EBC 96-98 Porsche 911 (993) 3.6 Carrera 4S Redstuff Tylne klocki hamulcowe
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci kochają Redstuff. Po pierwsze, są to klocki o najniższym poziomie pylenia, jakie napotkaliśmy, redukując pył o 60-90 procent. Dodatkowo, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator natychmiast po zimnym starcie (tak dobrze lub lepiej niż oryginalne klocki) i stają się jeszcze lepsze w miarę nagrzewania się. Materiał ten to mieszanka hamulcowa na bazie włókien syntetycznych wzbogacona cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC redstuff (mieszanki przedceramicznej), ten materiał wyprzedza ją o lata świetlne. Dłużej wytrzymuje; lepiej hamuje i jest cichszy. Będąc klockami o dużej odporności na zużycie, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocki nie dopasują się do kształtu tarczy (wirnika hamulcowego). Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy szosowej, do powtarzalnego, mocnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z około 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC jest zgodna z regulacją bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców do pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata siły hamowania przy nagrzewaniu
- Najniższe pylenie wśród klocków w tej serii
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1995-1998 | Porsche | 911 | Carrera |
| 1991-1994 | Porsche | 911 | Carrera 2 |
| 1991-1998 | Porsche | 911 | Carrera 4 |
| 1996-1998 | Porsche | 911 | Carrera 4S |
| 1998 | Porsche | 911 | Carrera S |
| 1994 | Porsche | 911 | RS America |
| 1994 | Porsche | 911 | Speedster |
| 1996-1998 | Porsche | 911 | Targa |
| 1992,1996-1997 | Porsche | 911 | Turbo |
| 1993-1994 | Porsche | 911 | Turbo 3.6 |
| 1990-1991 | Porsche | 928 | Base |
| 1990-1991 | Porsche | 928 | GT |
| 1986 | Porsche | 928 | S |
| 1987-1989 | Porsche | 928 | S4 |
| 1988 | Porsche | 944 | Base |
| 1990-1991 | Porsche | 944 | S2 |
| 1988-1989 | Porsche | 944 | Turbo |
| 1992-1995 | Porsche | 968 | Base |
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci kochają Redstuff. Po pierwsze, są to klocki o najniższym poziomie pylenia, jakie napotkaliśmy, redukując pył o 60-90 procent. Dodatkowo, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator natychmiast po zimnym starcie (tak dobrze lub lepiej niż oryginalne klocki) i stają się jeszcze lepsze w miarę nagrzewania się. Materiał ten to mieszanka hamulcowa na bazie włókien syntetycznych wzbogacona cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC redstuff (mieszanki przedceramicznej), ten materiał wyprzedza ją o lata świetlne. Dłużej wytrzymuje; lepiej hamuje i jest cichszy. Będąc klockami o dużej odporności na zużycie, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocki nie dopasują się do kształtu tarczy (wirnika hamulcowego). Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy szosowej, do powtarzalnego, mocnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z około 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC jest zgodna z regulacją bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców do pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata siły hamowania przy nagrzewaniu
- Najniższe pylenie wśród klocków w tej serii
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1995-1998 | Porsche | 911 | Carrera |
| 1991-1994 | Porsche | 911 | Carrera 2 |
| 1991-1998 | Porsche | 911 | Carrera 4 |
| 1996-1998 | Porsche | 911 | Carrera 4S |
| 1998 | Porsche | 911 | Carrera S |
| 1994 | Porsche | 911 | RS America |
| 1994 | Porsche | 911 | Speedster |
| 1996-1998 | Porsche | 911 | Targa |
| 1992,1996-1997 | Porsche | 911 | Turbo |
| 1993-1994 | Porsche | 911 | Turbo 3.6 |
| 1990-1991 | Porsche | 928 | Base |
| 1990-1991 | Porsche | 928 | GT |
| 1986 | Porsche | 928 | S |
| 1987-1989 | Porsche | 928 | S4 |
| 1988 | Porsche | 944 | Base |
| 1990-1991 | Porsche | 944 | S2 |
| 1988-1989 | Porsche | 944 | Turbo |
| 1992-1995 | Porsche | 968 | Base |
EBC 96-98 Porsche 911 (993) 3.6 Carrera 4S Redstuff Tylne klocki hamulcowe
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci kochają Redstuff. Po pierwsze, są to klocki o najniższym poziomie pylenia, jakie napotkaliśmy, redukując pył o 60-90 procent. Dodatkowo, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator natychmiast po zimnym starcie (tak dobrze lub lepiej niż oryginalne klocki) i stają się jeszcze lepsze w miarę nagrzewania się. Materiał ten to mieszanka hamulcowa na bazie włókien syntetycznych wzbogacona cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC redstuff (mieszanki przedceramicznej), ten materiał wyprzedza ją o lata świetlne. Dłużej wytrzymuje; lepiej hamuje i jest cichszy. Będąc klockami o dużej odporności na zużycie, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocki nie dopasują się do kształtu tarczy (wirnika hamulcowego). Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy szosowej, do powtarzalnego, mocnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z około 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC jest zgodna z regulacją bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców do pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata siły hamowania przy nagrzewaniu
- Najniższe pylenie wśród klocków w tej serii
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1995-1998 | Porsche | 911 | Carrera |
| 1991-1994 | Porsche | 911 | Carrera 2 |
| 1991-1998 | Porsche | 911 | Carrera 4 |
| 1996-1998 | Porsche | 911 | Carrera 4S |
| 1998 | Porsche | 911 | Carrera S |
| 1994 | Porsche | 911 | RS America |
| 1994 | Porsche | 911 | Speedster |
| 1996-1998 | Porsche | 911 | Targa |
| 1992,1996-1997 | Porsche | 911 | Turbo |
| 1993-1994 | Porsche | 911 | Turbo 3.6 |
| 1990-1991 | Porsche | 928 | Base |
| 1990-1991 | Porsche | 928 | GT |
| 1986 | Porsche | 928 | S |
| 1987-1989 | Porsche | 928 | S4 |
| 1988 | Porsche | 944 | Base |
| 1990-1991 | Porsche | 944 | S2 |
| 1988-1989 | Porsche | 944 | Turbo |
| 1992-1995 | Porsche | 968 | Base |
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci kochają Redstuff. Po pierwsze, są to klocki o najniższym poziomie pylenia, jakie napotkaliśmy, redukując pył o 60-90 procent. Dodatkowo, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator natychmiast po zimnym starcie (tak dobrze lub lepiej niż oryginalne klocki) i stają się jeszcze lepsze w miarę nagrzewania się. Materiał ten to mieszanka hamulcowa na bazie włókien syntetycznych wzbogacona cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC redstuff (mieszanki przedceramicznej), ten materiał wyprzedza ją o lata świetlne. Dłużej wytrzymuje; lepiej hamuje i jest cichszy. Będąc klockami o dużej odporności na zużycie, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocki nie dopasują się do kształtu tarczy (wirnika hamulcowego). Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy szosowej, do powtarzalnego, mocnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z około 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC jest zgodna z regulacją bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców do pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata siły hamowania przy nagrzewaniu
- Najniższe pylenie wśród klocków w tej serii
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1995-1998 | Porsche | 911 | Carrera |
| 1991-1994 | Porsche | 911 | Carrera 2 |
| 1991-1998 | Porsche | 911 | Carrera 4 |
| 1996-1998 | Porsche | 911 | Carrera 4S |
| 1998 | Porsche | 911 | Carrera S |
| 1994 | Porsche | 911 | RS America |
| 1994 | Porsche | 911 | Speedster |
| 1996-1998 | Porsche | 911 | Targa |
| 1992,1996-1997 | Porsche | 911 | Turbo |
| 1993-1994 | Porsche | 911 | Turbo 3.6 |
| 1990-1991 | Porsche | 928 | Base |
| 1990-1991 | Porsche | 928 | GT |
| 1986 | Porsche | 928 | S |
| 1987-1989 | Porsche | 928 | S4 |
| 1988 | Porsche | 944 | Base |
| 1990-1991 | Porsche | 944 | S2 |
| 1988-1989 | Porsche | 944 | Turbo |
| 1992-1995 | Porsche | 968 | Base |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own