EBC 97-99 Aston Martin DB7 3.2 Supercharged Redstuff Tylne klocki hamulcowe
Usually Special Order — currently available from stock.
Klienci uwielbiają Redstuff z DWÓCH powodów. Po pierwsze, są to klocki o najniższej emisji pyłu, z jaką się spotkaliśmy, redukując pył o 60-90 procent. Dodatkowo, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząsteczek włókien stalowych, jak to ma miejsce we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (równie dobrze lub lepiej niż klocki oryginalne) i stają się tylko lepsze w miarę nagrzewania się. Materiał ten to mieszanka hamulcowa na bazie włókien syntetycznych wzmocniona cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś Redstuff EBC (mieszanka przedceramiczna), ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Działa dłużej, hamuje lepiej i jest cichszy. Będąc klockiem o wysokiej trwałości, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, aż klocek dopasuje się do kształtu tarczy (wirnika hamulcowego). To naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mph/160 km/h. Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię wirnika i przyspiesza docieranie klocka. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z około 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC jest zgodna z regulacją bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców dla pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności w wysokich temperaturach
- Klocki o najniższej emisji pyłu w swojej klasie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1998 | Aston Martin | DB7 | Base |
| 1998 | Aston Martin | DB7 | Volante |
| 1995-1996 | Jaguar | XJ12 | Base |
| 1995-1997 | Jaguar | XJ6 | Base |
| 1997 | Jaguar | XJ6 | L |
| 1998-2006 | Jaguar | XJ8 | Base |
| 1998-2001,2005 | Jaguar | XJ8 | L |
| 2002 | Jaguar | XJR | 100 |
| 1995-2002 | Jaguar | XJR | Base |
| 1997-2006 | Jaguar | XK8 | Base |
| 2006 | Jaguar | XK8 | Victory Edition |
| 2002 | Jaguar | XKR | 100 |
| 2000-2002 | Jaguar | XKR | Base |
| 2001 | Jaguar | XKR | Silverstone |
Klienci uwielbiają Redstuff z DWÓCH powodów. Po pierwsze, są to klocki o najniższej emisji pyłu, z jaką się spotkaliśmy, redukując pył o 60-90 procent. Dodatkowo, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząsteczek włókien stalowych, jak to ma miejsce we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (równie dobrze lub lepiej niż klocki oryginalne) i stają się tylko lepsze w miarę nagrzewania się. Materiał ten to mieszanka hamulcowa na bazie włókien syntetycznych wzmocniona cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś Redstuff EBC (mieszanka przedceramiczna), ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Działa dłużej, hamuje lepiej i jest cichszy. Będąc klockiem o wysokiej trwałości, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, aż klocek dopasuje się do kształtu tarczy (wirnika hamulcowego). To naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mph/160 km/h. Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię wirnika i przyspiesza docieranie klocka. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z około 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC jest zgodna z regulacją bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców dla pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności w wysokich temperaturach
- Klocki o najniższej emisji pyłu w swojej klasie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1998 | Aston Martin | DB7 | Base |
| 1998 | Aston Martin | DB7 | Volante |
| 1995-1996 | Jaguar | XJ12 | Base |
| 1995-1997 | Jaguar | XJ6 | Base |
| 1997 | Jaguar | XJ6 | L |
| 1998-2006 | Jaguar | XJ8 | Base |
| 1998-2001,2005 | Jaguar | XJ8 | L |
| 2002 | Jaguar | XJR | 100 |
| 1995-2002 | Jaguar | XJR | Base |
| 1997-2006 | Jaguar | XK8 | Base |
| 2006 | Jaguar | XK8 | Victory Edition |
| 2002 | Jaguar | XKR | 100 |
| 2000-2002 | Jaguar | XKR | Base |
| 2001 | Jaguar | XKR | Silverstone |
EBC 97-99 Aston Martin DB7 3.2 Supercharged Redstuff Tylne klocki hamulcowe
Klienci uwielbiają Redstuff z DWÓCH powodów. Po pierwsze, są to klocki o najniższej emisji pyłu, z jaką się spotkaliśmy, redukując pył o 60-90 procent. Dodatkowo, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząsteczek włókien stalowych, jak to ma miejsce we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (równie dobrze lub lepiej niż klocki oryginalne) i stają się tylko lepsze w miarę nagrzewania się. Materiał ten to mieszanka hamulcowa na bazie włókien syntetycznych wzmocniona cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś Redstuff EBC (mieszanka przedceramiczna), ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Działa dłużej, hamuje lepiej i jest cichszy. Będąc klockiem o wysokiej trwałości, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, aż klocek dopasuje się do kształtu tarczy (wirnika hamulcowego). To naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mph/160 km/h. Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię wirnika i przyspiesza docieranie klocka. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z około 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC jest zgodna z regulacją bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców dla pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności w wysokich temperaturach
- Klocki o najniższej emisji pyłu w swojej klasie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1998 | Aston Martin | DB7 | Base |
| 1998 | Aston Martin | DB7 | Volante |
| 1995-1996 | Jaguar | XJ12 | Base |
| 1995-1997 | Jaguar | XJ6 | Base |
| 1997 | Jaguar | XJ6 | L |
| 1998-2006 | Jaguar | XJ8 | Base |
| 1998-2001,2005 | Jaguar | XJ8 | L |
| 2002 | Jaguar | XJR | 100 |
| 1995-2002 | Jaguar | XJR | Base |
| 1997-2006 | Jaguar | XK8 | Base |
| 2006 | Jaguar | XK8 | Victory Edition |
| 2002 | Jaguar | XKR | 100 |
| 2000-2002 | Jaguar | XKR | Base |
| 2001 | Jaguar | XKR | Silverstone |
Klienci uwielbiają Redstuff z DWÓCH powodów. Po pierwsze, są to klocki o najniższej emisji pyłu, z jaką się spotkaliśmy, redukując pył o 60-90 procent. Dodatkowo, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząsteczek włókien stalowych, jak to ma miejsce we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (równie dobrze lub lepiej niż klocki oryginalne) i stają się tylko lepsze w miarę nagrzewania się. Materiał ten to mieszanka hamulcowa na bazie włókien syntetycznych wzmocniona cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś Redstuff EBC (mieszanka przedceramiczna), ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Działa dłużej, hamuje lepiej i jest cichszy. Będąc klockiem o wysokiej trwałości, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, aż klocek dopasuje się do kształtu tarczy (wirnika hamulcowego). To naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mph/160 km/h. Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię wirnika i przyspiesza docieranie klocka. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z około 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC jest zgodna z regulacją bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców dla pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności w wysokich temperaturach
- Klocki o najniższej emisji pyłu w swojej klasie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1998 | Aston Martin | DB7 | Base |
| 1998 | Aston Martin | DB7 | Volante |
| 1995-1996 | Jaguar | XJ12 | Base |
| 1995-1997 | Jaguar | XJ6 | Base |
| 1997 | Jaguar | XJ6 | L |
| 1998-2006 | Jaguar | XJ8 | Base |
| 1998-2001,2005 | Jaguar | XJ8 | L |
| 2002 | Jaguar | XJR | 100 |
| 1995-2002 | Jaguar | XJR | Base |
| 1997-2006 | Jaguar | XK8 | Base |
| 2006 | Jaguar | XK8 | Victory Edition |
| 2002 | Jaguar | XKR | 100 |
| 2000-2002 | Jaguar | XKR | Base |
| 2001 | Jaguar | XKR | Silverstone |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own