EBC 94-96 Dodge Stealth 3.0 4WD klocki hamulcowe tylne Redstuff
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci uwielbiają Redstuff. Po pierwsze, są to najmniej pylące klocki, jakie napotkaliśmy, redukując pył o 60-90%. Ponadto minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator, nawet na zimno (tak dobrze jak oryginalne klocki lub lepiej), a ich wydajność tylko rośnie wraz ze wzrostem temperatury. Materiał ten to kompozyt hamulcowy na bazie włókien syntetycznych, wzmocniony cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Dłużej wytrzymuje, lepiej hamuje i jest cichszy. Ponieważ jest to klocek o dużej wytrzymałości, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu ich tarczy hamulcowej. Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mph/160 km/h. Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z około 50% redukcją pyłu. Większość ceramicznych klocków EBC Red jest zatwierdzona zgodnie z regulacją bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy miejskiej i sedanów klasy premium
- Idealne ulepszenie hamulców w pojazdach europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności przy wysokich temperaturach
- Najmniej pylące klocki w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Wersja |
|---|---|---|---|
| 1994 | Dodge | Stealth | R/T Turbo |
| 1995-1996 | Mitsubishi | 3000GT | Spyder VR-4 |
| 1994-1999 | Mitsubishi | 3000GT | VR-4 |
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci uwielbiają Redstuff. Po pierwsze, są to najmniej pylące klocki, jakie napotkaliśmy, redukując pył o 60-90%. Ponadto minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator, nawet na zimno (tak dobrze jak oryginalne klocki lub lepiej), a ich wydajność tylko rośnie wraz ze wzrostem temperatury. Materiał ten to kompozyt hamulcowy na bazie włókien syntetycznych, wzmocniony cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Dłużej wytrzymuje, lepiej hamuje i jest cichszy. Ponieważ jest to klocek o dużej wytrzymałości, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu ich tarczy hamulcowej. Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mph/160 km/h. Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z około 50% redukcją pyłu. Większość ceramicznych klocków EBC Red jest zatwierdzona zgodnie z regulacją bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy miejskiej i sedanów klasy premium
- Idealne ulepszenie hamulców w pojazdach europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności przy wysokich temperaturach
- Najmniej pylące klocki w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Wersja |
|---|---|---|---|
| 1994 | Dodge | Stealth | R/T Turbo |
| 1995-1996 | Mitsubishi | 3000GT | Spyder VR-4 |
| 1994-1999 | Mitsubishi | 3000GT | VR-4 |
EBC 94-96 Dodge Stealth 3.0 4WD klocki hamulcowe tylne Redstuff
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci uwielbiają Redstuff. Po pierwsze, są to najmniej pylące klocki, jakie napotkaliśmy, redukując pył o 60-90%. Ponadto minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator, nawet na zimno (tak dobrze jak oryginalne klocki lub lepiej), a ich wydajność tylko rośnie wraz ze wzrostem temperatury. Materiał ten to kompozyt hamulcowy na bazie włókien syntetycznych, wzmocniony cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Dłużej wytrzymuje, lepiej hamuje i jest cichszy. Ponieważ jest to klocek o dużej wytrzymałości, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu ich tarczy hamulcowej. Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mph/160 km/h. Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z około 50% redukcją pyłu. Większość ceramicznych klocków EBC Red jest zatwierdzona zgodnie z regulacją bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy miejskiej i sedanów klasy premium
- Idealne ulepszenie hamulców w pojazdach europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności przy wysokich temperaturach
- Najmniej pylące klocki w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Wersja |
|---|---|---|---|
| 1994 | Dodge | Stealth | R/T Turbo |
| 1995-1996 | Mitsubishi | 3000GT | Spyder VR-4 |
| 1994-1999 | Mitsubishi | 3000GT | VR-4 |
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci uwielbiają Redstuff. Po pierwsze, są to najmniej pylące klocki, jakie napotkaliśmy, redukując pył o 60-90%. Ponadto minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator, nawet na zimno (tak dobrze jak oryginalne klocki lub lepiej), a ich wydajność tylko rośnie wraz ze wzrostem temperatury. Materiał ten to kompozyt hamulcowy na bazie włókien syntetycznych, wzmocniony cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Dłużej wytrzymuje, lepiej hamuje i jest cichszy. Ponieważ jest to klocek o dużej wytrzymałości, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu ich tarczy hamulcowej. Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mph/160 km/h. Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z około 50% redukcją pyłu. Większość ceramicznych klocków EBC Red jest zatwierdzona zgodnie z regulacją bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy miejskiej i sedanów klasy premium
- Idealne ulepszenie hamulców w pojazdach europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności przy wysokich temperaturach
- Najmniej pylące klocki w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Wersja |
|---|---|---|---|
| 1994 | Dodge | Stealth | R/T Turbo |
| 1995-1996 | Mitsubishi | 3000GT | Spyder VR-4 |
| 1994-1999 | Mitsubishi | 3000GT | VR-4 |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own