EBC 98-02 Dodge B150 B1500 Cargo 1500 Van 1/2 Tony Yellowstuff tylne klocki hamulcowe
EBC Yellowstuff to mieszanka hamulcowa na bazie włókien aramidowych o wysokim współczynniku hamowania na zimno, i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, które mogą być używane do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem wysokiej temperatury podczas ostrej jazdy. Nie są to klocki o niskim pyleniu, a jeśli zależy Ci na wysokiej jakości klockach o niskim pyleniu do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. W przypadku pełnego zastosowania wyścigowego, Yellowstuff był ulubionym wyborem przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup oraz na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowany jest seryjny układ zaciskowy. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nieskazitelny rekord jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testują Yellowstuff, a pozytywne opinie napływają od 543 kierowców testowych w ramach szeroko zakrojonej kampanii testowej z tymi grupami. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma zgadywania.
- Mieszanka wyścigowa o zerowym zaniku siły hamowania
- Hamulce skuteczne od zimna
- Możliwość użycia na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim tarciu
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1998 | Dodge | B1500 | Base |
| 1991-1994 | Dodge | Stealth | Base |
| 1991-1993 | Dodge | Stealth | ES |
| 1991-1994 | Dodge | Stealth | R/T |
| 1993-1998 | Eagle | Talon | TSi |
| 1991-1999 | Mitsubishi | 3000GT | Base |
| 1991-1999 | Mitsubishi | 3000GT | SL |
| 1995-1996 | Mitsubishi | 3000GT | Spyder SL |
| 1999 | Mitsubishi | Diamante | Base |
| 1992-1998,2000-2004 | Mitsubishi | Diamante | ES |
| 1992-1995,1997-1998,2000-2004 | Mitsubishi | Diamante | LS |
| 2002-2004 | Mitsubishi | Diamante | VR-X |
| 1993-1998 | Mitsubishi | Eclipse | GSX |
| 2000 | Mitsubishi | Eclipse | GT |
| 1999-2000 | Mitsubishi | Galant | ES |
| 1999-2000 | Mitsubishi | Galant | GTZ |
| 1999-2000 | Mitsubishi | Galant | LS |
| 1991-1992 | Mitsubishi | Galant | VR-4 |
| 2009-2015 | Mitsubishi | Lancer | Ralliart |
| 2010-2011 | Mitsubishi | Lancer | Ralliart Sportback |
| 1992-1993,1998-2000 | Mitsubishi | Montero | Base |
| 1992-1997 | Mitsubishi | Montero | LS |
| 1992-1993 | Mitsubishi | Montero | RS |
| 1992-1997 | Mitsubishi | Montero | SR |
| 1997-2003 | Mitsubishi | Montero Sport | ES |
| 1999-2003 | Mitsubishi | Montero Sport | Limited |
| 1997-2004 | Mitsubishi | Montero Sport | LS |
| 1997-2004 | Mitsubishi | Montero Sport | XLS |
| 2001 | Mitsubishi | Montero Sport | XS |
| 2005-2006 | Mitsubishi | Outlander | Limited |
| 2005-2006 | Mitsubishi | Outlander | LS |
| 2006 | Mitsubishi | Outlander | SE |
| 2005 | Mitsubishi | Outlander | XLS |
| 2018-2020 | Mitsubishi | Outlander PHEV | GT |
| 2018-2020 | Mitsubishi | Outlander PHEV | SEL |
| 1993-1994 | Plymouth | Laser | RS |
EBC Yellowstuff to mieszanka hamulcowa na bazie włókien aramidowych o wysokim współczynniku hamowania na zimno, i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, które mogą być używane do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem wysokiej temperatury podczas ostrej jazdy. Nie są to klocki o niskim pyleniu, a jeśli zależy Ci na wysokiej jakości klockach o niskim pyleniu do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. W przypadku pełnego zastosowania wyścigowego, Yellowstuff był ulubionym wyborem przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup oraz na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowany jest seryjny układ zaciskowy. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nieskazitelny rekord jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testują Yellowstuff, a pozytywne opinie napływają od 543 kierowców testowych w ramach szeroko zakrojonej kampanii testowej z tymi grupami. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma zgadywania.
- Mieszanka wyścigowa o zerowym zaniku siły hamowania
- Hamulce skuteczne od zimna
- Możliwość użycia na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim tarciu
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1998 | Dodge | B1500 | Base |
| 1991-1994 | Dodge | Stealth | Base |
| 1991-1993 | Dodge | Stealth | ES |
| 1991-1994 | Dodge | Stealth | R/T |
| 1993-1998 | Eagle | Talon | TSi |
| 1991-1999 | Mitsubishi | 3000GT | Base |
| 1991-1999 | Mitsubishi | 3000GT | SL |
| 1995-1996 | Mitsubishi | 3000GT | Spyder SL |
| 1999 | Mitsubishi | Diamante | Base |
| 1992-1998,2000-2004 | Mitsubishi | Diamante | ES |
| 1992-1995,1997-1998,2000-2004 | Mitsubishi | Diamante | LS |
| 2002-2004 | Mitsubishi | Diamante | VR-X |
| 1993-1998 | Mitsubishi | Eclipse | GSX |
| 2000 | Mitsubishi | Eclipse | GT |
| 1999-2000 | Mitsubishi | Galant | ES |
| 1999-2000 | Mitsubishi | Galant | GTZ |
| 1999-2000 | Mitsubishi | Galant | LS |
| 1991-1992 | Mitsubishi | Galant | VR-4 |
| 2009-2015 | Mitsubishi | Lancer | Ralliart |
| 2010-2011 | Mitsubishi | Lancer | Ralliart Sportback |
| 1992-1993,1998-2000 | Mitsubishi | Montero | Base |
| 1992-1997 | Mitsubishi | Montero | LS |
| 1992-1993 | Mitsubishi | Montero | RS |
| 1992-1997 | Mitsubishi | Montero | SR |
| 1997-2003 | Mitsubishi | Montero Sport | ES |
| 1999-2003 | Mitsubishi | Montero Sport | Limited |
| 1997-2004 | Mitsubishi | Montero Sport | LS |
| 1997-2004 | Mitsubishi | Montero Sport | XLS |
| 2001 | Mitsubishi | Montero Sport | XS |
| 2005-2006 | Mitsubishi | Outlander | Limited |
| 2005-2006 | Mitsubishi | Outlander | LS |
| 2006 | Mitsubishi | Outlander | SE |
| 2005 | Mitsubishi | Outlander | XLS |
| 2018-2020 | Mitsubishi | Outlander PHEV | GT |
| 2018-2020 | Mitsubishi | Outlander PHEV | SEL |
| 1993-1994 | Plymouth | Laser | RS |
EBC 98-02 Dodge B150 B1500 Cargo 1500 Van 1/2 Tony Yellowstuff tylne klocki hamulcowe
EBC Yellowstuff to mieszanka hamulcowa na bazie włókien aramidowych o wysokim współczynniku hamowania na zimno, i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, które mogą być używane do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem wysokiej temperatury podczas ostrej jazdy. Nie są to klocki o niskim pyleniu, a jeśli zależy Ci na wysokiej jakości klockach o niskim pyleniu do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. W przypadku pełnego zastosowania wyścigowego, Yellowstuff był ulubionym wyborem przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup oraz na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowany jest seryjny układ zaciskowy. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nieskazitelny rekord jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testują Yellowstuff, a pozytywne opinie napływają od 543 kierowców testowych w ramach szeroko zakrojonej kampanii testowej z tymi grupami. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma zgadywania.
- Mieszanka wyścigowa o zerowym zaniku siły hamowania
- Hamulce skuteczne od zimna
- Możliwość użycia na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim tarciu
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1998 | Dodge | B1500 | Base |
| 1991-1994 | Dodge | Stealth | Base |
| 1991-1993 | Dodge | Stealth | ES |
| 1991-1994 | Dodge | Stealth | R/T |
| 1993-1998 | Eagle | Talon | TSi |
| 1991-1999 | Mitsubishi | 3000GT | Base |
| 1991-1999 | Mitsubishi | 3000GT | SL |
| 1995-1996 | Mitsubishi | 3000GT | Spyder SL |
| 1999 | Mitsubishi | Diamante | Base |
| 1992-1998,2000-2004 | Mitsubishi | Diamante | ES |
| 1992-1995,1997-1998,2000-2004 | Mitsubishi | Diamante | LS |
| 2002-2004 | Mitsubishi | Diamante | VR-X |
| 1993-1998 | Mitsubishi | Eclipse | GSX |
| 2000 | Mitsubishi | Eclipse | GT |
| 1999-2000 | Mitsubishi | Galant | ES |
| 1999-2000 | Mitsubishi | Galant | GTZ |
| 1999-2000 | Mitsubishi | Galant | LS |
| 1991-1992 | Mitsubishi | Galant | VR-4 |
| 2009-2015 | Mitsubishi | Lancer | Ralliart |
| 2010-2011 | Mitsubishi | Lancer | Ralliart Sportback |
| 1992-1993,1998-2000 | Mitsubishi | Montero | Base |
| 1992-1997 | Mitsubishi | Montero | LS |
| 1992-1993 | Mitsubishi | Montero | RS |
| 1992-1997 | Mitsubishi | Montero | SR |
| 1997-2003 | Mitsubishi | Montero Sport | ES |
| 1999-2003 | Mitsubishi | Montero Sport | Limited |
| 1997-2004 | Mitsubishi | Montero Sport | LS |
| 1997-2004 | Mitsubishi | Montero Sport | XLS |
| 2001 | Mitsubishi | Montero Sport | XS |
| 2005-2006 | Mitsubishi | Outlander | Limited |
| 2005-2006 | Mitsubishi | Outlander | LS |
| 2006 | Mitsubishi | Outlander | SE |
| 2005 | Mitsubishi | Outlander | XLS |
| 2018-2020 | Mitsubishi | Outlander PHEV | GT |
| 2018-2020 | Mitsubishi | Outlander PHEV | SEL |
| 1993-1994 | Plymouth | Laser | RS |
EBC Yellowstuff to mieszanka hamulcowa na bazie włókien aramidowych o wysokim współczynniku hamowania na zimno, i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, które mogą być używane do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem wysokiej temperatury podczas ostrej jazdy. Nie są to klocki o niskim pyleniu, a jeśli zależy Ci na wysokiej jakości klockach o niskim pyleniu do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. W przypadku pełnego zastosowania wyścigowego, Yellowstuff był ulubionym wyborem przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup oraz na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowany jest seryjny układ zaciskowy. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nieskazitelny rekord jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testują Yellowstuff, a pozytywne opinie napływają od 543 kierowców testowych w ramach szeroko zakrojonej kampanii testowej z tymi grupami. Przeczytaj tę liczbę ponownie: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma zgadywania.
- Mieszanka wyścigowa o zerowym zaniku siły hamowania
- Hamulce skuteczne od zimna
- Możliwość użycia na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim tarciu
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1998 | Dodge | B1500 | Base |
| 1991-1994 | Dodge | Stealth | Base |
| 1991-1993 | Dodge | Stealth | ES |
| 1991-1994 | Dodge | Stealth | R/T |
| 1993-1998 | Eagle | Talon | TSi |
| 1991-1999 | Mitsubishi | 3000GT | Base |
| 1991-1999 | Mitsubishi | 3000GT | SL |
| 1995-1996 | Mitsubishi | 3000GT | Spyder SL |
| 1999 | Mitsubishi | Diamante | Base |
| 1992-1998,2000-2004 | Mitsubishi | Diamante | ES |
| 1992-1995,1997-1998,2000-2004 | Mitsubishi | Diamante | LS |
| 2002-2004 | Mitsubishi | Diamante | VR-X |
| 1993-1998 | Mitsubishi | Eclipse | GSX |
| 2000 | Mitsubishi | Eclipse | GT |
| 1999-2000 | Mitsubishi | Galant | ES |
| 1999-2000 | Mitsubishi | Galant | GTZ |
| 1999-2000 | Mitsubishi | Galant | LS |
| 1991-1992 | Mitsubishi | Galant | VR-4 |
| 2009-2015 | Mitsubishi | Lancer | Ralliart |
| 2010-2011 | Mitsubishi | Lancer | Ralliart Sportback |
| 1992-1993,1998-2000 | Mitsubishi | Montero | Base |
| 1992-1997 | Mitsubishi | Montero | LS |
| 1992-1993 | Mitsubishi | Montero | RS |
| 1992-1997 | Mitsubishi | Montero | SR |
| 1997-2003 | Mitsubishi | Montero Sport | ES |
| 1999-2003 | Mitsubishi | Montero Sport | Limited |
| 1997-2004 | Mitsubishi | Montero Sport | LS |
| 1997-2004 | Mitsubishi | Montero Sport | XLS |
| 2001 | Mitsubishi | Montero Sport | XS |
| 2005-2006 | Mitsubishi | Outlander | Limited |
| 2005-2006 | Mitsubishi | Outlander | LS |
| 2006 | Mitsubishi | Outlander | SE |
| 2005 | Mitsubishi | Outlander | XLS |
| 2018-2020 | Mitsubishi | Outlander PHEV | GT |
| 2018-2020 | Mitsubishi | Outlander PHEV | SEL |
| 1993-1994 | Plymouth | Laser | RS |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own