EBC 95-97 Nissan Sentra 1.6 Redstuff Tylne klocki hamulcowe
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci uwielbiają Redstuff. Po pierwsze, są to najmniej pylące klocki, jakie napotkaliśmy, redukując pył o 60-90 procent. Dodatkowo, minimalny pył, który zauważasz, bardzo łatwo usunąć prostym myciem gąbką, ponieważ nie zawiera on cząstek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od razu po zimnym rozruchu (tak dobrze lub lepiej niż klocki oryginalne) i stają się jeszcze lepsze w miarę nagrzewania się. Materiał ten to kompozyt hamulcowy na bazie włókien syntetycznych wzbogacony cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC redstuff (mieszanki sprzed ceramiki), ten materiał jest lata świetlne do przodu. Jest trwalszy, lepiej hamuje i jest cichszy. Będąc klockami o dużej odporności na zużycie, czas docierania może wynosić do 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, aż klocek dopasuje się do kształtu tarczy hamulcowej. To naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy drogowej, do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompaktowy sportowy/hot hatch 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocka. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 przy około 50-procentowej redukcji pyłu. Większość klocków EBC Red Ceramic jest zatwierdzona zgodnie z regulacją bezpieczeństwa hamowania ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców w pojazdach europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności w wysokiej temperaturze
- Najmniej pylące klocki w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1995-1998 | Nissan | 200SX | SE |
| 1995-1998 | Nissan | 200SX | SE-R |
| 1995-1998 | Nissan | Sentra | GLE |
| 1995-1999 | Nissan | Sentra | GXE |
| 1998-1999 | Nissan | Sentra | SE |
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci uwielbiają Redstuff. Po pierwsze, są to najmniej pylące klocki, jakie napotkaliśmy, redukując pył o 60-90 procent. Dodatkowo, minimalny pył, który zauważasz, bardzo łatwo usunąć prostym myciem gąbką, ponieważ nie zawiera on cząstek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od razu po zimnym rozruchu (tak dobrze lub lepiej niż klocki oryginalne) i stają się jeszcze lepsze w miarę nagrzewania się. Materiał ten to kompozyt hamulcowy na bazie włókien syntetycznych wzbogacony cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC redstuff (mieszanki sprzed ceramiki), ten materiał jest lata świetlne do przodu. Jest trwalszy, lepiej hamuje i jest cichszy. Będąc klockami o dużej odporności na zużycie, czas docierania może wynosić do 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, aż klocek dopasuje się do kształtu tarczy hamulcowej. To naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy drogowej, do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompaktowy sportowy/hot hatch 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocka. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 przy około 50-procentowej redukcji pyłu. Większość klocków EBC Red Ceramic jest zatwierdzona zgodnie z regulacją bezpieczeństwa hamowania ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców w pojazdach europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności w wysokiej temperaturze
- Najmniej pylące klocki w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1995-1998 | Nissan | 200SX | SE |
| 1995-1998 | Nissan | 200SX | SE-R |
| 1995-1998 | Nissan | Sentra | GLE |
| 1995-1999 | Nissan | Sentra | GXE |
| 1998-1999 | Nissan | Sentra | SE |
EBC 95-97 Nissan Sentra 1.6 Redstuff Tylne klocki hamulcowe
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci uwielbiają Redstuff. Po pierwsze, są to najmniej pylące klocki, jakie napotkaliśmy, redukując pył o 60-90 procent. Dodatkowo, minimalny pył, który zauważasz, bardzo łatwo usunąć prostym myciem gąbką, ponieważ nie zawiera on cząstek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od razu po zimnym rozruchu (tak dobrze lub lepiej niż klocki oryginalne) i stają się jeszcze lepsze w miarę nagrzewania się. Materiał ten to kompozyt hamulcowy na bazie włókien syntetycznych wzbogacony cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC redstuff (mieszanki sprzed ceramiki), ten materiał jest lata świetlne do przodu. Jest trwalszy, lepiej hamuje i jest cichszy. Będąc klockami o dużej odporności na zużycie, czas docierania może wynosić do 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, aż klocek dopasuje się do kształtu tarczy hamulcowej. To naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy drogowej, do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompaktowy sportowy/hot hatch 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocka. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 przy około 50-procentowej redukcji pyłu. Większość klocków EBC Red Ceramic jest zatwierdzona zgodnie z regulacją bezpieczeństwa hamowania ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców w pojazdach europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności w wysokiej temperaturze
- Najmniej pylące klocki w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1995-1998 | Nissan | 200SX | SE |
| 1995-1998 | Nissan | 200SX | SE-R |
| 1995-1998 | Nissan | Sentra | GLE |
| 1995-1999 | Nissan | Sentra | GXE |
| 1998-1999 | Nissan | Sentra | SE |
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci uwielbiają Redstuff. Po pierwsze, są to najmniej pylące klocki, jakie napotkaliśmy, redukując pył o 60-90 procent. Dodatkowo, minimalny pył, który zauważasz, bardzo łatwo usunąć prostym myciem gąbką, ponieważ nie zawiera on cząstek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od razu po zimnym rozruchu (tak dobrze lub lepiej niż klocki oryginalne) i stają się jeszcze lepsze w miarę nagrzewania się. Materiał ten to kompozyt hamulcowy na bazie włókien syntetycznych wzbogacony cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC redstuff (mieszanki sprzed ceramiki), ten materiał jest lata świetlne do przodu. Jest trwalszy, lepiej hamuje i jest cichszy. Będąc klockami o dużej odporności na zużycie, czas docierania może wynosić do 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, aż klocek dopasuje się do kształtu tarczy hamulcowej. To naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy drogowej, do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompaktowy sportowy/hot hatch 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocka. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 przy około 50-procentowej redukcji pyłu. Większość klocków EBC Red Ceramic jest zatwierdzona zgodnie z regulacją bezpieczeństwa hamowania ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców w pojazdach europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności w wysokiej temperaturze
- Najmniej pylące klocki w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1995-1998 | Nissan | 200SX | SE |
| 1995-1998 | Nissan | 200SX | SE-R |
| 1995-1998 | Nissan | Sentra | GLE |
| 1995-1999 | Nissan | Sentra | GXE |
| 1998-1999 | Nissan | Sentra | SE |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own