EBC 90-91 Jeep Cherokee 2.5 4WD klocki hamulcowe Yellowstuff przednie
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej sile hamowania od niskich temperatur i jest to prawdopodobnie jedna z pierwszych mieszanek, która może być używana do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas ostrej jazdy. Nie są to klocki o niskim pyleniu, a jeśli zależy Ci na klockach o niskim pyleniu do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Jeśli chodzi o pełne zastosowania wyścigowe, Yellowstuff był bardzo popularny, używany przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nienaganną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a opinie i dobre raporty NAPŁYWAJĄ z wydarzenia rynkowego z udziałem 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę jeszcze raz – 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma zgadywania.
- Zero Fade Race Developed Compound
- Skuteczne hamowanie od razu po zimnym
- Może być używany na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1990-1993 | Jeep | Cherokee | Base |
| 1991-1992 | Jeep | Cherokee | Briarwood |
| 1996 | Jeep | Cherokee | Classic |
| 1993-1996 | Jeep | Cherokee | Country |
| 1990-1992 | Jeep | Cherokee | Laredo |
| 1990-1992 | Jeep | Cherokee | Limited |
| 1990 | Jeep | Cherokee | Pioneer |
| 1994-1996 | Jeep | Cherokee | SE |
| 1990-1996 | Jeep | Cherokee | Sport |
| 1990-1992 | Jeep | Comanche | Base |
| 1990-1992 | Jeep | Comanche | Eliminator |
| 1990-1992 | Jeep | Comanche | Pioneer |
| 1993 | Jeep | Grand Cherokee | Base |
| 1993-1996 | Jeep | Grand Cherokee | Laredo |
| 1993-1996 | Jeep | Grand Cherokee | Limited |
| 1995 | Jeep | Grand Cherokee | Orvis |
| 1994-1995 | Jeep | Grand Cherokee | SE |
| 2006 | Jeep | Wrangler | 65th Anniversary Edition |
| 1990-1993 | Jeep | Wrangler | Base |
| 1990-1992 | Jeep | Wrangler | Islander |
| 1990 | Jeep | Wrangler | Laredo |
| 1991-1994 | Jeep | Wrangler | Renegade |
| 1995 | Jeep | Wrangler | Rio Grande |
| 2003-2006 | Jeep | Wrangler | Rubicon |
| 1991-1994 | Jeep | Wrangler | S |
| 1990-1995,1997-2004 | Jeep | Wrangler | Sahara |
| 1994-1995,1997-2006 | Jeep | Wrangler | SE |
| 1997-2006 | Jeep | Wrangler | Sport |
| 2004-2006 | Jeep | Wrangler | Unlimited |
| 2005-2006 | Jeep | Wrangler | Unlimited Rubicon |
| 2002-2006 | Jeep | Wrangler | X |
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej sile hamowania od niskich temperatur i jest to prawdopodobnie jedna z pierwszych mieszanek, która może być używana do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas ostrej jazdy. Nie są to klocki o niskim pyleniu, a jeśli zależy Ci na klockach o niskim pyleniu do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Jeśli chodzi o pełne zastosowania wyścigowe, Yellowstuff był bardzo popularny, używany przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nienaganną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a opinie i dobre raporty NAPŁYWAJĄ z wydarzenia rynkowego z udziałem 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę jeszcze raz – 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma zgadywania.
- Zero Fade Race Developed Compound
- Skuteczne hamowanie od razu po zimnym
- Może być używany na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1990-1993 | Jeep | Cherokee | Base |
| 1991-1992 | Jeep | Cherokee | Briarwood |
| 1996 | Jeep | Cherokee | Classic |
| 1993-1996 | Jeep | Cherokee | Country |
| 1990-1992 | Jeep | Cherokee | Laredo |
| 1990-1992 | Jeep | Cherokee | Limited |
| 1990 | Jeep | Cherokee | Pioneer |
| 1994-1996 | Jeep | Cherokee | SE |
| 1990-1996 | Jeep | Cherokee | Sport |
| 1990-1992 | Jeep | Comanche | Base |
| 1990-1992 | Jeep | Comanche | Eliminator |
| 1990-1992 | Jeep | Comanche | Pioneer |
| 1993 | Jeep | Grand Cherokee | Base |
| 1993-1996 | Jeep | Grand Cherokee | Laredo |
| 1993-1996 | Jeep | Grand Cherokee | Limited |
| 1995 | Jeep | Grand Cherokee | Orvis |
| 1994-1995 | Jeep | Grand Cherokee | SE |
| 2006 | Jeep | Wrangler | 65th Anniversary Edition |
| 1990-1993 | Jeep | Wrangler | Base |
| 1990-1992 | Jeep | Wrangler | Islander |
| 1990 | Jeep | Wrangler | Laredo |
| 1991-1994 | Jeep | Wrangler | Renegade |
| 1995 | Jeep | Wrangler | Rio Grande |
| 2003-2006 | Jeep | Wrangler | Rubicon |
| 1991-1994 | Jeep | Wrangler | S |
| 1990-1995,1997-2004 | Jeep | Wrangler | Sahara |
| 1994-1995,1997-2006 | Jeep | Wrangler | SE |
| 1997-2006 | Jeep | Wrangler | Sport |
| 2004-2006 | Jeep | Wrangler | Unlimited |
| 2005-2006 | Jeep | Wrangler | Unlimited Rubicon |
| 2002-2006 | Jeep | Wrangler | X |
EBC 90-91 Jeep Cherokee 2.5 4WD klocki hamulcowe Yellowstuff przednie
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej sile hamowania od niskich temperatur i jest to prawdopodobnie jedna z pierwszych mieszanek, która może być używana do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas ostrej jazdy. Nie są to klocki o niskim pyleniu, a jeśli zależy Ci na klockach o niskim pyleniu do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Jeśli chodzi o pełne zastosowania wyścigowe, Yellowstuff był bardzo popularny, używany przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nienaganną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a opinie i dobre raporty NAPŁYWAJĄ z wydarzenia rynkowego z udziałem 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę jeszcze raz – 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma zgadywania.
- Zero Fade Race Developed Compound
- Skuteczne hamowanie od razu po zimnym
- Może być używany na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1990-1993 | Jeep | Cherokee | Base |
| 1991-1992 | Jeep | Cherokee | Briarwood |
| 1996 | Jeep | Cherokee | Classic |
| 1993-1996 | Jeep | Cherokee | Country |
| 1990-1992 | Jeep | Cherokee | Laredo |
| 1990-1992 | Jeep | Cherokee | Limited |
| 1990 | Jeep | Cherokee | Pioneer |
| 1994-1996 | Jeep | Cherokee | SE |
| 1990-1996 | Jeep | Cherokee | Sport |
| 1990-1992 | Jeep | Comanche | Base |
| 1990-1992 | Jeep | Comanche | Eliminator |
| 1990-1992 | Jeep | Comanche | Pioneer |
| 1993 | Jeep | Grand Cherokee | Base |
| 1993-1996 | Jeep | Grand Cherokee | Laredo |
| 1993-1996 | Jeep | Grand Cherokee | Limited |
| 1995 | Jeep | Grand Cherokee | Orvis |
| 1994-1995 | Jeep | Grand Cherokee | SE |
| 2006 | Jeep | Wrangler | 65th Anniversary Edition |
| 1990-1993 | Jeep | Wrangler | Base |
| 1990-1992 | Jeep | Wrangler | Islander |
| 1990 | Jeep | Wrangler | Laredo |
| 1991-1994 | Jeep | Wrangler | Renegade |
| 1995 | Jeep | Wrangler | Rio Grande |
| 2003-2006 | Jeep | Wrangler | Rubicon |
| 1991-1994 | Jeep | Wrangler | S |
| 1990-1995,1997-2004 | Jeep | Wrangler | Sahara |
| 1994-1995,1997-2006 | Jeep | Wrangler | SE |
| 1997-2006 | Jeep | Wrangler | Sport |
| 2004-2006 | Jeep | Wrangler | Unlimited |
| 2005-2006 | Jeep | Wrangler | Unlimited Rubicon |
| 2002-2006 | Jeep | Wrangler | X |
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej sile hamowania od niskich temperatur i jest to prawdopodobnie jedna z pierwszych mieszanek, która może być używana do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas ostrej jazdy. Nie są to klocki o niskim pyleniu, a jeśli zależy Ci na klockach o niskim pyleniu do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Jeśli chodzi o pełne zastosowania wyścigowe, Yellowstuff był bardzo popularny, używany przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nienaganną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a opinie i dobre raporty NAPŁYWAJĄ z wydarzenia rynkowego z udziałem 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę jeszcze raz – 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma zgadywania.
- Zero Fade Race Developed Compound
- Skuteczne hamowanie od razu po zimnym
- Może być używany na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1990-1993 | Jeep | Cherokee | Base |
| 1991-1992 | Jeep | Cherokee | Briarwood |
| 1996 | Jeep | Cherokee | Classic |
| 1993-1996 | Jeep | Cherokee | Country |
| 1990-1992 | Jeep | Cherokee | Laredo |
| 1990-1992 | Jeep | Cherokee | Limited |
| 1990 | Jeep | Cherokee | Pioneer |
| 1994-1996 | Jeep | Cherokee | SE |
| 1990-1996 | Jeep | Cherokee | Sport |
| 1990-1992 | Jeep | Comanche | Base |
| 1990-1992 | Jeep | Comanche | Eliminator |
| 1990-1992 | Jeep | Comanche | Pioneer |
| 1993 | Jeep | Grand Cherokee | Base |
| 1993-1996 | Jeep | Grand Cherokee | Laredo |
| 1993-1996 | Jeep | Grand Cherokee | Limited |
| 1995 | Jeep | Grand Cherokee | Orvis |
| 1994-1995 | Jeep | Grand Cherokee | SE |
| 2006 | Jeep | Wrangler | 65th Anniversary Edition |
| 1990-1993 | Jeep | Wrangler | Base |
| 1990-1992 | Jeep | Wrangler | Islander |
| 1990 | Jeep | Wrangler | Laredo |
| 1991-1994 | Jeep | Wrangler | Renegade |
| 1995 | Jeep | Wrangler | Rio Grande |
| 2003-2006 | Jeep | Wrangler | Rubicon |
| 1991-1994 | Jeep | Wrangler | S |
| 1990-1995,1997-2004 | Jeep | Wrangler | Sahara |
| 1994-1995,1997-2006 | Jeep | Wrangler | SE |
| 1997-2006 | Jeep | Wrangler | Sport |
| 2004-2006 | Jeep | Wrangler | Unlimited |
| 2005-2006 | Jeep | Wrangler | Unlimited Rubicon |
| 2002-2006 | Jeep | Wrangler | X |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own