EBC 94-04 Ford Mustang 4.6 Cobra Yellowstuff Tylne klocki hamulcowe
EBCDP41156/2R
Cena regularna
$198.99 AUD
Only 5 left — selling fast
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokim współczynniku hamowania od zimnej, prawdopodobnie jedna z pierwszych mieszanek, którą można stosować zarówno do JAZDY ULICZNEJ, jak i TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskiej pylistości, a jeśli zależy Ci na klockach klasy premium o niskiej pylistości do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. W przypadku pełnego zastosowania wyścigowego, Yellowstuff był bardzo popularny, używany przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup oraz na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ hamulcowy. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigów i ma nieskazitelną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy do pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testują Yellowstuff, a opinie i dobre raporty NAPŁYWAJĄ z dużej kampanii testowej z udziałem 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Nie ma tu miejsca na zgadywanie.
- Mieszanka opracowana pod kątem wyścigów, bez efektu fadingu
- Hamulce skuteczne od razu po uruchomieniu
- Możliwość stosowania na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1994-2004 | Ford | Mustang | Base |
| 2001 | Ford | Mustang | GT Bullitt |
| 1994-1999,2001,2003-2004 | Ford | Mustang | SVT Cobra |
| 2003 | Ford | Mustang | SVT Cobra 10th Anniversary |
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokim współczynniku hamowania od zimnej, prawdopodobnie jedna z pierwszych mieszanek, którą można stosować zarówno do JAZDY ULICZNEJ, jak i TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskiej pylistości, a jeśli zależy Ci na klockach klasy premium o niskiej pylistości do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. W przypadku pełnego zastosowania wyścigowego, Yellowstuff był bardzo popularny, używany przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup oraz na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ hamulcowy. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigów i ma nieskazitelną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy do pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testują Yellowstuff, a opinie i dobre raporty NAPŁYWAJĄ z dużej kampanii testowej z udziałem 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Nie ma tu miejsca na zgadywanie.
- Mieszanka opracowana pod kątem wyścigów, bez efektu fadingu
- Hamulce skuteczne od razu po uruchomieniu
- Możliwość stosowania na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1994-2004 | Ford | Mustang | Base |
| 2001 | Ford | Mustang | GT Bullitt |
| 1994-1999,2001,2003-2004 | Ford | Mustang | SVT Cobra |
| 2003 | Ford | Mustang | SVT Cobra 10th Anniversary |
EBC 94-04 Ford Mustang 4.6 Cobra Yellowstuff Tylne klocki hamulcowe
EBCDP41156/2R
Cena regularna
$198.99 AUD
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokim współczynniku hamowania od zimnej, prawdopodobnie jedna z pierwszych mieszanek, którą można stosować zarówno do JAZDY ULICZNEJ, jak i TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskiej pylistości, a jeśli zależy Ci na klockach klasy premium o niskiej pylistości do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. W przypadku pełnego zastosowania wyścigowego, Yellowstuff był bardzo popularny, używany przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup oraz na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ hamulcowy. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigów i ma nieskazitelną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy do pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testują Yellowstuff, a opinie i dobre raporty NAPŁYWAJĄ z dużej kampanii testowej z udziałem 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Nie ma tu miejsca na zgadywanie.
- Mieszanka opracowana pod kątem wyścigów, bez efektu fadingu
- Hamulce skuteczne od razu po uruchomieniu
- Możliwość stosowania na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1994-2004 | Ford | Mustang | Base |
| 2001 | Ford | Mustang | GT Bullitt |
| 1994-1999,2001,2003-2004 | Ford | Mustang | SVT Cobra |
| 2003 | Ford | Mustang | SVT Cobra 10th Anniversary |
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokim współczynniku hamowania od zimnej, prawdopodobnie jedna z pierwszych mieszanek, którą można stosować zarówno do JAZDY ULICZNEJ, jak i TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskiej pylistości, a jeśli zależy Ci na klockach klasy premium o niskiej pylistości do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. W przypadku pełnego zastosowania wyścigowego, Yellowstuff był bardzo popularny, używany przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup oraz na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ hamulcowy. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigów i ma nieskazitelną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy do pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testują Yellowstuff, a opinie i dobre raporty NAPŁYWAJĄ z dużej kampanii testowej z udziałem 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Nie ma tu miejsca na zgadywanie.
- Mieszanka opracowana pod kątem wyścigów, bez efektu fadingu
- Hamulce skuteczne od razu po uruchomieniu
- Możliwość stosowania na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1994-2004 | Ford | Mustang | Base |
| 2001 | Ford | Mustang | GT Bullitt |
| 1994-1999,2001,2003-2004 | Ford | Mustang | SVT Cobra |
| 2003 | Ford | Mustang | SVT Cobra 10th Anniversary |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
