Klocki hamulcowe tylne EBC 93-94 Lexus LS400 4.0 Redstuff
EBCDP31008C
Cena regularna
$287.99 AUD
Only 2 left — selling fast
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci uwielbiają Redstuff. Po pierwsze, są to klocki o najniższym pyleniu, jakie napotkaliśmy, redukujące pylenie o 60-90 procent. Dodatkowo, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator natychmiast po zimnym rozruchu (tak dobrze jak klocki oryginalne lub lepiej) i stają się jeszcze lepsze, gdy się rozgrzeją. Materiał ten to mieszanka hamulcowa na bazie włókien syntetycznych wzbogacona cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Działa dłużej; hamuje lepiej i jest cichszy. Będąc klockiem o długiej żywotności, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil i kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu ich tarczy hamulcowej. To naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy szosowej, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z ok. 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC jest zgodna z rozporządzeniem bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców dla pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska podatność na spadek skuteczności pod wpływem wysokiej temperatury
- Klocki o najniższym pyleniu w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1993-2000 | Lexus | LS400 | Base |
| 1995-1998 | Toyota | Supra | Base |
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci uwielbiają Redstuff. Po pierwsze, są to klocki o najniższym pyleniu, jakie napotkaliśmy, redukujące pylenie o 60-90 procent. Dodatkowo, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator natychmiast po zimnym rozruchu (tak dobrze jak klocki oryginalne lub lepiej) i stają się jeszcze lepsze, gdy się rozgrzeją. Materiał ten to mieszanka hamulcowa na bazie włókien syntetycznych wzbogacona cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Działa dłużej; hamuje lepiej i jest cichszy. Będąc klockiem o długiej żywotności, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil i kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu ich tarczy hamulcowej. To naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy szosowej, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z ok. 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC jest zgodna z rozporządzeniem bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców dla pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska podatność na spadek skuteczności pod wpływem wysokiej temperatury
- Klocki o najniższym pyleniu w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1993-2000 | Lexus | LS400 | Base |
| 1995-1998 | Toyota | Supra | Base |
Klocki hamulcowe tylne EBC 93-94 Lexus LS400 4.0 Redstuff
EBCDP31008C
Cena regularna
$287.99 AUD
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci uwielbiają Redstuff. Po pierwsze, są to klocki o najniższym pyleniu, jakie napotkaliśmy, redukujące pylenie o 60-90 procent. Dodatkowo, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator natychmiast po zimnym rozruchu (tak dobrze jak klocki oryginalne lub lepiej) i stają się jeszcze lepsze, gdy się rozgrzeją. Materiał ten to mieszanka hamulcowa na bazie włókien syntetycznych wzbogacona cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Działa dłużej; hamuje lepiej i jest cichszy. Będąc klockiem o długiej żywotności, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil i kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu ich tarczy hamulcowej. To naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy szosowej, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z ok. 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC jest zgodna z rozporządzeniem bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców dla pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska podatność na spadek skuteczności pod wpływem wysokiej temperatury
- Klocki o najniższym pyleniu w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1993-2000 | Lexus | LS400 | Base |
| 1995-1998 | Toyota | Supra | Base |
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci uwielbiają Redstuff. Po pierwsze, są to klocki o najniższym pyleniu, jakie napotkaliśmy, redukujące pylenie o 60-90 procent. Dodatkowo, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator natychmiast po zimnym rozruchu (tak dobrze jak klocki oryginalne lub lepiej) i stają się jeszcze lepsze, gdy się rozgrzeją. Materiał ten to mieszanka hamulcowa na bazie włókien syntetycznych wzbogacona cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Działa dłużej; hamuje lepiej i jest cichszy. Będąc klockiem o długiej żywotności, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil i kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu ich tarczy hamulcowej. To naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy szosowej, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z ok. 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC jest zgodna z rozporządzeniem bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców dla pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska podatność na spadek skuteczności pod wpływem wysokiej temperatury
- Klocki o najniższym pyleniu w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1993-2000 | Lexus | LS400 | Base |
| 1995-1998 | Toyota | Supra | Base |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
