Klocki hamulcowe przednie EBC 98 Saab 9-3 2.0 Turbo Yellowstuff
EBCDP41187R
Cena regularna
$309.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od zimna i jest to prawdopodobnie jedna z pierwszych mieszanek, która może być używana do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskiej emisji pyłu, a jeśli Twoim celem jest uzyskanie klocków premium o niskiej emisji pyłu do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. W przypadku pełnego zastosowania wyścigowego, Yellowstuff cieszy się dużą popularnością, będąc używanym przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny system zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nieskazitelną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a informacje zwrotne i dobre raporty NAPŁYWAŁY z dużego wydarzenia rynkowego, w którym brało udział 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę ponownie – 543 kierowców testowych. Nie ma tu żadnych domysłów.
- Mieszanka wyścigowa z zerowym zanikaniem
- Skuteczne hamowanie od zimna
- Możliwość użytkowania na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy dużej prędkości
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2000-2001 | Saab | 9-5 | 2.3t |
| 1999 | Saab | 9-5 | Baza |
| 2000 | Saab | 9-5 | Gary Fisher |
| 1999 | Saab | 9-5 | SE |
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od zimna i jest to prawdopodobnie jedna z pierwszych mieszanek, która może być używana do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskiej emisji pyłu, a jeśli Twoim celem jest uzyskanie klocków premium o niskiej emisji pyłu do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. W przypadku pełnego zastosowania wyścigowego, Yellowstuff cieszy się dużą popularnością, będąc używanym przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny system zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nieskazitelną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a informacje zwrotne i dobre raporty NAPŁYWAŁY z dużego wydarzenia rynkowego, w którym brało udział 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę ponownie – 543 kierowców testowych. Nie ma tu żadnych domysłów.
- Mieszanka wyścigowa z zerowym zanikaniem
- Skuteczne hamowanie od zimna
- Możliwość użytkowania na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy dużej prędkości
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2000-2001 | Saab | 9-5 | 2.3t |
| 1999 | Saab | 9-5 | Baza |
| 2000 | Saab | 9-5 | Gary Fisher |
| 1999 | Saab | 9-5 | SE |
Klocki hamulcowe przednie EBC 98 Saab 9-3 2.0 Turbo Yellowstuff
EBCDP41187R
Cena regularna
$309.99 AUD
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od zimna i jest to prawdopodobnie jedna z pierwszych mieszanek, która może być używana do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskiej emisji pyłu, a jeśli Twoim celem jest uzyskanie klocków premium o niskiej emisji pyłu do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. W przypadku pełnego zastosowania wyścigowego, Yellowstuff cieszy się dużą popularnością, będąc używanym przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny system zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nieskazitelną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a informacje zwrotne i dobre raporty NAPŁYWAŁY z dużego wydarzenia rynkowego, w którym brało udział 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę ponownie – 543 kierowców testowych. Nie ma tu żadnych domysłów.
- Mieszanka wyścigowa z zerowym zanikaniem
- Skuteczne hamowanie od zimna
- Możliwość użytkowania na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy dużej prędkości
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2000-2001 | Saab | 9-5 | 2.3t |
| 1999 | Saab | 9-5 | Baza |
| 2000 | Saab | 9-5 | Gary Fisher |
| 1999 | Saab | 9-5 | SE |
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od zimna i jest to prawdopodobnie jedna z pierwszych mieszanek, która może być używana do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskiej emisji pyłu, a jeśli Twoim celem jest uzyskanie klocków premium o niskiej emisji pyłu do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. W przypadku pełnego zastosowania wyścigowego, Yellowstuff cieszy się dużą popularnością, będąc używanym przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny system zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nieskazitelną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a informacje zwrotne i dobre raporty NAPŁYWAŁY z dużego wydarzenia rynkowego, w którym brało udział 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę ponownie – 543 kierowców testowych. Nie ma tu żadnych domysłów.
- Mieszanka wyścigowa z zerowym zanikaniem
- Skuteczne hamowanie od zimna
- Możliwość użytkowania na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy dużej prędkości
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2000-2001 | Saab | 9-5 | 2.3t |
| 1999 | Saab | 9-5 | Baza |
| 2000 | Saab | 9-5 | Gary Fisher |
| 1999 | Saab | 9-5 | SE |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
