EBC 89-95 Nissan Skyline (R32) 2.6 Twin Turbo GT-R Redstuff Przednie Klocki Hamulcowe
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci kochają klocki Redstuff. Po pierwsze, są to klocki, które najmniej pylą – redukują zapylenie o 60-90%. Ponadto minimalny pył, który się pojawia, bardzo łatwo usunąć prostym myciem gąbką, ponieważ nie zawiera on cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (tak dobrze lub lepiej niż oryginalne klocki) i stają się jeszcze lepsze w miarę nagrzewania się. Ten materiał to mieszanka hamulcowa na bazie włókien syntetycznych, wzmocniona cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Działa dłużej, hamuje lepiej i jest cichszy. Jako że są to klocki o wysokiej trwałości, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil i kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu tarczy hamulcowej. To naprawdę imponujące klocki do szybkiej jazdy, przeznaczone do powtarzalnego, mocnego hamowania. Emitują znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymują samochód osobowy/sedana/kompakt sportowy/hot hatcha o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mph/160 km/h. Posiadają powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z ok. 50% redukcją pyłu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC posiada homologację zgodnie z przepisami bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Świetne do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców w pojazdach europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności w wysokich temperaturach
- Klocki o najniższym pyleniu w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1989-1996 | Nissan | 300ZX | 2+2 |
| 1989-1996 | Nissan | 300ZX | Base |
| 1989-1996 | Nissan | 300ZX | Turbo |
| 2002-2007 | Subaru | Impreza | WRX |
| 2006-2007 | Subaru | Impreza | WRX Limited |
| 2006-2007 | Subaru | Impreza | WRX STI |
| 2007 | Subaru | Impreza | WRX STI Limited |
| 2006-2007 | Subaru | Impreza | WRX TR |
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci kochają klocki Redstuff. Po pierwsze, są to klocki, które najmniej pylą – redukują zapylenie o 60-90%. Ponadto minimalny pył, który się pojawia, bardzo łatwo usunąć prostym myciem gąbką, ponieważ nie zawiera on cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (tak dobrze lub lepiej niż oryginalne klocki) i stają się jeszcze lepsze w miarę nagrzewania się. Ten materiał to mieszanka hamulcowa na bazie włókien syntetycznych, wzmocniona cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Działa dłużej, hamuje lepiej i jest cichszy. Jako że są to klocki o wysokiej trwałości, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil i kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu tarczy hamulcowej. To naprawdę imponujące klocki do szybkiej jazdy, przeznaczone do powtarzalnego, mocnego hamowania. Emitują znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymują samochód osobowy/sedana/kompakt sportowy/hot hatcha o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mph/160 km/h. Posiadają powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z ok. 50% redukcją pyłu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC posiada homologację zgodnie z przepisami bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Świetne do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców w pojazdach europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności w wysokich temperaturach
- Klocki o najniższym pyleniu w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1989-1996 | Nissan | 300ZX | 2+2 |
| 1989-1996 | Nissan | 300ZX | Base |
| 1989-1996 | Nissan | 300ZX | Turbo |
| 2002-2007 | Subaru | Impreza | WRX |
| 2006-2007 | Subaru | Impreza | WRX Limited |
| 2006-2007 | Subaru | Impreza | WRX STI |
| 2007 | Subaru | Impreza | WRX STI Limited |
| 2006-2007 | Subaru | Impreza | WRX TR |
EBC 89-95 Nissan Skyline (R32) 2.6 Twin Turbo GT-R Redstuff Przednie Klocki Hamulcowe
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci kochają klocki Redstuff. Po pierwsze, są to klocki, które najmniej pylą – redukują zapylenie o 60-90%. Ponadto minimalny pył, który się pojawia, bardzo łatwo usunąć prostym myciem gąbką, ponieważ nie zawiera on cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (tak dobrze lub lepiej niż oryginalne klocki) i stają się jeszcze lepsze w miarę nagrzewania się. Ten materiał to mieszanka hamulcowa na bazie włókien syntetycznych, wzmocniona cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Działa dłużej, hamuje lepiej i jest cichszy. Jako że są to klocki o wysokiej trwałości, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil i kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu tarczy hamulcowej. To naprawdę imponujące klocki do szybkiej jazdy, przeznaczone do powtarzalnego, mocnego hamowania. Emitują znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymują samochód osobowy/sedana/kompakt sportowy/hot hatcha o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mph/160 km/h. Posiadają powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z ok. 50% redukcją pyłu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC posiada homologację zgodnie z przepisami bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Świetne do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców w pojazdach europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności w wysokich temperaturach
- Klocki o najniższym pyleniu w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1989-1996 | Nissan | 300ZX | 2+2 |
| 1989-1996 | Nissan | 300ZX | Base |
| 1989-1996 | Nissan | 300ZX | Turbo |
| 2002-2007 | Subaru | Impreza | WRX |
| 2006-2007 | Subaru | Impreza | WRX Limited |
| 2006-2007 | Subaru | Impreza | WRX STI |
| 2007 | Subaru | Impreza | WRX STI Limited |
| 2006-2007 | Subaru | Impreza | WRX TR |
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci kochają klocki Redstuff. Po pierwsze, są to klocki, które najmniej pylą – redukują zapylenie o 60-90%. Ponadto minimalny pył, który się pojawia, bardzo łatwo usunąć prostym myciem gąbką, ponieważ nie zawiera on cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (tak dobrze lub lepiej niż oryginalne klocki) i stają się jeszcze lepsze w miarę nagrzewania się. Ten materiał to mieszanka hamulcowa na bazie włókien syntetycznych, wzmocniona cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Działa dłużej, hamuje lepiej i jest cichszy. Jako że są to klocki o wysokiej trwałości, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil i kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu tarczy hamulcowej. To naprawdę imponujące klocki do szybkiej jazdy, przeznaczone do powtarzalnego, mocnego hamowania. Emitują znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymują samochód osobowy/sedana/kompakt sportowy/hot hatcha o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mph/160 km/h. Posiadają powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z ok. 50% redukcją pyłu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC posiada homologację zgodnie z przepisami bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Świetne do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców w pojazdach europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności w wysokich temperaturach
- Klocki o najniższym pyleniu w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1989-1996 | Nissan | 300ZX | 2+2 |
| 1989-1996 | Nissan | 300ZX | Base |
| 1989-1996 | Nissan | 300ZX | Turbo |
| 2002-2007 | Subaru | Impreza | WRX |
| 2006-2007 | Subaru | Impreza | WRX Limited |
| 2006-2007 | Subaru | Impreza | WRX STI |
| 2007 | Subaru | Impreza | WRX STI Limited |
| 2006-2007 | Subaru | Impreza | WRX TR |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own