytona |
| 1969 | Ferrari | 365 GTS | Podstawowy |
| 1970-1973 | Ferrari | 365 GTS/4 | Daytona |
| 1985-1991 | Ferrari | Testarossa | Podstawowy |
| 1989 | Lamborghini | Countach | 25th Anniversary |
| 1985-1989 | Lamborghini | Countach | 5000 quattrovalvole |
| 1974,1985 | Lamborghini | Countach | Podstawowy |
| 1975-1976 | Lamborghini | Countach | LP400 |
| 1981-1982 | Lamborghini | Countach | LP400S |
| 1982-1984 | Lamborghini | Countach | LP500S |
| 1990-1993 | Lamborghini | Diablo | Podstawowy |
| 1994 | Lamborghini | Diablo | SE30 |
| 1998 | Lamborghini | Diablo | SV |
| 1994-1998 | Lamborghini | Diablo | VT |
| 1985-1988 | Lamborghini | Jalpa | Podstawowy |
| 1974-1976 | Lamborghini | Urraco | P300 |
| 1983-1987 | Maserati | Biturbo | Podstawowy |
| 1979-1986 | Maserati | Quattroporte | Podstawowy |
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci uwielbiają klocki Redstuff. Po pierwsze, są to klocki, które wytwarzają najmniej pyłu, jaki kiedykolwiek spotkaliśmy, redukując go o 60-90%. Dodatkowo, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwo usuwalny za pomocą zwykłego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera on cząsteczek włókien stalowych, jak to ma miejsce we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (tak dobrze jak klocki oryginalne lub nawet lepiej) i działają coraz lepiej, gdy się rozgrzewają. Materiał ten to kompozyt hamulcowy na bazie włókien syntetycznych wzbogacony cząsteczkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanki sprzed ceramicznej), ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Dłużej wytrzymuje, lepiej hamuje i jest cichszy. Jako że jest to klocek o wysokiej trwałości, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu ich tarczy (tarczy hamulcowej). Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedana/kompakt sportowy/hot hatcha o 13 metrów szybciej niż klocki OEM przy prędkości 100 mil na godzinę/160 km na godzinę. Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię wirnika i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z około 50-procentową redukcją pyłu. Większość klocków ceramicznych EBC Red jest zatwierdzona zgodnie z przepisami bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców dla pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata siły hamowania przy wysokiej temperaturze
- Najmniej pylący klocek w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1975 | Ferrari | 365 GT4 | BB |
| 1975 | Ferrari | 365 GT4 | BB Competizione |
| 1974 | Ferrari | 365 GT4 BB | Podstawowy |
| 1969-1973 | Ferrari | 365 GTB/4 | Daytona |
| 1969 | Ferrari | 365 GTS | Podstawowy |
| 1970-1973 | Ferrari | 365 GTS/4 | Daytona |
| 1985-1991 | Ferrari | Testarossa | Podstawowy |
| 1989 | Lamborghini | Countach | 25th Anniversary |
| 1985-1989 | Lamborghini | Countach | 5000 quattrovalvole |
| 1974,1985 | Lamborghini | Countach | Podstawowy |
| 1975-1976 | Lamborghini | Countach | LP400 |
| 1981-1982 | Lamborghini | Countach | LP400S |
| 1982-1984 | Lamborghini | Countach | LP500S |
| 1990-1993 | Lamborghini | Diablo | Podstawowy |
| 1994 | Lamborghini | Diablo | SE30 |
| 1998 | Lamborghini | Diablo | SV |
| 1994-1998 | Lamborghini | Diablo | VT |
| 1985-1988 | Lamborghini | Jalpa | Podstawowy |
| 1974-1976 | Lamborghini | Urraco | P300 |
| 1983-1987 | Maserati | Biturbo | Podstawowy |
| 1979-1986 | Maserati | Quattroporte | Podstawowy |
EBC 88-90 Lamborghini Countach 5.2 (Anniversary) Redstuff Tylne klocki hamulcowe
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci uwielbiają klocki Redstuff. Po pierwsze, są to klocki, które wytwarzają najmniej pyłu, jaki kiedykolwiek spotkaliśmy, redukując go o 60-90%. Dodatkowo, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwo usuwalny za pomocą zwykłego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera on cząsteczek włókien stalowych, jak to ma miejsce we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (tak dobrze jak klocki oryginalne lub nawet lepiej) i działają coraz lepiej, gdy się rozgrzewają. Materiał ten to kompozyt hamulcowy na bazie włókien syntetycznych wzbogacony cząsteczkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanki sprzed ceramicznej), ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Dłużej wytrzymuje, lepiej hamuje i jest cichszy. Jako że jest to klocek o wysokiej trwałości, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu ich tarczy (tarczy hamulcowej). Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedana/kompakt sportowy/hot hatcha o 13 metrów szybciej niż klocki OEM przy prędkości 100 mil na godzinę/160 km na godzinę. Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię wirnika i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z około 50-procentową redukcją pyłu. Większość klocków ceramicznych EBC Red jest zatwierdzona zgodnie z przepisami bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców dla pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata siły hamowania przy wysokiej temperaturze
- Najmniej pylący klocek w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1975 | Ferrari | 365 GT4 | BB |
| 1975 | Ferrari | 365 GT4 | BB Competizione |
| 1974 | Ferrari | 365 GT4 BB | Podstawowy |
| 1969-1973 | Ferrari | 365 GTB/4 | Daytona |
| 1969 | Ferrari | 365 GTS | Podstawowy |
| 1970-1973 | Ferrari | 365 GTS/4 | Daytona |
| 1985-1991 | Ferrari | Testarossa | Podstawowy |
| 1989 | Lamborghini | Countach | 25th Anniversary |
| 1985-1989 | Lamborghini | Countach | 5000 quattrovalvole |
| 1974,1985 | Lamborghini | Countach | Podstawowy |
| 1975-1976 | Lamborghini | Countach | LP400 |
| 1981-1982 | Lamborghini | Countach | LP400S |
| 1982-1984 | Lamborghini | Countach | LP500S |
| 1990-1993 | Lamborghini | Diablo | Podstawowy |
| 1994 | Lamborghini | Diablo | SE30 |
| 1998 | Lamborghini | Diablo | SV |
| 1994-1998 | Lamborghini | Diablo | VT |
| 1985-1988 | Lamborghini | Jalpa | Podstawowy |
| 1974-1976 | Lamborghini | Urraco | P300 |
| 1983-1987 | Maserati | Biturbo | Podstawowy |
| 1979-1986 | Maserati | Quattroporte | Podstawowy |
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci uwielbiają klocki Redstuff. Po pierwsze, są to klocki, które wytwarzają najmniej pyłu, jaki kiedykolwiek spotkaliśmy, redukując go o 60-90%. Dodatkowo, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwo usuwalny za pomocą zwykłego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera on cząsteczek włókien stalowych, jak to ma miejsce we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (tak dobrze jak klocki oryginalne lub nawet lepiej) i działają coraz lepiej, gdy się rozgrzewają. Materiał ten to kompozyt hamulcowy na bazie włókien syntetycznych wzbogacony cząsteczkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanki sprzed ceramicznej), ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Dłużej wytrzymuje, lepiej hamuje i jest cichszy. Jako że jest to klocek o wysokiej trwałości, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu ich tarczy (tarczy hamulcowej). Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedana/kompakt sportowy/hot hatcha o 13 metrów szybciej niż klocki OEM przy prędkości 100 mil na godzinę/160 km na godzinę. Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię wirnika i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z około 50-procentową redukcją pyłu. Większość klocków ceramicznych EBC Red jest zatwierdzona zgodnie z przepisami bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców dla pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata siły hamowania przy wysokiej temperaturze
- Najmniej pylący klocek w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1975 | Ferrari | 365 GT4 | BB |
| 1975 | Ferrari | 365 GT4 | BB Competizione |
| 1974 | Ferrari | 365 GT4 BB | Podstawowy |
| 1969-1973 | Ferrari | 365 GTB/4 | Daytona |
| 1969 | Ferrari | 365 GTS | Podstawowy |
| 1970-1973 | Ferrari | 365 GTS/4 | Daytona |
| 1985-1991 | Ferrari | Testarossa | Podstawowy |
| 1989 | Lamborghini | Countach | 25th Anniversary |
| 1985-1989 | Lamborghini | Countach | 5000 quattrovalvole |
| 1974,1985 | Lamborghini | Countach | Podstawowy |
| 1975-1976 | Lamborghini | Countach | LP400 |
| 1981-1982 | Lamborghini | Countach | LP400S |
| 1982-1984 | Lamborghini | Countach | LP500S |
| 1990-1993 | Lamborghini | Diablo | Podstawowy |
| 1994 | Lamborghini | Diablo | SE30 |
| 1998 | Lamborghini | Diablo | SV |
| 1994-1998 | Lamborghini | Diablo | VT |
| 1985-1988 | Lamborghini | Jalpa | Podstawowy |
| 1974-1976 | Lamborghini | Urraco | P300 |
| 1983-1987 | Maserati | Biturbo | Podstawowy |
| 1979-1986 | Maserati | Quattroporte | Podstawowy |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own