Klocki hamulcowe przednie EBC Yellowstuff 94-99 BMW M5 3.8 (E34)
EBC Yellowstuff to mieszanka hamulcowa na bazie włókien aramidowych, charakteryzująca się wysoką skutecznością hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, które mogą być używane zarówno do JAZDY ULICZNEJ, JAK I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale ich skuteczność wzrasta wraz z temperaturą podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskiej emisji pyłu, a jeśli zależy Ci na wysokiej jakości klockach o niskiej emisji pyłu do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Jeśli chodzi o użytkowanie w pełni wyścigowe, Yellowstuff jest od dawna ulubionym wyborem, używanym przez dwa lata w szwedzkim pucharze Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny system zacisków. Jest to również wybór 90% zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskich seriach wyścigowych i ma nienaganną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a informacje zwrotne i dobre raporty NAPŁYWAJĄ z dużego wydarzenia testowego z udziałem 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę ponownie – 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma zgadywania.
- Mieszanka wyścigowa o zerowym zaniku skuteczności
- Skuteczne hamowanie od niskich temperatur
- Możliwość używania na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1994-1997 | BMW | 840Ci | Base |
| 1994-1997 | BMW | 850Ci | Base |
| 1994-1995 | BMW | 850CSi | Base |
| 2002 | Ferrari | 550 Maranello | Barchetta Pininfarina |
| 1997-2002 | Ferrari | 550 Maranello | Base |
| 1990-1993 | Lamborghini | Diablo | Base |
| 1994 | Lamborghini | Diablo | SE30 |
| 1998 | Lamborghini | Diablo | SV |
| 1994-1998 | Lamborghini | Diablo | VT |
| 2003-2007 | Maserati | Coupe | Cambiocorsa |
| 2003-2007 | Maserati | Coupe | GT |
| 2005-2007 | Maserati | GranSport | Base |
| 2007 | Maserati | GranSport | Spyder |
| 2008-2011 | Maserati | GranTurismo | Base |
| 2004-2005,2007-2011 | Maserati | Quattroporte | Base |
| 2006-2008 | Maserati | Quattroporte | Executive GT |
| 2006 | Maserati | Quattroporte | Sport GT |
| 2003-2006 | Maserati | Spyder | Cambiocorsa |
| 2002-2006 | Maserati | Spyder | GT |
EBC Yellowstuff to mieszanka hamulcowa na bazie włókien aramidowych, charakteryzująca się wysoką skutecznością hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, które mogą być używane zarówno do JAZDY ULICZNEJ, JAK I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale ich skuteczność wzrasta wraz z temperaturą podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskiej emisji pyłu, a jeśli zależy Ci na wysokiej jakości klockach o niskiej emisji pyłu do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Jeśli chodzi o użytkowanie w pełni wyścigowe, Yellowstuff jest od dawna ulubionym wyborem, używanym przez dwa lata w szwedzkim pucharze Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny system zacisków. Jest to również wybór 90% zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskich seriach wyścigowych i ma nienaganną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a informacje zwrotne i dobre raporty NAPŁYWAJĄ z dużego wydarzenia testowego z udziałem 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę ponownie – 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma zgadywania.
- Mieszanka wyścigowa o zerowym zaniku skuteczności
- Skuteczne hamowanie od niskich temperatur
- Możliwość używania na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1994-1997 | BMW | 840Ci | Base |
| 1994-1997 | BMW | 850Ci | Base |
| 1994-1995 | BMW | 850CSi | Base |
| 2002 | Ferrari | 550 Maranello | Barchetta Pininfarina |
| 1997-2002 | Ferrari | 550 Maranello | Base |
| 1990-1993 | Lamborghini | Diablo | Base |
| 1994 | Lamborghini | Diablo | SE30 |
| 1998 | Lamborghini | Diablo | SV |
| 1994-1998 | Lamborghini | Diablo | VT |
| 2003-2007 | Maserati | Coupe | Cambiocorsa |
| 2003-2007 | Maserati | Coupe | GT |
| 2005-2007 | Maserati | GranSport | Base |
| 2007 | Maserati | GranSport | Spyder |
| 2008-2011 | Maserati | GranTurismo | Base |
| 2004-2005,2007-2011 | Maserati | Quattroporte | Base |
| 2006-2008 | Maserati | Quattroporte | Executive GT |
| 2006 | Maserati | Quattroporte | Sport GT |
| 2003-2006 | Maserati | Spyder | Cambiocorsa |
| 2002-2006 | Maserati | Spyder | GT |
Klocki hamulcowe przednie EBC Yellowstuff 94-99 BMW M5 3.8 (E34)
EBC Yellowstuff to mieszanka hamulcowa na bazie włókien aramidowych, charakteryzująca się wysoką skutecznością hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, które mogą być używane zarówno do JAZDY ULICZNEJ, JAK I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale ich skuteczność wzrasta wraz z temperaturą podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskiej emisji pyłu, a jeśli zależy Ci na wysokiej jakości klockach o niskiej emisji pyłu do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Jeśli chodzi o użytkowanie w pełni wyścigowe, Yellowstuff jest od dawna ulubionym wyborem, używanym przez dwa lata w szwedzkim pucharze Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny system zacisków. Jest to również wybór 90% zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskich seriach wyścigowych i ma nienaganną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a informacje zwrotne i dobre raporty NAPŁYWAJĄ z dużego wydarzenia testowego z udziałem 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę ponownie – 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma zgadywania.
- Mieszanka wyścigowa o zerowym zaniku skuteczności
- Skuteczne hamowanie od niskich temperatur
- Możliwość używania na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1994-1997 | BMW | 840Ci | Base |
| 1994-1997 | BMW | 850Ci | Base |
| 1994-1995 | BMW | 850CSi | Base |
| 2002 | Ferrari | 550 Maranello | Barchetta Pininfarina |
| 1997-2002 | Ferrari | 550 Maranello | Base |
| 1990-1993 | Lamborghini | Diablo | Base |
| 1994 | Lamborghini | Diablo | SE30 |
| 1998 | Lamborghini | Diablo | SV |
| 1994-1998 | Lamborghini | Diablo | VT |
| 2003-2007 | Maserati | Coupe | Cambiocorsa |
| 2003-2007 | Maserati | Coupe | GT |
| 2005-2007 | Maserati | GranSport | Base |
| 2007 | Maserati | GranSport | Spyder |
| 2008-2011 | Maserati | GranTurismo | Base |
| 2004-2005,2007-2011 | Maserati | Quattroporte | Base |
| 2006-2008 | Maserati | Quattroporte | Executive GT |
| 2006 | Maserati | Quattroporte | Sport GT |
| 2003-2006 | Maserati | Spyder | Cambiocorsa |
| 2002-2006 | Maserati | Spyder | GT |
EBC Yellowstuff to mieszanka hamulcowa na bazie włókien aramidowych, charakteryzująca się wysoką skutecznością hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, które mogą być używane zarówno do JAZDY ULICZNEJ, JAK I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale ich skuteczność wzrasta wraz z temperaturą podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskiej emisji pyłu, a jeśli zależy Ci na wysokiej jakości klockach o niskiej emisji pyłu do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Jeśli chodzi o użytkowanie w pełni wyścigowe, Yellowstuff jest od dawna ulubionym wyborem, używanym przez dwa lata w szwedzkim pucharze Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny system zacisków. Jest to również wybór 90% zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskich seriach wyścigowych i ma nienaganną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a informacje zwrotne i dobre raporty NAPŁYWAJĄ z dużego wydarzenia testowego z udziałem 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę ponownie – 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma zgadywania.
- Mieszanka wyścigowa o zerowym zaniku skuteczności
- Skuteczne hamowanie od niskich temperatur
- Możliwość używania na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1994-1997 | BMW | 840Ci | Base |
| 1994-1997 | BMW | 850Ci | Base |
| 1994-1995 | BMW | 850CSi | Base |
| 2002 | Ferrari | 550 Maranello | Barchetta Pininfarina |
| 1997-2002 | Ferrari | 550 Maranello | Base |
| 1990-1993 | Lamborghini | Diablo | Base |
| 1994 | Lamborghini | Diablo | SE30 |
| 1998 | Lamborghini | Diablo | SV |
| 1994-1998 | Lamborghini | Diablo | VT |
| 2003-2007 | Maserati | Coupe | Cambiocorsa |
| 2003-2007 | Maserati | Coupe | GT |
| 2005-2007 | Maserati | GranSport | Base |
| 2007 | Maserati | GranSport | Spyder |
| 2008-2011 | Maserati | GranTurismo | Base |
| 2004-2005,2007-2011 | Maserati | Quattroporte | Base |
| 2006-2008 | Maserati | Quattroporte | Executive GT |
| 2006 | Maserati | Quattroporte | Sport GT |
| 2003-2006 | Maserati | Spyder | Cambiocorsa |
| 2002-2006 | Maserati | Spyder | GT |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own