Klocki hamulcowe tylne EBC 93-97 Lexus GS300 3.0 Redstuff
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci uwielbiają Redstuff. Po pierwsze, są to najmniej pylące klocki, jakie napotkaliśmy, redukując pył o 60-90 procent. Dodatkowo, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od razu na zimno (tak dobrze jak klocki oryginalne lub lepiej) i stają się coraz lepsze w miarę nagrzewania się. Ten materiał to kompozyt hamulcowy na bazie włókien syntetycznych wzbogacony cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (złożony z przed ceramicznego materiału), ten materiał jest o lata świetlne lepszy. Dłużej wytrzymuje; lepiej hamuje i jest cichszy. Ponieważ jest to klocek o wysokiej odporności na zużycie, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu ich tarczy (tarcza hamulcowa). Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do powtarzalnego, mocnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 przy około 50-procentowej redukcji pyłu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC jest zatwierdzona zgodnie z przepisami bezpieczeństwa hamowania ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców dla pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niski zanik skuteczności przy wysokiej temperaturze
- Najmniej pylące klocki w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1993-1997 | Lexus | GS300 | Base |
| 1992-2000 | Lexus | SC300 | Base |
| 1992-2000 | Lexus | SC400 | Base |
| 1993-1994 | Toyota | Supra | Base |
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci uwielbiają Redstuff. Po pierwsze, są to najmniej pylące klocki, jakie napotkaliśmy, redukując pył o 60-90 procent. Dodatkowo, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od razu na zimno (tak dobrze jak klocki oryginalne lub lepiej) i stają się coraz lepsze w miarę nagrzewania się. Ten materiał to kompozyt hamulcowy na bazie włókien syntetycznych wzbogacony cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (złożony z przed ceramicznego materiału), ten materiał jest o lata świetlne lepszy. Dłużej wytrzymuje; lepiej hamuje i jest cichszy. Ponieważ jest to klocek o wysokiej odporności na zużycie, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu ich tarczy (tarcza hamulcowa). Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do powtarzalnego, mocnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 przy około 50-procentowej redukcji pyłu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC jest zatwierdzona zgodnie z przepisami bezpieczeństwa hamowania ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców dla pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niski zanik skuteczności przy wysokiej temperaturze
- Najmniej pylące klocki w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1993-1997 | Lexus | GS300 | Base |
| 1992-2000 | Lexus | SC300 | Base |
| 1992-2000 | Lexus | SC400 | Base |
| 1993-1994 | Toyota | Supra | Base |
Klocki hamulcowe tylne EBC 93-97 Lexus GS300 3.0 Redstuff
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci uwielbiają Redstuff. Po pierwsze, są to najmniej pylące klocki, jakie napotkaliśmy, redukując pył o 60-90 procent. Dodatkowo, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od razu na zimno (tak dobrze jak klocki oryginalne lub lepiej) i stają się coraz lepsze w miarę nagrzewania się. Ten materiał to kompozyt hamulcowy na bazie włókien syntetycznych wzbogacony cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (złożony z przed ceramicznego materiału), ten materiał jest o lata świetlne lepszy. Dłużej wytrzymuje; lepiej hamuje i jest cichszy. Ponieważ jest to klocek o wysokiej odporności na zużycie, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu ich tarczy (tarcza hamulcowa). Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do powtarzalnego, mocnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 przy około 50-procentowej redukcji pyłu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC jest zatwierdzona zgodnie z przepisami bezpieczeństwa hamowania ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców dla pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niski zanik skuteczności przy wysokiej temperaturze
- Najmniej pylące klocki w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1993-1997 | Lexus | GS300 | Base |
| 1992-2000 | Lexus | SC300 | Base |
| 1992-2000 | Lexus | SC400 | Base |
| 1993-1994 | Toyota | Supra | Base |
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci uwielbiają Redstuff. Po pierwsze, są to najmniej pylące klocki, jakie napotkaliśmy, redukując pył o 60-90 procent. Dodatkowo, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od razu na zimno (tak dobrze jak klocki oryginalne lub lepiej) i stają się coraz lepsze w miarę nagrzewania się. Ten materiał to kompozyt hamulcowy na bazie włókien syntetycznych wzbogacony cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (złożony z przed ceramicznego materiału), ten materiał jest o lata świetlne lepszy. Dłużej wytrzymuje; lepiej hamuje i jest cichszy. Ponieważ jest to klocek o wysokiej odporności na zużycie, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu ich tarczy (tarcza hamulcowa). Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do powtarzalnego, mocnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 przy około 50-procentowej redukcji pyłu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC jest zatwierdzona zgodnie z przepisami bezpieczeństwa hamowania ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców dla pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niski zanik skuteczności przy wysokiej temperaturze
- Najmniej pylące klocki w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1993-1997 | Lexus | GS300 | Base |
| 1992-2000 | Lexus | SC300 | Base |
| 1992-2000 | Lexus | SC400 | Base |
| 1993-1994 | Toyota | Supra | Base |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own