EBC 93-00 Aston Martin Virage 5.3 (Zacisk AP) Yellowstuff Tylne Klocki Hamulcowe
EBCDP41165R
Cena regularna
$287.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff są wykonane z mieszanki na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania na zimno i są prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, które mogą być używane do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas ostrej jazdy. Nie są to klocki o niskiej pylistości, a jeśli zależy Ci na klockach premium o niskiej pylistości do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Biorąc pod uwagę zastosowanie wyścigowe, Yellowstuff jest bardzo popularnym wyborem, używanym przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nieskazitelną reputację jako klocki torowe przyjazne tarczom dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a informacje zwrotne i dobre raporty NAPŁYWAJĄ z wydarzenia testowego na dużym rynku z udziałem 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma miejsca na domysły.
- Mieszanka opracowana dla wyścigów, bez efektu fadingu
- Skuteczne hamowanie od zimna
- Możliwość użycia na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1993-1994 | Aston Martin | Virage | Base |
| 1993-1994 | Aston Martin | Virage | Volante |
| 1984-1987 | Chevrolet | Corvette | Base |
| 1986 | Chevrolet | Corvette | Indianapolis 500 Pace Car |
Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff są wykonane z mieszanki na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania na zimno i są prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, które mogą być używane do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas ostrej jazdy. Nie są to klocki o niskiej pylistości, a jeśli zależy Ci na klockach premium o niskiej pylistości do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Biorąc pod uwagę zastosowanie wyścigowe, Yellowstuff jest bardzo popularnym wyborem, używanym przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nieskazitelną reputację jako klocki torowe przyjazne tarczom dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a informacje zwrotne i dobre raporty NAPŁYWAJĄ z wydarzenia testowego na dużym rynku z udziałem 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma miejsca na domysły.
- Mieszanka opracowana dla wyścigów, bez efektu fadingu
- Skuteczne hamowanie od zimna
- Możliwość użycia na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1993-1994 | Aston Martin | Virage | Base |
| 1993-1994 | Aston Martin | Virage | Volante |
| 1984-1987 | Chevrolet | Corvette | Base |
| 1986 | Chevrolet | Corvette | Indianapolis 500 Pace Car |
EBC 93-00 Aston Martin Virage 5.3 (Zacisk AP) Yellowstuff Tylne Klocki Hamulcowe
EBCDP41165R
Cena regularna
$287.99 AUD
Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff są wykonane z mieszanki na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania na zimno i są prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, które mogą być używane do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas ostrej jazdy. Nie są to klocki o niskiej pylistości, a jeśli zależy Ci na klockach premium o niskiej pylistości do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Biorąc pod uwagę zastosowanie wyścigowe, Yellowstuff jest bardzo popularnym wyborem, używanym przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nieskazitelną reputację jako klocki torowe przyjazne tarczom dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a informacje zwrotne i dobre raporty NAPŁYWAJĄ z wydarzenia testowego na dużym rynku z udziałem 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma miejsca na domysły.
- Mieszanka opracowana dla wyścigów, bez efektu fadingu
- Skuteczne hamowanie od zimna
- Możliwość użycia na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1993-1994 | Aston Martin | Virage | Base |
| 1993-1994 | Aston Martin | Virage | Volante |
| 1984-1987 | Chevrolet | Corvette | Base |
| 1986 | Chevrolet | Corvette | Indianapolis 500 Pace Car |
Klocki hamulcowe EBC Yellowstuff są wykonane z mieszanki na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania na zimno i są prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, które mogą być używane do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas ostrej jazdy. Nie są to klocki o niskiej pylistości, a jeśli zależy Ci na klockach premium o niskiej pylistości do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Biorąc pod uwagę zastosowanie wyścigowe, Yellowstuff jest bardzo popularnym wyborem, używanym przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nieskazitelną reputację jako klocki torowe przyjazne tarczom dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a informacje zwrotne i dobre raporty NAPŁYWAJĄ z wydarzenia testowego na dużym rynku z udziałem 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma miejsca na domysły.
- Mieszanka opracowana dla wyścigów, bez efektu fadingu
- Skuteczne hamowanie od zimna
- Możliwość użycia na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1993-1994 | Aston Martin | Virage | Base |
| 1993-1994 | Aston Martin | Virage | Volante |
| 1984-1987 | Chevrolet | Corvette | Base |
| 1986 | Chevrolet | Corvette | Indianapolis 500 Pace Car |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
