EBC 92-95 BMW M3 3.0 (E36) Redstuff Przednie klocki hamulcowe
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci uwielbiają klocki Redstuff. Po pierwsze, są to klocki o najniższym pyleniu, z jakim się spotkaliśmy, redukując pył o 60-90%. Dodatkowo, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia zwykłą gąbką i wodą, ponieważ nie zawiera włókien stalowych, jak WSZYSTKIE INNE klocki. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (tak dobrze jak oryginalne klocki lub lepiej) i stają się jeszcze lepsze w miarę nagrzewania. Materiał ten to kompozycja hamulcowa na bazie włókien syntetycznych wzbogacona cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (kompozycja przedceramiczna), ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Dłużej wytrzymuje; lepiej hamuje i jest cichszy. Będąc klockiem o dużej wytrzymałości, czasy docierania mogą wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, aż klocek dopasuje się do kształtu tarczy (wirnika hamulcowego). Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/sportowy kompakt/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocka. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z około 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC jest zatwierdzona zgodnie z przepisami bezpieczeństwa hamowania ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności wskutek przegrzania
- Klocki o najniższym pyleniu w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1989-1995 | BMW | 525i | Base |
| 1993 | BMW | 525iT | Base |
| 1994-1995 | BMW | 530i | Base |
| 1989-1993 | BMW | 535i | Base |
| 1994-1995 | BMW | 540i | Base |
| 1988-1992 | BMW | 735i | Base |
| 1988-1992 | BMW | 735iL | Base |
| 1993-1994 | BMW | 740i | Base |
| 1993-1994 | BMW | 740iL | Base |
| 1995-1999,2001-2006 | BMW | M3 | Base |
| 1995 | BMW | M3 | Lightweight |
| 1991-1993 | BMW | M5 | Base |
| 1999-2002 | BMW | Z3 | M Coupe |
| 1998-2002 | BMW | Z3 | M Roadster |
| 2006-2008 | BMW | Z4 | M Coupe |
| 2006-2008 | BMW | Z4 | M Roadster |
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci uwielbiają klocki Redstuff. Po pierwsze, są to klocki o najniższym pyleniu, z jakim się spotkaliśmy, redukując pył o 60-90%. Dodatkowo, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia zwykłą gąbką i wodą, ponieważ nie zawiera włókien stalowych, jak WSZYSTKIE INNE klocki. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (tak dobrze jak oryginalne klocki lub lepiej) i stają się jeszcze lepsze w miarę nagrzewania. Materiał ten to kompozycja hamulcowa na bazie włókien syntetycznych wzbogacona cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (kompozycja przedceramiczna), ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Dłużej wytrzymuje; lepiej hamuje i jest cichszy. Będąc klockiem o dużej wytrzymałości, czasy docierania mogą wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, aż klocek dopasuje się do kształtu tarczy (wirnika hamulcowego). Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/sportowy kompakt/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocka. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z około 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC jest zatwierdzona zgodnie z przepisami bezpieczeństwa hamowania ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności wskutek przegrzania
- Klocki o najniższym pyleniu w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1989-1995 | BMW | 525i | Base |
| 1993 | BMW | 525iT | Base |
| 1994-1995 | BMW | 530i | Base |
| 1989-1993 | BMW | 535i | Base |
| 1994-1995 | BMW | 540i | Base |
| 1988-1992 | BMW | 735i | Base |
| 1988-1992 | BMW | 735iL | Base |
| 1993-1994 | BMW | 740i | Base |
| 1993-1994 | BMW | 740iL | Base |
| 1995-1999,2001-2006 | BMW | M3 | Base |
| 1995 | BMW | M3 | Lightweight |
| 1991-1993 | BMW | M5 | Base |
| 1999-2002 | BMW | Z3 | M Coupe |
| 1998-2002 | BMW | Z3 | M Roadster |
| 2006-2008 | BMW | Z4 | M Coupe |
| 2006-2008 | BMW | Z4 | M Roadster |
EBC 92-95 BMW M3 3.0 (E36) Redstuff Przednie klocki hamulcowe
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci uwielbiają klocki Redstuff. Po pierwsze, są to klocki o najniższym pyleniu, z jakim się spotkaliśmy, redukując pył o 60-90%. Dodatkowo, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia zwykłą gąbką i wodą, ponieważ nie zawiera włókien stalowych, jak WSZYSTKIE INNE klocki. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (tak dobrze jak oryginalne klocki lub lepiej) i stają się jeszcze lepsze w miarę nagrzewania. Materiał ten to kompozycja hamulcowa na bazie włókien syntetycznych wzbogacona cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (kompozycja przedceramiczna), ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Dłużej wytrzymuje; lepiej hamuje i jest cichszy. Będąc klockiem o dużej wytrzymałości, czasy docierania mogą wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, aż klocek dopasuje się do kształtu tarczy (wirnika hamulcowego). Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/sportowy kompakt/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocka. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z około 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC jest zatwierdzona zgodnie z przepisami bezpieczeństwa hamowania ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności wskutek przegrzania
- Klocki o najniższym pyleniu w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1989-1995 | BMW | 525i | Base |
| 1993 | BMW | 525iT | Base |
| 1994-1995 | BMW | 530i | Base |
| 1989-1993 | BMW | 535i | Base |
| 1994-1995 | BMW | 540i | Base |
| 1988-1992 | BMW | 735i | Base |
| 1988-1992 | BMW | 735iL | Base |
| 1993-1994 | BMW | 740i | Base |
| 1993-1994 | BMW | 740iL | Base |
| 1995-1999,2001-2006 | BMW | M3 | Base |
| 1995 | BMW | M3 | Lightweight |
| 1991-1993 | BMW | M5 | Base |
| 1999-2002 | BMW | Z3 | M Coupe |
| 1998-2002 | BMW | Z3 | M Roadster |
| 2006-2008 | BMW | Z4 | M Coupe |
| 2006-2008 | BMW | Z4 | M Roadster |
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci uwielbiają klocki Redstuff. Po pierwsze, są to klocki o najniższym pyleniu, z jakim się spotkaliśmy, redukując pył o 60-90%. Dodatkowo, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia zwykłą gąbką i wodą, ponieważ nie zawiera włókien stalowych, jak WSZYSTKIE INNE klocki. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (tak dobrze jak oryginalne klocki lub lepiej) i stają się jeszcze lepsze w miarę nagrzewania. Materiał ten to kompozycja hamulcowa na bazie włókien syntetycznych wzbogacona cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (kompozycja przedceramiczna), ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Dłużej wytrzymuje; lepiej hamuje i jest cichszy. Będąc klockiem o dużej wytrzymałości, czasy docierania mogą wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, aż klocek dopasuje się do kształtu tarczy (wirnika hamulcowego). Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/sportowy kompakt/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocka. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z około 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC jest zatwierdzona zgodnie z przepisami bezpieczeństwa hamowania ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności wskutek przegrzania
- Klocki o najniższym pyleniu w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1989-1995 | BMW | 525i | Base |
| 1993 | BMW | 525iT | Base |
| 1994-1995 | BMW | 530i | Base |
| 1989-1993 | BMW | 535i | Base |
| 1994-1995 | BMW | 540i | Base |
| 1988-1992 | BMW | 735i | Base |
| 1988-1992 | BMW | 735iL | Base |
| 1993-1994 | BMW | 740i | Base |
| 1993-1994 | BMW | 740iL | Base |
| 1995-1999,2001-2006 | BMW | M3 | Base |
| 1995 | BMW | M3 | Lightweight |
| 1991-1993 | BMW | M5 | Base |
| 1999-2002 | BMW | Z3 | M Coupe |
| 1998-2002 | BMW | Z3 | M Roadster |
| 2006-2008 | BMW | Z4 | M Coupe |
| 2006-2008 | BMW | Z4 | M Roadster |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own